Уаз 31512 двигатель 4178

Уаз 31512 двигатель 4178

Что заводился без подсоса — хорошего немного. Значит, карбюратор обогащает. Со стартером сейчас проще всего было бы завести, пережав шланг к карбюратору, чтобы двигатель высосал из него бензин. С ручкой умаешься раньше.

Что заводился без подсоса — хорошего немного. Значит, карбюратор обогащает. Со стартером сейчас проще всего было бы завести, пережав шланг к карбюратору, чтобы двигатель высосал из него бензин. С ручкой умаешься раньше.

То есть для начала отключить шланг подачу бензина от карбюратора, заглушить его, и крутить стартером, пока весь бензин не высосится из попловковой камеры? У меня такое подозрение, что бензин уже стоит в цилиндрах.

уаз 31512 1995 года. Всё оборудование заводское. ГБО нет и не было.
Двигатель умз417800. Карбюратор К126Г
Искра есть, бензин есть.
Сопротивление на проводах 14-16кОм
Искра есть на каждом проводе(втыкал отвёртку в провод и на кузов — иска есть на каждом проводе при вращение коленчатого вала)
Бензин брызгает при взаимодействие с дроссельной заслонкой.
Купил новые свечи(стояли до этого свечи с завода) — ничего не изменилось.
Игрался с пусковым зазором дроссельной заслонки — ничего не изменилось.

Кручу кривым, так как стартер умер уже.
Температура за бортом -4 — крутится легко(не то что при -20)
Но нет ни каких признаков жизни — даже не схватывает. Мотор в хорошем состояние(не дымит, работал ровно, заводил последний раз 2 недели назад)
Думал, что залил свечи — купил новые — ничего не изменилось.
Летом заводился с пол оборота без подсоса.

В каком направление смотреть?
Может ли быть, что слабая искра из-за большого сопротивления проводов?
Может ли быть, что залил впускной коллектор/крбюратор?
Заводу уже пятый день по 4 часа в сутки. Не знаю что ещё проверить и поменять.

Источник

Двигатель УМЗ-4178 (АИ-92 82 л.с.) для авт. УАЗ с рычажным сцеплением №

УМЗ Все товары бренда

УМЗ Все товары бренда

УМЗ Все товары бренда

УМЗ Все товары бренда

УМЗ Все товары бренда

Характеристики

Код для заказа	161463
Артикулы	4178.1000402-32/ 4178-00-1000402-032
Каталожная группа	Двигатель, ..Двигатель
Ширина, м	0.68
Высота, м	1.1
Длина, м	1
Вес, кг	196

Параметры

Территория отгрузки

Другие склады и магазины партнера

+7 (495) 660-51-64
Zakaz@autoopt.ru
Отгрузки только для юридических лиц по предварительному заказу
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб, Вс: выходной

+7 (495) 777-41-42
saleket01@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 19:00, Сб: с 9:00 до 18:00, Вс: с 9:00 до 16:00

AlexVP2@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб: с 9:00 до 16:00, Вс: выходной

+7 (343) 384-56-25
EKBsale@autoopt.ru
ОПТ: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной.
Розница: Пн-Пт: с 8:30 до 17:30, Сб: с 10:00 до 16:00, Вс: выходной

+7 (383) 322-70-45
Nsk@autoopt.ru
Пн-Чт: с 9:00 до 18:00, Пт: с 9:00 до 17:30, Сб-Вс: выходной

+7 (342) 207-61-84
OlgaRS@autoopt.ru
ОПТ Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб: с 9:00 до 16:00, Вс: выходной

Автомобильный двигатель УМЗ-4178.10 соответствует экологическим показателям Евро-1.
Двигатель УМЗ-4178.10, его модификации и комплектации предназначены для установки на старый модельный ряд легких коммерческих автомобилей марки «УАЗ» повышенной проходимости ульяновского автомобильного завода, такие как УАЗ 469 и УАЗ 452 “Буханка”.

Двигатель УМЗ-4178 с рычажным сцеплением для автомобилей «УАЗ»
Двигатель имеет рядное вертикальное расположение цилиндров.
Тип двигателя — четырехтактный, карбюраторный.
Система питания — с принудительной подачей топлива.
Предназначен для установки на все модели УАЗ.
Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения, закрытую, с принудительной циркуляцией.
Система смазки — под давление и разбрызгиванием.
Вентиляция картера — закрытая.
Изготовитель Ульяновский моторный завод

Мотор УМЗ 417 пришел на смену УМЗ 414.
Двигатель обзавелся новой головкой блока цилиндров схожей с ГБЦ автомобиля ГАЗ-24 (ЗМЗ-402).
Степень сжатия при этом возросла с 6,7 до 7,0.
Изменения затронули и газораспределительный механизм – установлен другой распредвал и новые впускные клапаны (диаметр шляпки увеличен до 47 мм).
ГБЦ с круглыми окнами под коллектор, на ранних моторах коллектор под однокамерный карбюратор.
Двухкамерный карбюратор на двигателях с индексом 4178.
Проблемы мотора давно известны – низкое качество деталей и сборки, проблемная система охлаждения (мотор склонен к перегреву), течи масла отовсюду, даже через блок.
Ресурс мотора УМЗ-417 составляет около 150 тыс. км.
Тип двигателя -бензиновый, карбюраторный с принудительным воспламенением рабочей смеси, четырехтактный
Экологический класс — Евро-0
Число цилиндров -4
Порядок работы цилиндров — 1-2-4-3
Диаметр цилиндра, мм — 92
Ход поршня, мм — 92
Рабочий объем, л — 2,445
Номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, кВт (л.с.) — 60,3 (82)
Номинальная частота вращения, мин -1 — 4000
Максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, Н · м (кгс · м) — 166,7 (17,0)
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин -1 — 2200…2500
Топливо — бензин марок «Регуляр-92» ГОСТ Р 51105, «Регуляр Евро-92» ГОСТ Р 51866, дублирующие марки «Премиум-95» ГОСТ Р 51105, «Премиум Евро-95» ГОСТ Р 51866.
Система выпуска — ненастроенная
Масса незаправленного смазкой двигателя, кг — 166

Источник

Двигатель в сборе с оборудованием Двигатель в сборе (1000) УАЗ 31512 4178.1000400-52

Компания «УралСервисЗапчасть» поставляет Двигатель в сборе с оборудованием и другие запчасти со складов в Челябинске, Миассе, Москве, Хабаровске, Санкт-Перербурге по выгодной цене.

Варианты доставки: автотранспортом, жд транспортом, самовывоз со склада.

Единая справочная служба по России 8-912-082-51-54

8-(912)-319-90-99

8-(912)-319-90-99

8-(912)-082-51-54

Характеристики Двигатель в сборе с оборудованием 4178.1000400-52

Торговая марка:

Автомобиль: УАЗ 31512

Каталожная группа: Двигатель, Основные элементы двигателя, Двигатель в сборе (1000)

Номер запчасти (артикул): 4178.1000400-52

Наличие общее: уточняйте

Рейтинг продаж:

«Группа ГАЗ», один из крупнейших производителей коммерческой техники в Европе и экспортер в более че

«Группа ГАЗ» и ПАО «Россети», оператор энергетических сетей в России, подписали соглашение о сотрудн

Эффективное сотрудничество автомобильного завода «Урал» («Группа ГАЗ») с ООО

Карьерный самосвал КАМАЗ-65805, получивший имя Атлант, проходит тестовые заезды и определительные ис

Партия из 100 единиц КАМАЗ-54901 поставлена корпоративному клиенту компании – ГК «ГРИН ЛАЙН».

Руководители и специалисты «КАМАЗа» приняли участие в работе VI Международного форума «Антиконтрафак

В цехе сварки-сборки кабин Прессово-рамного завода «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершил

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и мэр Москвы Сергей Собянин подписали соглашение о с

Источник

Двигатель

На автомобилях УАЗ устанавливается четырехцилиндровый, четырехтактный, верхнеклапанный, карбюраторный двигатель с жидкостным охлаждением (рис. 10, 11). В зависимости от года выпуска и комплектации могут быть установлены двигатели моделей 414, 417, 4178, 4218 производства АО Волжские моторы (г. Ульяновск) и модели 4021.60 производства АО Заволжский моторный завод (г. Заволжье, Нижегородской обл.).

Двигатели модели 4021.60 разработаны под установку на автомобили УАЗ.

1 — крынка коромысел; 2 — указатель уровня масла; 3 — распределитель зажигания; 4 — стартер; 5 — картер сцепления; 6 — топливный насос; 7 — кронштейн подвески двигателя; 8 — головка блока цилиндров; 9 — насос системы охлаждения; 10 — фильтр тонкой очистки топлива; 11 — крышка маслоналивной горловины

1 — сливной краник блока цилиндров; 2 — блок цилиндров; 3 — заслонка подогрева впускной трубы; 4 — впускной трубопровод; 5 — карбюратор; 6 — выпускной коллектор; 7 — выпускной патрубок системы охлаждения; 8 — вентилятор; 9 — генератор; 10 — датчик сигнальной лампы аварийного давления масла; 11 — датчик указателя давления масла; 12 — масляный фильтр; 13 — масляный картер двигателя; 14 — нижняя часть картера сцепления

Источник