Замена замка зажигания УАЗ Хантер своими руками. Снятие и ремонт замка зажигания
Комментарии к теме Замена замка зажигания УАЗ Хантер
Ты, придурок, за языком следи. Я сижу с сыном смотрю, а ты матом кроешь. Напиши сразу в описании, что будешь материться, я бы не смотрел.
Есть ещё одна фишка у этого блока. Допустим летом вы подъехали с открытым окном водительской двери и вам лень закрывать стекло, тогда вам нужно ещё один провод в схеме китайского блока он ‘серый’ притащить в дверь. Выходите и окно открыто, жмёте брелок закрыть и окно само закрывается! На этом проводе появляется напряжение +12В длительностью до 10 секунд, вполне хватает, чтобы стекло поднялось. Для этого, вам нужно провести этот серый провод в дверь водителя. Далее взять мультиметр и включить на измерение постоянного напряжения 20V. Найти кнопку, которая отвечает за поднятие левого стекла. Включить зажигание. Один провод мультиметра чёрный надёжно соединить с массой, а второй плюсовой провод поочерёдно подцеплять к контактам кнопки ‘поднятия’ при этом жать на кнопку ‘поднять’ и мерить напряжение. Важно, если вы жмёте кнопку ‘поднять’ и там появляется +12В, вот. Именно сюда вам и нужно серый провод от китайского блока подцепить. Странно, что на блоке он управляется минусом, насколько я помню, там появляется плюс. Должно работать! P.S. Я написал только для одной водительской двери. Если кто-то захочет, чтоб таким образом все стёкла поднимались, то нужно ставить промежуточное реле, что не трудно. Если кто заинтересуется, то расскажу, пока на одно стекло.
У меня сегодня приключилась похожая ситуация на audi a6 c5 (там все так-же устроено, и болты такие-же, с завода сорваны. ). Только сердцевина в нутри хрустнула и перестала реагировать на ключь, даже руль не розблокируетса. Ключь поворачеваетса но зажигание не включаетса. Скорее всего язычок сломался. Случилось ето вечером и возле дома благо. Разобрал все! Даже руль с гитарой снял 🙂 но с етими болтами я вообще не знал как справитса, еще и стемнело! Решил отложить до утра и порытса в интернете. Очень рад что наткнулса на ваше видео. Теперь я знаю как с етим боротса с утра. Извените за длиный коментарий. Но вы сняли очень толковое и уместное видео. Вам респект и благодарность от меня и многих других кому помогло ето видео. От души.
Схема подключения замка зажигания уаз 31519
Схема электрооборудования автомобиля УАЗ-31514, -31519: 1 — передний фонарь; 2 — фара; 3 — звуковой сигнал; 4 — плавкий предохранитель; 5 — боковой указатель поворота; 6 — добавочное сопротивление; 7 — выключатель отопителя; 8 — электродвигатель вентилятора отопителя; 9 — фонарь освещения моторного отсека; 10 — генератор; 11 — реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 12 — свечи зажигания; 13 — сопротивление отопителя (резистор); 14 — реле стартера; 15 — катушка зажигания; 16 — датчик-распределитель; 17 — коммутатор; 18 — аккумуляторная батарея; 19 — выключатель “массы”; 20 — электроомыватель; 21 — аварийный вибратор; 22 — блок предохранителей; 23 — датчик указателя давления масла; 24 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 25 — датчик перегрева охлаждающей жидкости; 26 — датчик аварийного давления масла; 27 — датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 28 — стартер; 29 — реле света фар; 30 — розетка переносной лампы; 31 — выключатель сигнализатора стояночного тормоза; 32 — выключатель сигнала торможения; 33 — спидометр; 34 — сигнализатор недостаточного уровня тормозной жидкости; 35 — сигнализатор включения стояночного тормоза; 36 — сигнализатор включения указателей поворота; 37 — сигнализатор включения дальнего света фар; 38 — микропереключатель карбюратора; 39 — стеклоочиститель; 40 — блок системы ЭПХХ; 41 — реле стеклоочистителя; 42 — электромагнитный клапан системы ЭПХХ; 43 — сигнальная лампа аварийного давления масла; 44 — сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости; 45 — центральный выключатель света; 46 — выключатель аварийной сигнализации; 47 — указатель уровня топлива; 48 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 49 — указатель давления масла; 50 — вольтметр; 51 — плафон освещения салона; 52 — выключатель плафона освещения салона; 53 — правый подрулевой переключатель; 54 — выключатель звукового сигнала; 55 — датчик уровня топлива; 56 — левый подрулевой переключатель; 57 — переключатель датчиков уровня топлива; 58 — прикуриватель;59 — выключатель заднего противотуманного фонаря; 60 — тепловой (биметаллический) предохранитель; 61 — выключатель зажигания; 62 — реле зажигания; 63 — выключатель света заднего хода; 64 — задний фонарь; 65 — дополнительный фонарь сигнала торможения; 66 — фонарь света заднего хода; 67 — задний проивотуманный фонарь; 68 — фонарь освещения номерного знака; 69 — розетка прицепа.
Сайт о внедорожниках УАЗ, ГАЗ, SUV, CUV, кроссоверах, вездеходах
Электрооборудование автомобилей УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519 выполнено по однопроводной схеме. Отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом и остальными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть постоянного тока, с номинальным напряжением 12 Вольт. Защита электрических цепей организована через блок предохранителей.
Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства с замком. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямительным блоком. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.