Уаз 2363 расход топлива

Уаз 2363 расход топлива

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.

Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.

Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей.

Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.

Тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.

Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.

Тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.

Тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещённый с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объём салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.

Тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющегося автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.

• Белый
• Бежевый
• Коричневый
• Пурпурный
• Красный
• Вишневый
• Бордовый
• Розовый
• Желтый
• Золотой
• Оранжевый
• Голубой
• Синий
• Фиолетовый
• Хамелеон
• Салатовый
• Зеленый
• Оливковый
• Мурена
• Серебристый
• Серый
• Мокрый асфальт
• Черный

Системы безопасности Антиблокировочная (ABS)
Антипробуксовочная (TCR, ASR)
Курсовой устойчивости (ESP, DCS, VDC, ESC)
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Подушки безопасности боковые и др.
Микроклимат Кондиционер Климат-контроль Музыка, мультимедиа CD MP3 DVD TV
Навигационная система
Камера заднего вида
Сидения С подогревом
С электроприводом
С памятью
Руль С подогревом
С регулировкой угла
С регулировкой вылета
С усилителем
Салон Велюр
Кожа
Ткань
Карбон
Другие опции Электростеклоподъёмники
Бортовой компьютер
Парктроник
Круиз-контроль
Центральный замок
Электропривод боковых зеркал
Обогрев зеркал
Датчик света
Датчик дождя
Омыватель фар
Ксеноновые фары
Противотуманные фары
Подогрев двигателя
Газобаллонное оборудование (ГБО)
Шины и диски Литые диски (легкосплавные)
Комплект для летнего периода
Комплект для зимнего периода

Источник

Отзыв УАЗ 2363 (Pickup) 2.7 (2012 г.)

Признаюсь честно — писать этот отзыв было лень, НО достало читать на страницах интернета отзывы о УАЗах типа » я за рулём с 5-ти лет, водительский стаж более 40 лет, 30 лет назад меня пьяного в хлам везли в грузовом отсеке 469-го УАЗика, меня там укачало и вырвало — УАЗ ГОВНО!». Прошло немногим более года с момента моего приобретения УМКИ. За этот год машина ни разу не дала повод пожалеть о своей покупке. Первая зима (точнее морозы за 30) выявили одну особенность установленной ГБО — при движении на стабильно высоких скоростях по загородной трассе стал перемерзать газовый редуктор. Снял вентилятор охлаждения двигателя вместе с вискомуфтой, проблема исчезла. Но последующие лазания по снежному бездорожью на пониженной передаче показали склонность мотора к перегреву, пришлось вентилятор «вертать в зад». Проблема с газом вернулась. Обратился к установщикам ГБО — по гарантии изменили схему подогрева газового редуктора. Редуктор перестал перемерзать, но теплоотдача отопителя салона снизилась. Выбрал меньшее из двух зол — мы в Сибири и так не замёрзнем! Зиму отъездил на штатной всесезонной резине «КАМА-221». Особого дискомфорта не испытывал. Учитывая повышенную склонность пикапа к заносу, использовал режим полного привода практически всю зиму. Благо дорожники снег с улиц убирать не собирались до весны! Вместо отсутствующих на машине электронных помощниках использовал голову (система надёжная, проверенная неоднократно). В конце июля, как и собирались, съездили на отдых в Киргизию на оз. Иссык-Куль. Местные аборигены очень удивлялись новому облику УАЗа и нашей смелости. Нареканий к машине за немногим менее 5000 км пробега не было. Двигатель «взял» примерно 200 граммов масла. Течей в двигателе и трансмиссии не выявлено. Электроника работала нормально. В экстремальную жару кондиционер работал на твёрдую четвёрку. Крейсерская скорость за поездку была 110 -120 км/час. Ночью спокойно ехал 140 до тех пор, пока не обратил свой взор на показания бортового компьютера по расходу топлива. Кстати о расходе — расход на этой машине после скорости 110 км/час растёт в геометрической прогрессии. Поясняю: при 110 — около 13 литров газа на 100 км, при 120 — уже 18, а при 140 — порядка 27 литров. Управление автомобилем на высоких скоростях хорошее, машину не уводит в сторону. Штатная резина летом тоже не плоха. Забыл указать, что перед поездкой установил на передние колёса хабы, достались бесплатно, особой нужды в них не видел, но поддался уговорам приятеля. После поездки провёл очередное ТО — замечаний к техники нет. Осенью случились две поломки — лопнул по шву расширительный бачёк (неисправность пробки) и отломилась трубка масляного щупа (конструктивная недоработка). Бачок с пробкой поменял (400 руб), трубку с щупом помыл и убрал под заднее сиденье, дойдут руки — заменю на новую. На эту зиму приобрёл шипованную резину MAXXIS BIGHORN 245/75 16. Впечатления более чем положительные — практически перестал использовать полный привод. Оттормаживается стабильно хорошо. Из очевидных минусов только один — увеличенный расход топлива. За этот год использовал машину по полной программе согласно указанному в ПТС виду — грузовой. Максимально перевозимый вес груза — 300 штук кирпича (900 кг) в кузове + 300 штук кирпича в прицепе. Длинномер до 3,8 метров в кузове и до 2 метров в салоне. В общем доволен машиной как чеширский кот!

Источник

Какой расход топлива у УАЗ 2363 (Pickup)?

Другие модели УАЗ

УАЗ 2360 (Cargo)

Страна производства: Россия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

УАЗ 3151

Страна производства: Россия
Количество версий: 6
Типов кузова: 2

УАЗ 3153

Страна производства: Россия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

УАЗ 3160

Страна производства: Россия
Количество версий: 5
Типов кузова: 1

УАЗ 3162 (Simbir)

Страна производства: Россия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

УАЗ 3163 (Patriot)

Страна производства: Россия
Количество версий: 8
Типов кузова: 1

УАЗ 3164

Страна производства: Россия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

УАЗ 469

Страна производства: Россия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

УАЗ Hunter

Страна производства: Россия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

Внедорожники

• Россия
• Великобритания
• Германия
• Индия
• Испания
• Италия
• Китай
• Корея
• Румыния
• США
• Франция
• Чехия
• Швеция
• Япония

Кроссоверы

• Россия
• Великобритания
• Германия
• Испания
• Италия
• Китай
• Корея
• Румыния
• США
• Тайвань
• Франция
• Чехия
• Швеция
• Япония

Седаны

• Россия
• Австралия
• Великобритания
• Германия
• Иран
• Испания
• Италия
• Китай
• Корея
• Малайзия
• Польша
• Румыния
• США
• Тайвань
• Узбекистан
• Украина
• Франция
• Чехия
• Швеция
• Япония

Марки

AC Cars

Acura

Alfa Romeo

Alpina

ARO

Asia

Aston Martin

Audi

Aurus

Beijing

Bentley

BMW

Brilliance

Bristol

Bugatti

Buick

BYD

Cadillac

Caterham

Chance

Changan

Changfeng

Chery

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Dacia

Dadi

Daewoo

Daihatsu

Daimler

Datsun

Derways

Dodge

Dong Feng

DS

DW Hower

FAW

Ferrari

Fiat

Ford

Foton

FSO

GAC

Geely

Genesis

Gillet

GMC

Great Wall

Hafei

Haima

Haval

Hawtai

Holden

Honda

Huanghai

Hummer

Hurtan

Hyundai

Infiniti

Innocenti

Iran Khodro

Isuzu

JAC

Jaguar

Jeep

JMC

KIA

Lamborghini

Lancia

Land Rover

LDV

Lexus

Liebao

Lifan

Lincoln

Lotus

Luxgen

Mahindra

Marcos

Maruti

Maserati

Maybach

Mazda

McLaren

Mercedes

Mercury

MG

Mini

Mitsubishi

Mitsuoka

Morgan

Nissan

Noble

Opel

Packard

Peugeot

Plymouth

Pontiac

Porsche

Proton

Ravon

Renault

Rolls Royce

Rover

Saab

Santana

Saturn

Scion

Seat

ShuangHuan

Skoda

Smart

Ssang Yong

Subaru

Suzuki

Talbot

Tata

Tesla

Tianma

Tianye

Toyota

Trabant

TVR

Venturi

Volkswagen

Volvo

Vortex

Wartburg

Xinkai

Zotye

ZX

ВАЗ

ВИС

ГАЗ

Донинвест

ЗАЗ

ЗИЛ

ИЖ

Москвич

СеАЗ

ТагАЗ

УАЗ

Источник

UAZ 2363 I — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Средняя цена УАЗ 2363 I в зависимости от возраста

Двигатели УАЗ 2363 I

Расход топлива УАЗ 2363 I

Вам также может быть интересно

УАЗ 2363 отзывы владельцев

Отзыв об автомобиле УАЗ 2363 I 2.7 от iwan

Типичные слабые места УАЗ

Субару БРЗ отзывы владельцев

UAZ 3741 I — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

UAZ Pickup I — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

UAZ Hunter I — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

UAZ 3162 I — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

UAZ 3153-3159 I — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

UAZ 3165 Simba I — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

UAZ 39094 Farmer I — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

УАЗ Карго — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Популярное

Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2023 году — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Задачи независимой автотехнической экспертизы

На что смотреть при выборе шин

Что быстрее: Ferrari или Lamborghini — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Проверка авто перед покупкой

Экипировка для автоспорта: комфорт и безопасность во время гонок

Реклама

Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии активной ссылки на наш сайт.

При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала.

Все материалы, содержащиеся на веб-сайте autocentrum.ru, защищены законом об авторском праве. Фотографии и прочие материалы являются собственностью их авторов и представлены исключительно для некоммерческого использования и ознакомления , если не указано иное. Несанкционированное использование таких материалов может нарушать закон об авторском праве, торговой марке и другие законы.

Учредитель: ООО «Издательская группа «Объединенная Европа».

Copyright © 2015 — 2023, «Авто Центр Ру» — авто сайт автолюбителей. Все права защищены.

Источник