УАЗ Профи Рефрижератор
УАЗ Профи Рефрижератор – новое поколение малотоннажных грузовых автомобилей от отечественного производителя. Выпускается грузовик всего с 2017 года, однако даже за этот короткий промежуток времени он сумел завоевать доверие у обычных водителей и владельцев бизнеса. Кузов рефрижератор – не единственное шасси, которое доступно в этой модели. Однако именно рефрижератор пользуется большой популярностью из-за своего огромного функционала.
В рефрижераторе УАЗ Профи можно перевозить самые разнообразные грузы, начиная от техники, заканчивая скоропортящимися продуктами питания. Стенки, потолок и пол фургона утеплены пенополиуретаном, обладающим отличными теплоизоляционными свойствами. Благодаря этому рефрижератор может работать не на полную мощность даже при высокой температуре окружающей среды – микроклимат внутри будки будет на нужном уровне. Изготавливают фургон из плакированного металла, а все элементы фурнитуры и обвязка кузова – из оцинкованной стали. Такая конструкция очень надежная, крепкая и устойчивая к неблагоприятным погодным явлениям.
Главными преимуществами УАЗ Профи является повышенная проходимость, мощность двигателя, экономичность, маневренность, высокий уровень комфорта водителя и пассажиров, надежность и безопасность. Проходимость обеспечивается благодаря высокому клиренсу, широкопрофильным колесам, тяговитому мотору и грамотно рассчитанной коробки переключения передач. Для тех, кому покажется недостаточной проходимость стандартной версии автомобиля, имеется возможность купить полноприводную модель с передней подключаемой осью.
Машина имеет приятный, современный дизайн. Большие передние фары, агрессивная решетка радиатора, увеличенные зеркала заднего вида, массивные колесные арки – все это придает автомобилю оригинальный и современный вид. Внутри автомобиль очень комфортный. Есть две версии – с кабиной, рассчитанной на 3 и на 2 посадочных мест. Обшивка салона, хоть и не самая дорогая, однако нареканий относительно качества не вызывает – все швы ровные, зазоры одинаковые, ничего не гремит и не трещит. Даже стандартная версия грузовика получила все необходимые опции и системы, обеспечивающие комфорт и удобство вождения, а также высокий уровень безопасности.
Учитывая сравнительно невысокую стоимость автомобиля УАЗ Профи рефрижератор, и его отличные эксплуатационные характеристики, можно с уверенностью сказать, что этот отечественный грузовик составит плотную конкуренцию аналогичному классу из Европы и Китая. В пользу УАЗа также свидетельствует дешевизна запасных частей, простота обслуживания и адаптация к российскому климату.
Комплектация Стандарт 4х2
Комплектация Комфорт 4х4
- ABS 9-го поколения и EBD (система распределения тормозных усилий)
- Подушка безопасности водителя
- Зеркало заднего вида с обогревом
- Иммобилайзер
- Центральный замок
- Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и вылету
- Салонный фильтр
- Электростеклоподъемники
- Потолочная консоль для документов А4
- Передние фары с дневными ходовыми огнями
- Бортовой компьютер
- Верхний перчаточный ящик
- Двухуровневый бокс между передними сидениями
- ММС 7’ тачскрин Windows, 2 динамика
- Фургон для перевозки грузов и продовольственных товаров, требующих поддержания температурного режима
- Полный привод 4х4 (с одноместным пассажирским сидением и механической раздаточной коробкой)
Двигатель и трансмиссия
| Модель | 236021-140-04 | 236022-140-04 |
| Модель двигателя | ЗМЗ — 409052 Четырехтактный Бензиновый | |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | |
| Рабочий объем, см³ | 2693 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95,5 х 94 | |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 110 (149,6)/ 5 000±100 | |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 235,4/ 2650±100 | |
| Применяемое топливо | Бензин АИ-92-K5 | |
| Коробка передач | 5-ти ступенчатая механическая | |
| Раздаточная коробка | Нет | Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью одного рычага. |
| Тип привода | 4×2 с приводом на задние колеса | ×4 с подключаемым передним мостом |
| Передаточное число понижающей передачи | — | 1.940 |
Подвеска, тормоза, шины
| Передняя подвеска | зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | зависимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Рулевой механизм | Рулевой привод с ГУР |
| Тормозная система | Гидравлическая с ABS, с ваккумным усилителем |
| Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось) | С дисковыми механизмами вентилируемые/ с барабанными механизмами |
| Колесные диски | 6.5Jх16Н2 |
| Шины, индекс несущей грузоподъемности, обозначение категории скорости | 225/75R16C 121 (1450 кг) N (140 км/ч) |
Массогабаритные показатели
| Модель | 236021-140-04 | 236022-140-04 |
| Привод | 4х2 | 4х4 |
| Пассажировместимость, чел | 3 | 2 |
| Полная масса, кг | 3500 | |
| Масса фургона, кг | 780 | |
| Габаритная длина, мм | 5990 | |
| Габаритная высота, мм | 1900 (по кабине), 2520 (по тенту) | |
| Габаритная ширина, мм | 2545 | |
| Колесная база, мм | 3500 | |
| Колея передних колес, мм | 1600 | |
| Колея задних колес, мм | 1600 | |
| Радиус разворота, м | 5,9 | 7 |
| Передний свес, мм | 850 | |
| Задний свес, мм | 1545 | |
| Угол въезда/ Угол съезда, град. | 33/21 | |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 210 | |
Промтоварный фургон
| Габаритные размеры кузова | Характеристики кузова | ||
| Вместимость паллет (шт.) | 4 | Наружный материал | Плакированный металл |
| Длина (мм.) | 2 500 | Внутренний материал | Плакированный металл |
| Ширина (мм.) | 1 940 | Внутреннее напольное покрытие | Водостойкая ламинированная фанеры с сетчатым покрытием |
| Высота (мм.) | 1 600 | Утеплитель | нет |
| Фурнитура | Оцинкованная: петли на каждую дверь , запорная штанга. | ||
| Элемент фурнитуры | На нижних петлях круглые отбойники, на боковых стенках защита от удара двери оцинкованная | ||
| Задние двери | Задние двери распашные; угол открывания 270°. | ||
| Обвязка кузова снаружи | Оцинкованный с полимерным покрытием полукруглый уголок | ||
| Внутреннее обрамление | Оцинкованный уголок | ||
| Дверные рамки | Сталь оцинкованная с полимерным покрытием | ||
| Толщина стенок | Передняя стенка, крыша – 0,7 мм, боковые стенки – 0,7 мм, двери – 0,7 мм; плакированный металл | ||
| Освещение | Габаритные фонари узкие, боковые габаритные фонари по 2шт с каждой стороны, внутреннее освещение – плафон. | ||
| Лестница под фургон | Специальная лестница ступенька по центру заднего портала | ||
Фургон рефрижератор
| Габаритные размеры кузова | Характеристики кузова | ||
| Вместимость паллет (шт.) | 4 | Наружный материал | Плакированный металл |
| Длина (мм.) | 2 500 | Внутренний материал | Плакированный металл |
| Ширина (мм.) | 1 940 | Внутреннее напольное покрытие | Водостойкая ламинированная фанеры с сетчатым покрытием |
| Высота (мм.) | 1 600 | Утеплитель | Пенополиуретан |
| Фурнитура | Оцинкованная: петли на каждую дверь , запорная штанга . | ||
| Элемент фурнитуры | На нижних петлях круглые отбойники, на боковых стенках защита от удара двери оцинкованная | ||
| Задние двери | Задние двери распашные; угол открывания 270°. | ||
| Обвязка кузова снаружи | Оцинкованный с полимерным покрытием полукруглый уголок | ||
| Внутреннее обрамление | Оцинкованный уголок | ||
| Дверные рамки | Сталь оцинкованная с полимерным покрытием | ||
| Толщина стенок | Передняя стенка, крыша – 40 мм, боковые стенки – 40 мм, двери – 40 мм; панель пола 66 мм, | ||
| Освещение | Габаритные фонари узкие, боковые габаритные фонари по 2шт с каждой стороны, внутреннее освещение – cсветодиодный плафон. | ||
| Лестница под фургон | Специальная лестница ступенька по центру заднего портала | ||
Хлебный фургон
| Габаритные размеры кузова | Характеристики кузова | ||
| Длина (мм.) | 2 695 | Наружный материал | Плакированный металл |
| Ширина (мм.) | 1 965 | Утеплитель | Пенопласт |
| Высота (мм.) | 1 450 | Внутренний материал и напольное покрытие | Сталь оцинкованная |
| Фурнитура | Оцинкованная, утопленная | ||
| Двери | 3 боковые двери , утеплитель пенополиуретан | ||
| Обвязка кузова снаружи | Оцинкованный с полимерным покрытием полукруглый уголок | ||
| Внутреннее обрамление | Оцинкованный уголок | ||
| Дверные рамки | Сталь оцинкованная с полимерным покрытием | ||
| Толщина стенок | Передняя стенка, задняя стенка – 80мм, крыша , боковые стенки – 30 мм, двери – 30 мм | ||
| Освещение | Габаритные фонари узкие, боковые габаритные фонари по 2шт с каждой стороны, внутреннее освещение – 1 светодиодный плафон в каждый отсек(3 отсека) | ||
| Количество лотков | 84 лотка | ||
ЗВОНИТЕ НАМ ИЛИ ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ И ПОЛУЧИТЕ
ПЕРСОНАЛЬНУЮ СКИДКУ! +7 (495) 956-71-64
На УАЗе начато производство полноприводных грузовых автомобилей UAZ Cargo
На заводе ОАО «УАЗ», входящем в состав автомобильного холдинга ОАО «Северсталь-авто», началось серийное производство легких коммерческих автомобилей на базе внедорожника UAZ Patriot. Новая модель получила название UAZ Cargo, и будет выпускаться в нескольких модификациях: с открытой грузовой платформой, с тентованным кузовом высотой 1,4 метра, а также в виде шасси для установки надстроек.
На заводе ОАО «УАЗ», входящем в состав автомобильного холдинга ОАО «Северсталь-авто», началось серийное производство легких коммерческих автомобилей на базе внедорожника UAZ Patriot. Новая модель получила название UAZ Cargo, и будет выпускаться в нескольких модификациях: с открытой грузовой платформой, с тентованным кузовом высотой 1,4 метра, а также в виде шасси для установки надстроек.
Новая коммерческая модель UAZ создана для перевозки грузов в условиях плохих дорог, бездорожья и сурового климата. Основными потребителями легкого грузовика станут небольшие торговые и сельскохозяйственные предприятия, фермерские хозяйства и частные предприниматели, охотхозяйства, лесничества и спасательные бригады, как в России, так и на традиционных для UAZ экспортных рынках. Поэтому в названии автомобиля использован термин Сargo (Карго), имеющий одинаковое смысловое значение в большинстве стран мира.
Коммерческое предназначение новой версии внедорожника предопределило технические изменения базового автомобиля. Кабина стала двухместной, а для увеличения полезного объема кузова колесная база удлинена с 2760 до 3000 мм. Это позволило достичь очень хороших показателей вместимости: размеры грузовой платформы составляют 2525×1900 мм, объем тентованного кузова — 6,7 куб. м. Грузоподъемность бортовой версии автомобиля — 800 кг, а шасси UAZ Cargo −1000 кг.
Необходимо отметить, что новый коммерческий автомобиль сохранил в себе все основные достоинства UAZ Patriot. Большой дорожный просвет, система полного привода с демультипликатром и тяговитый двигатель ЗМЗ-409 мощностью 128 л.с. обеспечивают отменные внедорожные качества. Комфорт легкового автомобиля, достигается благодаря рулевому механизму с гидроусилителем Delphi, вакуумному усилителю тормозов Conti Teves, эргономичным сиденьям и возможности устанавливать различное дополнительное оборудование.
Максимальная скорость новой модели составляет 140 км/ч, расход топлива при скорости 90 км/ч — 10,8 л/100 км, в городском цикле — 14,6 л/100 км.
Розничная цена на автомобили UAZ Cargo стартует с 330 тыс. руб. для шасси, составляет 340 тыс. руб. для бортовой версии и 350 тыс. руб. — для тентованной, что безусловно делает новую модель одним из самых интересных предложений на рынке легкого коммерческого транспорта, а полный привод обеспечивает уникальность UAZ Cargo в категории грузовых машин с грузоподъемностью до 1000 кг.