Виды кузовов toyota tundra

Toyota Tundra

Toyota Tundra (яп. トヨタのツンドラ , рус. Тойота Тундра ) — полноразмерный пикап, выпускаемый Toyota Motor Corporation с 1999 года (как модель 2000-го модельного года), который заменил Toyota T100. Хотя и сходное по размерам с T100, первое поколение Tundra имело более американский внешний вид и двигатель V8, которого не было у T100.

Tundra был номинирован для награды North American Truck of the Year и был выбран Truck of the Year журналом Motor Trend в 2000-м и 2008-м годах.

У Tundra первого поколения было много сходства со старой Toyota T100 и меньше с более популярной Toyota Tacoma. Основное их сходство — это использование 3.4 литрового двигателя V6, который являлся «топовым» в линейке двигателей у Tacoma и T100, и ставший основным двигателем для Tundra. Затем на Tundra в качестве опции устанавливали 32-клапанный 5.7 литровый двигатель V8, который в конечном итоге стал наиболее желанным выбором у покупателей. Первое поколении Tundra стало основой модели, на которой был построен полноразмерный внедорожник Toyota Sequoia. Оба автомобиля имеют много общих запасных частей и аксессуаров, включающие 5.7 литровый двигатель V8, колёса, трансмиссию и внутренние компоненты.

Официальных продаж Tundra в России не было и не планируется.

Первое поколение (2000—2006)

’00-’04: Б 3.4 л V6 (190 л.с.)
’05-’06: Б 4.0 л V6 (236 л.с.)
’00-’04: Б 4.7 л V8 (245 л.с.)
’05-’06: Б 4.7 л V8 (271 л.с.)

Длина:

’00-’04: RC: 5525 мм DC: 5845 мм ’05-’06: RC: 5545 мм

Ширина:

1910 мм 2014 мм 2024 мм

Колёсная база :

RC: 3259 мм DC: 3569 мм

Масса:

1785—1912 кг

Была представлена в мае 1999 года, как модель 2000-го года, первоначально известная как T150s. Однако, Ford посчитал, что это название очень похоже на название лидера сегмента Ford F-150. Последовавший затем судебный процесс, вынудил Toyota переименовать автомобиль в Tundra (Toyota никогда не утверждала, что собирается использовать название T150 при производстве).

Для Tundra предлагались 24-клапанный 3.4 литровый двигатель V6 мощностью 190 л.с. (140 кВт) с крутящим моментом 298 Н·м и 32-клапанный 4.7 литровый двигатель V8 мощностью 245 л.с. (183 кВт) с крутящим моментом 427 Н·м.

В 2005 году начали устанавливать новые двигатели: 4.0 литровый V6 мощностью 236 л.с. (176 кВт) с крутящим моментом 361 Н·м, а существующий 4.7 литровый двигатель V8 был обновлён с использованием технологии Toyota изменения фаз газораспределения VVT-i, после чего его мощность повысилась до 271 л.с. (202 кВт) с крутящим моментом 424 Н·м. 5-ти ступенчатая механическая коробка передач уступила место 6-ти ступенчатой механической, а 5-ти ступенчатая автоматическая была заменена на 6-ти ступенчатую.

Toyota Tundra выпускался со следующими типами кузовов:

• Regular Cab — с одним рядом сидений, 2 двери.
• Access Cab — с двумя рядами сидений, 4 двери.
• Double Cab — вариант Access Cab с увеличенной кабиной.

Второе поколение (2007-настоящее время)

Новая Tundra была представлена на Чикагской автомобильной выставке в 2006 году. Она взяла некоторые черты своего младшего брата Toyota Tacoma и концепт-кара Toyota FTX.

Второе поколение Tundra доступно с тремя двигателями. Новый 5.7 литровый V8 мощностью 381 л.с. (284 кВт) с крутящим моментом 544 Н·м, 4.7 литровый V8 мощностью 271 л.с. (202 кВт) с крутящим моментом 424 Н·м и 4.0 литровый V6 мощностью 236 л.с. (176 кВт) с крутящим моментом 361 Н·м.

Когда новая Tundra появилась в феврале 2007 года, она была доступна в 31 конфигурации, которые включали: 3 типа кабины, 4 колёсных базы, 3 двигателя и 2 коробки передач.

Toyota Tundra выпускается со следующими типами кузовов:

• Regular Cab — с одним рядом сидений, 2 двери.
• Regular Cab Long — вариант Regular Cab с удлинённой грузовой платформой.
• Double Cab — с двумя рядами сидений, 4 двери.
• Double Cab Long — вариант Double Cab с удлинённой грузовой платформой и увеличенной колёсной базой.
• Crew Max — вариант Double Cab с увеличенной кабиной и укороченной грузовой платформой.

Грузовая платформа может быть трёх видов, отличных по длине:

• Short (короткая) — с кузовом Crew Max.
• Standart (стандартная) — с кузовами Regular Cab и Double Cab.
• Long (длинная) — с кузовом Regular Cab Long и Double Cab Long.

Безопасность

На данный момент Toyota Tundra является единственным полноразмерным пикапом, получивший награду IIHS Top Safety Pick. [1] Для того, чтобы получить эту награду, Tundra показала хорошие результаты при лобовом краш-тесте [2] , набрала максимально возможный балл при боковом ударе [3] (англ.) , показала отличные результаты при ударе сзади [4] и имеет систему стабилизации в стандартной комплектации.

NHTSA дала для Tundra четыре звезды из пяти возможных при лобовом краш-тесте для водителя и пассажира. [5] Четыре звезды даётся автомобилю при вероятности серьезного повреждения от 11 % до 20 %, в то время как пять звезд даётся, когда вероятность серьёзных травм 10 % или меньше.

Дизельная Tundra

В сентябре 2007 года Toyota Motor Corporation объявила о планах выпуска Tundra с дизельным двигателем [6] . Это было подтверждено в январе 2008 года на Североамериканском международном автосалоне. Там президент Toyota Ватанабэ заявил: «Я рад подтвердить, что новые чистые дизельные двигатели V8 будут предлагаться для Tundra и Sequoia в ближайшем будущем» [7] .

Существует много спекуляций относительно того, какую роль будет играть новая дизельная Tundra. Журналы «Motor Trend» и «Car and Drive» сообщили, что Toyota будет выпускать сверхпрочную версию Tundra, разработанную в качестве конкурента в классе 3/4-тонных грузовиков.

В качестве дизельного двигателя для Tundra может быть использован двигатель объёмом 4.5 литра, устанавливаемый на некоторые версии Toyota Land Cruiser.

Гибридная Tundra (размышления)

Президент Toyota Ватанабэ заявил, что он хотел бы развивать гибридную электрическую версию Tundra. Тем не менее перед Toyota стоит ряд технических проблем, которые она должна преодолеть, прежде чем вывести такой автомобиль на рынок.

Согласно японской газете Nihon Keizai Shimbun, Toyota рассматривает возможность разработки бензиновой электрической гибридной Tundra, которая поступит в продажу в Северной Америке примерно в 2010 году. [8]

Toyota может также использовать дизель-электрическую гибридную систему для Tundra. В Японии лёгкие грузовики Toyota Dyna и Hino Dutro, производимые Toyota Motor Corporation, используют дизель-электрическую гибридную систему. Средний и тяжёлый грузовик Hino Ranger, также может предоставить гибридную технологию для Tundra.

В 2008 году на Североамериканском международном автосалоне, президент Toyota USA Jim Lentz заявил, что «различные модели нуждаются в различных технологиях экономии топлива… там может быть несколько [моделей], где гибридные технологии не имеют смысла». Он далее сказал, что Tundra и новая Sequoia не будут предлагаться с гибридными двигателями в ближайшем будущем, вместо этих автомобилей будет возможность использования «чистого топлива эффективных дизельных двигателей». [9] В настоящее время, по всей видимости, Tundra Hybrid была отправлена обратно на согласование или полностью приостановлена.

Nascar

В 2004 году Tundra начала выступление в NASCAR Craftsman Truck Series. А 31 июля того же года была завоевана первая победа на Michigan International Speedway. В 2006 году Tundra завоевала для Toyota первую победу в зачёте производителей, выиграв 12 гонок из 25.

Интересные факты

• Toyota Tundra была выбрана Грузовиком Года журналом «Motor Trend» в 2000-м и 2008-м годах
• В ноябре 2007 года Tundra удерживала 10,19 % рынка полноразмерных пикапов, включая 3/4-тонные Dodge и GM
• Toyota Tundra — самый продаваемый иностранный полноразмерный пикап в классе 1/2-тонных грузовиков
• Компания Toyota Motor предоставила для съёмок фильма «Терминатор 3: Восстание машин (Terminator 3: Rise of the Machines)» семь автомобилей «Toyota Tundra». Все они были разбиты во время съёмок.

См. также

Примечания

1. ↑IIHS news release (англ.)
2. ↑IIHS news release (англ.)
3. ↑IIHS-HLDI: Toyota Tundra
4. ↑Head restraints: Toyota (англ.)
5. ↑NCAP ratings for 2008 Pickup Trucks
6. ↑MySA.com: Business (англ.)
7. ↑Diesel Toyota Tundra Production Confirmed (англ.)
8. ↑Green Car Congress: Report: Toyota To Unveil Flex-Fuel Tundra In North America In 2008 (англ.)
9. ↑The Hybrid Toyota Tundra Is No More | tundraheadquarters.com (англ.)

Ссылки

• Автомобили, представленные в 2000
• Автомобили 2000-х
• Автомобили 2010-х
• Пикапы
• Автомобили по алфавиту
• Автомобили, представленные в 2007
• Автомобили Toyota

Wikimedia Foundation . 2010 .

Источник

История Toyota Tundra: от Т100 до наших дней

Прообразом Tundra стал большой пикап Toyota T100, построенный в Toyota Motor Manufacturing штат Индиана в 1993 году с учетом запросов потребителей. Получился долговечный и практичный автомобиль с низкими затратами на обслуживание. Т100 имеет несколько наград, став «Лучшим полноразмерным пикапом». С этого началась история Toyota Tundra.

В 1994 году пикап получил четырехцилиндровый двигатель, который функционировал с пятиступенчатой коробкой передач. В стандартной комплектации появились подушки безопасности и усилители в дверях. В 1995 году двигательная система была вновь усовершенствована. На авто поставили более мощный мотор 3.4L V6 (190 л.с.). Кабина увеличилась на 55 см, у задних пассажиров места оказалось даже больше, чем у передних, к тому же задние кресла откидывались на 15 градусов. Т100 мог брать на буксир до 2.5 тонны, полезная нагрузка – 1.1 тонны. Модель стала достойным конкурентом Ford и Chevrolet.

В 1997 году произошли небольшие изменения, обновлены шины, появились хромированные молдинги и колесные арки, другой стала отделка дверей. В 1999 году состоялась премьера модели Toyota Tundra, которая пришла на смену Т100. Дебют был более чем успешен, в первый месяц продано 8 011 авто.

В 2001 году добавили два новых цвета, модернизация коснулась аудиосистемы, которая объединила в себе FM, CD, кассетник. В 2003 году в линейке появилась новая модель Tundra с увеличенной кабиной StepSide. Для всех комплектаций установили ABS, обновили центральную консоль, также был добавлен новый двигатель V8. В 2004 году выпущен Tundra Double Cab, колесную базу увеличили до 357 см, длина кузова составила 5.84 метра. У пассажиров, размещающихся на задних сиденьях, появилась индивидуальная система вентилирования и кондиционирования, в задние двери установили динамики. Интересной опцией стал потолочный DVD-проигрыватель. В 2005 году Тундру оснастили более мощным мотором, мощность которого составила 245 л.с., шестиступенчатая МКПП сменила пятиступенчатую коробку. В моделях 2005-го года появились другие передние и задние фары. В качестве дополнительной опции стало возможным установить навигационную систему. Система безопасности дополнена боковыми подушками. В 2007 году машина стала мощнее, теперь она могла буксировать более 4.5 тонны. Производитель предложил три варианта: двухдверный Regular Cab, четырехдверный Double Cab, четырехдверный CrewMax. Параметры авто вновь выросли, Tundra стала шире на 10 см и длиннее на 24 см, больше стала и колесная база.В 2008 году Tundra представлена в трех кабинах и 13-ти моделях с 44 вариантами комплектации. В 2009 году добавили 10 вариантов комплектаций, в том числе для коммерческих покупателей, обновлены передние сиденья, на некоторых версиях появилась хромированная решетка радиатора. В 2010 году на все модели поставили двигатель V8. В 2011 году с продажи сняли десять простых комплектаций. В 2013 году акцент был сделан на повышение комфорта в салоне: ковшеобразные сиденья, отделка под дерево и прочее. В 2014 году произошли самые значительные изменения в дизайне: интегрированный капот, массивная радиаторная решетка, передний бампер из трех частей, более угловатые колесные арки. Конструкторы создали эффект монолита: от радиаторной решетки до заднего бампера. Произошла четкая дифференциация моделей: каждый тип комплектации теперь предназначается для определенной категории покупателей и отличается особенным дизайном. В салоне появились комфортабельные сиденья с более удобной посадкой. С 2015 года Тундра была не раз модифицирована. В линейке остались только моторы V8. Внутренняя часть кузова получила специальное напыление. Под задним сиденьем в версии Double Cab было отведено специальное место для багажа. Сборка и производство осуществлялось исключительно в Техасе. В 2016 году Тундру оснастили объемным топливным баком на 144 литра.

Источник