Уаз хантер передний мост отключается
На этой неделе стал счастливым обладателем 31514 97 года с редукторными мостами (сбылась мечта идиота ). При покупке не проверил передний мост, а вот сегодня попробовал включить и не смог Я так понял дедок у которого я купил машину в лес за всю жизнь 2 раза ездил за вениками.. видимо мост и закис. Т.е. рычаг включения моста находится только в одном положении и не шевелится, рычаг включения раздатки перемешается только в нейтраль, пониженная тоже не включается. Подскажите как это лечится, в субботу полезу на яму детально разбираться.
Попробуй включать на ходу,пониженная не включится пока небудет включен передний мост, если не пойдет попробуй снять с РК крышку с рычагами и включить монтажкой.
вот может и ерунду скажу , так как не знаю как там у вас на уазах рычаг устроен . Но когда я купил 66 , там рычаг включения КОМа закис насмерть ( 20 лет на хранении ) .
Дак помогло обильное поливание ВД-40 , крепление рычага и места входа тяги в картер . Внутри маловероятно что закиснет .
Передний мост включай рычагом, только когда он подключен на ступицах (гайками или хабами). На месте может не получиться включение рычага, если в раздатке зуб против зуба встали. Нужно попробовать, двигаясь на передаче. Закиснуть не должно, потому что внутри все-таки масло, а снаружи не так много деталей, чтобы усилия руки не хватило сдернуть ржавчину. Если удастся включить передок, потом можно проверить включение понижайки. Но для этого нужно будет остановиться.
Да, на месте не включается, но и на ходу может не включится — надо либо как-то поворачивать, либо на поребрик или долго ехать — всерно диаметры колес различаются. И пониженная без моста включается, просто нельзя — так зубья самыми краями цепляются и можно срезать. Да и мост без ступиц включить можно, но вероятность подобного раздатке не исключается. Удачи! Все получится!
Согласен, надо в движении пробовать! У меня передние колеса старее задних, и диаметр ихний немного меньше. По этому бывает выключается мост с трудом, только на ходу, или в момент троганья. А иногда и наместе нормально. Включить передний мост можно и без ступиц, но фланцы разбиваться, не говоря уже о понижайке, которая может угробить задний мост! Я бы снял крышку РК, посмотрел чего там такое в раздатке, благо это все минутная работа. Ну а наружную часть почистить надо и смазать намного! УДАчИ!
Действительно на ходу мост включился! Первый раз тяжеловато, а потом нормально. Но все же крышку раздатки сниму посмотрю что там плохого есть. Всем спасибо за советы.
Не включается передний мост на УАЗ
Хотя внедорожник УАЗ и имеет два ведущих моста, но в отличии, к примеру, от полноприводной «Нивы», у него в трансмиссии отсутствует межосевой дифференциал. А передний ведущий мост предназначен только для того, чтобы преодолеть труднопроходимый участок дороги или бездорожья. Причём, для того, чтобы включить в работу передний мост, вначале нужно на ступицах каждого переднего колеса повернуть рукой муфту быстрого включения ступицы (хаб) в положение 4х4 (на старых УАЗах, их поворачивают специальным ключом) и только затем включается пониженная или повышенная передача в раздаточной коробке.
Неопытные водители УАЗов, впервые забуксовавшие на своём автомобиле, чтобы выбраться, подключают передний мост, но мост отказывается стать ведущим. Они думают, что в нём появилась какая-то неисправность и необходимо её найти. Но впоследствии оказывается, что они не знали о том, что хабы должны были быть включены перед преодолением участка дороги, на котором можно забуксовать. Так как после их поворота в положение 4х4, передний ведущий мост, включится, только после того, как передние колёса сделают хотя бы 1-1,5 оборота без пробуксовки.
Если передний ведущий мост УАЗа отказывается работать, для выявления узла, в котором появилась неисправность, делают несложную диагностику. Включают хабы обоих передних колёс, вывешивают передний мост и пытаются провернуть кардан, идущий от переднего моста к раздаточной коробке. Если передние колёса будут вращаться, значит, придётся снимать раздаточную коробку и искать неисправность в ней, а если колёса не будут вращаться, то неисправность находится в переднем мосту.
Наиболее вероятной неисправностью в переднем мосту будет выход из строя хаба, у которого износились или срезало мелкие острые шлицы. При помощи этих шлицов, при включении хаба, корпус муфты входит в зацепление с внутренней втулкой, которая одета на полуось. А если шлицы срезаны, то вращение с полуоси не будет передаваться на ступицу колеса.
Передний мост не будет работать, если есть неисправности: в механизме включения передач раздаточной коробки; деформировалась вилка включения пониженной и повышенной передачи; износились зубья шестерен раздаточной коробки. Иногда передний мост самопроизвольно отключается. Вызвано это может быть износом подшипников валов раздаточной коробки, в результате чего происходит перекос валов. Износ деталей фиксатора или поломка пружины в механизме включения «раздатки», также приведут к самопроизвольному выключению переднего моста.