Устройство сидений уаз хантер

Содержание

Передние и задние сиденья УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514, УАЗ-31519 и УАЗ-3153, отличия, установка санитарных носилок в кузове УАЗ.
Похожие статьи:
10.2.1. Описание конструкции
Устройство сидений уаз хантер
Сиденья УАЗ 469, Хантер
Устройство сидений уаз хантер

Передние и задние сиденья УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514, УАЗ-31519 и УАЗ-3153, отличия, установка санитарных носилок в кузове УАЗ.

Внутри кузова автомобилей УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519, в кабине установлены в три ряда семь сидений, при этом два сиденья третьего ряда выполнены откидными, а пассажиры на них располагаются лицом к лицу. Передние и задние сиденья второго ряда оборудованы ремнями безопасности.

На некоторых автомобилях УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519 вместо заднего трехместного сиденья и двух задних одноместных сидений могут быть установлены продольные полужесткие сиденья.

Передние и задние сиденья УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514, УАЗ-31519, особенности конструкции и эксплуатации.

Передние сиденья водителя и пассажира на автомобилях УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514, УАЗ-31519 перешли к ним от автомобиля УАЗ-469. Сиденья взаимозаменяемые, крепятся к полу кузова тремя болтами каждое, и имеют три положения для регулировки в продольном направлении.

Спинки передних сидений имеют два положения регулировки наклона. Не рекомендуется установка сидений и спинок одновременно в крайнее заднее положение, так как при этом затруднится складывание заднего трехместного сиденья.

Подушки и спинки заднего трехместного сиденья унифицированы с подушками и спинками передних сидений. Спинка заднего сиденья закреплена неподвижно на борту кузова с помощью запора. Спинки заднего сиденья могут укладываться на подушки, одна, две или все три одновременно, и фиксироваться ремнями. В сложенном положении заднее сиденье может быть откинуто вперед для увеличения площади грузового отсека.

Передние и задние сиденья УАЗ-31512, УАЗ-31514, УАЗ-31519 и УАЗ-3153 повышенной комфортности с подголовниками, особенности конструкции и эксплуатации.

На ряде автомобилей УАЗ-31512, УАЗ-31514, УАЗ-31519 и на всех длиннобазных автомобилях УАЗ-3153, могли устанавливаться более комфортабельные сиденья с регулируемыми по высоте подголовниками. Передние сиденья раздельные, не взаимозаменяемые, регулируемые в продольном направлении и по наклону спинки, могли быть оборудованы разными модификациями механизма регулировки наклона спинки.

Для регулировки сидений в продольном направлении необходимо повернуть вниз рычаг регулировки, переместить сиденье и отпустить рычаг. Регулировка наклона спинки и раскладывание сиденья в спальное положение осуществляется вращением ручки регулировки или нажатием рычага регулировки, в зависимости от модификации сиденья.

Заднее трехместное сиденье повышенной комфортности выполнено раздельным в пропорциях 2+1, может быть оборудовано регулируемыми по высоте подголовниками. В случае необходимости может складываться и откидываться вперед для увеличения площади грузового отсека. Для того чтобы сложить сиденье, нужно снять подголовники, спинки прижать к подушкам сиденья, затем сиденье повернуть на осях ножек и откинуть вперед.

Задние одноместные сиденья третьего ряда на УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519, особенности конструкции.

За задним трехместным сиденьем по обеим сторонам бортов расположены два одноместных сиденья, а на автомобиле УАЗ-3153 — два двухместных сиденья. Задние сиденья имеют раздельные подушку и спинку.

Спинка закреплена неподвижно на борту кузова, подушка сиденья может откидываться на петлях вверх. При этом подушка одноместного сиденья пристегивается к спинке одним ремнем, двухместного — двумя. В рабочем положении подушки сидений фиксируются в резиновых гнездах.

Установка санитарных носилок в кузове УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519.

На автомобилях УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519 с сиденьями жесткого типа без подголовников предусмотрена возможность установки в кузове санитарных носилок. Перед установкой носилок правое переднее сиденье надо поставить в среднее положение. Спинку сиденья откинуть вперед и закрепить на поручне панели приборов ремнем.

Затем отвернуть болты крепления кронштейна установки носилок находящегося в не рабочем положении и установить его в рабочее положение закрепив болтами. Правую спинку трехместного сиденья надо опустить на подушку и закрепить ремнем. Санитарные носилки можно установить и при полностью сложенном заднем трехместном сиденье, но в этом случае для перевозки пассажира остается всего одно заднее одноместное сиденье.

10.2.1. Описание конструкции

Автомобиль оборудован передними сиденьями с низкой спинкой и съемными подголовниками, а также складным трехместным задним сиденьем. Разделенная складная спинка является опцией. Подушки и спинки сидений имеют формованную пенорезиновую основу, заполняющую контуры панелей рамок подушки и спинки. Нельзя изменять положение мест крепления салазки сиденья относительно пола, а также положение мест крепления рамки сиденья относительно салазки.

Рис. 10.22. Элементы переднего сиденья: 1 — подушка; 2 — спинка; 3 — подголовник; 4 — направляющая втулка; 5 — каркас спинки; 6 — механизм наклона спинки; 7 — каркас подушки; 8 — кнопка механизма наклона спинки; 9 — кожух переднего сиденья; 10 — направляющая салазки

Рис. 10.23. Элементы заднего сиденья: 1 — петля заднего сиденья; 2 — спинка заднего сиденья; 3 — каркас заднего сиденья; 4— замок заднего сиденья; 5 — петля заднего сиденья; 6 — подушка заднего сиденья; 7 — кнопка блокировки спинки; 8 — втулка; 9 — тяговая петля задней подушки

Рис. 10.24. Расположение болтов (1) крепления салазок, электрический разъем (2) контрольной лампы ремня; направление снятия переднего сиденья (3)

Вставьте маленькую отвертку с плоским лезвием слева в проем направляющей втулки и вытяните подголовник, перемещая его влево (рис. 10.25).

Рис. 10.28. Расположение болтов (1 и 3) крепления механизма наклона спинки переднего сиденья и стягивающих колец (2) чехла спинки

Установите подушку переднего сиденья и затяните болты крепления механизма наклона и спинки сиденья.

Рис. 10.32. Снятие спинки заднего сиденья: 1 — кнопка замка для разблокировки спинки заднего сиденья; 2 — болты крепления петель спинки заднего сиденья; 3 — спинка заднего сиденья

Источник

Устройство сидений уаз хантер

Ребята, случилась вчера небольшая поломка — неожиданно спинка водительского сиденья стала свободно откидываться. Механизм подъема её двигает, но при малейшей нагрузке что-то прокручивается, похоже дело не в шестернях, а где-то сварка лопнула. Временно решил проблему, поменяв водительское и пассажирское сиденье, на следующей неделе буду разбираться.
Поиск в сети устройства механизма подъёма спинки ничего не дал, далее замены салазок ничего нету. Может кто знает, где копать, чтобы лишнего не разбирать?

не на хантер ищи , а на ваз 2109

Спасибо!
На девятку сиденья я сто раз разбирал да переваривал, но на Хантере немного другая конструкция.

Приветствую!
Вроде не под обшивкой проблема, спинка цела, что-то прокручивается в механизме подъема или его креплении. При том можно до бесконечности опускать спинку надавливанием и поднимать штатной регулировкой, то есть дело не в отломившемся кронштейне. На следующей неделе вскрывать буду, посмотрю, как устроено

Знакомая проблема.Там труба тонкостенная,к которой приварен каркас спинки.Она рвется в местах сварки.Лечится заменой трубы на водопроводную-толстостенную.Сиденье разбирать полностью.

Димон 62 был абсолютно прав, как говориться, дело в трубе

[QUOTE=Vasilis;4520847]Димон 62 был абсолютно прав, как говориться, дело в трубе

Теперь вместо этого пластилинового г..на,ввариваешь нормальную водопроводную или лучше газовую трубу забываешь про эту проблему навсегда.

Уже вварил из достаточно толстостенную трубу из нержавейки Основная хитрость, что шестерёнки к трубе надо приварить не абы как, а чтобы положение зубьев справа и слева было правильным. По-уму, надо прихватывать установив трубу со звёздочками в спинку. Если этого не сделать, придётся срезать сварку, прихватывающую шестерёнку с внутренними зубьями к спинке и уже её прихватывать по-месту и рассверливать отверстия в ней.
Но — я вам скажу, геморою на день при наличии вокруг всего необходимого оборудования.
Да, фото коллега делел и общий вид он по-ошибке стёр

Источник

Сиденья УАЗ 469, Хантер

УАЗ 469 представляет собой автомобиль повышенной проходимости, то есть внедорожник. Его эксплуатация возможна на автодорогах всех категорий и пересеченной местности. УАЗ 469 имеет множество модификаций. Являясь одной из самых популярных и востребованных моделей автозавода, УАЗ 469 претерпел огромнейшее количество изменений и модернизаций. За долгие годы производства и бесконечных модернизаций в нем менялось все и сиденья не стали исключением. Производители максимально позаботились об функциональности кресел и комфорте водителя. Салон внедорожника оснащен двухрядными сиденьями – впереди раздельные с регулируемыми по высоте подголовниками, задние – трехместные (бывают как с подголовниками, так и без них).

В зависимости от комплектации сиденья могут быть выполнены из ткани или легко моющегося материала со специальной пропиткой. Задний и передний ряд сидений может легко трансформироваться для создания спального места с идеально ровной поверхностью.

Комфортные сиденья для УАЗ-469, Хантер

Сиденье автомобиля является залогом комфорта и удобства при передвижении на дальние расстояния. Помимо этого, для внедорожника важно чтобы они обеспечивали безопасность пассажирам и водителю. Поэтому сиденья автомобиля УАЗ 469 претерпели немало изменений. Сегодня можно встретить УАЗы со стандартными и коммерческими сиденьями, мягкими и жесткими, регулирующимися раздельно и одновременно. О популярности автомобиля УАЗ 469/Хантер среди автолюбителей говорит еще и тот факт, что интернет пространство содержит больше всего рекомендаций по тюнингу данной модели. Тюнинг салона всегда непосредственным образом затрагивает сиденья. Существует несколько видов сидений на УАЗ Хантер:

сиденья класса Люкс. Преимущества: трансформируемость (возможность разложить сиденья), приемлемая геометрия (в том числе для массивной зимней одежды);
стандартные заводские. Преимущества: низкая цена и доступность широким слоям населения. Достаточно жесткие конструкции, обеспечивающие оптимальный комфорт и удобство для водителя и пассажиров.

В каталоге нашего интернет-магазина вы найдете любой вариант сидений для УАЗ 469, Хантер, приемлемый по соотношению «цена-качество», приобрести вы их сможете на выгодных условиях с доставкой. При необходимости наши менеджеры проконсультируют вас по любым вопросам, касающимся выбора, оформления заявки и др.

Источник