Вилок переключения передачи уаз

Кпп полусинхра. В прошлый раз рычаг вылетел больше года назад и вот сегодня его опять заклинило на 4й передаче.
Пришлось снимать черепаху и крышку и ставить рычаг на место. Попутно осмотрел рычаг и пазы вилок. На рычаге следов износа заметных нет. А в пазах вилок видно и ощутимо пальцем износ и заусенцы. Думаю вилки нужно менять. Нужно ли для этого снимать КПП с машины полностью или получится снять и поставить боковую крышку с вилками не снимая КПП?

Кстати я когда ставил рычаг взад решил что в качестве временно привинтивной меры профилактики выскакивания рычага может помочь удаление прокладки крышки рычага и тщательная зачистка поверхностей и сильная затяжка болтов крышки рычага, типа он на миллиметр будет ближе к пазам, так и сделал, я прав?

Не совсем. Надо ставить и смотреть, иначе можно чутка лишку дать, если зазор минимальным был. Хотя я тоже без прокладки поставил, просто на герметик. А менять там кроме вилок обычно нечего. Вилки, накрайняк, наваркой с последующей обработкой лечатся. Заглушки осей вилок после тоже на герметик поставь. И не тяни там лучше сильно. Вообще сильно лучше ничего не тянуть, тянуть в меру надо.

Вилки изнашиваются в районе косания рычага переключения. Лечиться просто подвариваешь и подрабатываешь шлифмашинкой. Для этого коробку снимать не надо только боковую крышку. Износ вилки на шестернях гораздо меньше.

А вышел рычаг именно из-за износа? У меня совсем чуть-чуть освободился стопорный болт, удерживающий вилку на штоке, (даже проволочная «чека» на месте осталась при этом) и появившегося люфта стало достаточно для выскакивания рычага. Благо на второй и до дома близко. Снял крышку, затянул, застопорил и езжу дальше.

Я думаю что из за износа, так как рычаг поставил и снова он слава богу не выскакивает , а мне еще вести 12 человек на празднование нового года. Покатался вроде держиться, а износ пазов вилок пальцем ощутимый, а когда в нейтраль ставишь паз вроде не перекошен. кстати а как регулировать положение вилок на штоках? Как их правильно устанавливать и определить не уехали ли они?

У меня тоже вылетает. Иной раз за день по 2 раза заедал. Разработал лечение — надо переключатся с двойным выжимом. вот уже неделю не заедал и коробка живее будет.

C новым годом всех .
двойной выжим конечно хорошо но надо все таки перебрать и вылечить

Источник

Вилки переключения передач УАЗ в Москве

PT6M58S true

УАЗ 452 устройство для установки тяг кпп в нейтраль

PT6M58S true

доработка крышки КПП УАЗ Буханка

PT6M58S true

ремонт или реставрация вилок КПП, или раздаточной коробки

PT6M58S true

Ремонт крышки КПП УАЗ Буханка

PT6M58S true

Часто спрашивают

Смотрите также

Города

Вилки переключения передач УАЗ на маркетплейсе «uaz-sale.ru» представлены в максимальном ассортименте. Сколько стоит? Цены начинаются от 50 ₽. На страницах товаров указаны подробные технические характеристики ( и другие), отзывы, сертификаты соответствия, инструкция применения, условия покупки, гарантии и условия доставки в Москве. Вилки переключения передач УАЗ легко купить онлайн на нашем сайте, добавив товар в корзину, и заказать с доставкой по указанному адресу или оформить самовывоз со складов наших продавцов. Некоторые товары доступны только по предзаказу, узнать их стоимость, а также оптовые цены удобнее по телефону.

Источник

Вилка переключения 3 и 4 передач УАЗ 452 Буханка 4-х ступенчатой КПП 452-1702030-02 «АДС»

Устанавливается в механизм переключения КПП (крышку) 4-х ступенчатую нового образца УАЗ 452 Буханка в замен вышедшей из строя.

Назначение

Механизм переключения КПП (крышка) имеет три вилки переключения, входящие в соединение с подвижными элементами коробки передач. Все вилки крепятся на штоках с помощью болтов, имеющих на конце конус. Штоки вместе с вилками перемещаются в осевом направлении. Для фиксирования положения нейтрали и включенной передачи штоки имеют пружинные фиксаторы. Между штоками установлено замочное устройство, которое препятствует одновременному включению двух передач. Один из штоков, выведенный из нейтрали, запирает другие.

Вилка включения 3-й и 4-й передач для 4-х ступенчатой КПП УАЗ 452 Буханка производства АДС предназначена для включения третей и четвертой передачи в коробках переключения передач нового образца.

Характеристики

Оставить отзыв на этот товар

Поделитесь мнением с другими покупателями

Информация:

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Вилка переключения 3 и 4 передач УАЗ 452 Буханка 4-х ступенчатой КПП 452-1702030-02 «АДС»» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

Источник

Вилки переключения передач УАЗ 469 КПП 4-х ступенчатая старого образца (к-т 3 шт.) 469-1702024/30/22 ОАО УАЗ

Вилки применяются в 4-х ступенчатой КПП старого образца (полусинхра) производства ОАО УАЗ до 2001 года на УАЗ 469, 3151, 31512. Устанавливаются в механизм переключения передач (крышка КПП).

Назначение

Вилки переключения передач КПП предназначены для включения 1-ой и 2-ой передач КПП, 3-ей и 4-ой передач КПП и включения заднего хода для 4-х ст. КПП с/о УАЗ 469, 3151, 31512 производства ОАО «УАЗ».

Характеристики

Габаритные размеры товара в упаковке, м: 0.2х0.07х0.11;
Вес, кг: 1.2;
Объем, м3: 0.0015;
Материал: сталь;
Производитель: ОАО УАЗ.

Состав комплекта

Вилка переключения 1-ой и 2-ой передач 4-х ст. КПП с/о УАЗ 469 — 1 шт.;
Вилка переключения 3-ой и 4-ой передач 4-х ст. КПП с/о УАЗ 469 — 1 шт.;
Вилка включения заднего хода 4-х ст КПП с/о УАЗ 469 — 1 шт.

Оставить отзыв на этот товар

Поделитесь мнением с другими покупателями

Информация:

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Вилки переключения передач УАЗ 469 КПП 4-х ступенчатая старого образца (к-т 3 шт.) 469-1702024/30/22 ОАО УАЗ» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Источник

Вилка переключения 3-й и 4-й передач УАЗ 469 4-х ступенчатой КПП 469-1702030-12 «АДС»

Вилка применяется в 4-х ступенчатой КПП нового образца производства АДС на УАЗ 469. Устанавливается в механизм переключения передач (крышка КПП).

Назначение

Вилка переключения передач предназначена для включения 3-ой и 4-ой передач 4-х ступенчатой КПП нового образца производства АДС на УАЗ 469.

Характеристики

Габаритные размеры товара в упаковке, м: 0.178х0.113х0.089;
Вес, кг: 0.44;
Объем, м3: 0.0018;
Материал: сталь.

Оставить отзыв на этот товар

Поделитесь мнением с другими покупателями

Информация:

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Вилка переключения 3-й и 4-й передач УАЗ 469 4-х ступенчатой КПП 469-1702030-12 «АДС»» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Наша компания производит доставку по всей России и ближнему зарубежью

Мы предлагаем только те товары, в качестве которых мы уверены

У вас есть 30 дней, для того чтобы протестировать вашу покупку

Источник