Вид снизу toyota rav4

Содержание

Вид снизу toyota rav4
Вид снизу toyota rav4
Рав 4 вид снизу
Двигатели
Трансмиссия
Ходовая

Filosof63

Просмотр профиля

Старожил

Группа: Пользователи
Сообщений: 563
Регистрация: 18.5.2013
Город: Самара
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 750 раз(а)

Vitalian2000

Просмотр профиля

Активный пользователь

Группа: Пользователи
Сообщений: 195
Регистрация: 13.12.2013
Город: Таллин
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 97 раз(а)

Ну, не знаю, если сильно переживается, то поставьте что-нибудь такое: ссылка
Это пример фирмы Metec. У нас с установкой на Рав4 стоит чуть больше 200 евро. И забудете про переживания насчет днища навсегда.

Предыдущие машины:
Audi A4 Quattro 3.0TDI 2008 г.в
Audi A8 Quattro 4.2i 2005 г.в
Mazda 6 2.0i 2007 г.в.
Audi A6 Quattro 1.8TSI 2002 г.в.
Opel Astra 1.4i 1999 г.в.
Opel Omega 2.0i 1992 г.в

Евстигнеич

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 1988
Регистрация: 4.5.2009
Город: Екатеринбург
Авто: RAV4 (5) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 554 раз(а)

Реклама партнёров

Vitalian2000

Просмотр профиля

Активный пользователь

Вот ссылка на эту деталь на Питерском сайте — ссылка
Стоимость 9590 рублей.

Ledin

Просмотр профиля

Новичок

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 1.4.2011
Город: Самара
Авто: RAV4 (4) 2,5 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 24 раз(а)

DIvIneStyle

Просмотр профиля

Новичок

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 1.1.2014
Город: Воронеж
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)

molikir

Просмотр профиля

Старожил

Группа: Пользователи
Сообщений: 858
Регистрация: 27.1.2014
Город: Коломна
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 261 раз(а)

Ездить вообще «нужно осторожно», как учили друзья Незнайки Виньтик и Шпуньтик из Солнечного города.
Думаю, беспокоиться не стоит, не оторвется Ваш жгут. Не переусердствуйте подгибая, трансмиссия рядом и следит за Вами
Кронштейн сам подогнется, «по месту» если что . Потом поправите
А защита metek выглядит красиво, но разработана какими-то западными непрофессионалами — про необходимость продувки моторного отсека они не знают (надеюсь , хоть Мексику на карте смогут показать ) Лучше ставить Тойотовскую, у О.Д. + защиту бака и заднего редуктора.

Источник

Вид снизу toyota rav4

RUS89

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 5381
Регистрация: 21.8.2013
Город: Ноябрьск
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1595 раз(а)

sugarfree

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 259
Регистрация: 24.12.2013
Город: Московская Область
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 69 раз(а)

Читайте также: Bmw x5 катализатор это

DenisSzr
Заедь в любой гараж-сервис с подъемником и глянь что там, может мужики из сервиса что-нибудь увидят и подскажут.

vaydor

Просмотр профиля

Старожил

Группа: Пользователи
Сообщений: 1487
Регистрация: 14.11.2013
Город: Москва
Авто: RAV4 (4) 2,5 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 242 раз(а)

Toyota RAV4 Комфорт 2.5-2016г

vaydor

Просмотр профиля

Старожил

а диагностику по фото -это на форум Гадалок)

Toyota RAV4 Комфорт 2.5-2016г

DenisSzr

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 9.4.2014
Город: Самарская Область
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)

Реклама партнёров

Smerg

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 3728
Регистрация: 12.4.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (5) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1610 раз(а)

Tehnomagistr

Просмотр профиля

Новичок

Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 22.1.2016
Город: Вятка
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)

Smerg

Просмотр профиля

Tehnomagistr

Просмотр профиля

Новичок

Tehnomagistr

Просмотр профиля

Новичок

molikir

Просмотр профиля

Старожил

В субботу занимался ТО, проверил .
Пережил ЛЭТ САР лето-зиму, только в нескольких местах заусеницы на верхнем слое.

Реклама партнёров

AGSS

Просмотр профиля

Новичок

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 27.12.2015
Город: Подмосковье
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 32 раз(а)

Проблемка с кронштейном провода КД точно есть.
После покупки сразу обратил на него внимание- не понравилось как он расположен. Хотел подогнуть но провода не дали -коротковаты.
На днях менял масло и увидел, что провода с него сорвало и они висят. Видимо зимой где то зацепил, хотя езжу только по городу.
Так, что надо убирать их повыше от греха.

RUS89

Просмотр профиля

Источник

Рав 4 вид снизу

У любого автомобиля всегда найдется несколько интересных особенностей или «секретных» функций, о которых многие владельцы зачастую и понятия не имеют. Некоторые из них описаны в недрах руководства по эксплуатации, а о некоторых и вовсе можно узнать только опытным путем. Сегодня мы раскроем тайны кроссовера Toyota RAV4.

Начнем с того, что нынче любой автомобиль оснащен дневными ходовыми огнями. И RAV4 — не исключение. Но не многие знают, что если активирован стояночный тормоз, то огни гореть не будут.

А вот совет для тех, чьи «рафики» оснащены функцией бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки.

Следующий секрет для владельцев машин с люком в крыше. После однократного нажатия на кнопку электропривода люк откроется не до конца. Чтобы открыть его полностью, нужно повторно нажать на ту же кнопку.

А еще у мультимедийной системы Toyota Touch 2 с 7-дюймовым экраном есть. недостаток. То, что к ней можно подключить одновременно два устройства через Bluetooth, — безусловно, плюс, но вот какому именно устройству будет отдано предпочтение как основному — совершенно непонятно. Так вот, если один из смартфонов подключить через кабель, тогда таких проблем не будет — он и станет основным.

Ну как вам затравочка? Хотите еще открытий? Они в фотогалерее ниже.

Toyota производит легендарные внедорожники Land Cruiser с 50-х годов. Но идея создать небольшой универсальный полноприводной автомобиль, на котором можно было бы выехать на легкое бездорожье, появилась только в 90-х годах. И вот, в середине 90-х состоялась премьера одного из первых компактных внедорожников – Toyota RAV4.

Через год после дебюта на рынке в 3-дверном кузове — в 1995 году появился 5-дверный вариант. В 1997 году вседорожник был представлен даже в экологической версии EV с электродвигателем. Год спустя кроссовер подвергся небольшому косметическому обновлению. Изменения коснулись бамперов, боковых защитных накладок и оптики. В салоне все прошло еще скромнее. Тем не менее, до рестайлинга многие автомобили не имели ABS и кондиционера. Но после оснащение стало богаче. Теперь даже появилась подушка безопасности переднего пассажира, которая заменила подстаканник и полочку. Безопасность, прежде всего. Первое поколение было снято с производства в 2000 году, уступив место Тойота РАВ4 следующего — второго поколения.

Двигатели

В Европе первый RAV4 предлагался лишь с одним двигателем – 2-литровой атмосферной бензиновой четверкой мощностью 129 л.с. Силовой агрегат, хоть и не восхищает своей мощностью, но разгоняет кроссовер достаточно бодро. Несмотря на вес от 1210 до 1260 кг (в зависимости от модификаций), двигатель потребляет в смешанном цикле около 13 л/100 км. Полный привод «забирает свое».

Электрическая версия EV по заверениям производителя способна проехать на одной зарядке 400 км. Фантастические цифры, скорей всего сильно преувеличенные. В соответствии с техническим описанием EV способен развить максимальную скорость 126 км/ч, а первой сотни достичь за 18 секунд.

Японские силовые агрегаты с 90-х годов до недавнего времени славились своей небывалой надежностью. Но к великому сожалению, мотор РАВ4 год от года становится все старше и теряет белую форму. Одним из распространенных недостатков является утечки масла – всевозможные уплотнения и прокладки не вечные. Причем это касается и коробки передач.

129-сильный двигатель 3S-FE хорошо известен еще по Avensis первого поколения. Мотор имеет два распределительных вала, приводимых в действие ремнем ГРМ. Конструкция двигателя исключает столкновение поршней и клапанов при обрыве зубчатого ремня.

Трансмиссия

Большинство Toyota RAV4 I имеют постоянный полный привод, но есть и обычные переднеприводные экземпляры FWD.

Распределение тяги по осям полноприводных модификаций осуществляется центральным дифференциалом. Он обеспечивает надежное сцепление колес с поверхностью практически в любых условиях. К сожалению, многие владельцы не знают, что масло в мостах и трансмиссии необходимо менять каждые 30 000 км.

Тяга двигателя передается через 5-ступенчатую механику или 4-ступенчатый автомат. Масло в АКПП необходимо менять через каждые 60 000 км.

Ходовая

В основе автомобиля несущий кузов, а подвеска полностью независимая. Тормоза достаточно эффективные, несмотря на «барабаны» сзади.

Пробег 90 тыс.км. за 6,5 лет.

Ездил с прицепом в Татарию (туда — обратно 6,5 тыс.км), прицеп грузил примерно 250 кг, мощности авто на подъёмах при обгоне фур хватает. На прицепе МЗСА начал замыкать провод эл.проводки штекера (вилки), приходилось периодически поправлять, чтобы свет габаритов включался.

На ТО 83 тыс.км заменили масло, фильтра, первый раз передние тормозные колодки, датчик масла двигателя, сказали что где то, что-то в нём запотевает, также согласно регламенту заменили топливный фильтр — фильтр был не сильно засорен – (замена топливного фильтра была самая дорогая операция в районе 15 тыс.рублей, с учётом снятия топливного бака).

Всем доброго времени суток. Продолжаю ежедневную эксплуатацию Американца по дорогам Астаны. Итак на одометре 10850 миль (17461 километров) из них проехал около 1500 км и уже можно сделать кое-какие выводы по эксплуатации.

По технической части все в идеале, двигатель урчит, подвеска не гремит, в салоне тишина в общем от автомобиля с такими километрами вряди ли можно ожидать какого-то подвоха.

Кстати автомобиль привезли с Омска в период когда рубль упал до бесценок. И в этот период наши казахи вывезли все что можно с России — технику, бытовые принадлежности, памперсы (перекуп (приобрели за 21 000 долларов), который привез этот автомобиль, рассказывал историю, как одна казахская семья, загрузила полную тележку, наполненная доверха памперсами для детей.

Источник