Туго крутит стартер уаз

для начала проверь крепление клемм к батарее и стартеру..потом массу мотора на кузов-раму. потом уже если не поможет сам стартер трясти. кстати проверь его затяжку к мотору. мог ослабнуть.

а может ручкой покрутитьдля начала, потому как бывает что всетаки успевает померзнуть и вращая стартером можно залить свечи, обычно после ночной стоянке если холодно пару тройку оборотов ручкой, потом двигло заводитца окей
хотя мож и правда что проблема в выше описаном

Согласен. Это надо сделать в первую очередь. Бывает вот такая банальность. Я даже уверен что все дело в «массе».

Присоединяюсь к высказавшимся ораторам и рекомендую бросить дополнительную косичку массы на двигун. Проблемы решаются раз и на всегда (но только в том случае, если у тебя нет привычки регулярно отклчать массу). У меня косичка проброшена на болт крепления стартера к дуге регулятора натяжения.
Все ОК.

Может быть я не совсем корректно выразился.
Стартер крепится на кронштейн к блоку, который позволяет ему ходить к и от блока. Фиксируется он болтом на дуге с длинной прорезью, чем устанавливается натяжение ремня. Вот к этому самому болту у меня брошена масса. Можно на любую другую точку двигателя, но мне показалось удобнее так.

Для начала, возьми хороший вольтметр и померь напряжение.
1 АКБ после отстоя (часов 5/7). Без включеных потребителей должно лежать в пределах 12,3-13 вольт. Если меньше-трабл или в самом акб, или он недозаряжается.
2 После этого, попроси друга покрутить стартером, одновременно замеряя напряжение. Во время работы не должно просаживаться ниже 10,5-11,5 вольт. Если просаживается, то, скорее всего (если акб в п.1 в порядке), межвитковое замыкание в обмотке стартера. Если не просаживается, но и не крутит, то ищи плохой контакт.

Источник

Туго крутит стартер уаз

Здравствуйте. по мере изучения своего авто одновременно стараюсь устранять все неисправности,есть не большая проблема,у меня почему-то плохо вращает стартер,аккумулятор хороший был,и сейчас поставил новый 95 Am, и всё тоже самое,зарядка на аккум идёт вроде всё исправно но вращает вяло . дайте правильное направление пожалуйста
Hunter,инжектор,409

Такаже фигня была. Даже один раз с буксира зимой заводился. Все контакты в норме, доп. масса проведена. Вылечилось заменой стартера , просто со старым некогда ковыряться было. Сейчас он лежит в запасе, ждет ремонта. Новый крутит (обычный, не редукторный) так, что кажется обороты больше чем ХХ

Что показывает напряжометр?
1) Напруга почти не падает — плохие контакты на пути к стартеру (обычно на массе).
2) Напруга падает очень сильно (до 8В и ниже) — КЗ статора или якоря.

Быть может во втягивающем пятачки обгорели? Еще у меня плохо вращал стартер из-за неисправного выключателя массы, пустил провод напрямую на кузов, стартер вздохнул полной грудью.

какой стартер то стоит? я к чему. у разных стартеров разные косяки могут быть. ну это при условии что масса у тебя нормальная.

мне один товарищ говорил что большинство стартеров идут с завода без смазки
попробуй его снять, разобрать и смазать все трущиеся детали, мы когда мой стартер разобрали он был весь сухой, смазали, собрали и уже второй год крутит отлично в любую погоду, даже в -25 с пол оборота =)

когда втулки якоря изнашиваются тоже начинает плохо крутить, с рывками и какими то завываниями, то быстрее то медленнее. так что тут еще может быть проблема. они медно-графитовые, при эксплуатации в пыли-грязи долго не живут. менять их не так уж и трудно.

Источник