Указатель уровня топлива уаз 469 старого образца
Если не ошибаюсь, то при пустом баке, на ней масса появляется. Короче на лампочку подаешь +, а от лампочки ведешь на переключатель баков — на нем 2 группы (если кнопочный) — одна для указателя, вторая для лампочки. А от переключателя — к датчикам. Подожди пока еще ктонибедь отзовется — я это не делал — просто по схеме смотрел.
Всем Привет!
Делаю проводку с нуля на 469-м. и возник вопрос по подключению указателя уровня топлива. У меня есть два вида этих указателей, один старого образца, а другой наверное нового. В общем, в новом есть лампочка, которая должна индицировать пустой бак. Подскажите используется ли эта лампочка на 469-х или это только для хантеров? Я так понимаю, что на эту лампочку должен свой датчик идти, помимо двух имеющихся датчиков в баках. Если все-таки можно использовать по назначению этот индикатор, то объясните, пожалуйста, как ее подключить?
Прежде, чем самому самому начать делать проводку, надо хорошенько изучить схему стандартной проводки всего модельного ряда. Если бы ты это сделал, то волрос бы не возник. Ты бы узнал, что указатель уровня с двумя лампочками (подсветка и на пустой бак) использовался в моделях 3153 и 31516. На этих же схемах четко видно, что датчик уровня топлива имеет 3 контакта (один из которых идет на массу), тогда как стандартный датчик 469-го имеет только 2 контакта.
Т. Е. Если хочешь подключить эту приблуду (на мой взгляд совершенно бестолковую). то изначально отталкивайся от схемы 31516 и меняй топливные датчики.