Уаз передние суппорта установка

11.9 Снятие, капитальный ремонт и установка суппортов тормозных механизмов передних колес

На моделях, оборудованных ABS, перед рассоединением гидравлических тормозных линий в обязательном порядке отключайте аккумуляторную батарею. Подключать батарею следует только после подсоединения всех гидравлических линий тормозного тракта. Нарушение данного требования чревато попаданием в гидравлический модулятор воздуха, удаление которого в процессе обычной прокачки системы (см. текст Раздела) не представляется возможным и требует использования специального электронного тестера (VAG 1552).

1. Взведите стояночный тормоз. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее переднее колесо.
2. С целью минимизации потерь тормозной жидкости снимите с резервуара ГТЦ крышку, затем, подложив под нее полиэтиленовую пленку, вновь наверните на свою горловину. При этом достигается должная герметизация резервуара, за счет возникающего разрежения не позволяющая уровню жидкости опускаться чрезмерно сильно. Альтернативно, потери жидкости можно свести к минимуму путем пережимания специальным зажимом или струбциной подсоединенного к данному суппорту гибкого тормозного шланга.
3. Тщательно протрите, затем ослабьте подлежащее расстыковке штуцерное соединение на суппорте.
4. Выверните болты верхнего и нижнего направляющих пальцев суппорта, тонким рожковым ключом удерживая пальцы от проворачивания. Снимите суппорт с тормозного диска и отсоедините его от тормозного шланга, сразу же закупорив открытый конец последнего с целью минимизации утечек и во избежание попадания в гидравлическую систему грязи.

1. Уложите снятый суппорт на верстак, и тщательно очистите его от грязи и пыли — старайтесь не вдыхать тормозную пыль, пользуйтесь защитной маской или респиратором!
2. Извлеките частично выступающий поршень из цилиндра суппорта, снимите пыльник.

1. Тщательно очистите от старого герметика резьбу направляющих пальцев и их болтов. В случае выявления поврежденных витков болты следует заменить.
2. Наверните суппорт на штуцер гибкого тормозного шланга.
3. Удостоверьтесь в правильности посадки тормозных колодок в анкерной скобе, затем установите суппорт на свое штатное место, проследив за правильностью размещения в нем антивизговых пружин колодок.
4. Слегка смажьте герметиком типа Loctite 243 резьбовую часть болтов. Прижмите суппорт и вверните болты в свои направляющие пальцы, затянув их с требуемым усилием (удерживайте пальцы от проворачивания рожковым ключом).
5. Прочно затяните накидную гайку штуцерного соединения и снимите зажим/струбцину с гибкого тормозного шланга, либо удалите полиэтиленовую пленку из-под крышки резервуара ГТЦ.
6. Прокачайте гидравлическую систему (см. Раздел Прокачка гидравлической системы).

Источник

Замена суппорта тормозного механизма переднего колеса

Замена суппорта тормозного механизма переднего колеса УАЗ 31519

2. Снимите блок цилиндров тормозного механизма (см. «Замена блока цилиндров тормозного механизма переднего колеса»), не отсоединяя от него тормозного шланга…

3. …и закрепите проволокой, не допуская скручивания или натяжения шланга.

4. Окончательно выверните нижний болт крепления тормозного суппорта (болт был ослаблен во время снятия блока цилиндров тормозного механизма)…

5. …и снимите суппорт тормозного механизма.

6. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Видео про «Замена суппорта тормозного механизма переднего колеса» для УАЗ 31519

Ремонт суппорта УАЗ
Регулировка задних тормозов уаз
Ремонт суппорта дискового тормоза на Патриоте

Источник

20.7.4 Снятие и установка тормозного суппорта

Внимание: тормозной механизм с неподвижным суппортом не подлежит ремонту, при обнаружении неисправностей замените его.

1. При снятии и установке суппорта руководствуйтесь сборочным рисунком «Снятие и установка тормозного суппорта (тормозные механизмы с неподвижным суппортом)». Моменты затяжки указаны на сборочном рисунке.

2. Поддомкратьте автомобиль и снимите колесо.

3. Отсоедините разъем датчика износа накладок.

4. Снимите датчик износа накладок.

5. (Передние тормоза) Используя спецприспособление, нажмите на педаль тормоза так, чтобы перекрыть впускное отверстие главного тормозного цилиндра. Ослабьте затяжку штуцера прокачки, чтобы сбросить давление тормозной жидкости.

6. (Задние тормоза) Отсоедините тормозной шланг от тормозного трубопровода.

7. Отсоедините тормозной шланг от суппорта. Момент затяжки:

8. При необходимости снимите тормозные колодки (см. подраздел «Замена тормозных колодок»).

9. Отверните болты и снимите суппорт с поворотного кулака (передние тормоза) или с кулака задней оси (задние тормоза).

10. Установка проводится в порядке, обратном снятию, при установке обратите внимание на следующие операции:

— (передние тормоза) замените кольцевые уплотнения;

— при установке тормозных шлангов следите за тем, чтобы они не были перекручены и не перетирались при ходе подвески от одного крайнего положения до другого, зазоры между шлангом и элементами подвески должны быть не менее 15 мм.

— Если необходимо заменить суппорт, заменяйте оба передних (оба задних) суппорта.

— Устанавливайте только новые самоконтрящиеся болты.

11. После установки проведите следующие мероприятия:

— проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости доведите его до нормы;

Тип тормозной жидкости. DOT 4 Plus

Заправочная емкость. 0,7 — 0,9 л

— прокачайте тормозную систему (см. раздел «Прокачка тормозной системы»);

— проверьте отсутствие утечек тормозной жидкости.

Снятие и установка тормозного суппорта (тормозные механизмы с неподвижным суппортом). 1 — тормозной шланг, 2 — болт, 3 — штуцерный болт, 4 — кольцевое уплотнение, 5 — разъем датчика износа накладок, 6 — датчик износа накладок тормозных колодок, 7 — тормозной суппорт, 8 — тормозной трубопровод.

Источник