Утеплить тент на уаз 469

Содержание

Утеплить тент на уаз 469
Утеплитель тента УАЗ 469, 3151
Характеристики
Преимущества
Применяемость
Утеплить тент на уаз 469
Тема: Утепление штатного тента
Утепление штатного тента

Привет. став счасливым обладателем тентованного Уаза, столкнулся с некоторыми специфическими прпоблеммами.
а именно:
1. ставить или нет утеплитель под тент?
2. какой утеплитель лучше?
3. какого цвета?
4. перекрашивать ли каркас под цвет утеплителя?
5. как натянуть новый утеплитель?
6. какой тент лучше?
7. как натянуть новый тент?
8. тент брать с окошком или без?
9. в утеплителе прорезать окошко?
10. окошко утеплителя и тента обьединить в одно целое?
11. как ухаживать за тентом?
12. и т.д.

в этой теме жду всяких советов и рекомендаций, которые в последующем пригодятся всем) спасибо.

утеплитель ставить обязательно, тент с окошком, в утеплителе окошко не резал, скручивал полог утеплителя к верху и привязывал к дуге когда ездить, и опускал когда ночевал чтоб не задувало, ухаживать — промазать швы тента силиконом уже будет хорошо, чтоб не растягивался и не хлопал по лету, зимой весь снег счищать если на улице стоит.
в машине при штатной печке тепло но немного задувает по верху дверей на скорости лечил утеплителем трубчатым белым, дуги каркаса тента оставил черными . и советую не терять С образные вставки каркаса тента, нужны когда утеплитель снимаешь чтоб тент поднатянуть. под утеплитель у меня они не влезают.

Привет! тент хорошая штука! ! На моем 469 стоял утеплитель под тентом. зимой не особо тепло с одной печкой. Пока машина работает тепло ! заглушил- замерз! На такой случай в багажнике газовая печка стояла. В салоне жара в майке спал! С тентом проблем не имел ! два раза за год снимал мыл и ставил назад. Дуги усиленные с трубы сороковки .остались от старого хозяина .

Привет! оконце не обязательно ! Опыт вертеть башкой и смотреть не только в зеркало которое имеет слепые зоны приобрел на мотоцикле ! 10 лет как никак !

в этой теме жду всяких советов и рекомендаций, которые в последующем пригодятся всем) спасибо.

1. Утеплитель? Что это? Зачем это?
2. см. п.1
3. см. п.1
4. см. п.1
5. см. п.1
6. хорошие зеленые, армейские, они толще обычных черных, вроде прорезиненный брезент. В продаже встречаются, но не часто, чаще тонкая клеенка с дырявыми швами.
7. в гараже засовываешь в салон печку-ветродуйку или газовую, надеваешь тент, прикручиваешь спереди и притягиваешь с одного боку, потом по мере разогрева притягиваешь все остальное.
8. С окошком. Имхо. Я хоть и на грузовике езжу постоянно, поэтому и в уазе только по зеркалам, но с окошком как-то эстетичней смотрится.
9. см. п.1
10. см. п.1
11. ну, начни с цветов и конфет

Только что купил тентованный, 2001г., пока оцепенел от количества неисправностей, в т. ч. тент протекает как решето.
Просмотрел про тенты много, стоящих идей ни у кого не увидел.
Нужен быстросъёмный тент, чтобы пользоваться как кабриолетом.
до зимы думаю просчитать как пикап двухместку с тентом на двоих, который можно, без получения кровоточащих ран и мат. брани, снять-поставить за короткое время.
Взял тентованый УАЗ только за возможность открытого верха. Иначе зачем тент?
Думаю, что масса УАЗоводов имеет тайные возможности мгновенного манипулирования тентом, но они скромные и не раскроются, да и не надо, ведь свои решения приятней.

Я поставил новый тент маскировочной раскраски, но оказалось что при сильном дожде он течет по швам((( Посоветуйте что с этим можно сделать? Может промазать швы чем нибудь. Или новый покупать и если новый то какой??

Купил на тенты.ру из ткани теза за пятерочку. Еще не ставил, не знаю как подойдет по размерам, но люверсы из простой оцинковки и уплотнения дверей — валик с поролоном. Может быть валик придется взять из старого тента — там пористая резина.

По совету другого УАЗовода на своем тенте швы периодически пропитываю клеем «Момент», тент брал уже б/у, в течении 5 лет эксплуатации промазывал дважды, когда приобрел и год назад.

Источник

Утеплитель тента УАЗ 469, 3151

Плотный и качественный утеплитель для автомобильных тентов, отличающийся использованием качественных материалов в качестве исходного сырья, применяется исключительно с тентами, монтируемыми на автомобили марки УАЗ 469. Данный вид утеплителей рассчитан на их использование в зимний период времени, в связи с чем имеет следующие особенности. Во-первых, для защиты кузова автомобиля утеплитель производится из нескольких слоев ватина, образующего плотную и одновременно практически непреодолимую для холода преграду. Во-вторых, внутренний слой утеплителя, обращенный в сторону салона, выполняется из винил кожа, что не препятствует воздухообмену в салоне. Помимо этого, утеплитель обладает такими техническими характеристиками, как износостойкость, отличная гигроскопичность, повышенные прочностные свойства, а также доступная стоимость. Для удобства использования слой утеплителя изготавливается съемным, что позволяет устанавливать и убирать его по мере необходимости.

Характеристики

Габаритные размеры в упаковке, м: 0.43х0.3х0.23;
Вес, кг: 4.02;
Объем, м3: 0.03;
Толщина: толстый;
Материал: несколько слоев ватина и винилкожа;
Цвет: серый.

Преимущества

Утеплителей рассчитан на их использование в зимний период времени;
Для защиты кузова автомобиля утеплитель производится из нескольких слоев ватина, образующего плотную и одновременно практически непреодолимую для холода преграду;
Внутренний слой утеплителя, обращенный в сторону салона, выполняется из винил кожа, что не препятствует воздухообмену в салоне;
Износостойкость;
Гигроскопичность;
Невысокая стоимость.

Применяемость

Устанавливается под тент УАЗ 469, 3151 и модификации для утепления салона.

Источник

Утеплить тент на уаз 469

Я купил в магазине утеплитель (натягивается под тент). Вполне приличный вариант.
Только многие пишут, что они безразмерные, т.е. приходится их тянуть сильно и все-такое.
У меня все ровно встало.

Я утепляю так снизу вверх: брезент -> УРСА -> тент. Ну и естественно 2-ая печка. Но сами понимаете, что тент — это не железная крыша.

Я утеплял по примеру статьи — http://www.uazbuka.ru/upgr_tent.htm. Прошлую зиму отъездил с просто подложенным (не клеил) по тент фольгированным изолоном (или как эта вспененная штука, что обычно продается в строительных магазинах называется). Сверху — 5мм толщины, можно толще, по бокам 2-3мм. Эффект — с неутепленным не ездил, не с чем сравнивать , но когда к материалу прикладывал руку, он был чуть прохладным, а не холоднющим, как материал тента. Да и летом такое утепление от жары спасает.

Приет всем! Когда у меня стоял штатный утеплитель, он был частично не годный , над передними седеньями был обрезан. В снег, там где утеплителя нет, там таял, а где утеплитель был , там лежал спокойно. Так что даже штатный утеплитель неплохо изолирует. Пенополиуритан лучше,так как отталкивает воду. Если зимой часто используеш машину , то и кузов надо утеплять(пол,двери). А сравнивать тент и железо в плане термоизоляции. ну попробуй железным листом вместо одеяла укройся, чё будет?

Я радуюсь штатным утеплителем, третий год пользуюсь. И одна единственная штатная печка справляется. Главное избавиться от сквозняков, и по возможности утеплить сам кузов. Т.е. двери и спереди от пола.

Источник