Вакуумный усилитель duster renault

Замена вакуумного усилителя и обратного клапана тормозов Рено Дастер

Если усилие на педали тормоза при торможении заметно усилилось, нужно проверить усилитель на неподвижном автомобиле.

При неработающем двигателе нажимаем на педаль тормоза пять-шесть раз на педаль тормоза.

Удерживая педаль тормоза в нажатом положении, запускаем двигатель.

Педаль тормоза должна переместиться вперед.

Если этого не произошло, то не работает вакуумный усилитель или обратный клапан вакуумного усилителя, также может быть не герметичен шланг вакуумного усилителя.

Замена клапана вакуумного усилителя

Преодолев сопротивления фиксаторов, вынимаем обратный клапан из уплотнительной втулки корпуса вакуумного усилителя тормозов.

Для оценки исправности обратного клапана его трубку необходимо отсоединить от штуцера ресивера двигателя.

Для этого сжимаем два фиксатора наконечника трубки клапана

И отсоединяем наконечник трубки от штуцера ресивера

Снимаем обратный клапан с трубкой.

Исправность клапана можно оценить, подув в него (например, ртом) в обоих направлениях.

В направлении от усилителя к ресиверу воздух должен проходить, в противоположном направлении – нет.

Неисправный клапан заменяем.

Перед установкой клапана проверяем состояние резинового уплотнения наконечника трубки клапана

Проверяем состояние резиновой уплотнительной втулки клапана, расположенной в отверстии корпуса вакуумного усилителя.

Замена вакуумного усилителя тормозов

Вынимаем обратный клапан вакуумного усилителя, как описано выше

Откручиваем две гайки крепления главного тормозного цилиндра (статья – Замена главного цилиндра тормозов Рено Дастер)

Чтобы воздух не попал в гидропривод тормозной системы, тормозные трубки не отсоединяем.

Осторожно изгибая тормозные трубки, снимаем со шпилек вакуумного усилителя главный тормозной цилиндр и отводим в сторону.

Соединение главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителем тормозов уплотнено резиновым кольцом.

В салоне автомобиля под панелью приборов поддеваем отверткой два держателя шумоизоляции

Снимаем с пальца крепления толкателя к педали тормоза разрезное пластмассовое стопорное кольцо

Отводим от педали тормоза пружинный фиксатор пальца крепления толкателя вакуумного усилителя к педали

Вынимаем палец из отверстий педали и проушины толкателя

Головкой на 13 откручиваем четыре гайки крепления вакуумного усилителя к щитку передка

Две с правой стороны кронштейна педалей

Выводим толкатель усилителя из отверстия щитка передка и извлекаем вакуумный усилитель из моторного отсека.

Устанавливаем вакуумный усилитель в обратном порядке.

Источник

Вакуумный усилитель тормозов Рено Дастер (снятие и замена)

Усилитель тормозной педали основывается на вакуумном принципе функционирования и вместе с главным тормозным цилиндром представляет собой целую систему. Эта конструкция включает в себя корпус, диафрагму, следящий клапан, сам цилиндр, шток поршня и толкатель.

Основным признаком дефекта вакуумного усилителя тормозного механизма можно считать необходимость сильного нажатия на педаль тормоза. Следовательно, деталь требует снятия и последующей замены.

Процесс замены и снятия усилителя педали тормоза Renault Duster

Сначала извлекается главный тормозной цилиндр.

Затем в салоне авто снимаются тепло- и шумоизоляционные подкладки, которые крепятся при помощи пары пластиковых зажимов между салоном и моторным отсеком.

Теперь можно рассоединить педаль и присоединенный к ней шток. Далее должна быть извлечена стопорная шайба и вытащен стержень, при этом саму педаль нужно отвести в сторону.

Затем нужно открутить 4 болта, которые служат креплением для вакуумного усилителя тормозов.

Теперь усилитель можно извлечь.

Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Вакуумный усилитель тормозов Рено Дастер (снятие и замена)»:

Источник

Вакуумный усилитель тормозов

Вакуумный усилитель предназначен для снижения усилия, которое необходимо прикладывать к педали тормоза во время торможения. Он установлен на перегородке моторного отсека слева.

Усилитель представляет собой две камеры 2 и 3, разделенные между собой диафрагмой 7.

Принципиальная схема вакуумного усилителя тормозов: 1 — обратный клапан; 2 — вакуумная камера; 3 — атмосферная камера; 4, 9 — возвратные пружины; 5 — шток; 6 — двойной клапан (вакуумный и атмосферный); 7 — диафрагма; 8 — толкатель; 10 — корпус вакуумного усилителя

Камера 2 усилителя, обращенная к главному тормозному цилиндру, называется вакуумной, а камера 3 со стороны педали тормоза — атмосферной. Вакуумная камера соединена трубкой через обратный клапан 1 с ресивером двигателя, поэтому при работе двигателя в ней создается разрежение. Когда педаль тормоза отпущена, двойной клапан 6 пропускает разрежение в атмосферную камеру 3, и одновременно перекрывает поступление в нее атмосферного воздуха. В результате, с двух сторон диафрагмы давление (разрежение) одинаковое. После нажатия педали тормоза, вакуумный клапан закрывается, а атмосферный открывается, и через него наружный воздух поступает в камеру 3. Давление в ней сравнивается с атмосферным. При этом разрежение в камере 2 обеспечивает дополнительное усилие для торможения.

Если педаль тормоза отпустить, то возвратные пружины переместят шток и диафрагму в исходное положение и в обеих камерах разрежение выравнит-ся.

Обратный клапан 1 препятствует снижению значения разрежения в усилителе при различных режимах работы двигателя. Наружный воздух, поступающий в камеру 3, очищается специальной фильтрующей вставкой, установленной со стороны штока.

Руководство по обслуживанию и ремонту Рено Дастер

Видео по теме «Вакуумный усилитель тормозов» для Renault Duster

Замена вакуумного усилителя тормозов на Renault Logan
Как прокачать тормоза и заменить тормозную жидкость
Признаки неисправности вакуумного усилителя и его замена

Источник

Замена вакуумного усилителя тормозов

Замена вакуумного усилителя тормозов Renault Duster

Необходимость выполнения работы определяем в ходе проверки состояния вакуумного усилителя тормозов (см. выше).

Для выполнения работы потребуется съемник пластмассовых держателей. Могут потребоваться новые держатели.

8. Поворачиваем фиксатор пальца вилки вакуумного усилителя тормозов в направлении стрелки.

Замечание

При необходимости пластиковое стопорное кольцо можно сжать отверткой или снять с пальца вилки вакуумного усилителя тормозов

10. Торцовым ключом на 13 мм с удлинителем отворачиваем четыре гайки крепления вакуумного усилителя тормозов.

11. Аккуратно отводим главный тормозной цилиндр от вакуумного усилителя, не допуская чрезмерного изгиба тормозных трубок, извлекаем и снимаем вакуумный усилитель тормозов.

Руководство по обслуживанию и ремонту Рено Дастер

Видео по теме «Замена вакуумного усилителя тормозов» для Renault Duster

Замена вакуумного усилителя тормозов на Renault Logan
Признаки неисправности вакуумного усилителя и его замена
Замена лягушки стоп сигнала на рено логан

Источник

Вакуумный усилитель тормозов RENAULT DUSTER 1.6 16V (HSAT) 75kw 102hp K4M 616 SUV от 2012, объем 1598 см, 102 ЛС, 1.6, Бензин

ATE 03785346024 Вакуумный усилитель тормозов

Купить Вакуумный усилитель тормозов на данной странице инетрнет-магазина ВыгодноЗап подходят по применимости к RENAULT DUSTER 1.6 16V (HSAT) 75kw 102hp K4M 616 SUV от 2012, объем 1598, 102 ЛС, 1.6, Бензин, сравните параметры своего RENAULT DUSTER 1.6 16V (HSAT) 75kw 102hp K4M 616 SUV, чтобы все характеристики были совпали.

Смотреть Вакуумный усилитель тормозов на другие автомобили

Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!

Сервис поиска автозапчастей онлайн в Москве, Краснодаре, СПБ, Тольятти, Самаре и по всей России.

© Все права защищены 2023. Интернет-магазин автозапчастей vigodnozap.ru. | Политика конфиденциальности.

Источник