Уаз буханка тюнинг япония

Содержание

Японцы подражают ульяновской «буханке», переделывая свои автомобили
УАЗ Буханка в Японии – секреты успеха российского автобуса
Популярность
Причины
Перемены
Как японцы превращают местные автомобили в «Буханки»
УАЗ-стайлинг: Как японцы превращают свои микроавтобусы в наши «буханки»
Читать
Самое читаемое
Последние новости
JDM

Японцы подражают ульяновской «буханке», переделывая свои автомобили

Еще раз, если вы вдруг подумали, что зрение стало подводить — дело происходит в Японии, стране с поразительной автомобильной культурой и значительным влиянием на рынки почти всего мира. Ульяновская продукция здесь представлена лишь «Буханкой», которая носит название Van Type 3909 Japan Special Edition, окрашивается в светло-серый колер white night и зеленый army green.

Оригинал статьи: https://ulpressa.ru
Автор: Наталья Михайлова

Вам это может показаться невероятным, но наши ульяновские автомобили, над которыми потешаются многие отечественные водители, изнеженные немецким , в Японии являются объектом культа. Еще раз, если вы вдруг подумали, что зрение стало подводить — дело происходит в Японии, стране с поразительной автомобильной культурой и значительным влиянием на рынки почти всего мира.

Ульяновская продукция здесь представлена лишь «Буханкой», которая носит название Van Type 3909 Japan Special Edition, окрашивается в колер white night и зеленый army green. Местная публика от автомобиля, частенько ругаемого у себя на родине на чем свет стоит, без ума. Полагаем, дело отнюдь не в милитаристском колорите. Японцы — мастера создавать «летающие тарелки» на колесах, но при этом не отказываются от машин с нарочито простыми формами. А «уазик» именно такой.

Кроме того, передок у «Буханки» мультяшный, анимешный, с парой выпученных фар. Быть может, эта особенность дизайна является своего рода магнитом? Наконец, не стоит сбрасывать со счетов простоту и лаконичность в канве японского восприятия мира. Очень интересный факт — местные мастера гримируют внутрияпонские модели под российский внедорожный микроавтобус. Вот, что получается.

Подражание, как известно, лучшая форма лести, а в случае с японским , эта лесть неприкрытая — практически как у китайских марок, копирующих зарубежную продукцию.

Скоро практически российский «фейс» украсит японский автомобиль. Герои фильма «Без лица» в шоке!

Последние штрихи перед «пластической операцией»

Обратите внимание на имитацию наружных дверных петель. Вблизи видно, что это фейк, зато издали накладки добавляют автомобилю и брутальность. Но — не в этом случае!

Здесь к навешенному передку «буханка» добавились выраженные американизмы, среди которых калифорнийский номер. Цветографика и шины Goodyear с белыми буквами усиливают колорит.

Чувство меры, которое проявляют тюнеры, маскируя местные автобусики под российский внедорожник, достойно похвалы и уважения!

Вот она, аутентичность! Ну, почти. Защитный цвет, штампованные диски и лик настоящего покорителя Сибири!

Главное — не забыть покрасить игрушку в желтый или другой яркий цвет!

Вовсе необязательно носить M65 или парку N3B, чтобы гармонировать с УАЗом или его условной копией. Модным парням хипстерам машины тоже идут!

Почти кемпер: багажник на крыше и «палатка» на входе

Еще один однообъемник местного производства, стремящийся к прекрасному

А это, собственно, сам источник вдохновения. Уважаемый японский господин, эта машина вам определенно идет!

«Под «уазик» местные переделывают микроавтобусы, либо развозные бескапотные грузовички- «головастики»…

Источник

Читайте также: Уаз змз 406 объем масла

УАЗ Буханка в Японии – секреты успеха российского автобуса

Все уже давно привыкли к японским автомоблям на дорогах СНГ, а если взять территорию за Уралом, то около 20% машин там японские, причем немало из них праворульные. Неудивительно, что они давно стали грозными конкурентами российским производителям.

Причины

В странах СНГ востребованность УАЗ Буханка зиждется, прежде всего, на небольшой цене модели, вместительности, проходимости и доступности запчастей. В небогатых странах, куда экспортируется автобус, ситуация примерно такая же. Но в Японии все не так.

Тут больше всего ценится внешний вид, особенно милые круглые фары. Дизайн автобуса схож с моделями, которые выпускались в Японии почти полвека назад, а потому многие смотрят на Буханку с ностальгией.

К примеру, Юичи Вонгкеи, который является владельцем ночного клуба, рассказал, что у него в гараже сразу несколько машин. Однако именно в Буханке он ездит на «тусовки». В ней ему больше всего нравится «няшный» внешний вид и проходимость.

Есть еще один яркий пример – это Масамити Кисэ, который занимает пост директора дизайнерской студии и живет в Осаке. Он не только купил Буханку, но и неплохо в нее вложился, поставив кондиционер и переработав моторный отсек, от которого в салон шел поток тепла. Все работы заняли у него около 6 месяцев, а обошлась затея с тюнингом Таблетки в 5 500 000 йен, что равно 3 000 000 рублей!

Перемены

Стоит признать, что сейчас популярность УАЗ Буханка в Японии серьезно падает, что вызвано принятием новых экологических норм, в которые российский автобус решительно не вписывается. Чтобы все исправить нужны серьезные вложения – на покупку и доработку уходит около 40 000 $! А потому все чаще можно увидеть модели Mitsubishi Delica и Subaru Sambar, стилизованные под российский бус.

Источник

Как японцы превращают местные автомобили в «Буханки»

Вам это может показаться невероятным, но наши ульяновские автомобили, над которыми потешаются многие отечественные водители, изнеженные немецким хай-теком, в Японии являются объектом культа. Еще раз, если вы вдруг подумали, что зрение стало подводить – дело происходит в Японии, стране с поразительной автомобильной культурой и значительным влиянием на рынки почти всего мира.
Ульяновская продукция здесь представлена лишь «буханкой», которая носит название Van Type 3909 Japan Special Edition, окрашивается в светло-серый колер white night и зеленый army green. Местная публика от автомобиля, частенько ругаемого у себя на родине на чем свет стоит, без ума. Полагаем, дело отнюдь не в милитаристском колорите. Японцы – мастера создавать «летающие тарелки» на колесах, но при этом не отказываются от машин с нарочито простыми формами. А «уазик» именно такой.
Кроме того, передок у «буханки» мультяшный, анимешный, с парой выпученных фар. Быть может, эта особенность дизайна является своего рода магнитом? Наконец, не стоит сбрасывать со счетов простоту и лаконичность в канве японского восприятия мира. Очень интересный факт – местные мастера гримируют внутрияпонские модели под российский внедорожный микроавтобус. Вот, что получается.

Подражание, как известно, лучшая форма лести, а в случае с японским УАЗ-тюнингом, эта лесть неприкрытая – практически как у китайских марок, копирующих зарубежную продукцию

Скоро практически российский «фейс» украсит японский автомобиль. Герои фильма «Без лица» в шоке!

Источник

УАЗ-стайлинг: Как японцы превращают свои микроавтобусы в наши «буханки»

Twitter

Думаете наши автомобили нафиг никому не нужны?! Если вы так думаете, то удивитесь, когда узнаете о необычном культе японцев, которые выбрали нашу.

Думаете наши автомобили нафиг никому не нужны?! Если вы так думаете, то удивитесь, когда узнаете о необычном культе японцев, которые выбрали нашу «буханку» в качестве предмета поклонения! Да, я говорю про УАЗ-2206 и его модификации, которые по непонятным нам причинам вдруг стали интересны технологически продвинутым японцам.

Если быть точным, им понравился скорее не сам автомобиль, а его стайлинг. Возможно, он каким-то образом напоминает своими выпученными глазами-фарами жителям страны восходящего солнца их любимое анимэ. А может они нашли в нем что-то еще, кто же их поймет.

Кстати, оригинальная «буханка» в Японии тоже продается. Единственная доступная модификация называется Van Type 3909 Japan Special Edition, окрашивается в светло-серый колер «white night» и зеленый «army green».

Что же делают японцы? Словно китайцы, они берут и копируют стайлинг наших «буханок» и используют его для своих крошечных микроавтобусов класса кей. Посмотрите, похоже, не правда ли?

Детали штампуют мелкими сериями и устанавливают на самые разные модели.

Последние штрихи делаются вручную. А где же высокотехнологичные станки, которыми так славятся японские компании?

Обратите внимание на декоративные внешние петли дверей. Конечно же это муляж, но вместе с простым передним бампером в стиле УАЗов выглядит неплохо!

А это вообще какой-то симбиоз русского, японского и американского. Среди американизмов — калифорнийский номер, цветографика и шины Goodyear с белыми буквами.