Уаз масло в трамблере

Уаз масло в трамблере

Вентиляция картера — понятие растяжимое. На старом УМЗ 417800 у моего под крышкой ничего не было, получалось — просто труба в карбюратор. Решил поставить нормальную полноценную систему от 421-го, благо подходит(и вообще штатно ставится на 4178.10). Поставил. Потекло из под трамблера. ИМХО были залипшие клапана, потому что после переборки это дело прошло, хотя ничего не делал — просто разобрал и собрал(ну, промыл по ходу, просто чтобы маслом все не мазать, пока ковыряюсь). Заодно надел на «ножку» трамблера положенную, но почему-то хронически отсутствующую штатно резинку-манжету(от восьмерочного трамблера) в специально отведенную под нее проточку. Течь перестало.
Вообще, эта манжета там нужна — для предотвращения попадания воды и грязи в привод и картер, почему их на новых нет?

у меня такая же хрень люди говорят что привод трамблёра меньять надо поменяю скажу получилось или нет . вентиляциённый клапан штатный выкинул не помогло!!

Гы. Дошло наконец. Там же ведомая шестерня(которая как раз на приводе) имеет такую конфигурацию и вращается так, что ДОЛЖНА забрасывать масло наверх, в сторону трамблера, если до нее каким-либо образом(повышенный уровень, крен, расплескивание) оно доберется из картера!

Меня больше всего удивляет количество! Ну подтекает немного, ну и хрен с ним. А тут литрами гонит.
Вот гараж тёплый подвернётся на днях, полезу искать, может гдето рядом потекло, а я на трамблёр подумал

Привод мажется маслом под давлением ивнем сполости вниз должно быть сливное отверстие и на прокладке под приводом должна быть технологическая выемка. или отвестие забилось или привод бракованный. Бывает и в трамблер масло выдавливает контактный терпит а электронный сдыхает почти сразу.

Источник

Уаз масло в трамблере

Вентиляция картера — понятие растяжимое. На старом УМЗ 417800 у моего под крышкой ничего не было, получалось — просто труба в карбюратор. Решил поставить нормальную полноценную систему от 421-го, благо подходит(и вообще штатно ставится на 4178.10). Поставил. Потекло из под трамблера. ИМХО были залипшие клапана, потому что после переборки это дело прошло, хотя ничего не делал — просто разобрал и собрал(ну, промыл по ходу, просто чтобы маслом все не мазать, пока ковыряюсь). Заодно надел на «ножку» трамблера положенную, но почему-то хронически отсутствующую штатно резинку-манжету(от восьмерочного трамблера) в специально отведенную под нее проточку. Течь перестало.
Вообще, эта манжета там нужна — для предотвращения попадания воды и грязи в привод и картер, почему их на новых нет?

у меня такая же хрень люди говорят что привод трамблёра меньять надо поменяю скажу получилось или нет . вентиляциённый клапан штатный выкинул не помогло!!

Гы. Дошло наконец. Там же ведомая шестерня(которая как раз на приводе) имеет такую конфигурацию и вращается так, что ДОЛЖНА забрасывать масло наверх, в сторону трамблера, если до нее каким-либо образом(повышенный уровень, крен, расплескивание) оно доберется из картера!

Меня больше всего удивляет количество! Ну подтекает немного, ну и хрен с ним. А тут литрами гонит.
Вот гараж тёплый подвернётся на днях, полезу искать, может гдето рядом потекло, а я на трамблёр подумал

Привод мажется маслом под давлением ивнем сполости вниз должно быть сливное отверстие и на прокладке под приводом должна быть технологическая выемка. или отвестие забилось или привод бракованный. Бывает и в трамблер масло выдавливает контактный терпит а электронный сдыхает почти сразу.

Источник

Уаз масло в трамблере

Правила форума
— Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
— Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
— Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
— Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения

Гонит масло из привода трамблера 402

Ivan77 » 31 окт 2015 19:34

Всем доброго времени суток! Господа, подскажите, почему из под трамблера (между приводом и самим трамблером) течет (хорошо так течет) масло. И должно ли быть резиновое уплотнительное кольцо на «ножке» трамблера? В книжках его не рисуют. В магазинах продается без него. Но проточка для чего-то есть

Ivan77 Активный волговод Сообщения: 173 Зарегистрирован: 15 май 2009 09:51 Ф.И.О.: Иван Авто: 3102

Re: Гонит масло из привода трамблера 402

serg6033 » 31 окт 2015 21:21

Конечно, кольцо там должно быть обязательно. А масло может гнать по одной простой причине- забита система циркуляции картерных газов. Создаётся давление в картере, поддоне, которого там не должно быть вообще.

Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.

Re: Гонит масло из привода трамблера 402

Ivan77 » 31 окт 2015 22:04

Двигатель только перебраный, не сапунит. Поршневая не новая, но выработки нет (малохоженная), кольца поменены. А вот колечка на трамблере нету. И еще: обнаружил, что на приводе трамблера имеется два отверстия. Серез одно видно вращающийся вал (я его перед установкой прочищал), а вот на второе на противоположной стороне я не обратил внимание (и судя по всему оно для слива, ибо находится ниже). Может ли быть течь масла из-за забитости этого отверстия?

Ivan77 Активный волговод Сообщения: 173 Зарегистрирован: 15 май 2009 09:51 Ф.И.О.: Иван Авто: 3102

Re: Гонит масло из привода трамблера 402

Ivan77 » 31 окт 2015 22:12

Ivan77 Активный волговод Сообщения: 173 Зарегистрирован: 15 май 2009 09:51 Ф.И.О.: Иван Авто: 3102

Re: Гонит масло из привода трамблера 402

Странник » 02 ноя 2015 13:53

Итак.
1 — проточка хоть и есть, но мало кто знает, что за кольцо туда идёт. Я брал от Москвича, вроде. Но очень давно — лет 11 назад.
2 — течёт из-за износа самого привода. Новый привод масло не пропускает, поэтому и кольцо не ставят.
3 — я просрал момент и маслом залило стартер до состояния полного утиля (отец лично смотрел, сказал — нах, взять нечего).

Поэтому срочно устраняй, не повторяй моей ошибки.

Модератор — это человек, который молится о бесконечном терпении. а мечтает о бесконечных патронах!

Re: Гонит масло из привода трамблера 402

Ivan77 » 02 ноя 2015 17:11

Спасибо, уже устранил. Оказалось сливное отверстие (на фото под номером 2) было наглухо забито грязью. Прочистил и настало счастье, но на всякий случай еще поставил кольцо. Вот что интересно: на двух машинах 402 двигатель (с небольшими нюансами). На ГАЗели трамблер зашел в привод с кольцом, а на волге пришлось ставить так. Есть подозрение, что привод на ГАЗели, с которого гнало масло с какой-то очень старой машины, потому в диаметре больше и рассчитан только под кольцо, но люфтов на нем нету. А вот на волге масло не текло вообще, но там и трамблер не мазало (втулки протерло и вал выработало так, что ротор за статор цеплять начал. В его приводе тоже сливное отверстие было замазано герметиком. Вот теперь мучаюсь вопросом почему при одинаково заткнутом отверстии в один масло не поступает, а с другого хлещет

Источник

Уаз масло в трамблере

А поточнее откуда идет?
Из под корпуса трамблера или из под привода где прокладка?
Я на гремтик привод воткнул и нестрадаю..

Проверь вентиляцию катреных газов. У меня была забита клапанная крышка нагаром, гнало масло с трамблёра и щуп выбивало.

А поточнее откуда идет?
Из под корпуса трамблера или из под привода где прокладка?
Я на гремтик привод воткнул и нестрадаю..

Из под корпуса трамблера. Привод на герметике сидел, там нормально все было. Купил новый привод, собрал, выставил все метки, а заводится не хочет! Шесть раз разбирал и собирал вновь! Искра есть, бензин идет, а он даже не схватывает! Сегодня третий день моих «страданий».

аффтор всё оч просто. прийди в гараж. лизни пивка(какого не советую -на свой выбор. открути пивод.. .ещё пивка. посадочное отверстие»привода» совмещено с ещё одной «дырочкой»(технологическим отверстием)(увидишь её сразу. её прочисти(пробей) ). я уж не говорю про то что с тебя пиво. спасибо скажешь и слава богу. ждём результатов.
во избежании всяких под. бок скажу сразу что знаю. ЧТО:
«ШКУРКА» НА х. ю -а называется «наждачная бумага».
» ДЫРКА»в п. де а это «технологическое отверстие».
«ЯМА»-на хованском кладбище. а так Это «смотровая канава». так что браты не спешите под. вать. отвечу любому «желающему»(даже с удовольствием). (АФФТОР на всякий случай ещё прочисть «сопун»)..желаю чтоб пригодилось.

[QUOTE=pti4nik;802451]аффтор всё оч просто. прийди в гараж. лизни пивка(какого не советую -на свой выбор. открути пивод.. .ещё пивка. посадочное отверстие»привода» совмещено с ещё одной «дырочкой»(технологическим отверстием)(увидишь её сразу. её прочисти(пробей) ). я уж не говорю про то что с тебя пиво. спасибо скажешь и слава богу. ждём результатов.
QUOTE]
От я про то.
Поможет.
Мне тоже именно это пришло в голову.
На герметик надо сажать аккуратно. Совсем чуть чуть его мазать.
Чтоб дренаж не заткнулся.

+1
Отверстие для слива масла почистил. Прокладку с минимумом герметика, и выгонять из под распределителя перестало. А сначала даже резинку от тормозного цилиндра ставил в паз на трамблере.

Источник