Установка газового оборудования на XL
Даже незнаю что сказать. . Еслиб увас был ТАЗ то 100% ставте, а тут.
А зачем вам ГАЗ, балон, и куча гемора ?
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
PS бум ездить без запаски?
И сколько это стоит? Какой расход? Сколько можно на баке с газом проехать? Как динамика? и.т.д. Расскажите подробнее.
кстати в разных регионах на разном газе ездят, например у нас на сжиженом, в кемеровской обл на сжатом, соотвественно совершенно разное оборудование, сложность установки и дальнейшая безопасность.
P.S. а вообще конечно жесть, покупать 3,0 литровый авто и переделывать его на хазз
Сжиженный это пропан/бутан, сжатый это метан. В таких баллонах это пропан/бутан. Не в этом дело. Вот инфа к размышлению — производитель газового впрыскового оборудования 4 поколения PRINS составил целый список авто, на который газ ставить противопоказано.
Я рассчеты проводил по окупаемости установки оборудования на XL. У меня получилось, что даже с учетом роста цен на бензин комплект у меня окупится через 2 года при моем годовом пробеге в 15-20ткм. А если учесть что машины я меняю раз в 3.
А если добавить ко всему этому необходимость периодического обслуживания газового оборудования (доп расходы), плюс вопросы с гарантийным обслуживанием машины, плюс либо отсутствие запаски либо ее размещение в салоне. В общем я для себя выбор сделал однозначный — при моих исходных не стоит запариваться.
P.S. Эх, к сожалению совсем недавно стер xls с формулами при очередной чистке компа.
во народ дает. а нафига ХЛ покупали если на газе ездить? купите каен и ставьте газ. кароче ржач полный.. я фигею дорогая редакция.
во народ дает. а нафига ХЛ покупали если на газе ездить? купите каен и ставьте газ. кароче ржач полный.. я фигею дорогая редакция.
А че такого в XL крутого ,вполне бюджетный кроссовер,хватило бы на каен ,купил бы каен .Я 3,5г отездил на SAAB 9-5 2,3 turbo с газом,проблем-0 и что тут ржачного поставить газ на XL ,не вижу.
Напрасно смеетесь люди и на Лексусы ставит газовое оборудование! Вы считаете что у кого каен в гараже денег не считает? Ошибаетесь!
Я тоже замечательно считаю деньги. Поэтому никогда не поставлю «альтернативное» топливо. Бензиновый двигатель должен работать на бензине. И не на чем другом. А денежки лучше отложить на «каен», кому он нравится.
ЗЫ: Приезжайте в Волгоград, у меня тут есть свечной заводик по установке ГБО — сделаем клубную скидку.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование ГБО на Mitsubishi Outlander Xl
Для внедорожников Outlander (Xl) с 2007 по 2012 год выпуска, возможна установка современного газобаллонного оборудования 4 поколения работающего на пропане, монтаж которого без бумажной волокиты, в среднем занимает 5 часов.
Mitsubishi Outlander (Xl) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Учитывая тип системы впрыска топлива в камеру сгорания мотора и другие кузовные особенности Outlander (Xl), стоимость установки ГБО 4 (пропан) вместе с оборудованием среднего класса рассчитанного для данной модели Mitsubishi составит от 30000 до 40000 руб, без учета дополнительных установок таких как: обтяжка баллона карпетом, установка фильтра тонкой очистки газа, установка система принудительной смазки клапанов, установка дополнительного редуктора, установка внешнего заправочного устройства под лючок бензобака и другие полезные опций. Для модификаций с более мощным двигателем стоимость будет чуть дороже.
Для нашей Mitsubishi Outlander, учитывая мощность авто некоторые из указанных ранее опций станут обязательными, это добавит к стоимости от 5000 до 10000 руб. Также придется получить новую диагностическую карту ТО взамен действующей, так как после установки ГБО изменяется масса автомобиля и вид топлива, снова затраты в размере 2000 руб.
Перед установкой положено регистрировать ГБО в ГИБДД. Обычно компания установщик предоставляет услуги помогающие в короткие сроки, без ошибок и беготни составить и получить все необходимые документы, стоимость такой помощи в пределах 5000 руб. В услугу не входит оплата госпошлин: 800 руб. — свидетельство о соответствии ГБО, 500 руб. — получение свидетельства о регистрации, 350 руб. — за внесение изменённых данных в техпаспорт авто.
В итоге рассматривая вариант установки на Mitsubishi Outlander (Xl) оборудования ГБО 4 поколения среднего класса (2-3 года гарантии) работающего на пропане, реальная сумма всех затрат составит от 44000 до 59000 руб. Плюс ежегодно по 2300 руб и более при прохождении обязательного ТО для установленного ГБО, которое выполняется раз в год или каждые 10 тыс. км.
Штраф по КоАП за использование ТС с установленным и незарегистрированным ГБО составляет 500 руб. Далее инспектор вправе выписать предписание о демонтаже незарегистрированного оборудования в десятидневный срок. В случае невыполнения предписания, автомобиль будет принудительно снят с регистрации.
Единственным случаем, когда регистрация ГБО не нужна, является покупка автомобиля, на котором газобаллонное оборудование установлено заводом-изготовителем.
Да можно, но ставят намного реже чем на пропане. Помимо заметного понижения в мощности мотора (до 25%) высокооктановым метаном, есть ряд весомых недостатков такой системы.
| Показатель | ГБО пропан | ГБО метан |
| Стоимость оборудования | низкая | высокая |
| Цена топлива | дороже | дешевле |
| Расход относительно бензина | больше | меньше |
| Вес ГБО | легче | тяжелее |
| Сложность монтажа | проще | сложнее |
| Запас топлива | больше | меньше |
| Давление газа в баллонах | 12-15 атмосфер | 200-250 атмосфер |
| Вредные выбросы | есть | нет |
| Октановое число | 105 | 120 |
| Падение мощности | нет | есть |
| Доступность пунктов заправок | на уровне бензиновых заправок | не более 2-3 на город |
| Контроль безопасности | ниже | выше |
| Регулярное тех. обслуживание | чаще | реже |
| Окупаемость | быстрее | медленнее |
Двигатели Mitsubishi Outlander (Xl) после перехода на газ обычно стабильно теряют в мощности от 5% до 10%. Высокооктановый газ в камере ДВС сгорает медленнее бензина, добавляя температурные нагрузки на выпускной тракт. В случае с пропаном такие нагрузки нивелируются регулировкой угла зажигания, поэтому пропан более интересен водителям для установки.
При правильных настройках ГБО для данного ДВС его ресурс остается прежним. Другими словами, заниматься установкой и настройкой должен квалифицированный специалист, иначе возрастет риск значительного влияния на состояние ЦПГ, клапанов и других элементов ДВС. После установки двигатель должен работать ровнее и тише как в автомобилях работающих на бензине марки АИ-100. Количество газов из выхлопной трубы становится заметно меньше.
Устанавливаемое на Mitsubishi Outlander ГБО требует обязательного ежегодного (или каждые 10 тыс. км) технического обслуживания по четкому регламенту. Данные об этом вносятся в диагностическую карту при прохождении общего ТО.
В процессе каждого обслуживания обязательно необходимо: заменить фильтры газа, слить конденсат с газового редуктора, скорректировать работу газовых форсунок, проверить баллон и шланги на утечку газа. Стоит понимать, что все составные части ГБО имеют свой срок службы, по истечению которого требуется их замена.
Нет не нужно, это маркетинговая уловка производителей масла, основанная на том что реально происходит.
Срок службы масла в Outlander (Xl) при работе двигателя на газе повышается, потому что газ чище бензина в нем отсутствует сера, которая является катализатором образования высокотемпературных отложений и нагара. При этом в моменты сгорания пропана или метана образуется больше воды. На непрогретом двигателе, а также при неисправной системе вентиляции картера она конденсируется, обводняет масло, тем самым снижая его характеристики.
В результате получаем компенсацию обводненного масла повышением его срока службы. Препятствовать обводнению масла и повысить нейтрализацию кислот в нем, не сможет не одна присадка. На помощь в данной ситуации может прийти только регулярная замена масла. Наиболее беспокойным водителям стоит просто чаще его менять.
Расчет окупаемости ГБО для Mitsubishi Outlander (Xl)
Мы заполнили поля, используя для расчета вариант установки оборудования 4го поколения на пропане и средние эксплуатационные значения модели Mitsubishi Outlander в 2023 году, учитывая возраст и особенности кузова (Xl). Вы можете изменить данные в этих полях, настроив расчет индивидуально.
Другие поколения Mitsubishi Outlander
• Газовые баллоны никогда не заправляются полностью, учтите это при выборе: зимой они содержат газа на 85%, летом на 75% от общего объема баллона.
• Выбирайте баллоны имеющие тороидальную форму, они устанавливаются в нишу запасного колеса и не отнимают полезное пространство багажника.
• При выборе производителя ГБО отдайте предпочтение польским и итальянским системам, они сочетают в себе хорошее качество и доступную цену.
Установка газового оборудования на XL
Даже незнаю что сказать. . Еслиб увас был ТАЗ то 100% ставте, а тут.
А зачем вам ГАЗ, балон, и куча гемора ?
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
PS бум ездить без запаски?
И сколько это стоит? Какой расход? Сколько можно на баке с газом проехать? Как динамика? и.т.д. Расскажите подробнее.
кстати в разных регионах на разном газе ездят, например у нас на сжиженом, в кемеровской обл на сжатом, соотвественно совершенно разное оборудование, сложность установки и дальнейшая безопасность.
P.S. а вообще конечно жесть, покупать 3,0 литровый авто и переделывать его на хазз
Сжиженный это пропан/бутан, сжатый это метан. В таких баллонах это пропан/бутан. Не в этом дело. Вот инфа к размышлению — производитель газового впрыскового оборудования 4 поколения PRINS составил целый список авто, на который газ ставить противопоказано.
Я рассчеты проводил по окупаемости установки оборудования на XL. У меня получилось, что даже с учетом роста цен на бензин комплект у меня окупится через 2 года при моем годовом пробеге в 15-20ткм. А если учесть что машины я меняю раз в 3.
А если добавить ко всему этому необходимость периодического обслуживания газового оборудования (доп расходы), плюс вопросы с гарантийным обслуживанием машины, плюс либо отсутствие запаски либо ее размещение в салоне. В общем я для себя выбор сделал однозначный — при моих исходных не стоит запариваться.
P.S. Эх, к сожалению совсем недавно стер xls с формулами при очередной чистке компа.
во народ дает. а нафига ХЛ покупали если на газе ездить? купите каен и ставьте газ. кароче ржач полный.. я фигею дорогая редакция.
во народ дает. а нафига ХЛ покупали если на газе ездить? купите каен и ставьте газ. кароче ржач полный.. я фигею дорогая редакция.
А че такого в XL крутого ,вполне бюджетный кроссовер,хватило бы на каен ,купил бы каен .Я 3,5г отездил на SAAB 9-5 2,3 turbo с газом,проблем-0 и что тут ржачного поставить газ на XL ,не вижу.
Напрасно смеетесь люди и на Лексусы ставит газовое оборудование! Вы считаете что у кого каен в гараже денег не считает? Ошибаетесь!
Я тоже замечательно считаю деньги. Поэтому никогда не поставлю «альтернативное» топливо. Бензиновый двигатель должен работать на бензине. И не на чем другом. А денежки лучше отложить на «каен», кому он нравится.
ЗЫ: Приезжайте в Волгоград, у меня тут есть свечной заводик по установке ГБО — сделаем клубную скидку.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot