Вид кпп уаз 452

КПП УАЗ 452 Буханка 4 ступенчатая, толстый вал, нового образца «АДС»

Предназначена для установки на автомобили УАЗ 452 Буханка, 3741, 3962, 2206, 3303, 3909. Каталожный номер 42000.0452-00-1700010-11, 452-1700010-11. Коробка передач (с толстым валом 35 мм) под 4-х точечное крепление для грузового модельного ряда а/м производства ОАО «УАЗ». КПП 4-х ступенчатая «нового образца» с синхронизаторами на всех четырех скоростях.

Назначение

Коробка передач УАЗ служит для изменения крутящего момента от двигателя через сцепление. КПП УАЗ преобразовывает энергию вращения коленчатого вала в поступательное движение трансмиссии. Благодаря четырем передачам, которые имеет редуктор для движения вперед и одну заднюю, энергия передается колесам. Автомобиль может осуществлять движение в любом направлении.

Характеристики

Виды 4-х ступенчатые КПП на УАЗ

1. Старого образца (с/о) — с синхронизаторами только на 3 и 4 скоростях (полусинхронизированная) (с 1989 года);
2. Нового образца (н/о) — с синхронизаторами на всех четырех скоростях.

Статья: Синхронизированные и несинхронизированные МКПП

Передаточные числа КПП с/о

1. I передача — 4,124;
2. II передача — 2,641;
3. III передача — 1,58;
4. IV передача — 1,00;
5. R задний ход — 5,224.

Передаточные числа КПП н/о

1. I передача — 3,78;
2. II передача — 2,60;
3. III передача — 1,55;
4. IV передача — 1,00;
5. R задний ход — 4,12.

Плюсы КПП нового образца

1. Динамика разгона быстрее, чем у «старой» КПП;
2. Относительная простота ремонта;
3. Наличие синхронизаторов на всех передачах;
4. Меньше рисков аварии из-за маневров на дороге, особенно при обгоне.

Минусы КПП нового образца

Применяется с РК

Оставить отзыв на этот товар

Поделитесь мнением с другими покупателями

Информация:

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «КПП УАЗ 452 Буханка 4 ступенчатая, толстый вал, нового образца «АДС»» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

Источник

Разница между старым и новым образцом кпп на уаз буханка

Авто этой модели хорошо известно отечественным автолюбителям за способность передвигаться практически по любому бездорожью. И чтобы езда была безопасной и надежной, необходимо знать конструкцию и нюансы работы КПП и раздаточной коробки.

Для чего необходима раздаточная коробка на «Буханке»

При помощи КПП и «раздатки» водитель имеет возможность понизить крутящий момент в процессе езды по бездорожью. За счет этого можно значительно уменьшить степень пробуксовки даже в самых непростых условиях, даже если вы застряли на заболоченном участке. В целом раздаточная коробка нужна для следующих целей:

• улучшение проходимости;
• повышение проходимости;
• улучшение маневренности.

Коробка передач УАЗ 469 позволяет оптимально распределить крутящий момент на колеса для преодоления участков дороги той или иной сложности. Конечно же при передвижении по асфальтированной дороге включать полный привод нет смысла, а вот на пересеченной местности такая опция крайне уместна.

Устройство КПП на «Буханке»

Всего коробка имеет пять передач: четыре передних и одну заднюю. Чтобы легче было включать третью и четвертую передачи, конструкция оснащена инерционными синхронизаторами. Сам корпус закреплен к картеру сцепления при помощи четырех шпилек. Приводные шестеренки промежуточного вала 2-ой и 3-ей передач имеют косозубую форму и расположены так, что имеют постоянное зацепление. Первичный вал расположен на 2-ух опорах.

Фронтальный подшипник находится в специальном гнезде, расположенном в гнезде коленвала, а задний подшипник установлен спереди стенки картера КПП. В тыльной части вала имеются два венца с зубцами. Для комфортного монтажа/демонтажа в прямозубом венце и определенной части вала (там где коническая форма) есть вырез в виде дуги.

Вторичный вал размещается сразу же за первичным, находится с ним на одной оси и также установлен на двух опорах. Фронтальная опора вала представляет собой группу роликов, тыльная опора – радиально-упорный шариковый подшипник в два ряда. Маслоотражатель располагается в пространстве между торцевой частью вала и подшипником.

Промежуточный вал размещен на 2-ух шарикоподшипниках, во фронтальной и тыльной стенках картера. Подшипники закреплены при помощи следующих элементов:

• специальная гайка;
• упорное кольцо;
• тарельчатая шайба;
• болт особого типа (с левой резьбой).

Крепеж в данном случае зависит от конкретного места установки. Шестеренчатый блок установлен на оси, стопорящейся в картере благодаря штифту.

Конструкция механизма переключения включает три вилки, соединенные с двигающимися частями КП. Закреплены они конусными болтами на штоках. Эта часть конструкции двигается в осевом направлении. Чтобы передача или нейтраль зафиксировались, штоки оборудованы фиксаторами с пружиной. Между ними есть замочное приспособление, необходимое для блокировки включения сразу двух передач.

Рычаг переключения размещен на верхнем фланце корпуса в опоре, которая при необходимости снимается. Между опорой и рычагом есть прижимная пружина. Для предотвращения «холостого» проворачивания рычаг закреплен двумя штифтами, в качестве уплотнения используется гофрированная манжета из резины.

Различия в КП

Вышеописанное устройство является типовым, и по большому счету оно одинаковое как для старых, так и новых образцов коробки передач на «Буханку». Приобрести детали к ним можно здесь. Что касается УАЗ в целом, то существует небольшое отличие в способе управления раздаточной коробки у «Буханки» и модели 469. Заключается оно в том, что в «Буханке» есть штоки, подсоединенные к тягам, которые выводятся на рычаги. А в УАЗ 469 рычаги выводятся сразу от «раздатки».

Помимо этого, следует отметить различия в щите, отделяющем РК и КПП, а также крепеже привода ручного тормоза.

Источник

КПП УАЗ 452 Буханка старого образца 4 ступенчатая, 2 синхронизатора ОАО УАЗ

Предназначена для установки на автомобили УАЗ 452 Буханка, 3741, 3962, 2206, 3303, 3909. Каталожный номер 452-00-1700010. Коробка передач (с валом 35 мм) под 4-х точечное крепление для грузового модельного ряда а/м производства ОАО «УАЗ». КПП 4-х ступенчатая старого образца с синхронизаторами на 2-е скорости.

Назначение

Коробка передач УАЗ служит для изменения крутящего момента от двигателя через сцепление. КПП УАЗ преобразовывает энергию вращения коленчатого вала в поступательное движение трансмиссии. Благодаря четырем передачам, которые имеет редуктор для движения вперед и одну заднюю, энергия передается колесам. Автомобиль может осуществлять движение в любом направлении.

Характеристики

Виды 4-х ступенчатые КПП на УАЗ

1. Старого образца (с/о) — с синхронизаторами только на 3 и 4 скоростях (полусинхронизированная) (с 1989 года);
2. Нового образца (н/о) — с синхронизаторами на всех четырех скоростях.

Статья: Синхронизированные и несинхронизированные МКПП

Передаточные числа КПП с/о

1. I передача — 4,124;
2. II передача — 2,641;
3. III передача — 1,58;
4. IV передача — 1,00;
5. R задний ход — 5,224.

Передаточные числа КПП н/о

1. I передача — 3,78;
2. II передача — 2,60;
3. III передача — 1,55;
4. IV передача — 1,00;
5. R задний ход — 4,12.

Плюсы КПП нового образца

1. Динамика разгона быстрее, чем у «старой» КПП;
2. Относительная простота ремонта;
3. Наличие синхронизаторов на всех передачах;
4. Меньше рисков аварии из-за маневров на дороге, особенно при обгоне.

Минусы КПП нового образца

Применяется с РК

Оставить отзыв на этот товар

Поделитесь мнением с другими покупателями

Информация:

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «КПП УАЗ 452 Буханка старого образца 4 ступенчатая, 2 синхронизатора ОАО УАЗ» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

Источник

КПП УАЗ 452 Буханка 4 ступенчатая, тонкий вал, нового образца «АДС»

Предназначена для установки на автомобили УАЗ 452 Буханка, 3741, 3962, 2206, 3303, 3909. Каталожный номер 42000.3909-00-1700010-11, 3909-1700010-01. Коробка передач (с тонким валом 29 мм) под 4-х точечное крепление для грузового модельного ряда а/м производства ОАО «УАЗ». КПП 4-х ступенчатая «нового образца» с синхронизаторами на всех четырех скоростях.

Назначение

Коробка передач УАЗ служит для изменения крутящего момента от двигателя через сцепление. КПП УАЗ преобразовывает энергию вращения коленчатого вала в поступательное движение трансмиссии. Благодаря четырем передачам, которые имеет редуктор для движения вперед и одну заднюю, энергия передается колесам. Автомобиль может осуществлять движение в любом направлении.

Характеристики

Виды 4-х ступенчатые КПП на УАЗ

1. Старого образца (с/о) — с синхронизаторами только на 3 и 4 скоростях (полусинхронизированная) (с 1989 года);
2. Нового образца (н/о) — с синхронизаторами на всех четырех скоростях.

Статья: Синхронизированные и несинхронизированные МКПП

Передаточные числа КПП с/о

1. I передача — 4,124;
2. II передача — 2,641;
3. III передача — 1,58;
4. IV передача — 1,00;
5. R задний ход — 5,224.

Передаточные числа КПП н/о

1. I передача — 3,78;
2. II передача — 2,60;
3. III передача — 1,55;
4. IV передача — 1,00;
5. R задний ход — 4,12.

Плюсы КПП нового образца

1. Динамика разгона быстрее, чем у «старой» КПП;
2. Относительная простота ремонта;
3. Наличие синхронизаторов на всех передачах;
4. Меньше рисков аварии из-за маневров на дороге, особенно при обгоне.

Минусы КПП нового образца

Применяется с РК

Оставить отзыв на этот товар

Поделитесь мнением с другими покупателями

Информация:

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «КПП УАЗ 452 Буханка 4 ступенчатая, тонкий вал, нового образца «АДС»» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

Наша компания производит доставку по всей России и ближнему зарубежью

Мы предлагаем только те товары, в качестве которых мы уверены

У вас есть 30 дней, для того чтобы протестировать вашу покупку

Источник