Установка магнитолы в уаз буханка
Очень часто наблюдал такое явление, что те, кто хочет слушать музыку в кабине головачов, буханок и прочих фермеров, проявляют фантазию, и суют магнитолу куда угодно. Не раз видел такое, что мафон размещают под бардачком, крепя его на какую-нибудь скобу прикручивая к панели, лично ездил пассажиром в таких кабинах, часто коленом задевал кнопки магнитофона, что приводило к потере эфира, сидя на пассажирском месте только и концентрируешь внимание на этом магнитофоне: лишь бы его не задеть или не сломать, а если задел, то ищи волну, и вообщем какой-то мафон превращался в обузу и причинял много дискомфорта вместо комфорта. Ну это не самое страшное, на кочкапрыге, сидя на пассажирском месте, можно было сломать либо мафон, либо колено об мафон, да и сильно сковывал этот мафон под бардачком движения, в и так не очень просторной кабине, я уже не говорю о возможности управления магнитофоном водителем. Крайне не удобное место для крепления, и я его видел не однократно на разных уазиках. Иногда видал просто лежащий мафон в кабине никак не зафиксированный, поёт, скачет себе по кабине, да и ладно. Кто-то покупает, или сам сооружает полки под потолок да ещё на всю ширину кабины, что на мой взгляд небезопасно, по крайней мере об те, которые я видел, был неплохой шанс при экстремальной езде просто разбить об неё бошку, сидя в кабине эта полка прям очень недалеко от головы располагается. Как говорится каждому своё, но лично я нигде ни у кого не видел, чтоб магнитолу устанавливали в саму панель, что на мой взгляд крайне удачное и логичное расположение. Стал изучать этот вопрос: по каким причинам люди её не ставят туда куда ей самое место, оказалось причин нет. Просто видать присутствует боязнь пилить/портить драгоценную панель выпиливая в ней ужасную дырку. Сначала были подозрения, что магнитола будет мешать механизму работы дворников, но всё измерив и прикинув я её врезал именно туда, и чувствует она себя там прекрасно и уазику дискомфорта и его пассажирам не причиняет.
Самое главное, чтобы в наличии была корзина от магнитолы, болгаркой заранее разметить и выпилить отверстие под корзину на пару миллиметров поменьше, затем напильником подогнать отверстие так, чтобы корзина очень туго туда входила и собственно всё. Никаких дополнительных креплений городить не нужно, главное чтобы отверстие было очень плотное для корзины, а затем в неё уже впихать магнитолу.
Даже на болты магнитолу к корзине не крепил. У меня мафон там находится уже несколько лет, и никаких неприятных инцидентов с ним не было, держится крепко и надежно. Единственный нюанс, пришлось старый тумблер на печку выкинуть, ибо он мешал входить магнитоле в выпилинное отверстие, купил другую клавишу с соответствующей картинкой, и перенес её в другое место, врезав её рядом с клавишей включения задней туманки, как раз там пустовало место. На фото всё видно, как-будто там и была.
Динамики разместил за спиной закрепив их обычными длиными саморезами, предварительно вырезав небольшие отверстия в обшиве. А чтобы хоть более менее можно было музыку не только слышать, но и слушать, на панель поставил твиттеры, звучит вполне сносно даже не раздражает, несмотря на никакие акустические свойства кабины.
У знакомого новая буханка фермер, попросил подключить музыку )))
Подскажите куда лучше и удобнее подключить + и ACC?
Я понимаю, мол уазик же, тяп ляп и готова, но куда то оно предполагает подключение )) даже дырка в панели под майфун имеется )
PS.
Сделал так:
Разобрал блок предохранителей, да там есть 15А предохранитель который резерв. но второго штекера нет, т.е. клемму надо, а она там такая специфическая, где я ее вечером возьму…решили ну его.
Пошли дальше — от прикуривателя…ска…там от жгута проводов идет проводок…наверное 0,75-1мм2 максимум и длинной 3-4см…подключаться туда неудобно.
Раз все равно тянуть 2 кабеля для колонок назад, решено было кинуть плюс до аккума. Два кабеля для колонок и один для + магнитолы запихал в гофру и через тоннель и моторный отсек довел до акк. спереди в тоннель вывел через стандартный проход возле трубки сцепления.
Магнитолу + и ACC соединил, потому как массу на данном авто регулярно отключают и сказано было — «чтобы играла без ключа».
купят кнопку, заведу + через кнопку на панели.
Посмотрел как сделана проводка в новой буханке…ну более менее аккуратно, ничего не болтается, но вот проводки какие то тонкие мне кажется, прям ппц сэкономили…
Автомобиль: УАЗ Фургон 3741
Выполняемые работы: Установка автомагнитолы, активной антенны, передних колонок
Автомобиль УАЗ Фургон 3741, в простонародии его еще называют “Буханка” приехал на установку стандартного набора: магнитола, антенна, колонки. Как правило, даже такая незаурядная работа по установке в наш автопром не является простым делом. С установкой магнитолы все вроде как понятно, место штатное есть, сделали все подключения и установили. С антенной сложнее, т.к. везде голый металл, а “колхозить” ни нам ни клиенту не хотелось, поэтому просверлили в незаметных местах в боковой стойке два отверстия (вверху под обшивкой крыши и внизу) и протянули провод антенны внутри стойки.
Далее ставим колонки. Обшивки дверей в этом авто, это просто ДВП, обтянутое дермантином, здесь нет ничего удивительного т.к. автомобиль выпускается с 1965. года и почти в первозданном виде.
Если поставить динамики просто в обшивки, то они со временем просто вывалятся, учитывая “комфорт” подвески данного авто и наши дороги.
Поэтому решили сделать фанерные проставки и уже в них врезать динамики.
Провода в двери провели через гофрированную трубку, предварительно сделав отверстия в стойке и двери.
Устанавливаем фанерную проставку
Вырезаем отверстие под динамик в обшивке двери, и устанавливаем все на свои места.
Да, ничего особенного, но все добротно и надежно, а это и нужно в этом случае.
Во время работ Вы можете находиться рядом с вашим автомобилем и наблюдать весь процесс своими глазами. Можете воспользоваться нашей комнатой отдыха, где в Вашем распоряжении будут удобный диван, телевизор, wi-fi, чай или кофе.
С уважение коллектив компании “База Автозвука”