Тяга рулевая honda pilot 2012

Pilot II Разбита втулка на рулевой с права. Стучит не рулевая тяга.

Доброго дня всем форумчанам! Совсем недавно заметил легкие постукивания в руль особенно при повороте на малых скоростях . Сегодня подняли на подъемник и приговорили правую рулевую тягу . Если взяться за неё рукой и хорошо подергать отчётливо слышен стук. В общем нужно менять. Съемник рулевых тяг несомненно сразу нашелся, а вот какую рулевую тягу выбрать , вопрос остается открытым. Подскажите пожалуйста артикул рулевой тяги Honda Pilot 11 года выпуска.
Может есть неоригинальные, ну хорошо зарекомендовавшие себя тяги.

Vitek

Старожил

Оригинальные тяги настолько хорошо себя зарекомендовали, что нет смысла искать что то другое (на мой взгляд), если только они безумно дороги.

BlackPilot

Петр Альбертович,
Левая 53560STXA02, правая 53540STXA02 Оригинал в www.hondaworld.ru стоит 2300рэ. Менять сразу пару. И не искать на ж*пу йожиков. [DOUBLEPOST=1506588695,1506588495][/DOUBLEPOST]Обязательно сделать развал-схождение.

Алексей 180

Старожил

Петр Альбертович

Местный

BlackPilot, Спасибо! Никогда не думал что рулевые тяги А бывают разные . только было у меня мужчины все тяги были идентично одинаковы. А тут получается, если артикула разные, то и тяги имеют какие-то или какие-либо видоизменения?

Алексей 180

Старожил

Петр Альбертович, 53010SZAA01, она универсальна, правых/левых нет, и туда и сюда подходит. СТR говорят хороши, но я б поставил оригинал, чтоб потом не тратиться на: снять/поставить и развал-схождение

BlackPilot

Петр Альбертович

Местный

BlackPilot

toaster

Старожил

BlackPilot

Сегодня подняли на подъемник и приговорили правую рулевую тягу . Если взяться за неё рукой и хорошо подергать отчётливо слышен стук. В общем нужно менять. Съемник рулевых тяг несомненно сразу нашелся,

Исходил из сути сообщения, а не из терминологии. Слова про съёмник навели на мысль о НАКОНЕЧНИКАХ. Поэтому и выдал их номера. Судя по реакции

Петр Альбертович

Местный

Стучит правая рулевая тяга. Я думал ее нужно снимать съемником. Сейчас сфоткаю хрень которая стучит.[DOUBLEPOST=1506592381,1506591525][/DOUBLEPOST]Вот фото. Если взяться за тягу рукой, и и расшатывать из стороны в сторону, отчетливо слышен стук со стороны рулевой рейки.

Вложения

BlackPilot

Петр Альбертович

Местный

Чувствую опять надо мне на подъемник. Чувствую опять надо мне на подъемник. Что бы понять точно, что стучит. Я просто взялся за тягу и шатал ее. Она стучит. А что там точно стучит теперь я точно не уверен тяга или наконечник.

BlackPilot

Стучит правая рулевая тяга. Я думал ее нужно снимать съемником. Сейчас сфоткаю хрень которая стучит.[DOUBLEPOST=1506592381,1506591525][/DOUBLEPOST]Вот фото. Если взяться за тягу рукой, и и расшатывать из стороны в сторону, отчетливо слышен стук со стороны рулевой рейки.

Вот теперь не спеши. Это может быть не тяга и не наконечник. Это может быть люфт в червяке рулевом. Там поджимают гайку чуть-чуть. Почитай тему «Стук в рулевом. «.[DOUBLEPOST=1506592945][/DOUBLEPOST]Петр Альбертович, Нужна толковая диагностика.
https://pilot-club.su/threads/Ремонт-рулевой-рейки-нужен-совет.3458/page-6#post-271764[DOUBLEPOST=1506592976][/DOUBLEPOST]И еще где-то было . [DOUBLEPOST=1506593200][/DOUBLEPOST]Вот ту еще в разделе 3, Рулевое, Четвёртая причина появления стуков. — почитай.
https://pilot-club.su/threads/Почти-все-хитрости-владения-пилотом-или-как-пройти-больше-200-тысяч.6197/

Петр Альбертович

Местный

Хорошо что не заказал эти позиции. По всей вероятности стучит именно тяга. Завтра снова на подъемник , точно буду смотреть что точно стучит.[DOUBLEPOST=1506595665,1506593469][/DOUBLEPOST]Скатался только, что в местный сервис на подъемник. Рулевой наконечник в идеальном состоянии, никакого люфта в нём нет , не шатается и не брякает. А вот если взяться за саму тягу сразу возле пыльника , и хорошо расшатать то отчетливо слышен стук где-то внутри пыльника и скорее всего это именно рулевая тяга. Стук идёт именно со стороны рулевой рейки это отчётливо слышно. Подскажите пожалуйста номерок рулевой тяги. Оригинал или заменитель Главное чтобы не на пару месяцев.

Источник

Pilot II Рулевая тяга + рейка болезнь или случайность HP-2008

Всем привет!
Машина не на гарантии поэтому создал отдельную тему. Покупал в другом городе, я 2 хозяин. У нас пилоты не продают. К слову в том городе (Омск) ОД прикрыли более года назад.

В субботу при езде по ровной дороге, по городу, появляется стук впереди справа, металлический и отдает в кузов. За выходные стуки усилились. Сегодня заехал на СТО, которое занимается преимущественно хондами, у них в наличии всегда много всего оригинального есть.
Посмотрели врезультате — стучит рулевая тяга (не наконечник), меняем, разбирают дальше, снимают пыльники, говорят подтекает рулевая рейка. Вот тут серьезно расстроился. Пробег 54 тыс. км.
ИТОГ:
рулевая тяга 4100 (2шт)
рем. комплект рейки 4500
работа 7000+2000

всего 21700 руб.
Потом еще развал делать 1200руб.

Вопрос: рулевая рейка на пилоте болезнь или просто единичная неудача?

Нашел на дром.ру у одного только по гарантии меняли в 64 т. км
больше никто не жаловался. Тут тоже не нашел.
Подскажите!

Stinger@139

АвтоПИЛОТ

Re: РУЛЕВАЯ ТЯГА + РЕЙКА болезнь или случайность HP-2008

Часто общаюсь с сервисменами — ОД — от них про проблемы реек у Пилотов тоже не слышал. скорее всего это редкий случай, или при эксплуатации были какие-нибудь проблемы типа сильных ударов при вывернутых колесах. СОЧУВСТВУЮ.
P.S. А ценники у Вас в Сургуте ИМХО совсем не гуманные. причем практически на все. =(((
Я сейчас как раз в Сургуте в командировке, до четверга, живу в гостинице «Югорская» (напротив «Премьера», ул.Югорская-22А, работаю в Ледовом Дворце).
Удачи на дорогах!

SIGURNO

. ^0.0^.

Re: РУЛЕВАЯ ТЯГА + РЕЙКА болезнь или случайность HP-2008

а по мне так нормальные (не низкие и не высокие) цены для приличного места, да и машина не опиль.

VICTOR083

Старожил

Re: РУЛЕВАЯ ТЯГА + РЕЙКА болезнь или случайность HP-2008

Я сейчас как раз в Сургуте в командировке, до четверга, живу в гостинице «Югорская» (напротив «Премьера», ул.Югорская-22А, работаю в Ледовом Дворце).

Если какая помощь нужна пока у нас, рад помочь! (медицина особенно).
Напротив гостиницы дом 9эт. белый, югорская 5, справа от премьера, теща живет:), да и вырос в этих районах.

Цены как цены, но в центральную Россию приезжаю и мне становится лучше:)! продукты питания, услуги, шмотки, отношение к людям, предложения ит.д. А железки они везде примерно одно и тоже ( +\-) всмысле в наличие или под заказ.

На аккорде 120 тыс прошел, всю Россию проехал вдоль и поперек, 4 раза крым, кроме втулок стабилизатора ничего не менял в подвеске. Поэтому смутился, вроде типа Кроссовер, должно все поусиленнее быть и по живучее! Летом в европу собираюсь на авто, не хотелось бы «попасть» с машиной!

Рассекатель

Истребитель-бомбардировщик

Re: РУЛЕВАЯ ТЯГА + РЕЙКА болезнь или случайность HP-2008

На первом Пилоте был один «баг»: фантомный стук в подвеске, оказалось вызванный износом в сочленении самой рулевой тяги, но это у аппаратов с пробегом далеко за 100 тык, у меня так вообще это проявилось после 200 тык.
А что бы рейка сопливила, что-то я не припомню. 😕

aftor

Старожил

Я тоже ничего про рейку не слышал, а вот рулевую тягу меняли по гарантии — люфт был, наверно брак был, с самого начала ощущулся.

toaster

Старожил

. а есть уверенность, что РЕЙКА и не разводят?
Может поменять тяги + наконечники и сделать развал! ..и попробуйте рейку подтянуть. Деталь №13

koshky

Старожил

У меня была замена рейки после 30 000 км по гарантии. Не то чтобы текла, сопливилась.
Сначала ОД хотел отремонтировать, даже заказал ремкомплект, но потом поменял по гарантии в сборе.

Источник

Рулевые тяги Honda Pilot 2 (YF4) 2008-2015

Рулевые тяги для Honda Pilot 2 (YF4) 2008-2015 — это элементы рулевого механизма автомобиля, которые соединяют рулевую рейку с колесами. Они позволяют передавать управляющие команды от рулевого колеса к колесам, чтобы изменять направление движения автомобиля.

Рулевые тяги 2 (YF4) 2008-2015 могут иметь разные конфигурации в зависимости от типа автомобиля и конструкции рулевого механизма. Например, на некоторых автомобилях устанавливаются шаровые опоры, которые соединяют рулевые тяги с колесами.

Рулевые тяги для Honda Pilot 2 (YF4) 2008-2015 должны быть в хорошем техническом состоянии, чтобы обеспечивать точное управление автомобилем. Если рулевые тяги изношены или повреждены, они могут привести к нестабильности рулевого управления, вибрациям или даже к аварии. Поэтому рекомендуется периодически проверять состояние рулевых тяг и при необходимости заменять их на новые.

Рулевые тяги могут выйти из строя по разным причинам. Некоторые из наиболее распространенных причин неисправности рулевых тяг включают в себя:

1. Износ. Рулевые тяги для Honda Pilot 2 (YF4) 2008-2015 могут изнашиваться со временем из-за ежедневного использования автомобиля, особенно если часто ездить по дорогам с плохим покрытием.
2. Повреждения. Рулевые тяги могут повредиться при столкновении с другим автомобилем или при попадании в яму на дороге.
3. Неправильное смазывание. Если рулевые тяги не смазываются регулярно, они могут изнашиваться быстрее из-за трения.
4. Неправильная установка. Если рулевые тяги не были установлены правильно, они могут выйти из строя быстрее из-за неравномерного износа.
5. Использование некачественных запчастей. Если при замене рулевых тяг использовались некачественные запчасти, они могут выйти из строя быстрее, чем оригинальные запчасти.
6. Необходимость регулировки. Если рулевые тяги не правильно настроены, они могут привести к неустойчивости рулевого управления и быстрому износу.

Рекомендуется регулярно проверять состояние рулевых тяг и заменять их при необходимости.

Замену рулевых тяг для Honda Pilot 2 (YF4) 2008-2015 лучше доверить профессионалам в автосервисе. Если вы хотите сделать это самостоятельно, вам понадобятся следующие инструменты:

1. Гаечные ключи
2. Накидные ключи
3. Молоток
4. Отвертка
5. Специальный ключ для замены наконечников рулевых тяг

Шаги по замене рулевых тяг:

1. Поднимите автомобиль и установите его на стенд.
2. Снимите колесо на стороне, где необходимо заменить рулевую тягу.
3. С помощью отвертки и молотка ослабьте гайку крепления наконечника рулевой тяги.
4. С помощью специального ключа отсоедините наконечник от оси поворота.
5. Снимите крепежи и снимите старую рулевую тягу.
6. Установите новую рулевую тягу на место старой.
7. Закрепите новую рулевую тягу крепежными элементами.
8. Подключите наконечник рулевой тяги к оси поворота и затяните гайку крепления наконечника.
9. Проверьте, что все крепежные элементы и наконечники рулевой тяги затянуты достаточно крепко.
10. Установите колесо на место и затяните гайки колес.
11. Опустите автомобиль на землю.
12. Проверьте уровень и качество масла в рулевом механизме и добавьте масло при необходимости.

Замена рулевых тяг для Honda Pilot 2 (YF4) 2008-2015 — это серьезный ремонт, поэтому, если вы сомневаетесь в своих навыках, лучше обратиться к профессионалам.

Купить рулевую тягу для Honda Pilot 2 (YF4) 2008-2015 можно в автомагазинах или интернет-магазинах, которые специализируются на продаже запчастей для автомобилей. Некоторые из них могут предложить оригинальные запчасти, а другие — аналоги, которые могут быть более доступны по цене.

Перед покупкой рулевой тяги вам необходимо знать марку и модель вашего автомобиля, а также год выпуска. Эта информация поможет вам выбрать правильную запчасть, которая подойдет для вашего автомобиля.

Также необходимо обратить внимание на производителя рулевой тяги и рейтинг качества данного производителя. Некоторые известные производители запчастей, такие как Lemforder, Febi, TRW, Meyle и другие, могут предложить качественные запчасти, которые будут долговечными и надежными.

Цена на рулевые тяги для Honda Pilot 2 (YF4) 2008-2015 может существенно варьироваться в зависимости от производителя и качества запчасти. В среднем, цена на рулевую тягу может составлять от 500 до 3000 рублей.

Источник