Уаз 469 двигатель 4213
Если есть возможность поставить инжекторный мотор — ставь его. Тем более 4213 — тот же «болт-он», только чуть сложнее.
Я ставил 4216 вместо 402. Доволен. Но сейчас думаю, что надо было ставить 409.
Если есть возможность поставить инжекторный мотор — ставь его. Тем более 4213 — тот же «болт-он», только чуть сложнее.
Я ставил 4216 вместо 402. Доволен. Но сейчас думаю, что надо было ставить 409.
Почему 409?! Он вроде более верховой, Хантеру хорошо, а на старых агрегата к чему?!
Рассматривал вариант 4216 с Газели, но не хочется морочить я с помпой, сцеплением
Почему 409?! Он вроде более верховой, Хантеру хорошо, а на старых агрегата к чему?!
Рассматривал вариант 4216 с Газели, но не хочется морочить я с помпой, сцеплением
Каких агрегатов жаль?
меня мосты и полусинхра прекрасно себя чувствуют!
А после казелистов, двиг только на помойку!
Доброго всем денёчка, уважаемые форумчане!
Предыстория этой темы такова :
Есть свой УАЗ с 414ым мотором. Судьба его складывается на сегодняшний день печальная. Мои друзья товарищи »по цеху», когда я им начал заниматься год назад, поменяли все прокладки, свечи, бензонасос, помыли двигатель, и в моменте обкатки, забыли слить воду, итог трещина на блоке. Которую я обнаружил не так давно, когда начал оживлять систему охлаждения и печку.
Вопрос состоит в другом: по жизни довелось больше ездить на других УАЗах, нежеле на своём, это были 417ые и последние 2 421ые моторы. Последний был от слова совсем новый. И мне очень нравился своей эластичностью, тягой и скоростными характеристиками. У 414 мотора тоже есть тяга в низу и тд, но это совсем не то к чему я привык. Поэтому пока сейчас идут кузовные и сборочные работы стою перед выбором:
-или поставить без всякой инсталляции 421 мотор, так сказать болт в болт
-или провести эволюцию и прогресс и попытаться вкорячить в так называемого » Козла» умз 4213
Посему прошу совета, и может быть найдутся те, кто уже переживал сию процедуру😎✌🤗😊
На моём УАЗе сначала был двигатель УМЗ414.
Потом — УМЗ 421.
Сейчас — УМЗ 4213.
По результатам перехода с одного двигателя могу сказать:
Двигатель УМЗ 421 в разы лучше чем УМЗ 414.
Двигатель УМЗ 4213 в разы лучше чем УМЗ 414.
Почему 409?! Он вроде более верховой, Хантеру хорошо, а на старых агрегата к чему?!
Рассматривал вариант 4216 с Газели, но не хочется морочить я с помпой, сцеплением
409 — просто другой уровень, он и бодрее и экономичнее. 421 инжекторный выигрывает у него только в тяге на оборотах близких к холостым.
Двигатели УМЗ 4218 4213 4215 4178
Быстро нашёл общий язык с продавцом, приятное и лёгкое ненавязчивое общение. Вся сделка прошла также легко и быстро. На прошлой неделе получил двигатель 4218 в Орске, поставил на свой УАЗ буханку. Замечательно сотка работает, я доволен.
Новый двигатель 421 УАЗ завёлся с полпинка. Работает как часы, без перебоев. Обкатку прошёл, нареканий нет. Буду Вас советовать знакомым, спасибо!
Купил новый 421 двигатель с доставкой в Киров. Цена невысокая, быстрая доставка 2 дня. Двигатель сотка, заводской, в упаковке, с гарантией. Советую всем покупать двигатели и запчасти здесь.
Удобная оплата, заплатил когда увидел двигатель 4213 в транспортной. У меня уаз буханка инжектор, новый мотор зверь, тянет отлично.
Алексей г. Великий Новгород
Очень понравился двигатель сотка УАЗ 452 купленный мной полгода назад, как установил так и все проблемы ушли. Легко заводится, мягко работает, поездки в лес теперь в удовольствие. А написать решил уже после второй покупки, заказали ещё один двигатель умз 4218 тоже на буханку, только другу. Вчера завели, Всё шикарно, проходит обкатку. Советую всем этот магазин запчастей для УАЗа, тут можно купить всё.
Искал где купить двигатель на уаз буханка, умз 4213 инжектор. Долго мониторил различные сайты, общался с менеджерами. После чего выбор свой остановил на этом сайте. И правильно сделал, в очень короткие сроки пришел движок сотка на мой уаз в транспортную компанию моего города. Двигатель новейший, муха не сидела. Упакован очень хорошо, закреплён на поддоне и закрыт ящиком, нигде не подлезешь. Благодарю ребят из детали машин, буду вас рекомендовать знакомым.
Товаром полностью доволен, пришло то что ожидал увидеть, даже лучше. Новёхонький двигатель умз 417 на мой старенький уаз. Точно такой мотор как и у меня был, идеально подошёл без доработок. Просто отсоединил старый и подключил новый. Теперь мой уаз к сезону охоты готов.
Выпала хорошая возможность выгодно купить двигатель на уаз хантер. Вполне адекватная цена на мотор. Всё думал перед покупкой в чем же подвох, почему стоимость такая низкая, но так и не нашёл подвоха. Установил 421 двс инжектор на свой хантер и полностью убедился в том, что все правильно сделал, когда купил двигатель на сайте детали машин.
На моём старом двигателе шатун показал кулак дружбы. Был двигатель умз 417, лошадей не хватало, решил поставить более мощный двс умз 421 сотка. Обратился конечно же уже в проверенный магазин детали машин, где можно купить не переживая за последствия. Всем хочу советовать магазин детали машин, надежный продавец.
Честно говоря сперва беспокоился делать покупку из другого города, тем более когда речь идёт о таком недешевом товаре как двигатель. Но всё же почитал отзывы, поговорил с менеджером компании, выяснилось что можно оплатить и при получении товара. Решил купить двигатель 4218 сотка карбюраторный на уаз буханку. Цена вполне демократичная и доставку обещали так же не очень дорогую. Все переживания отошли когда получил в транспортной новенький мотор, запакованный в упаковку, как положено. Завтра будем ставить двигатель на уазик.
Полезный сайт для нас автолюбителей отечественной техники. Неоднократно пользовался данным магазином. Имею раритетный УАЗ 469 и периодически обновляю его ходовую. Теперь вот настал черед замены сердца уаза, заказал двигатель УМЗ 421 с мощностью 98 лс. У меня такой же стоит, сотка, карбюратор. Не стал выдумывать что-то сверхъестественное, меня он очень даже устраивает, хорошо выручает на бездорожье за счёт своих тяговых способностей. Ну ладно, хочу вернуться к теме, рекомендую данный сайт, заказывайте запчасти для автомобилей уаз и не только.
УМЗ 4213 страшный двигатель.
Почему многие мотористы видя сей чудо, вообще отказываются от какого либо ремонта? А как разговор зашел про кап.ремонт, то никто в городе не согласился его делать. Или просто не умеют их «готовить»? Я обычный 402 на своей «волге» сам перебирал, единственная проблема с распредвалом и его так называемой «постелью».
gorgaz25
leha
Ну как не страшный, еще как страшилка ,вы попробуйте поменять помпу , и самое страшное, как у ЗОДОРНОГО наберите воздух в лехкии, ДДстоит на головке блока .
машина
Да! И в чем разница кто его эксплуатировал? Я его ремонтирую в меру своих возможностей и желаний, клиент вполне адекват и платит столько, сколько я счтиаю нужным.
А что проблемы? Не так давно менял на своем рабочем. Или вам подавай только где все легко и просто? И форсунки я снимаю со снятием ресивера за 30 мин.
gorgaz25
leha
Почему многие мотористы видя сей чудо, вообще отказываются от какого либо ремонта? А как разговор зашел про кап.ремонт, то никто в городе не согласился его делать.
Да потому что, основная масса сегодняшних мотористов это парни с улицы, которые собрали 1-2 мотора на коленках в гараже и считают себя самыми крутыми мотористами. Мол круче них только яица. Одним словом думать не хотят, да и боятся ответственности. А двигателя семейства 402 и 421 любят маслом плакать, особенно 421.
А так то обыкновенный двигатель в ремонте. Нет ни чего сложного. (Когда знаешь, что и зачем крутится)