В России в УАЗ Хантер установили двигатель Toyota V8
Известный российский автоблогер aCademeG представил в одном из своих видео специальную версию внедорожника UAZ Hunter, которую подготовили по его заказу его знакомые автомеханики. В данный автомобиль смогли установить 8-цилиндровый двигатель японского производства, мощностью в более 300 лошадиных сил.
За счет этого мотора отечественный внедорожник оказался способен на разгон с места до первой «сотни» всего за семь секунд. Такие показатели могут дать возможность ему на светофоре составить конкуренцию даже спортивным иномаркам.
Как выглядит двигатель Toyota Prius с пробегом под полмиллиона км, за которым особо не следили
У внедорожника Toyota Land Cruiser появится «недорогая» версия Mini
При создании «спортивной версии Хантера» за основу был взят старенький внедорожник, под капот которого установили 8-цилиндровый двигатель от компании Toyota.
В ходе модернизации автомеханики постарались максимально интегрировать оборотистый мотор в «Уазик», по ходу дела решая проблемы с совместимостью сцепления, коробки передач и рессор (был велик риск их разрыва из-за высоких оборотов двигателя). Тем не менее, все проблемы удалось решить и «УАЗ Хантер» с мотором V8 даже смог выехать на испытания под Санкт-Петербургом. Примечательно, что в паре с двигателем фирмы «Тойота» в «обновленном Хантере» работала автоматическая коробка передач, а привод стал задним. Видеролик сразу стал настоящим хитом рунета, собрав большое количество просмотров, лайков и репостов.
В России в УАЗ Хантер установили двигатель Toyota V8
Известный российский автоблогер Akademeg представил в одном из своих видео специальную версию внедорожника UAZ Hunter, которую подготовили по его заказу его знакомые автомеханики. В данный автомобиль смогли установить 8-цилиндровый двигатель японского производства, мощностью в 250-260 лошадиных сил при крутящем моменте в 360 Нм.
За счет этого мотора отечественный внедорожник оказался способен на разгон с места до первой «сотни» всего за семь секунд. Такие показатели могут дать возможность ему на светофоре составить конкуренцию даже спортивным иномаркам.
При создании «спортивной версии Хантера» за основу был взят старенький внедорожник, под капот которого установили 8-цилиндровый двигатель от компании Toyota.
В ходе модернизации автомеханики постарались максимально интегрировать оборотистый мотор в «Уазик», по ходу дела решая проблемы с совместимостью сцепления, коробки передач и рессор (был велик риск их разрыва из-за высоких оборотов двигателя). Тем не менее, все проблемы удалось решить и «УАЗ Хантер» с мотором V8 даже смог выехать на испытания под Санкт-Петербургом. Примечательно, что в паре с двигателем формы «Тойота» в «обновленном Хантере» работала автоматическая коробка передач, а привод стал задним. Видеролик сразу стал настоящим хитом рунета, собрав большое количество просмотров, лайков и репостов.