Вес hyundai tucson 2008 года

Он не «замечает» российские ухабы: 530 тысяч рублей за один из лучших адаптированных кроссоверов — Hyundai Tucson Ⅰ

В Россию вернулась Honda CR-V в совершенно новом виде — кроссовер продают по привлекательной цене

Новая модель, которая не должна была приехать в Россию, будет стоить как Lada Vesta — но она лучше

Компания BMW впервые раскрыла, как теперь могут выглядеть ее новинки, но частично

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Парень из Иркутска показал ГАЗу, как надо работать: он представил свой «Садко» 6х6

1. Технические характеристики
2. Достоинства модели
3. Недостатки модели
4. Эксплуатационные проблемы
5. Рекомендовано к покупке
6. Средняя стоимость на рынке
7. На что еще обратить внимание?
8. Фото
9. Видео тест-драйв

Технические характеристики

Хендай Туссан 2008 года выпуска оснащен двумя типами бензомоторов и одним дизельным силовым агрегатом. Инжекторный двигатель, объемом 2 литра, способен развивать мощность до 142 «лошадей» и обеспечивает разгон автомобиля до 195 км/ч. Время достижения 100 км/ч составляет 10,4 секунд. Средний расход бензина – 8,0 литров на «сотню».

В качестве альтернативного агрегата паркетник комплектовался 175-сильным 2,7-литровым V-образным мотором. Данный агрегат разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 10,5 секунд. Предельная скорость движения для автомобиля с данным типом двигателя – 180 км/ч. Средний расход топлива в режиме трасса/город — 10 литров.

Единственный дизельный агрегат, объемом 2 литра и максимальной отдачей 112 «лошадей», устанавливался только на моделях с полным приводом, обеспечивая разгон до сотни за 13,1 секунды. Предельная скорость движения дизельного Туссан — 168 км/ч. Расход топлива в смешанном режиме – 7,1 литра.

Совместно с любым из моторов Hyundai Tucson 2008 года устанавливалась 5-скоростная «механика» или 4-диапазонный «автомат». Кроссовер в различных вариантах исполнения оснащался полным или передним приводом.

Основные габаритные характеристики кроссовера:

1. Размеры кузова – 4325 х 1795 х 1680 мм.
2. Колесная база – 2630 мм.
3. Клиренс – 195 мм.
4. Количество дверей/мест – 5/5.
5. Масса – 1628 кг.
6. Емкость бензобака – 58 литров.
7. Объем багажного отсека – от 644 до 1856 литров.

Достоинства модели

Выпущенный в 2004 году автомобиль получил высокую оценку специалистов и широкое признание автолюбителей. Хендай Туссан 1 поколения обладает высокими техническими характеристиками и богатой комплектацией, которые позволяют ему уже на протяжении многих лет входить в число лидеров представителей SUV класса вторичного рынка России. В числе основных преимуществ модели большинство владельцев кроссовера отмечают:

1. Полный привод.
2. Просторный салон.
3. Мягкая ходовая.
4. Комфорт.
5. Не дорогая в обслуживании.
6. Хорошая печка.
7. Теплый салон.
8. Быстрый прогрев в холодное время года.
9. Хорошо держит дорогу.
10. Большой багажник.
11. Высокий дорожный просвет.
12. Надежность.

Недостатки модели

Несмотря на большую популярность, автомобиль все же имеет и определенные недостатки. Основными среди них являются:

1. Большой расход бензина и масла.
2. Жесткий пластик в салоне.
3. Слабая шумоизоляция.
4. Тонкое лакокрасочное покрытие.
5. Требует дополнительной антикоррозийной обработки.

Эксплуатационные проблемы

В качестве одной из главных проблем владельцы кроссовера первого поколения отмечают низкое качество металла и отсутствие оцинковки кузова. В результате этого автомобиль не только может демонстрировать желтые пятна, но и реальные очаги коррозии. Поэтому, даже если удача улыбнется и на вторичном рынке получится найти модель в хорошем состоянии, первое, что нужно будет сделать, это провести обработку кузова. Наиболее часто ржавчина проявляется на задних арках и карнизах. Зачастую, выходят из строя уплотнительные резинки на дверях, в результате чего возникают сквозняки, а салон наполняется посторонними звуками.

Двигатель

В силу конструктивных особенностей, ГРМ 2-литрового бензомотора имеет ременной привод от коленвала, навыпускной распредвал и цепь между впускным и выпускным распредвалами. Работа цепи имеет практически неограниченный ресурс, а вот замену ремня необходимо производить каждые 50 – 60 тыс. км пробега. Не реже, чем один раз в 90 тыс. км необходимо регулировать клапана, поскольку данный мотор не имеет гидрокомпенсаторов.

2,7-литровый мотор, также, как и 2-литровый, имеет комбинированный привод ГРМ, однако в нем уже установлены гидрокомпенсаторы, замену которых следует проводить каждые 150 тыс. км, пробега.

Главным преимуществом дизельного двигателя является его экономичность. В остальном содержание и обслуживание такого силового агрегата обходится значительно дороже. При пробеге 120 тыс. км. начинаются проблемы с форсунками, ТНВД и клапаном EGR.

После 7 лет эксплуатации начинает доставлять проблемы система охлаждения. Это может быть связано как с подтеканием патрубков, так и с выходом из строя самого радиатора.

Трансмиссия

Автоматическая коробка отличается высоким уровнем надежности. При условии замены масла и фильтра каждые 60 тысяч километров, трансмиссия без особых проблем прослужит до 200 тыс. км. без проведения капитального ремонта. Все остальные проблемы, связанные с запаздыванием включения передачи или провалами мощности, являются последствиями езды на грязном или низкокачественном масле. Замену жидкости в угловом редукторе и муфте следует проводить не реже одного раза каждые 60 тыс. км. При этом муфта, если ее постоянно не подвергать экстремальным нагрузкам, прослужит 150 – 200 тысяч километров.

Механика, есть механика. И даже при бережной эксплуатации после 120 – 150 тысяч пробега необходим ремонт сцепления. Срок службы выжимного подшипника во многом зависит от характера езды и условий эксплуатации автомобиля.

Ходовая и рулевое управление

Подвеска кроссовера является наиболее проблемной частью автомобиля. Первыми, уже на 30 – 40 тысячах выходят из строя стойки и втулки стабилизаторов. Следующими сдаются шаровые опоры и рулевые наконечники. Происходит это, как правило, уже на 50-60 тыс. км. Только при очень аккуратной езде их ресурс может составить 80 – 100 тысяч. Задние сайлентблоки на передних рычагах придется менять ближе к 80 тысячам. При этом передние имеют практически неограниченный срок службы. Более 100 тысяч выходят сайлентблоки задних рычагов. Замену колодок необходимо производить каждые 30 – 40 тыс. км. Тормозные диски служат значительно дольше и вполне могут пройти 100 – 120 тыс. километров.

Ближе к 80 тысячам километров начинают подтекать сальники рулевой рейки, однако здесь, в силу ее ремонтопригодности, можно обойтись минимальными затратами.

Рекомендовано к покупке

При выборе автомобиля на вторичном рынке большинство автолюбителей рекомендуют останавливать свой выбор на 2,7 литровом бензиновом моторе с автоматической трансмиссией, отмечая высокую надежность и хорошие скоростные качества модели. Однако проблема заключается в том, что в таком сочетании производилась только одна модификация кроссовера с полным приводом. Поэтому найти подобную модель будет не так уж и просто. Неплохие характеристики имеет 2,0 литровый бензиновый двигатель, однако он обладает значительно меньшим запасом мощности, в результате чего автомобиль не будет выглядеть резво. Что же касается трансмиссии, то в данном варианте это не имеет принципиального значения и больше зависит от личных предпочтений автолюбителя.

Средняя стоимость на рынке

Анализ объявлений и отзывы реальных покупателей свидетельствуют о том, что купить сегодня Хендай Туссан 2008 на вторичном рынке можно в среднем за 530000 рублей. Однако данная цена является приблизительной и не может в полной мере отражать реальную картину, поскольку в каждом отдельном случае на стоимость кроссовера оказывает влияние техническое состояние автомобиля, комплектация, пробег и регион продажи.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	2.0 MT 2WD GLS	2004 — 2009	Передний	МКПП 5	1975	10.4	180	142 (104) / 6000	8,0
2	2.0 MT 4WD GL	2004 — 2009	Полный (4WD)	МКПП 5	1975	11.3	174	142 (104) / 6000	8,2
3	2.0 MT 4WD GL	2004 — 2009	Полный (4WD)	МКПП 5	1975	11.3	174	142 (104) / 6000	8,2
4	2.0 AT 2WD GLS	2004 — 2009	Передний	АКПП 4	1975	12.7	160	142 (104) / 6000	9,0
5	2.0 AT 4WD GLS	2004 — 2009	Полный (4WD)	АКПП 4	1975	12.7	160	142 (104) / 6000	9,0
6	2.0 CRDi MT 4WD GLS	2004 — 2009	Полный (4WD)	МКПП 5	1991	13.1	168	112 (82) / 4000	7,1
7	2.0 CRDi AT 4WD GLS	2004 — 2009	Полный (4WD)	АКПП 4	1991	16.1	162	112 (82) / 4000	8,0
8	2.7 AT 4WD GLS	2004 — 2009	Полный (4WD)	АКПП 4	2656	10.5	180	175 (129) / 6000	10,0

На что еще обратить внимание?

Фото

Видео тест-драйв

Автор: Константин Старченко

Источник

Hyundai Tucson 1

Технические характеристики автомобиля Хендай Туссан 1 (JM) с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Хендай Туссан 1-го поколения в кузове JM выпускался на заводах компании с 2004 по 2010 год. Сборка этой модели производилась в Южной Корее, на Тайване и украинском городе Черкассы. Существует аналогичный по главным узлам и агрегатам кроссовер Kia Sportage 2 в кузове KM.

Модификации Hyundai Tucson JM

Этот кроссовер без особых изменений предлагали на отечественном рынке с 2004 по 2009 год.

На выбор было два бензиновых мотора и один дизель в сочетании с механикой или автоматом:

На европейском рынке предлагали более мощные модификации дизеля D4EA на 140 и 150 л.с.

MANUAL

Онлайн-мануал для Хендай Туссан JM находится здесь

FORUM

Много полезной информации собрано на Tucson-Club.ru

Обзор Hyundai Tucson 2007 от МегаРетр

Технические характеристики Хендай Туссан 2.7 л. 4-акпп

Общие характеристики

Мощность мотора	175 л.с.
Крутящий момент	241 Нм
Разгон до 100 км/ч	10.5 с
Макс. скорость	180 км/ч
Расход по городу	13.2 л
Расход по трассе	8.2 л
Смешанный расход	10.0 л
Объем бензобака	65 л
Снаряженная масса	1678 кг
Полная масса	2190 кг
Грузоподъемность	512 кг
Объем багажника	644 л

Общие размеры

Габаритная длина	4325 мм
Ширина	1795 мм
Высота	1680 мм
Колесная база	2630 мм
Передний свес	885 мм
Задний свес	810 мм
Колея передних колес	1550 мм
Колея задних колес	1550 мм
Клиренс	195 мм
Размер шин	215/65 R16

Достоинства, недостатки и проблемы Хендай Туссан 1 (JM)

Лакокрасочное покрытие неплохое, да и сам кузов стойко сопротивляется коррозии

Ржавчину можно найти разве что в арках, вокруг рейлингов и на элементах подвески

Салон тут из откровенно дешевых материалов, скрипучий, а шумоизоляция никакая

Электрика сбоит регулярно, виновато окисление контактов и очень слабая проводка

2.0-литровый мотор G4GC очень надежен, только следите за состоянием ремня грм

2.7-литровый V6 агрегат G6BA потребляет много топлива, но ресурс у него большой

К его минусам относят заслонки впуска, они могут открутиться и попасть в цилиндры

2.0-литровый дизель D4EA быстро зарастает нагаром и требует регулярной очистки

А любое снижение давления смазки в системе тут приводит к провороту вкладышей

5-ступенчатая механика M5GF1 имеет хороший ресурс и беспокоит довольно редко

4-ступенчатый автомат F4A42 от Мицубиси тоже надежен и проблем не доставляет

Основные хлопоты связаны с недолговечными ШРУСами и шлицами в трансмиссии

Еще тут относительно быстро изнашиваются компоненты системы полного привода

Подвеска в этой модели служит долго и ее гораздо чаще губит коррозия, а не износ

Рулевая рейка тоже ходит немало и начинает постукивать после 200 000 км пробега

К слабым местам тормозной системы относят суппорта и очень ненадежные шланги

Цена Hyundai Tucson 1 (JM) на вторичном рынке

На нашей вторичке более трехсот предложений, а их стоимость начинается с 400 000 рублей.

Год выпуска:	2007
Пробег:	150 000 км
Кузов:	Внедорожник 5 дв.
Цвет:	Серебристый
Двигатель:	2.0 л / 140 л.с. / Бензин
Коробка:	Механическая
Привод:	Полный
Состояние:	Не требует ремонта

* Цена на данное авто указана справочно

Обзор Хендай Туксон с пробегом от канала Авто Плюс

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник