Вентилятор салона
Сегодня и у меня проблема с вентиляцией.Не включается вентилятор,не работает заслонка изменения направления потока воздуха,да к тому же и кондиционер не включается.Проверил предохранитель — целый.Релюха чувствительно нагрелась.Ну это понятно,внутри резистор стоит.На мотор
12V приходят.Где что еще искать?
Спасибо.
sergeymg007
Форумщик
Кондей понятно не включится без вентилятора. Разъёмы (колодки) смотри за блоком кнопок и права от педалей (левый бок центральной торпеды) за заглушкой. У меня именно там отошла колодка, не работала регулировка подачи воздуха. Делов на 3 минуты.
stec_311
Форумщик
При снятой фишке на моторчике 12 V есть,как только одеваю фишку на место ,то напряжение пропадает.Снял заглушку у педали газа ,а там что то фишек не обнаружил,только желтый жгут проводов проходит.
Буду дальше искать.
Добавлено через 48 минут
Снял моторчик,подал на него напрямую от АКБ напругу — моторчик работает.Вернул на место.При включении зажигания заметил что моторчик прокрутится примерно на один оборот и замолкает.
Закоротил на реле вентилятора 3 и 5 ноги,моторчик перестал вообще дергаться.
AReW
Старожил
Jorik8844
Новичок
А как заслонка изменения направления потока воздуха связана с вентилятором? Эта часть должна работать и без него. А лампочки то горят на панели управления?
Георгий
Форумщик
Всем привет, сегодня завёл авто — а вентилятор не крутит. Снял бардачок, снял фильтр, крутанул рукой лопасти вентилятора и.. вентилятор заработал. То ли грязь попала, то ли на морозе заиндевела крыльчатка кус его знает. Но всё заработало. Всем удачи на дорогах!
daxnik
Известный человек
Всем привет, сегодня завёл авто — а вентилятор не крутит. Снял бардачок, снял фильтр, крутанул рукой лопасти вентилятора и.. вентилятор заработал. То ли грязь попала, то ли на морозе заиндевела крыльчатка кус его знает. Но всё заработало. Всем удачи на дорогах!
sergey35
Новичок
Всем доброго дня! Случился глюк отопителя, горит предохранитель при включении максимальной скорости вентилятора, если не включать, то всё работает (изменяется скорость вращения как и положено). Фильтр менял, блок управления разбирал (видимых повреждений и деформаций нет), разъёмы шевелил, ветку всю прочитал, но подобного не обнаружил.
Илья059
Форумщик
на поторчик идёт всего 2 провода
получается это обычный мотор
выдерни разьём из поторчика под бардачком его там видно сразу и включи на максимум
если не сгорит предохранитель значит дело в моторчике
а если сгорит значит что то где то до моторчика
))
sergey35
Новичок
Выдернул, проверил предохранитель не горит, напряжение на штекере при максимуме поднимается на 0,6 В, что не критично я думаю.. Спасибо! Буду снимать мотор!
sergey35
Новичок
Вложения
Владимир51
Известный человек
Присмотритесь к коллектору. Там уже видна пластиковая подложка на токосъемном кольце. Даже если почистите и моторчик заработает. то не надолго. Ее можно заменить, но тут вопрос где. Мало кто этим занимается, хотя эти кольца, в виде универсальных, идут как запчасти.
Меднографитовая пыль и должна присутствовать — износ как кольца, так и меднографитовых щеток никто не отменял. Для чего и существует профилактика вентилятора отопителя, но ее мало кто делает.
можно найти и щетки и коллекторные кольца — мы там заказываем.
Да и щетки нужно только меднографитные, а не чистый графит, да еще твердый, как некоторые умудряются ставить.
Добавлено через 20 минут
Я не рекламирую тот сайтик, но внимательные, посмотрев на него, сразу обнаружат, что его можно использовать как хороший справочник по запчастям и их кроссам как по моторчикам отопителя, так и стартерам, генераторам, компрессорам кондея и прочей электрики. Так как разовый или сильномелкооптовый покупатель за пределами москвы им мало интересен.