Устройство nissan terrano ii

1. Устройство автомобиля

Общие сведения об автомобилях Паспортные данные Ключи автомобиля Органы управления Отопление и вентиляция салона Двери Ремни безопасности Регулировка положения передних сидений Регулировка положения рулевого колеса Зеркала заднего вида Освещение салона Противосолнечные козырьки Капот Рычаги управления трансмиссией .

1.1 Общие сведения об автомобилях

Автомобили семейства Chevrolet Niva представляют собой дальнейшее развитие концепции отечественных комфортабельных внедорожников, начало которой положил автомобиль ВАЗ-2121 «Нива». От предшественника они отличаются современным дизайном, повышенной комфортабельностью и более совершенной конструкцией. ВАЗ-2123 (Chevrolet Niva) и его модификации – легковые автомобили повышенной проходимости с несущ.

1.2 Паспортные данные

Модель и номер автомобиля, модель двигателя, название завода-изготовителя, варианты исполнения и комплектации указаны в идентификационной табличке. . прикрепленной отрывными заклепками в подкапотном пространстве на наставке щита передка кузова с правой стороны. Рис. 1.7. Идентификационная табличка: 1 – допустимая масса автомобиля с прицепом; 2 – по.

1.3 Ключи автомобиля

К автомобилю прикладывают два ключа, каждым из которых можно отпереть замки дверей и включить зажигание. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Сохраните бирку: в случае утери ключей по их номеру на заводе-изготовителе можно заказать новые ключи, чтобы не менять замки. Так выглядит комплект ключей автомобиля: 1 – рабочий ключ; 2 – обучающ.

1.4 Органы управления

Рис. 1.8. Панель приборов и органы управления Расположение органов управления показано на рис. 1.8. Панель приборов 1 – переключатель наружного освещения. В блоке переключателя установлены два механически связанных выключателя: – выключатель габаритных огней (левый). Последовательным нажатием клавиши выключателя включают и выключают габаритн.

1.5 Отопление и вентиляция салона

Рис. 1.8. Панель приборов и органы управления Рис. 1.13. Органы управления отоплением и вентиляцией салона: 1 – сопла обдува стекол передних дверей; 2 – воздуховод обдува ветрового стекла; 3 – верхние сопла; 4 – регулятор дополнительной подачи воздуха через верхние сопла; 5 – боковые сопла; 6 – центральные сопла; 7 – рычаг регулировки направления пото.

1.6 Двери

Замки Замки всех дверей отпираются одним ключом, которым также включается зажигание. Боковые двери открывают, потянув на себя наружную. . или внутреннюю ручку. ПРИМЕЧАНИЯ Если зажигание включено, при открывании двери водителя зуммер издает прерывистый звуковой сигнал (трель), если.

1.7 Ремни безопасности

Ремни безопасности – эффективное средство защиты водителя и пассажиров от тяжелых травм при дорожно-транспортных происшествиях. Поэтому во время движения обязательно пристегивайтесь ремнем и не перевозите не пристегнутых ремнями безопасности пассажиров. На автомобиле установлены передние (инерционные) ремни безопасности. Такие же ремни установлены для крайних пассажиров заднего сиденья. .

1.8 Регулировка положения передних сидений

Для обеспечения наиболее удобной посадки людей разного роста и телосложения положение сидений водителя и переднего пассажира может быть изменено как в продольном направлении, так и по углу наклона спинки. Кроме того, возможна регулировка подголовника по высоте и углу наклона. ПРИМЕЧАНИЕ Положение заднего сиденья не регулируется, однако предусмо.

1.9 Регулировка положения рулевого колеса

На автомобиль установлена рулевая колонка, регулируемая по углу наклона. Перед поездкой отрегулируйте положение рулевого колеса так, чтобы было удобно управлять автомобилем и чтобы одновременно хорошо были видны приборы в комбинации. ПРИМЕЧАНИЕ Рекомендуем регулировать положение рулевого колеса после того, как вы установили сиденье в удобное пол.

Источник

Руководство по ремонту Nissan Terrano II / Ниссан Террано

На Nissan Terrano первого поколения устанавливали лишь три двигателя, но каждый из них имел по две модификации, так что можно говорить о шести вариантах силовых агрегатов. Чаще всего на нашем рынке встречаются автомобили с бензиновыми моторами. В Европу поставляли Nissan Terrano 2,4-литровым инжекторным мотором (Z24i) мощностью 103 л.с. и с 3,0-литровой «шестеркой», которая выдавала 136 л.с. (VG30). А вот на внутреннем рынке японцы первое время продавали внедорожник и с карбюраторным мотором объемом 2,4 л. под кодовым названием Z24s (101 л.с.). Что касается американских Pathfinder, то они оснащались главным образом 3,0-литровым двигателем V6, но мощностью уже 147 л.с.

Проверке двигателя Nissan Terrano нужно уделить особое внимание, ведь не зря именно его называют сердцем любого автомобиля. Все без исключения мастера признают, что предназначенные для Nissan Terrano моторы способны служить очень долгое время даже при эксплуатации в тяжелых условиях (например, при частой езде по бездорожью). Однако к настоящему моменту многие автомобили прошли уже более 300 тыс. км. и напороться на вариант, которому требуется срочное вмешательство «кардиохирурга», довольно просто (счетчик пробега скрутить здесь проще простого). Тут необходимо сказать, что при эксплуатации Terrano лучше не экономить на масле и фильтрах, так как от этого сильно зависит ресурс мотора. Кроме того, настоятельно рекомендуется покупать свечи NGK, рекомендованные Nissan.

Если продавец перед показом автомобиля тщательно вымыл моторный отсек, то это должно насторожить. Обычно, таким образом убираются всевозможные подтеки, которые могут сказать о многом. Кстати, далеко не все следы под капотом свидетельствуют о серьезных проблемах. Если немного капает антифриз или жидкость гидроусилителя из-за потрескавшихся патрубков или незатянутых хомутов, то это довольно легко вылечить. А вот течь переднего сальника коленвала должна стать серьезным поводом для торга – его замена будет стоить весьма прилично. Какой из двух бензиновых моторов предпочтительнее сказать сложно, но большинство водителей Nissan Terrano склоняются в пользу более мощного 3,0-литрового агрегата. Все-таки, 103 «лошадей» маловато для столь большого и тяжелого автомобиля. К тому же 2,4-литровый мотор более шумный, ведь в конструкции его ГРМ используется весьма надежная, но более звучная цепь (в 3,0-литровом двигателе стоит ремень). При осмотре Terrano 2,4 надо не забыть подергать пальцем звенья цепи (для этого необходимо открутить маслозаливную горловину). Если люфт ощутимый, то тогда цепь идет на замену (а это порядка $120). На 3,0-литровых моторах при пробеге больше 200 тыс. км. иногда отмечается приличный угар масла, который, тем не менее, не влияет на динамику. Многие владельцы таких машин предпочитают при этом не делать «капиталку» с заменой колец, а просто доливать масло (некоторые поступают так по несколько лет и не «обламываются»).

Устанавливали на Terrano и 2,7-литровый дизель, причем автомобили с таким агрегатом далеко не редкость. Продаваемые в Европе внедорожники имели мотор с турбонаддувом мощностью 99 л.с., а вот на машины, предназначенные для внутреннего рынка, японцы ставили и атмосферный вариант этого агрегата (85 л.с.). Исправный дизель должен схватывать с первого же «тычка», а в момент заводки и резком нажатии на педаль газа из выхлопной трубы появится небольшой «плевок» черного дыма. Именно черного, а не белого или сизого. В движении дизель с «живой» турбиной должен мощно подхватывать с 1800 оборотов. При этом пик наступает в зоне 2300-2400 об/мин. Покупая дизельный Terrano можно пойти на маленькую хитрость, которая иногда помогает немного скинуть цену («прокатит» только с продавцом-«лохом»). Для этого надо открыть капот, снять трубу с надписью «турбо» и заявить, что там все черное и, значит, турбина жрет масло. На самом деле это совершенно нормальное явление – черноту дает конденсат из системы отбора картерных газов.

Источник

Ниссан Террано Р20 2002 руководство по техобслуживанию и ремонту

Nissan Terrano II model R20 series produced in the Netherlands Service Manual с дизельными двигателями: TD27Ti 2.7 л (2664 см³) 130 л.с./96 кВт и ZD30ETi 3.0 л (2953 см³) 177 л.с./130 кВт; Оригинальное (Английское издание SM2E00-1R20E0E февраль 2002 года) руководство по ремонту и техническому обслуживанию для СТО, контрольные размеры кузова, электросхемы, диагностика, особенности конструкции. Производственно-практическое издание автомобиль Ниссан Террано внедорожник с кузовами пятидверный универсал повышенной вместимости полноприводные модели R20 второго поколения (после рестайлинга) выпуска с 1993 по 2006 год

Nissan Terrano II R20/ Nissan Mistral 1993-1998 Руководство по эксплуатации, устройство, техническому обслуживанию, ремонт здесь

Nissan Terrano II модели LR50 Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию, устройство, ремонт, электросхемы

Nissan Terrano II model R20 series 2004 Service Manual

Nissan Terrano II model R20 series Supplement

ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).

Nissan Terrano II видео ремонт подвески и как устранить люфт переднего подшипника (Ниссан Террано 93-06)

Nissan Terrano Mark II общая информация (Ниссан Террано 1993-2006)

ИЗМЕРЕНИЕ КОМПРЕССИИ
1. Прогрейте двигатель.
2. Снимите пластину накала и запальные свечи.
3. Установите переходник измерителя компрессии на головке цилиндров.
Переходник измерителя компрессии:
Момент затяжки: 15-20 Нм (1.5-2.0 кг-м)
4. Отсоедините провод соленоида отсечки топлива, чтобы исключить нагнетание топлива.
5. Проверните двигатель, затем считайте показание измерителя.
• Всегда используйте полностью заряженный аккумулятор, чтобы обеспечить необходимые обороты двигателя.
• Измерение компрессии двигателя должно производиться насколько возможно быстро. Давление компрессии:

Единица: кПа (бар, кг/см²) /200 об. в мин.
Стандарт
2942 кПа (29 бар 4,30 кг/см²)
Минимум
2452 кПа (24 бар 5,25 кг/см²)

Предельная разница между цилиндрами
294 кПа (2 бар 9,3 кг/см²)

6. Если компрессия в одном или нескольких цилиндрах двигателя низка, залейте небольшое количество моторного масла через отверстия накала и повторно испытайте компрессию.
• Если добавление масла помогает повысить давление компрессии, значит могут быть изношены или повреждены поршневые кольца.
• Если компрессия остается низкой, значит клапан может быть неправильно посажен или застревать.
• Если компрессия остается низкой в любых двух смежных цилиндрах и при добавлении масла, значит, скорее всего там — утечка через поверхность прокладки. Скорее всего причиной этой проблемы является присутствие в камерах влаги и масла.

Основные технические характеристики (General technical specifications) Nissan Terrano II R20 S «Comfort» (TVPULQF-USC) 2002 Wagon с мотором 2.7 литра

№ Спецификация / Specs Данные Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight 1 Длина / Length 4722 2 Ширина (без/с зеркалами) / Width 1755 3 Высота (загружен/пустой) / Height 1810 4 Колёсная база / Wheelbase 2650 5 Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance 210 6 Снаряжённая масса / Total (curb) weight 1750 Полная масса / Gross (max.) weight 2300

О Книге

• Название: NISSAN TERRANO II MODEL R20 SERIES 2002 SERVICE MANUAL
• Дизельные двигатели: TD27Ti 2.7 л (2664 см³) 130 л.с./96 кВт и ZD30ETi 3.0 л (2953 см³) 177 л.с./130 кВт
• Выпуск с 1993 года
• Серия: «Workshop Manual»
• Год издания: февраль 2002
• Автор: Коллектив авторов
• Издательство: «Nissan Motor Company, Europe N.V., Paris, France.»
• Формат: PDF
• Страниц в книге: 1768
• Размер: 105.59 МБ
• Язык: Английский — Graecum est, non legitur
• Количество электросхем: более 300

Источник