Вес металла уаз 469

Сколько весит кузов уаз 469 сдать в металлолом

Вес пятидверного внедорожника УАЗ 469 315196 2.7 MT 4WD с заправленным баком, водителем и комплектом оборудования составляет 1770 (кг).

Вес внедорожника:

Снаряжённая масса модификаций:

• УАЗ 469 315196 2.7 MT 4WD, 5 дверей (2010 — 2011): 1770 (кг) 2520 (кг).
• УАЗ 469 315196 2.7 MT 4WD, открытый (2010 — 2011): 1620 (кг) 2520 (кг).

В скобках указано значение допустимой полной массы автомобиля.

Дополнительная информация:

• Производитель авто: Ульяновский автомобильный завод (Россия).
• Класс авто: внедорожник.
• Период производства: 1972 — 2011.

Важно: полная допустимая масса пятидверного внедорожника УАЗ 469 315196 2.7 MT 4WD согласно технической документации составляет 2520 (кг).

Другие названия:

Внедорожник УАЗ-469 также выпускался под наименованием УАЗ-3151.

Тонкости модельного ряда:

Доступны два типа кузова — 5-дверный универсал и 5-дверный фаэтон с переднеприводной компоновкой.

Годы выпуска Годы выпуска: 1972-2003.

Другие параметры UAZ 469:

Общая масса авто UAZ 469
Общий вид Общий вид авто	Снаряженная масса min (кг) Минимальная масса автомобиля для разных модификаций UAZ 469

Данные представлены в килограммах (кг)

Снаряженная масса max (кг)
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций

Данные представлены в килограммах (кг)

Модификаций
Количество модификаций модели в нашей базе

Значение
Значение параметра в (кг)

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

Масса кузовов УАЗ-469

Вес кузова внедорожника УАЗ 469 315196 2.7 MT 4WD согласно техническому паспорту составляет 1770 кг.

Вес кузовов модели:

Масса кузовов популярных модификаций:

• УАЗ 469 315196 2.7 MT 4WD, 5 дверей (2010 – 2011): 1770 кг.
• УАЗ 469 469 2.5 MT 4WD, открытый (1972 – 1985): 1650 кг.
• УАЗ 469 469Б 2.5 MT 4WD, открытый (1972 – 1985): 1540 кг.
• УАЗ 469 315196 2.7 MT 4WD, открытый (2010 – 2011): 1620 кг.

Дополнительная информация:

Кузов модели УАЗ-469 открытый пятиместный, со съёмным брезентовым тентом, четырёхдверный, боковые двери оснащены съёмными металлическими остеклёнными надставками. Задний борт (пятая дверь) рассчитана для погрузки багажа.

Важно: кузов автомобиля повышенной проходимости УАЗ-469 смонтирован на прочной и жёсткой на кручение лонжеронной раме.

Другие названия:

Внедорожник УАЗ-469 также выпускался под наименованием УАЗ-3151.

Тонкости модельного ряда:

Доступны два типа кузова — 5-дверный универсал и 5-дверный фаэтон с переднеприводной компоновкой.

Годы выпуска Годы выпуска: 1972-2003.

Другие параметры UAZ 469:

Общая масса кузова UAZ 469
Общий вид Общий вид кузовов	Масса голого кузова min (кг) Минимальная масса кузова для разных модификаций UAZ 469

Данные представлены в килограммах (кг)

Масса голого кузова max (кг)
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций

Данные представлены в килограммах (кг)

Модификаций
Количество модификаций модели в нашей базе

Значение
Значение параметра в (кг)

Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.

Сколько весит кузов уаз 469 сдать в металлолом

Обыскался я уже в инете. Нигде нет инфы сколько весит кузов УАЗа-452. Даже в руководствах ничего не нашел (только полная масса авто).

Может кто-нибудь знает? Мне его нужно на металлолом сдать. Хотелось бы заранее знать на какую сумму расчитывать.

Обыскался я уже в инете. Нигде нет инфы сколько весит кузов УАЗа-452. Даже в руководствах ничего не нашел (только полная масса авто).

Может кто-нибудь знает? Мне его нужно на металлолом сдать. Хотелось бы заранее знать на какую сумму расчитывать.

А вообще вес чистой жести кузова примерно одинаков у модификаций: 2206, 3909, 3962, 39625, 452, 3741.

Alexander Gl, у меня столько не получится выручить..(((( В моей деревне жесть принимают только в одном месте по 2,40 за кг. А ты только кузов сдавал, без рамы?

А вообще вес чистой жести кузова примерно одинаков у модификаций: 2206, 3909, 3962, 39625, 452, 3741.

Alexander Gl, у меня столько не получится выручить..(((( В моей деревне жесть принимают только в одном месте по 2,40 за кг. А ты только кузов сдавал, без рамы?

У нас цены смешные: 2,4 руб. за 1 кг жести. Выручил 1536 руб. Минус 500 руб. за воровайку. Чистый доход 1036 руб. )))

Да я тоже не ожидал, что будет за 600 кг. Я расчитывал на 436 кг, не больше. Кузов у меня вроде был от 2206 (микроавтобуса). Кузов чистый, кроме дверок больше ничего в нем не было. Вообще на весах показало где-то 675 кг. Он что-то там отнял в свою пользу, сказал, что мол с него это завод высчитает. Ну да ладно! Я рад, что хоть от металлолома во дворе избавился! )))

Прибыль от сдачи на металлолом УАЗ-452

Автомобили с сильным износом выгоднее сдать на металлолом, чем восстанавливать и пытаться продать. Сегодня в пункты переработки металла в основном попадают отечественные машины, выпущенные 20-30 лет назад. Чаще многих других встречаются автомобили семейства УАЗ-452.

Их выпуск был начат в 1965 году и продолжается в наши дни. В народе эти машины из-за оригинальной формы кузова называют «буханками» и «головастиками». Транспорт такой модели используется разными спецслужбами, подходит для перевозки пассажиров, грузов, профессионального инвентаря. УАЗы проезжают многие сотни тысяч километров, после чего попадают в пункты приема лома в разной степени сохранности.

Масса чистого металла в автомобиле

«Буханки» продолжают ездить по стране, запчасти для них остаются востребованными. Поэтому многие владельцы предпочитают сдавать автомобиль на лом не в полной комплектации. Все детали, которые еще пригодны для использования, снимают и перепродают. Также демонтажу подлежат неметаллические материалы: обшивка салона, резиновые уплотнители, кожаные и текстильные сиденья. Если владелец не поленился разобрать авто, в пункт приема металлолома в Воронеже попадет только остов УАЗ-452, весящий 750-800 кг.

Есть те, кто не хочет тратить время на предварительную подготовку и сдает автомобиль целиком. Масса УАЗ в полной комплектации составляет не менее 1700 кг, вес некоторых новых модификаций достигает 2000 кг и более.

При расчете вознаграждения из общей массы транспортного средства вычитают:

• вес неметаллических деталей, установленных внутри и снаружи кузова;
• степень засора деталей;
• расходы на разбор и распиливание кузова.

Степень засора может достигать 25-30% от массы автомобиля, а расходы приемщиков на распил обычно составляют 7-10%. Из этого следует вывод, что УАЗ выгоднее сдавать, предварительно разобрав и распилив кузов. В таком случае можно рассчитывать на вознаграждение за 650-700 кг чистого металла.

Сколько весит УАЗ «Буханка» на металлолом

Нередко получается так, что неисправные старые автомобили, не подлежащие ремонту, владельцы сдают на металлолом. Это оптимальный способ утилизации, позволяющий избавиться от хлама без нанесения вреда окружающей среде и заработать на этом денежные средства. УАЗ «Буханка» – один из наиболее часто сдаваемых автомобилей на лом, поэтому особенности его взвешивания стоит рассмотреть подробно.

Сколько весит УАЗ «Буханка» на металлолом

Наиболее часто на утилизацию от автомобиля «Буханка» сдают кузов, поскольку остальные запчасти в большей степени продаются как б/у детали. Вес кузова «Буханки» составляет примерно 760 кг. Однако если утилизации подлежит «Буханка» в сборе (кузов, мост, двигатель и другие), то вес может достигать 2 тонн. При этом следует учитывать ряд факторов, учитываемых скупщиками при приеме подобного рода лома на утилизацию, отвечая на вопрос о том, сколько весит УАЗ «Буханка» на металлолом:

• вес покупаемого материала не включает неметаллические детали;
• при взвешивании также учитывается степень засорения деталей;
• принимая «Буханку» на утилизацию, отнимется 30 процентов от общего веса на засор.

Таким образом, следует отметить, что если суммированный вес «Буханки» составляет примерно 1700 кг, то выручить живые деньги получится только за 1190 кг. Однако можно попробовать увеличить доход, разобрав машину на запчасти, и сдав отдельно кузов и другие элементы «Буханки».

Из всего вышеперечисленного следует вывод, что, принимая решение сдать на утилизацию кузов от машины УАЗ «Буханка», можно выручить деньги за лом весом 768 кг, при чистом весе всего транспорта 1190. Следовательно, наиболее целесообразно продать в качестве лома на утилизацию разобранный автомобиль, и заработать на порядок больше. В любом случае, правильная утилизация транспорта позволит получить выручку, избавившись от ненужного лома, не засоряя территорию.

Сколько весит кузов уаз 469 сдать в металлолом

Обыскался я уже в инете. Нигде нет инфы сколько весит кузов УАЗа-452. Даже в руководствах ничего не нашел (только полная масса авто).

Может кто-нибудь знает? Мне его нужно на металлолом сдать. Хотелось бы заранее знать на какую сумму расчитывать.

Обыскался я уже в инете. Нигде нет инфы сколько весит кузов УАЗа-452. Даже в руководствах ничего не нашел (только полная масса авто).

Может кто-нибудь знает? Мне его нужно на металлолом сдать. Хотелось бы заранее знать на какую сумму расчитывать.

Сдавал без мостов с самодельной крышей, получил 4500 р.
http://www.uazbuka.ru/mass.htm

А вообще вес чистой жести кузова примерно одинаков у модификаций: 2206, 3909, 3962, 39625, 452, 3741.

Alexander Gl, у меня столько не получится выручить..(((( В моей деревне жесть принимают только в одном месте по 2,40 за кг. А ты только кузов сдавал, без рамы?

А вообще вес чистой жести кузова примерно одинаков у модификаций: 2206, 3909, 3962, 39625, 452, 3741.

Alexander Gl, у меня столько не получится выручить..(((( В моей деревне жесть принимают только в одном месте по 2,40 за кг. А ты только кузов сдавал, без рамы?

Купил мосты вояки, а так как они продавались в комплекте с машиной, пришлось брать все!, открутил всякие мелочи. остальное в мет. лом! 🙂
В общем машина, как говорил хозяин была на ходу!
Сдал все кроме мостов, все равно доки на машину были утеряны.
Вышло все 900 кг.
-7% за разделку
-100 кг. за стекло и сидения
— 500 за манипулятор
И получается купил мосты за 10000 р.

Источник