Вибрация при разгоне subaru forester

Форум поклонников SUBARU в Нижнем Новгороде

Здравствуйте, УВАЖАЕМЫЕ!
Происходит с моим Фориком странная странность:
вибрация по всей машине практически постоянно, при нажатии на «газ», на холостом ходу ее нет. Что только не делал, и развал, и диски смотрели, привода передние заменил, с двигателем на диагностику ездил(ни каких отклонений), а результата «ноль». Говорят возможно задний «дифф» помирает, но не гудит, ни каких признаков не правильной работы не подает. Что за фигня. мож было у кого подобное?
атмоФорь sf-5, акпп, пруль.

seryoga Влюблён в Subaru Сообщения: 547 Зарегистрирован: Пт апр 26, 2013 20:44 Откуда: Нижний Новгород

Реклама

Re: Вибрация при разгоне

seryoga писал(а): Здравствуйте, УВАЖАЕМЫЕ!
Происходит с моим Фориком странная странность:
вибрация по всей машине практически постоянно, при нажатии на «газ», на холостом ходу ее нет. Что только не делал, и развал, и диски смотрели, привода передние заменил, с двигателем на диагностику ездил(ни каких отклонений), а результата «ноль». Говорят возможно задний «дифф» помирает, но не гудит, ни каких признаков не правильной работы не подает. Что за фигня. мож было у кого подобное?
атмоФорь sf-5, акпп, пруль.

А на подъёмнике в положении виса? Может быть у тебя просто подушки двигателя подохли — вот и вибрация от мотора на весь кузов.
С выхлопной системой всё в порядке? Кардан? Попробуй предохранителем FWD отключить зад и посмотреть результат — если дело в заднем редукторе или кардане — вибрация должна уйти.

Re: Вибрация при разгоне

Re: Вибрация при разгоне

опры двигателя и дифа переднего заменил. С выхлопом не совсем порядок: есть появляющаяся трещина на трубе, по середине авто. заваривал и не раз, опять появляется, буду менять.
про защиту двигателя: визуально все в порядке. смотрел креставины — без люфтов.

seryoga Влюблён в Subaru Сообщения: 547 Зарегистрирован: Пт апр 26, 2013 20:44 Откуда: Нижний Новгород

Re: Вибрация при разгоне

seryoga писал(а): Здравствуйте, УВАЖАЕМЫЕ!
Происходит с моим Фориком странная странность:
вибрация по всей машине практически постоянно, при нажатии на «газ», на холостом ходу ее нет. Что только не делал, и развал, и диски смотрели, привода передние заменил, с двигателем на диагностику ездил(ни каких отклонений), а результата «ноль». Говорят возможно задний «дифф» помирает, но не гудит, ни каких признаков не правильной работы не подает. Что за фигня. мож было у кого подобное?
атмоФорь sf-5, акпп, пруль.

А на подъёмнике в положении виса? Может быть у тебя просто подушки двигателя подохли — вот и вибрация от мотора на весь кузов.
С выхлопной системой всё в порядке? Кардан? Попробуй предохранителем FWD отключить зад и посмотреть результат — если дело в заднем редукторе или кардане — вибрация должна уйти.

можно узнать, где этот предохранитель находится?

seryoga Влюблён в Subaru Сообщения: 547 Зарегистрирован: Пт апр 26, 2013 20:44 Откуда: Нижний Новгород

Re: Вибрация при разгоне

раз трещина то может его на излом или внатяг гнет/ломает

и вобще вибрация только при езде или на месте если газу дать тоже.

если тоже то не ходовая соответственно

Re: Вибрация при разгоне

В монтажном блоке под капотом: номера точно не помню, но он на крышке с обратной стороны обозначен: FWD. В нормальном состоянии там пусто; чтобы отключить зад, т.е. передачу момента на фрикционы, кардан и задний редуктор, туда втыкается предохранитель. обычно втыкают десятку, его вполне достаточно.
А подушки когда менял, мотор-то хоть правильно на подрамник посадили? Может выпуск на нём лежит? Я когда ездил с «модернизированным» атмосферным подрамником под турбовый мотор, вибрация была такая, что на панели вообще ничего лежать не могло и постоянно всё гремело и дребезжало, в том числе и в бардачках.
Всё эти операции где делал? Ну просто ради интереса и возможного подтверждения/опровержения своих догадок.

Re: Вибрация при разгоне

tarasus
плюсуюсь за вибрацию.

у меня защита конструктивно крепится за рычаг подвески, и каждый раз как только я ее где нить прижимаю (бордюром или в колее) то ощущаю вибрацию как на вибростенде

Re: Вибрация при разгоне

вибрация только при нажатии на «газ», мало того если нажать резко, то вибрация почти не ощущается.
делал все работы в сервисе в борском р-не, знаю этих спецов давно, очень грамотные люди.
на старых подушках двигатель действительно лежал. на новых — порядок. завтра попробую найти этот предохранитель, отпишу по-результату, большое спасибо!

seryoga Влюблён в Subaru Сообщения: 547 Зарегистрирован: Пт апр 26, 2013 20:44 Откуда: Нижний Новгород

Re: Вибрация при разгоне

seryoga писал(а): вибрация только при нажатии на «газ», мало того если нажать резко, то вибрация почти не ощущается.
.

То есть и в движении, и стоя на нейтрали?
Значит точно движок колбасит обо что-то.
При повышении оборотов вибрация не уменьшается?

Re: Вибрация при разгоне

нет, вибрирует только в движении.
стоя на месте, если порезче нажать на газ, может конечно «качнуть», но таких вибраций, как при движении точно нет.

seryoga Влюблён в Subaru Сообщения: 547 Зарегистрирован: Пт апр 26, 2013 20:44 Откуда: Нижний Новгород

Re: Вибрация при разгоне

seryoga писал(а): нет, вибрирует только в движении.
стоя на месте, если порезче нажать на газ, может конечно «качнуть», но таких вибраций, как при движении точно нет.

Ну тогда ищи предохранитель, отрубай зад.
Лишь бы с коробасом всё в порядке было.

Источник

Вибрация на кузов. Откуда?!

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

BashMak

На тропе

При разгоне свыше 100 км/ч появлялась ощутимая вибрация на кузове (под ногами водителя, в частности), свыше 140 она явственно ощущалась под водительским креслом. Колеса на стендах показывают 0 — 0 — отлично. При осмотре ходовой недостатков не выявлено. Обнаружен небольшой, едва заметный люфт крестовины — результат незначительной выработки. Заменил все крестовины. Ушла та, сильная вибрация кузова, передающаяся на кресло. Но небольшая вибрация осталась, проявляется после 70-80 км/ч — интенсивность одинаковая, словно едешь по мелкой гребенке, отдается незначительными колебаниями по рулю и полу под ногами, чем быстрее разгоняешься тем ощутимее, так до 140-150, к 170 становится практически неуловима. Субъективно на высокой скорости стал слышен какой-то подшипник (тихий, заметный лишь водителю гул). Достало. Особенно при «выходных» прогонах на дачу.
Снова проверил балансировку, переставил колеса заднюю пару вперёд-переднюю назад. Визуально проверили подвеску — люфта нет.
Что бы это значило?

Yanus

Лесничий

При разгоне свыше 100 км/ч появлялась ощутимая вибрация на кузове (под ногами водителя, в частности), свыше 140 она явственно ощущалась под водительским креслом. Колеса на стендах показывают 0 — 0 — отлично. При осмотре ходовой недостатков не выявлено. Обнаружен небольшой, едва заметный люфт крестовины — результат незначительной выработки. Заменил все крестовины. Ушла та, сильная вибрация кузова, передающаяся на кресло. Но небольшая вибрация осталась, проявляется после 70-80 км/ч — интенсивность одинаковая, словно едешь по мелкой гребенке, отдается незначительными колебаниями по рулю и полу под ногами, чем быстрее разгоняешься тем ощутимее, так до 140-150, к 170 становится практически неуловима. Субъективно на высокой скорости стал слышен какой-то подшипник (тихий, заметный лишь водителю гул). Достало. Особенно при «выходных» прогонах на дачу.
Снова проверил балансировку, переставил колеса заднюю пару вперёд-переднюю назад. Визуально проверили подвеску — люфта нет.
Что бы это значило?

Mailz

Старший Лесник

Yanus

Лесничий

Mailz

Старший Лесник

Если ЦО больше нужного, но «Продавец сказал что это не страшно» — диск на ступицу встанет через зопу.
Та же история с совсем копеешными центровочными кольцами. Они, как правило, не совсем в размер. и бывает что после протягивания колеса с одной стороны колечко выдавливает. и опять неправильная центровка.
Народ разный бывает.

Источник

Вибрация по кузову при разгоне от 80 км/ч

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

Pashtet120

Входит в лес

Всем доброго времени суток. Появилась такая проблема: при нажатии на педаль газа при скорости 70-80 км/ч начинаются сильные вибрации в мотором отсеке. Грешу на плохой бензин. Sg5 2.5xt автомат. Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой.

Axel150

В Лесу

было что-то подобное, но вопрос был в подушке двигателя, от время потрескалась.
Так же было из-за свечей зажигания, в другой раз от высоковольтных проводов, еще было от того что потрескались резинки на форсунках и воздух подсасывало(но пахло бензином в салоне), да много из-за чего может быть.

Pashtet120

Входит в лес

Axel150

В Лесу

Pashtet120, точно форсунки «ссут», резинкам хана. т.к у меня именно на холодную был запах, потом чуть троило, потом норм

zyatek

На тропе

Pashtet120

Входит в лес

Да, правому приводу хана. Под замену.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Pashtet120

Входит в лес

Pashtet120, точно форсунки «ссут», резинкам хана. т.к у меня именно на холодную был запах, потом чуть троило, потом норм

Форсунки еще не проверял, но думаю стоит это сделать в ближайшее время

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

z-men

Главный Лесник

andrew007

Старший Лесник

были бы форсы — там бы был такой подсос, что было бы без разницы на холодную или на горячую))
вангую, что это внутренний ШРУС подходит к концу своему.

Pashtet120, менял ШРУС?

Rescuer

Лесничий

Turboеж

Старший Лесник

У меня на сг тоже подобные вибрации,но очень маленькие при нажатии газа,напоминают шум покрышки с налипшей смолой с одного края как раз в диапазоне 80-90км,когда загружена левая сторона(в повороте).
Но все дело в том,что в плеяде во время осмотров ходовой ни разу ничего не выявили,и я езжу с этой шляпой уже года 2))

Dgek

В Лесу

Всем добрый день.
Помогите разобраться, что с моим форем (2007г., 2,0, автомат). При интенсивном разгоне по кузову сильная вибрация (очень сильная, как будто по днищу что-то стучит), начинается на скорости 30 км/ч и заканчивается на 40 км/ч. По ощущениям по середине, задние пассажиры говорят под сидением. В двух сервисах сказали в приводах небольшие люфты, не критично. Активно ездить страшно, вдруг отвалится что-нибудь.

Rescuer

Лесничий

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

Dgek

В Лесу

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

Rescuer

Лесничий

Вибрация в районе сиденья водителя или пассажира?

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

Dgek

В Лесу

Вибрация в районе сиденья водителя или пассажира?

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

Точно не определить, задний пассажир говорит под сиденьем, мне кажется посередине, в районе переднего сиденья.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

Еще не просветите, подвесной подшипник меняется?
Еxist выдаёт кардан всборе, отдельно нет подшипника.

Garik81

В Лесу

Pashtet120, внутренняя граната 500%% проверить легко.на яме или эстокаде если есть люфт тогда хана им

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Dgek, меняй гранаты и. Будет счастья

Rescuer

Лесничий

Точно не определить, задний пассажир говорит под сиденьем, мне кажется посередине, в районе переднего сиденья.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

Еще не просветите, подвесной подшипник меняется?
Еxist выдаёт кардан всборе, отдельно нет подшипника.

Dgek

В Лесу

Pashtet120, внутренняя граната 500%% проверить легко.на яме или эстокаде если есть люфт тогда хана им

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Dgek, меняй гранаты и. Будет счастья

Нашел причину биения. Люфтит средняя крестовина кардана. Новый ставить не вариант, стоит 40 000. Вот вопрос, ставить б/у с неизвестным пробегом за 8000 или отдать кардан на переборку за 6500 с балансировкой?
Кстати в Плеяде не перебирают карданы: на Башиловке меняют только целиком, а на Энтузиастов снимают кардан и отвозят карданщикам за 12000. Я и сам нашел специализированные мастерские по карданам.

Источник