Подключение видеорегистратора
Друзья, меня прямо «заело» это подключение в «подлокотник». Вчера посидел, попробовал еще раз, только с толком и, как говорят, с расстановкой. Короче, получилось, что у меня розетка в подлокотнике вырубается через 3 минуты после закрывания любой двери, через 3 минуты после выключения зажигания (если дверь не открывать и посидеть в машине), причем закрыв дверь и поставив на сигнализацию через, например, минуту, розетка всеравно вырубается через 3 минуты после закрывания двери. Розетка включается при открывании любой двери, если сесть, закрыть дверь и посидеть, не включая зажигание — отключается через 3 минуты. Что интересно, отзывается на все двери: багажник не пробовал.
Почитав еще раз ответы в теме, убедился, что подключение розетки в подлокотнике действительно разное. Почему — не понимаю? Наверное все же зависит от комплектации.
taa
Member
У меня розетка под магнитолой не выключается никогда. В подлокотнике — как написано у вас. Проверено. Регистратор воткнул именно в подлокотник чтобы не работал всю ночь (у нас спокойно).
Izverg
New member
Всем привет! Недавно стал обладателем нового серебристого КАШАКА(продав предыдущего, на котором откатал 4 года) , почитав ветку решил также подключить регистратор, но как я понял синий проводок(который указан на фото в посте выше) от прикуривателя(который у нас постоянно под напряжением) , а никто не знает какой провод от розетки в подлокотнике? К нему будет интересней запитатся.
Смить
New member
Всем привет! Недавно стал обладателем нового серебристого КАШАКА(продав предыдущего, на котором откатал 4 года) , почитав ветку решил также подключить регистратор, но как я понял синий проводок(который указан на фото в посте выше) от прикуривателя(который у нас постоянно под напряжением) , а никто не знает какой провод от розетки в подлокотнике? К нему будет интересней запитатся.
Izverg
New member
Читал,но при подключении ничего не отключается,остается работать.Вставляю регистратор в разъем ( бордачек), три минуты все вырубается.Почему и подумал что синий провод от «прикуривателя» под магнитолой.Буду разбираться.Кстати он у меня зеленоватый в этой «фишке».
Смить
New member
Читал,но при подключении ничего не отключается,остается работать.Вставляю регистратор в разъем ( бордачек), три минуты все вырубается.Почему и подумал что синий провод от «прикуривателя» под магнитолой.Буду разбираться.Кстати он у меня зеленоватый в этой «фишке».
Посмотреть вложение 2566
Да уж. Неужели не только алгоритм работы розетки подлокотника, но и провода(цвет и назначение) от комплектации зависят?! Я в шоке! А предохранитель не пробовали- соответствует хотя бы.
Шатун
Active member
Сообщения 3 036 Адрес Приволжский ФО Авто был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail Объем двигателя 2.0 Привод 4WD
Подключают приборы куда попало, а потом пишут — ой помогите глюки пошли, акум не держит и т.д. Подключайте в розетку в подлокотнике, как производитель задумал и не мешайте хорошей машине работать.
Смить
New member
Подключают приборы куда попало, а потом пишут — ой помогите глюки пошли, акум не держит и т.д. Подключайте в розетку в подлокотнике, как производитель задумал и не мешайте хорошей машине работать.
Izverg
New member
Вот сегодня наконец то подключился, только немного иначе(но смысл тот-же) , поломав голову с разными цветами проводов решил сделать по своему( кстати оказалось все намного проще ) ничего не разбирал, только вынул подстаканник. подключился к розетке в подлокотнике.
затем протащил провод под пластиком и запитал видео регистратор и радар детектор к одному проводу(провод 0,75мм — достаточно)
минус подключил к гайке на кузов в блоке предохранителей. Провода от приборов были проведены за ранее как в постах выше ,регистратор по крыше,р.детектор вдоль стойки.
Вложения
dervish00
Member
Спасибо за фото. Вопрос: есть ли возможность протянуть из ниши под подстаканниками фишку от видеорегистратора непосредственно под подлокотник? Не хочу ничего резать, провод у Датакама длинный. Посмотрел на Ваши фотки и подумал, а почему бы не протянуть родной провод ВР с его фишкой прямо к розетке под подлокотником через тоннель.
И еще: легко ли вытаскивается подстаканник? Есть ли какие-либо тонкости по его выниманию?
Izverg
New member
Спасибо за фото. Вопрос: есть ли возможность протянуть из ниши под подстаканниками фишку от видеорегистратора непосредственно под подлокотник? Не хочу ничего резать, провод у Датакама длинный. Посмотрел на Ваши фотки и подумал, а почему бы не протянуть родной провод ВР с его фишкой прямо к розетке под подлокотником через тоннель.
И еще: легко ли вытаскивается подстаканник? Есть ли какие-либо тонкости по его выниманию?
Думаю проблем не будет,только надо тащить от подстаканника(предворительно его вынув), пластик возле сидения легко отодвигается.Подстаканник на 4 клипсах тоже легко отщелкивается, аккуратно вверх.Хотя если вы хотите протянуть без всяких доп. подключений сам блок ,то придется сделать отверстие сверлом в подлокотнике под штекер.
COKOJI061
New member
На фото самый нижний слева блочок. белый, там есть красный проводок — вот к нему и кинул + ну а массу куда хочешь!
Может я и не правильно сделал. Но всё работает.
artyomdy
New member
Все спасибо за идеи.
Вот еще одна, делал на предыдущей машине — не Ниссан, но с таким же плафоном освещения по середине салона возле лобовика.
1. Вынимаем плафон.
2. Находим необходимый + и -.
3. Аккуратно подпаиваемся или прикручиваемся
4. Провод выводим между обшивкой потолка и крышей в место к лобовому стеклу, где планируется крепление Вашего устройства.
Игорь Вологда
Главный по юмору
Сообщения 5 581 Адрес Вологда Авто Nissan Qashqai II Рестайлинг 2020 LЕ ТОР Blue Объем двигателя 2.0 Привод 4WD
Друзья, меня прямо «заело» это подключение в «подлокотник». Вчера посидел, попробовал еще раз, только с толком и, как говорят, с расстановкой. Короче, получилось, что у меня розетка в подлокотнике вырубается через 3 минуты после закрывания любой двери, через 3 минуты после выключения зажигания (если дверь не открывать и посидеть в машине), причем закрыв дверь и поставив на сигнализацию через, например, минуту, розетка всеравно вырубается через 3 минуты после закрывания двери. Розетка включается при открывании любой двери, если сесть, закрыть дверь и посидеть, не включая зажигание — отключается через 3 минуты. Что интересно, отзывается на все двери: багажник не пробовал.
Почитав еще раз ответы в теме, убедился, что подключение розетки в подлокотнике действительно разное. Почему — не понимаю? Наверное все же зависит от комплектации.
У меня розетка под магнитолой не выключается никогда. В подлокотнике — как написано у вас. Проверено. Регистратор воткнул именно в подлокотник чтобы не работал всю ночь (у нас спокойно).
Задумался тоже.
А то всё время в прикуриватель втыкаю-вынимаю,когда в гараж ставлю а/м.
А проверил прикуриватель подлокотника-не тухнет питание ВР.Но ждал ,наверно, не 3 мин.
Установка и подключение радар-детектора и видеорегистратора
Ну вот и получил я свою машину. Первым делом поставил регистратор и детектор , которые остались со старой машины. Питание регистратора 12 вольт, питание детектора 5 вольт , после преобразователя. На форуме написано что розетка в подлокотнике отключается, после выключения зажигания, но до нее далеко тянуть кабель. С левого торца торпедо есть предохранители.
На предидущей машине (гольф) было так же и кабель был обрезан по месту. В гольфе были предохранители свободные , на один из них все и было подключено. В кашкае же все предохранители заняты, схемы предохранителей я пока не нашел (да и не искал) . Поэтому берем предохранитель на скажем 15 ампер, замеряем на нем напряжение, если его нет при выключенной машине,это то что нам надо. Объясняю почему:регистратор и детектор потребляют гораздо меньше и предохранитель из за возросшей нагрузки не перегорит, при замыкании сгорит штатный предохранитель в адаптере регистратора или детектора. В общем вытаскиваем предохранитель (при заглушенной машине), припаиваем к его ножке проводок, который затем пойдет внутрь адаптера питания детектора , там его припаиваем, там же припаиваем провод от регистратора (ему надо 12 вольт).Фото нет так как все уже было сделано на старой машине. Массу берем там же под крышкой есть болтик на 6, на некрашеном железе. Все это заматываем изолентой и крепим хомутом, места там достаточно.
Регистратор ставлю правее зеркала заднего вида , присоска ставится на черную сетку на стекле. провод укладывается в зазор между стеклом и обшивкой потолка, уталкивал небольшой отверткой.
Снимается левая накладка на стойке, просто руками тянем вбок, за край, все на защелках, провод протаскивается , все закрепляется, ничего не видно. Детектор прекрасно лежит на резиновом коврике, так как на стекле он мне мешает. Провод от него засунут в шель обшивки, и идет внутрь адаптора.
В итоге имеем детектор и регистратор которые не очень бросаются в глаза жадным до чужого товарищам, все провода скрыты, ничего нигде не болтается. При всем при этом сами включаются при включении зажигания и сами отключаются.
По поводу гарантии :
1.особо нервным можно все отключить, провода убрать , это недолго. Предохранитель поставить запасной (он там есть)
2. Выдернуть предохранитель с проводом, вставить запасной. По факту никакого вмешательства нет. Если на сервисе будут вопросы говорить что хотел подключить, но передумал. Потом поставить все назад.
3. Ехать так. Но если что я невиноват.
Все, буквы кончились. Критикуйте. На очереди сетка в бампер
Admin
Администратор
О, спасибо, надо мне регистратор так протащить через верх. а то болтается по середине эта сопля, не кашерно)
dstoha
Новенький
MegaOM, получается, что у тебя радар-детектор всегда работает при включенном зажигании? или кнопочкой на самом радаре включаешь и отключаешь?
MegaOM
Новенький
dstoha
Новенький
Просто у меня на самом штекере в прикуриватель есть кнопочка, которой можно включать или отключать анти-радар в любое время самому, очень удобно. Бывали случаи, когда он в пробке начинал долго пиликать и это раздражало — отключил быстрым нажатием, выехал из пробки и включил обратно.
Теперь, т.к. хочется его подключить и спрятать все провода и не использовать прикуриватель, то хотелось бы оставить возможность включения и отключения по кнопке. Кнопку хотелось бы сделать в стандартном месте на панели слева, где остальные стандартные кнопки. Спросил у дилера о наличии кнопок — у них пока нет (. Придется повременить с затеей.
MegaOM
Новенький
Нормально придумал, а в эксисте или автодоке не смотрел кнопки?
Я к своему привык, громкость колесиком сбоку регулируется, тоже довольно удобно.
Подключение видеорегистратора
Всем доброго времени суток!
Если ещё актуально, добавлю свои пять копеек…
Снимать обшивку передней стойки совсем не обязательно. Провод от плафона проводится очень просто и без разборки: от плафона до стойки легко заправляется руками и любой пластиковой картой в щель между обшивкой потолка и лобовым стеклом, далее чуть плотнее заправляется в щель между обшивками стойки и потолка в сторону двери (помогаем пластиковой картой), далее под уплотнительной резинкой вниз, вдоль стойки до блока предохранителей. Уплотнительная резинка легко оттягивается пальцами (обязательно чистыми), можно чистой широкой отвёрткой, пластиковой лопаткой или картой.
В блоке предохранителей для подключения «+» -го провода можно использовать голубой или жёлтый силовые провода (см. фото), напряжение на которых появляется при включении зажигания и исчезает сразу же после выключения зажигания. Если нужна задержка выключения – как правило регулируется на самом видеорегистраторе в настройках.
«-» можно подключить здесь же, в блоке предохранителей на массу под крепёжный винт:
Кстати. С подсоединением выхода провода на в/регистратор можно тоже особо не заморачиваться, если купить рублей за тридцать гнездо прикуривателя в электротоварах и припаять к нему кабель (обязательно соблюдая полярность: «+» в центре):
Пятивольтовый адаптер вместе с проводом и вышеупомянутым гнездом прикуривателя прекрасно размещается в просторном отсеке плафона, а чтобы не болтался, достаточно вырезать для обоих частей пару мягких уплотнительных колец из пенополиуретана от упаковки для оргтехники:
Далее, если не подключаетесь к плафону, оба кабеля пропускаем через щель между потолком и лобовым стеклом, затем кабель от гнезда прикуривателя в щель под крышу и к левой стойке (см. выше), а кабель от адаптера – к в/регистратору:
P.S. К сожалению, не снял, как заправлялся кабель в щели, но надеюсь описание окажется понятным. Удачи!