Уаз профи расход пропана

Установка ГБО на УАЗ Профи

Установка пропанового газобаллонного оборудования на УАЗ Профи (UAZ PROFI) 2021 г.в., двигатель ЗМЗ Pro, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.7 л, мощность 150 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения MTM Max (Италия), тороидальный газовый баллон объемом 93 литра размещен на раме автомобиля под грузовой платформой и оснащен мультиклапаном класса Европа 2. Использована высокопрочная газовая магистраль из нержавеющей стали. Запасное колесо сохранено на штатном месте.

Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено в лючок заправочной горловины.

УАЗ Профи 2021 г.в.

Тороидальный баллон (пропан) 93 литра на раме под грузовой платформой

Запасное колесо сохранено на прежнем месте. Баллон оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами.

Вид спереди

Подкапотная компоновка, двигатель ЗМЗ Pro 2.7 л, 150 л.с., ГБО MTM MAX

Салон УАЗ Профи

Кнопка-сенсор для управления ГБО и индикации уровня газа в баллоне

ВЗУ под лючком заправочной горловины.

Стоимость установки ГБО на УАЗ Профи

BRC 4-цил пропан-бутан:	42400 руб
Баллон Тор 93 л:	11000 руб
Крепление баллона снизу:	2000 руб
Мультиклапан Европа 2:
Сенсор уровня газа:
ВЗУ под лючок:
Магистраль нерж.сталь:
—————————————-
ИТОГО:

Источник

УАЗ Профи Полуторка «бензин плюс газ»: каков запас хода?

Расход топлива для Профи – больная тема. Неспроста в технических характеристиках указан контрольный замер при 80 км/ч.

На более высоких скоростях аппетит грузовичка растет очень заметно. Но на длиннобазный УАЗ Профи Полуторка, который побывал на нашем тест-драйве, встает баллон под пропан-бутан на 150 литров против 100 литров у прежних (коротких) версий.

Кирилл Милешкин в новом номере «За рулем» посчитал, сколько пройдет новая ульяновская Полуторка на обоих видах топлива.

На дисплее маршрутного компьютера у нее отображается остаток и бензина, и газа. Указатель получился весьма условным, но сориентироваться можно. По нашим расчетам, расход газа на трассе при скорости 80 км/ч укладывается в 15 л/100 км. Выходит, на одном баллоне можно проехать до 1000 км!

Подвеска и колеса у Полуторки — новые. Это сказалось на колее: передняя выросла с 1600 до 1648 мм, задняя уменьшилась с 1600 до 1550 мм. А передняя ось ухала на 30 мм вперед — при взгляде на колесную арку видно, что колесо чуть ближе к переднему краю

Очень неплохо — с учетом того, что есть и бензиновый бак: в нем УАЗ везет еще 68 литров. Автономность получается завидная. Да и на дороге эта машина, особенно под нагрузкой, стоит гораздо увереннее, чем Профи на односкатных колесах.

А дисковые тормоза, на порожнем грузовике почти незаметные, под нагрузкой тоже дают о себе знать, потому что останавливают автомобиль заметно быстрее. Но есть, конечно, в Полуторке и минусы.

Сколько можно на ней перевезти? Как дела с эргономикой салона? Шесть колес поменьше вместо четырех больших — намного ли дороже?

Все подробности тест-драйва УАЗ Профи Полуторка — в сентябрьском номере журнала «За рулем». Скоро в продаже!

Номинант Гран-при «За рулем»

УАЗ Профи Полуторка — номинант Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили 2021. К участию в конкурсе допускаются только новые модели, которые вышли на российский рынок с 1 июля предыдущего года по 30 июня 2021-го.

Выбирать лучшую технику будут профессионалы – те, кто их продает, обслуживает и эксплуатирует. Церемонию награждения победителей мы проведем в сентябре, на выставке COMTRANS -2021. Регистрация на выставку платная, но с промокодом от «За рулем» CT210025 вы получаете электронный билет бесплатно.

Список номинантов Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили 2021 — по этой ссылке.

Заметка подготовлена по материалам статьи Кирилла Милешкина «А увезет?» из журнала «За рулем» №9/2021.

• «За рулем» теперь можно читать в Яндекс.Дзен.
• В магазине «За рулем» можно подобрать автобоксы для внедорожников, цепи противоскольжения на кроссоверы и много полезных мелочей.
• Собираясь покататься по бездорожью, всегда лучше заранее надеть цепи на колеса. Если необходимость цепей неочевидна, убедитесь в наличии браслетов. Нелишними окажутся и антибуксы.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

Отзывы о УАЗ Профи ( 636 )

Работаю на Профи третий год. 150 лс, 2.7 л, Комфорт. Кабина тесновата конечно, если я+плюс два грузчика, то прям впритык. Пассажирский диван жесткий. Зато много удобств для водителя, полочки всякие, хороший кондей, приличная мультимедиа. Как будто и не в грузовике вовсе. Поначалу руль в руки бил пока я не прикрутил к тяге демпфер и раздатка гудела пока не набил ваты под чехол ее ручки. Хорошо бы это на заводе делали. А так вроде ничего. Управляемость на уровне любого другого грузовика. Едет уверенно, ощущается подвеска серьезного внедорожника, причем ход очень мягкий как под грузом, так и пустым. Была затырка с заводом двигателя — оказалось нужно было просто подтянуть клеммы аккумулятора.

Источник

Установка ГБО на УАЗ Профи 2021

Установка пропанового газобаллонного оборудования на УАЗ 236324 Профи (UAZ 236324 PROFI) 2021 г.в., двигатель ЗМЗ 409051, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.7 л, мощность 150 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения GFI Sequent 32 (Италия), тороидальный газовый баллон объемом 94 литра размещен снизу под грузовой платформой на месте запасного колеса и оснащен мультиклапаном класса Европа 2 со скоростным, пожарным и запорным электромагнитным клапанами. Индикация уровня топлива в газовом баллоне выведена на кнопку управления ГБО в салоне автомобиля, заправочное устройство (ВЗУ) выведено под правый борт грузовой платформы. Использована газовая магистраль из нержавеющей стали.

Также выдан комплект документов для регистрации ГБО в ГИБДД.
Автомобиль эксплуатируется в Свердловской области и ЯНАО Тюменской области.

УАЗ 236324 Профи (UAZ 236324 PROFI)

Вид сзади

Тороидальный газовый баллон (пропан) объемом 95 литров сризу под платформой на месте запасного колеса

Подкапотная компоновка, двигатель ЗМЗ 409051, бензиновый, 2.7 л, 150 л.с., ГБО GFI Sequent 32

ГБО установлено в Элитгазе

Газовые форсунки GFI

Салон УАЗ 236324 Профи

Кнопка управления ГБО GFI с индикацией уровня газа в баллоне

Заправочное устройство (ВЗУ) под грузовой платформой справа

Стоимость установки ГБО на УАЗ Профи 2021

GFI 4-цил пропан-бутан:
Баллон Тор 95 л:	11000 руб
Крепление баллона снизу:	2000 руб
Мультиклапан Европа 2:
Сенсор уровня газа:
ВЗУ под кузовом:
Магистраль нерж.сталь:
—————————————-
ИТОГО:

Источник