Усиленные пружины mitsubishi l200

Как правильно подобрать пружины и рессоры на Mitsubishi L200

— Как правильно подобрать пружины и рессоры на Mitsubishi L200?
Важные критерии для выбора подвески:
величина лифта
жесткость
надежность
бренд
Коротко о брендах:
В основном на рынке РФ присутствуют бренды среднего сегмента (Tough Dog, IRONMAN, Dobinson, OME и т.д.) и бюджетные бренды (РИФ и различные российские и китайские производители).

Подбираем пружины
Пружины отличаются по конструкции и жесткости:

для тяжелых нагрузок
для легких нагрузок

Пружины для легких нагрузок +50 кг мы рекомендуем для стоковых автомобилей и легко подготовленных, тех же экспедиционников, без силовых бамперов но уже с лебедкой в штатном бампере.

Как только вы повесили силовой бампер, однозначно пружины, расчитаные под легкую нагрузку, работать не будут. Под силовые бампера и вообще постоянную нагрузку нужны пружины + 100 кг

Для штатного автомобиля самый бюджетный вариант замены пружин с лифтом — РИФ. Это «начальный» уровень, который можно посоветовать тем, кто пока не разобрался, зачем ему усиленная подвеска.

photo_2021-10-13_12-26-42.jpg
На Хайлюксе нашего директора эти пружины отходили около 80 000 км и сели до штатных размеров — почти на 5 см (2″). При этом машина была в стоке, ничем не нагруженная. Причина их установки была в увеличенном размере шин, но они не сильно влияют на нагрузку, которую испытывают пружины. Штатные пружины ходят и по 100 000 км, но у них нет лифта. Таким образом, РИФ — бюджетный, но по качеству спорный вариант пружин для Хайлюкс и L200.
А к примеру на его же Mitsubishi L200 с силовым бампером и лебедкой, пружины Tough Dog оходили 100 000 км без видимой просадки.
Для подготовленных авто:
Если вы собираетесь кататься серьезно, то надо выбирать что-то более именитое, серьезное — Tough Dog, Ironman, Dobinsons, OME. Это пружины среднего ценового сегмента, все родом из Австралии. Поставляются в РФ стабильно и имеют отличные характеристики.

Премиальных пружин на Mitsubishi L200 почти не производят, так как для особых условий в высоком бюджете производятся coil-over`ы — стойки в сборе (пружина+амортизатор) — King Shocks премиальный бренд из США.

Про рессоры
Когда человек вообще ничего не возит, использует пикап для перевозки грузов не больше 100 кг – например, подсобная машина в личном хозяйстве — достаточно будет штатных рессор. Они неплохо себя показали в таком режиме. Но если у вашего L200 нагрузки серьезные — экстремальные поездки, машина ездит в лес, таскает тяжелые прицепы, тогда неплохо бы поменять рессоры.

Бюджетные рессоры РИФ для начального уровня вполне подойдут. Они даже будут работать, но по срокам эксплуатации и другим характеристикам все равно не дотягивают до IRONMAN и Tough Dog.

Идеальный выбор для подготовленного внедорожника — Tough Dog. Это тонколистовые рессоры с большим пакетом листов. По опыту эксплуатации рессор в среднем ценовом сегменте, куда относятся в том числе и Tough Dog, это самый лучший вариант в плане комфортабельности. Вторые по этому параметру — рессоры ОМЕ. Комфорт на них примерно на уровне Tough Dog, но цены повыше. IRONMAN и Tough Dog всегда есть в наличии, ОМЕ привезем под заказ.

Если говорить про совсем дорогие варианты — это раллийные рессоры. Они не годятся для повседневной эксплуатации и спрос на них единичный, что очевидно. Это длинноходные, в основном американские, рессоры «deaver», состоящие из множества тонких листов. Предназначены они для гонок по горам и пустыням на специально подготовленных раллийных авто.

Привезти их под заказ можно, но сроки и цену нужно обсуждать индивидуально.

Про пневму
Пневмоподвеска предназначена для комфортной эксплуатации пикапа с переменными нагрузками.

Например, большую часть машина ездит пустая, силового обвеса и допоборудования на ней нет. Раз-два в году пикап едет в экспедицию и загружается по полной программе. Тогда штатная подвеска может не справиться с нагрузкой.

Другой вариант: нагрузка постоянно меняется в очень широких пределах — автомобиль используется для перевозки тяжелого груза на большие расстояния (оборудование, инструменты и пр.).

Поставишь жесткую усиленную подвеску — будешь на пустом авто скакать, как на родео, да и управляться машина будет плохо. А загрузил — поехал с комфортом. Не лучше в этом смысле и штатная подвеска, только наоборот: не грузишь — хорошо, нагрузил — сломал, оторвал чего-нибудь и вообще ехать неприятно. Машина валкая, пружины пробивает, рессоры угрожающе выгибаются в обратную сторону.

Тогда спасает пневмоподвеска. Баллоны подбираются под конкретный автомобиль и задачи. Системы собираются от самых простых — 2 подушки, магистраль и «соски» на бампере — до полного фарша с электронным контролем, пневмостанцией, датчиками и манометрами, чтобы все контролировать, не выходя из кабины.

Такие системы позволяют менять грузоподъемность автомобиля и жесткость подвески на ходу. Нужно перевезти груз — подкачал подушки, компенсировал прогиб рессор и поехал. Едешь на пустом авто? Спустил до 1 атмосферы, и машина уже не скачет, как на жестких РИФах с индексом «С».

Снова о брендах
Неплохо работают пневмокомплекты РИФ, завод их изготавливает конкретно для Mitsubishi L200. Под заказ можно установить пневмобаллоны большего объема — чем больше объем, тем больше комфорт. Комплектацию также можно собрать на любой вкус и кошелек — различаться будет простота и комфорт управления системой: чем выше стоимость, тем комфортнее управление и полнее контроль.

Рекомендации экспертов
Общая рекомендация такая. При выборе пружин и рессор для Mitsubishi L200 ориентируйтесь не только на бюджет, но и на задачи. Самые бюджетные решения работают не долго и могут доставить серьезный дискомфорт.

Для ненагруженных авто идеальное решение пружины под легкую нагрузку +50 кг и рессоры Tough Dog, ОME,Dobinson. Переменная нагрузка комфортно компенсируется пневмоподвеской. Для тяжелых нагрузок опять же рекомендуется IRONMAN,Dobinson и Tough Dog — как надежное и относительно недорогое решение.

Источник

Пружины

Mitsubishi L200 2005-2015/2015 Лифт 40мм. Доп. нагрузка до 50кг.

Пружины передние Terrain Tamer лифт 40 мм, доп.нагрузка до 100 кг для Mitsubishi L200

Mitsubishi L200 2005-2015/2015 Лифт 40мм. Доп. нагрузка до 100кг.

Пружины

Лифт на

Нагрузка до

Подвеска комплектующие

Производители

Пружина Tough Dog передняя лифт 20 мм (дизель, бампер) Mitsubishi L200 2015+

Mitsubishi L200 2015 Лифт 20 мм. Доп. нагрузка 50 кг

Пружина премиум передняя Toughdoh лифт 25 мм Mitsubishi L200 2006-2015

Mitsubishi L200 2006-2015 Лифт 25 мм. Доп. нагрузка 50 кг

Пружина Tough Dog передняя лифт 20 мм базовая нагрузка Mitsubishi L200 2015-н.в.

Mitsubishi L200 2015 Лифт 20 мм. Базовая нагрузка

Пружина Tough Dog передняя лифт 20 мм (дизель, бампер, лебёдка)

Mitsubishi L200 2015 Лифт 20 мм. Доп. нагрузка 100 кг

Пружина Tough Dog передняя лифт 25 мм Mitsubishi L200 2005-2015

Mitsubishi L200 2005-2015 Лифт 25 мм. Доп. нагрузка 100 кг

Пружины РИФ передние Mitsubishi L200 2005-2015/2015+/Pajero Sport II 2009-2015 0-30 кг лифт 30 мм

Mitsubishi L200 2005-2015/2015 Лифт 30 мм. Доп. нагрузка 0-50 кг

Пружины РИФ передние Mitsubishi L200 2005-2015/2015+/Pajero Sport II 2009-2015 0-50 кг лифт 40 мм, Pajero Sport III 2015-2020 0-30 кг лифт 20 мм

Mitsubishi L200 2005-2015/2015 Лифт 40 мм. Доп. нагрузка 0-80 кг

Пружины РИФ передние Mitsubishi L200 2005-2015/2015+/Pajero Sport II 2009-2015 50-100 кг лифт 40 мм

Mitsubishi L200 2005-2015/2015 Лифт 40 мм. Доп. нагрузка 50-100 кг

Пружины передние Terrain Tamer для Мitsubishi L200 ML/MN/MQ Лифт 40мм нагрузка +50кг

Mitsubishi L200 2005-2015/2015 Лифт 40мм. Доп. нагрузка до 50кг.

Пружины передние Terrain Tamer лифт 40 мм, доп.нагрузка до 100 кг для Mitsubishi L200

Mitsubishi L200 2005-2015/2015 Лифт 40мм. Доп. нагрузка до 100кг.

Интернет-магазин для владельцев пикапа «Mitsubishi L200»

Мы создали этот интернет-магазин с целью экономии Вашего времени за счет работы в режиме «одного окна». Чтобы вы могли найти любой интересующий Вас товар для «Mitsubishi L200» здесь, по дружественной цене!

+7 (800) 511-56-50

+7 (922) 512-50-60

zkv@troffi.ru

426065, Удмуртская Республика, г. Ижевск, пер. Спартаковский, д. 13

с 09:00 до 19:00

+7 (800) 511-56-50

+7 (922) 512-50-60

zkv@troffi.ru

426065, Удмуртская Республика, г. Ижевск, пер. Спартаковский, д. 13

с 09:00 до 19:00

Интернет-магазин для владельцев пикапа «Mitsubishi L200»

Мы создали этот интернет-магазин с целью экономии Вашего времени за счет работы в режиме «одного окна». Чтобы вы могли найти любой интересующий Вас товар для «Mitsubishi L200» здесь, по дружественной цене!

Источник

Пружины передние РИФ для Mitsubishi L200 2005-2015/2015+/Pajero Sport II 2009-2015 0-30 кг лифт 30 мм

Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.

После установки пружин РИФ проходимость внедорожника улучшается, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным – улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески.

Пружины РИФ сделаны на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.

При подборе полного комплекта пружин РИФ (передние + задние) обращайте внимание на последнюю букву артикула, передние и задние пружины должны быть только с одинаковой буквой A, B или C. Мы не рекомендуем сочетать при установке комплекты разной жесткости — это может вызвать продольный крен автомобиля.

Цена указана за комплект (2 шт)

Вес нетто (кг)	9.3
Лифт	30- мм
Марка автомобиля	Mitsubishi Fiat
Модель автомобиля	Fiat Fullback 2016+, Mitsubishi L200 2005-2015, Mitsubishi L200 2015+, Mitsubishi Pajero Sport II 2009-2015

Источник

Пружины передние усиленные РИФ (лифт 40 мм, 0-50 кг) Mitsubishi L200 ( 4, 5 KK,KL) — Pajero Sport 2 PB

Комплект передних пружин на Mitsubishi L200 ( 4, 5 KK,KL) — Pajero Sport 2 PB РИФ — изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Пружины РИФ позволяют отлифтовать внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования — силовых бамперов, багажника, лебедки.

После установки пружин РИФ на Mitsubishi L200 ( 4, 5 KK,KL) — Pajero Sport 2 PB улучшается проходимость, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным — улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески. Пружины РИФ сделаны на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.

При подборе полного комплекта пружин РИФ (перед+зад) обращайте внимание на последнюю букву артикула: передние и задние пружины должны быть только с одинаковой буквой — A, B, C или D. Мы не рекомендуем сочетать при установке комплекты A, B, C или D — это может вызвать продольный крен автомобиля, из-за различной жесткости пружин.

Внимание! Пружины конструктивно могут иметь разные высоты. Более длинную пружину устанавливать на правую сторону а/м. Касается как леворульных авто, так и праворульных.

Технические характеристики передних пружин для Mitsubishi L200 ( 4, 5 KK,KL) — Pajero Sport 2 PB РИФ:

• Материал изготовления: сталь пружинно-рессорная;
• Жёсткость: В;
• Длина: 328 мм;
• Вес: 10.5 кг;
• Внутренний диаметр: 64/93 мм;
• Диаметр прутка: 18 мм;
• Нагрузка: 0-50 кг;
• Лифт: 40 мм.

Комплектация передних пружин для Mitsubishi L200 ( 4, 5 KK,KL) — Pajero Sport 2 PB РИФ:

• Mitsubishi L200 (Митсубиси л) 4 дорестайлинг (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014)
• Mitsubishi L200 (Митсубиси л) 5 KK,KL дорестайлинг (2015, 2016, 2017, 2018, 2019)
• Mitsubishi L200 (Митсубиси л) 5 KK,KL рестайлинг (2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023)
• Mitsubishi Pajero Sport (Митсубиси Паджеро) 2 PB дорестайлинг (2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013)

Источник