Шестиколёсные машины «Гризли» – известные завоеватели бездорожья
УАЗ (Ульяновский автомобильный завод)- известный завоеватель бездорожья. В некоторых случаях его силы и мощности не достаточно, для того чтобы противостоять русскому бездорожью. Поэтому нужно было создать мощные машины, такие как шести колёсные гризли с колёсами по формуле 6х6. Именно такие автомобили справляются с поставленными задачами и отсутствием дорог.
Сформирован он был в 2011 году по специальному запросу компании из Усинска. Создавали его на территории Подмосковье, за формулой шести колёсных ТРЭКОЛ.
Основные составляющие элементы:
1. Важно, что в нём встроены мосты не из УАЗа, а мосты из известных Volvo Laplander;
3. Принудительные блокировки;
4. Раздаточная коробка установлена с ГАЗ-66.
6. На шести колёсах работают дисковые тормоза.
ГРИЗЛИ имеют вместительный салон и может расположить группу с десяти человек. Эта вместительность автомобиля достигнута через увеличение его двумя вставками от УАЗ Хантер.
Мотор в вездеходе остался такой же – бензиновый ЗМЗ-409. Машина в результате не особо быстрая, но по сути его применяют на тех дорогах, где большой скорости не нужно. Машина вмещает в себя электрическую лебедку.
Кузов укомплектован таким элементами:
2. Помещает 4 лавочки, что расположены по краям автомобиля;
УАЗ Гризли имеет центровую подкачку колёс. А вот шины для автомобиля поставляет компания АРКТИКТРАНС, с малым давлением и размером 1300х700. Машина имеет гидрообъёмное управление рулевой коробки. Впереди стоит электрическая лебедка.
Гризли применялся в Республике Коми до 2015 года, позже его купил частный предприниматель. УАЗ Гризли не один вид шести колёсных автомобилей УАЗ. Была выпущена ещё серия машин, таких как ТРЭКОЛ и ЯМАЛ.
Вверху странцы и получай инофрмацию первым!
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Шестиколесный «Гризли» — гроза бездорожья
Комментарии: 1 06.12.2019 Автомобили УАЗ признанные покорители российского бездорожья. Хотя и не каждое бездорожье им по плечу. Для выполнения этой миссии и создают народные умельцы дорожных «монстров», как, к примеру, УАЗ «ГРИЗЛИ». Изготовили колесный вездеход в 2011 году в Подмосковье по спецзаказу компании из Усинска, что в Республике Коми. Создали «Гризли» по схеме ТРЭКОЛов с колесной формулой 6х6. Однако мосты для «вездехода» были взяты у Volvo Laplander вместо УАЗовских. Стоит заметить, что шведские мосты укомплектованы редукторами и принудительной блокировкой.
На каждое из колес установлены дисковые тормоза. Есть центральная подкачка колес. Раздаточную коробку позаимствовали у ГАЗ-66. Движок остался родной бензиновый ЗМЗ-409. Скорость у «Гризли» хоть и не высока, зато проходимость отменная. Как и любой «вездеход», автомобиль укомплектован электрической лебедкой. Кузов взяли от УАЗ «Хантер» и удлинили его вставками. Это позволило разместить в салоне машины бригаду из 10 человек.
Самодельный вездеход на базе УАЗ
Трёхосный вездеход на базе УАЗ для бездорожья Крайнего Севера.
Этот вездеход получил название «Гризли», построен он специально для северных районов, ведь там большинство мест, всё еще остаются труднодоступными. Часто дорога в таких местах, существует лишь в зимний период, это так называемые зимники. Но как быть, когда зимник растаял? Отправиться в путешествие можно вот на таком трёхосном вездеходе.
Изначально, задача стояла построить вездеход, способный по болотам и снегам перевозить ремонтную бригаду из десятка человек.
Вездеход «Гризли» оснащен бензиновым двигателем ЗМЗ-409., раздаточной коробкой от ГАЗ-66 и мостами с дисковыми тормозами и принудительной блокировкой. Мосты “Вольво Лапландер” с бортовыми редукторами. Вездеход обут в шины низкого давления и имеет систему централизованной подкачки воздуха.
Кузов вездехода, представляет собой удлиненную на две секции стандартную конструкцию от автомобиля УАЗ Хантер.
Первый и второй ряд сидений расположены обычно, по ходу движения автомобиля, а сиденья в задней части расположены вдоль бортов. Доступ к ним осуществляется через заднюю дверь.
Максимальная скорость самоделки, составляет 60 км/ч, при этом расход топлива составляет около 30 литров на 100 км.
Стоимость такого вездехода на базе УАЗ составляет около 3 миллионов рублей, но текущий владелец приобрёл его за 1 миллион.
“Гризли” – отличный вездеход для охотников или рыболовов, большой и вместительный, правда потребляет немало топлива, но зато рассчитан на большую компанию и может взять в дорогу, десяток пассажиров.
«Подвинься, Кадьяк. Вот, где настоящий медведь!»: Сеть в восторге от шестиколёсного УАЗ «Гризли»
Автомобиль собрали из двух «Козликов», получив настоящего внедорожного хищника.
Этот «Хантер» по праву заслуживает того, чтобы носить имя самого оригинального внедорожника Ульяновского автозавода, поскольку собирали его по частям, «лепили» из того, что было. Получившийся снегоболотоход обзавёлся именем УАЗ «Гризли», которое, по задумке авторов, должно было намекать на ультимативные внедорожные возможности автомобиля.
Но то, что УАЗ «Гризли» получился максимально подходящим для бездорожья, понятно и без апеллирования к названию. 6 огромных колёс сверхнизкого давления на трёх осях производят неизгладимое впечатление, а сдвоенный кузов от пары УАЗ «Хантер» не вызывает вопросов – на такой машине можно запросто перевозить до 10 пассажиров, то есть для работников Крайнего Севера машина подойдёт «на ура».
При этом, под капотом автомобиля расположен стоковый мотор ЗМЗ на 2,7 литра, который выдаёт под 112 «лошадок». В то же время мосты «позаимствованы» у Volvo Laplander – шведского внедорожника, одно только имя которого даёт понять, что с бездорожьем машина «на ты». Раздаточная коробка же досталась «Гризли» от ГАЗ-66, поскольку агрегаты с других машин не подходили «Уазику» в полной мере.
Российские автолюбители в соцсетях пришли в восторг, увидев шестиколесный УАЗ «Хантер». «Подвинься, Кадьяк. Вот, где настоящий медведь», «Страх и ненависть в заполярье», «Удивительный симбиоз, побольше бы таких», – сеть восхищается работой отечественных мастеров.
Внедорожник УАЗ «Гризли» за 3 миллиона рублей
Комментарии: 1 07.04.2019 В нашей огромной стране в силу климатических факторов есть много мест, где подобие дороги появляется только зимой, когда замерзает почва. Больше всего таких мест в северной части России. Именно для таких суровых условий эксплуатации и был разработан УАЗ линейки «Гризли». Такой автомобиль оснащается бензиновым мотором ЗМЗ и раздаткой от ГАЗ-66. Шесть колес вездехода «обуты» в шины низкого давления, что помогает внедорожнику преодолевать почти любые препятствия.
Из минусов данной модели можно назвать довольно низкую скорость в 60 км/ч (это максимум!), а также очень высокий расход топлива — 30 литров на каждые сто километров.
Стоит такая машина тоже немало — 3 000 000 рублей. Но, благодаря своей высокой проходимости, а также весьма вместительному салону, где может разместиться десять человек, внедорожник может стать любимцем почитателей активного отдыха на природе. Таких, как заядлые рыболовы и охотники. Этот вездеход пройдет даже там, где не справится самый крутой заграничный внедорожник.