Как включаются колеса на новых буханках
Здравствуйте. Подскажите как включаются передние колеса на новых УАЗ.
http://www.uaz-business.ru/cars/passenger/osteklen.
Там же колпаки какие то на них. А у меня на более старой буханке переключатель есть на колесе 4х2 и 4х4. Может придумали новую, продвинутую систему включения колес не выходя из кабины?
А под колпаками муфты.
PS УАЗ что-то новое придумал)))) Это ж надо до такого додуматься! УАЗ 😀 Новое 😆
[Сообщение изменено пользователем 23.01.2017 16:54]
нет. Там раздаткой и еще сами колеса нужно включить повернув на них переключатель. А на новых изначально стоят колпаки. Значит там независимо от того включен ли полный привод раздаткой будет крутится передний карданный вал за передние колеса?
[Сообщение изменено пользователем 23.01.2017 17:12]
я вчера вечером буханку поккупал хлеба, так она без колес была. Хотя вроде новая. Ну то есть свежая. Так что автор ты чего вообще хотел тут?
давайте начнем с того, что переключалки на ступицах переднего моста, для включения полуосей, появились не так давно. Изначально там стояли звездочки, которые надо было обычным шестигранником заворачивать или выкручивать.
надо это было для экономии топлива и ресурса переднего моста.
Подозреваю, что на новых УАЗах, стоят самоблоки на ступицах, т.е. после подключения переднего моста (рычагом в салоне), т.е. включения отбора мощности в раздаточной коробке на передний мост, муфты в ступицах автомотически блокируют ось с колесом. После отключения режима 4х4, необходимо задним ходом проехать метра три для отключения самоблоков в ступицах (такая схема реализована на СУЗУКИ Витара/Эскудо до 2000 г.)