УАЗ запускает в производство юбилейную «Буханку»
УАЗ показал юбилейную «Буханку» в ярко-зеленом цвете. Новинка уже встала на конвейер Ульяновского автозавода: ее появление приурочено к юбилею классического УАЗ-450 образца 1958 года — первой самостоятельной серийной модели УАЗа. Спецсерию СГР отличает яркая расцветка кузова: автомобиль доступен исключительно в желтом или зеленом оттенке «Раптор». В салоне — белая двойная строчка, обивка кресел с водоотталкивающей пропиткой и настил пола с противоскользящим покрытием.
В список оснащения юбилейной «Буханки» включены силовые бамперы, экспедиционный багажник с лестницей, защита рулевых тяг, лебедка и оффроудные шины Maxxis AT980 размерностью 225/75R16. Кроме того, у нее легкосъемное тягово-сцепное устройство и запасное колесо на специальном выносном кронштейне. Из других отличий — аккумулятор повышенной емкости и выведенные на раму сапуны мостов. В числе опций комфорта заявлен подогрев передних сидений, за доплату доступна и принудительная блокировка дифференциала «Спрут Авто».
Юбилейная «Буханка» будет выпущена ограниченным тиражом — всего 120 экземпляров. Каждый из них будет отмечен шильдиком «65 лет» на левой боковине кузова. Стоимость особой версии — 1 625 000 рублей. Для сравнения, рекомендованные розничные цены на стандартный СГР начинаются от 1,3 миллионов рублей.
УАЗ СГР был представлен в 1965 году и с тех пор изменился несильно. В движение машины семейства приводит 2,7-литровый бензиновый мотор ЗМЗ-409 мощностью 112 лошадиных сил, пару которому составляет пятиступенчатая механическая коробка передач. Привод полный типа part-time.
Новости партнёров
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
УАЗ выпустил юбилейную «буханку» за 1,6 млн рублей
Игорь Владимирский
Уазовское бескапотное семейство (то есть «буханки» и «головастики») в этом году отмечает 65-летний юбилей. Производство первой модели УАЗ-450 на агрегатах внедорожника ГАЗ-69 началось в далеком 1958 году, и едва ли ее создатели рассчитывали на столь долгую конвейерную жизнь своего детища. Сейчас это семейство называется СГР (старый грузовой ряд) — и в отставку явно не собирается. А в честь очередного дня рождения завод подготовил спецверсию под названием «УАЗ Комби Юбилейная серия».
Помните прошлогодний юбилейный УАЗ-469? Буханка сейчас подготовлена фактически по тому же рецепту. За основу взят фургон с семиместной кабиной УАЗ-390995 в экспедиционной версии: такая злая «буханка» появилась в 2020 году, но не так давно ее убрали из заводской гаммы. Из ее особенностей — металлические бамперы, силовая защита снизу, кенгурятник со встроенной лебедкой, кронштейн для запаски на корме, экспедиционный багажник на крыше и фаркоп. Но если три года назад на такие фургоны ставили шины BFGoodrich, то юбилейная версия имеет внедорожные покрышки Maxxis AT980 той же размерности 225/75R16.
Еще одна новая особенность — защитная матовая окраска кузова Раптор, причем можно выбрать из двух ярких цветов — зеленого и желтого (в стандартной палитре СГР таких нет). Сиденья обиты тканью с водоотталкивающей пропиткой и белой прострочкой, передние оснащены подогревом (для стандарных «буханок» это опция), а на полу сделано противоскользящее покрытие. Установлен аккумулятор повышенной емкости (75 А·ч). А на левом борту кузова расположен памятный шильдик.
Особый колорит юбилейному исполнению придает упрощенный мотор ЗМЗ-40911 (112 л.с.), который хоть и имеет впрыск топлива, но отвечает эконормам Евро-0: такие двигатели ставят на УАЗы с прошлого года. Вездеход оснащен китайской коробкой передач BAIC, подключаемым полным приводом и неразъемными мостами типа Spicer с сапунами, выведенными на раму.
УАЗ выпустит 120 машин в юбилейном исполнении. Рекомендованная цена — 1 млн 625 тысяч рублей, то есть на 292 тысячи больше, чем просят за стандартный семиместный Комби. Единственная опция — принудительная блокировка заднего дифференциала за 45 тысяч рублей. Причем если прежде УАЗ ставил блокировку марки Eaton, то теперь этот узел поставляет ульяновская фирма «Спрут Авто».
Краски, цвета автомобильных красок (автоэмалей) и коды цветов красок для УАЗ
Данные таблицы со списками цветов автоэмалей для автомобилей не претендуют на полноту. Подбор краски для автомобиля, если вы, к вашему глубокому невезению, не знаете точный номер краски — это крайне непростое дело. Самая большая ошибка ориентироваться на название цвета, потому что одно и тоже название у разных производителей может обозначать совсем разные цвета. Если вы не знаете точный номер краски вашего автомобиля и никак его не найти, то лучше уж пойти на авторынок, сняв лючок бензобака, чтобы вам подобрали или смешали краску.
Тем не менее, есть таблицы цветов от разных производителей автомобилей, которые могут быть частично или полностью быть применены к УАЗ Partiot или к любому автомобилю отечественного производства. И я привожу их тут. Разумеется, что цвета на мониторе могут существенно отличаться от реальности, поэтому они предназначены для приблизительного понимания оттенка цвета.
Таблица цветов красок для УАЗ
| Номер цвета | Название | Описание | Образец |
|---|---|---|---|
| 016 | AVANTYURIN (Авантюрин) | Чёрный металлик | |
| 041 | BAKLAZHAN (Баклажан) | Пурпурный | |
| 053 | BALTICA (Балтика) | Синий | |
| 073 | BELAYA (Белая) | Белый | |
| 076 | BELAYA (Белая) | Белый | |
| 092 | BELAYA NOCH (Белая ночь) | Бежевый | |
| 116 | VALUTA (Валюта) | Серый металлик | |
| 126 | VIKTORIA (Виктория) | Красный металлик | |
| 161 | GRANAT (Гранат) | Красный | |
| 216 | LAZURNO SINYAYA (Лазурно синяя) | Синий металлик | |
| 236 | TABAK (Табак) | Коричневый металлик | |
| 246 | MOKRY ASFALT (Мокрый асфальт) | Серый металлик | |
| 256 | KVARZ (Кварц) | Серый металлик | |
| 277 | MURENA (Мурена) | Зелёный | |
| 286 | NEPTUN (Нептун) | Синевато-серый металлик | |
| 296 | NIAGARA (Ниагара) | Серый металлик | |
| 306 | OKEAN (Океан) | Синий | |
| 322 | ORANZHEVAYA (Ораньжевая) | Ораньжевый | |
| 336 | PAPIRUS (Папирус) | Корчневый металлик | |
| 342 | PESOCHNAYA (Песочная) | Бежевый | |
| 382 | SVETLO SERAYA (Светло серая) | Серый | |
| 447 | SINYAYA POLNOCH (Синяя полночь) | Синий | |
| 471 | TEMNO KORICHNEVAYA (Тёмно коричневая) | Коричневый | |
| 500 | PRIBREZHNY KAMEN (Прибрежный камень) | Синий металлик | |
| 566 | KORSICA (Корсика) | Зелёный металлик | |
| 608 | OZERO TAKHO (Озеро Тахо) | Серый металлик | |
| 617 | KHAKI (Хаки) | Зелёный | |
| 648 | SNEZHNAYA KOROLEVA (Снежная королева) | Серый металлик | |
| 667 | GOLFSTREAM (Гольфстрим) | Серо-зелёный | |
| 678 | SKAT (Скат) | Серый металлик | |
| 728 | RUSSKOE MORE (Русское море) | Серый металлик | |
| 738 | POSEIDON (Посейдон) | Зелёный металлик |
Цвет кузова уаз буханка
О каком цвете речь, если просто «другой цвет» то там есть «не принципиально», что думаю можно отнести к другому цвету.
ну.. я ж не сразу на обоих езжу «хаки» выезжает пока редко, обкатывается потихоньку.. а вот «белая ночь» катается вовсю. иногда по 100-300 км за день.
У меня буханка «Белая ночь» правда юбка в чернь окрашена езжу на ней каждый день на работу ок. 100 км веду учёт расхода ГСМ и получается на газу ~3000 рубликов, на бензине ~5500 рубликов, правда цвет машины явно не практичный (покрайней мере у нас) мой хоть два раза на дню и всё равно грязная, а «Хаки» почти не пачкается (козёл был так его почти не мыл). Так что я за «Хаки» хотя проголосовал за «белую ночь» и «Хаки».
Думаю буханки должны быть токо такие.
Видел буханки песочные, синие, красные но видок на мой взгляд не аис, буханки в камуфляже смотрятца прикольно но думаю сие пижонство, откого прятотся то?
Ну как понимать, испорченное , если облить металликом и забодяжить хром диски на инжекторной , то конечно на охоту не ездок (ИМХО) хотя у нас на лексусах (да и везде) не гнушаються загандошить ТС, так что тут цвет побарабану! Если есть возможность, то облей хоть золотом, а вот про эстетическое восприятие объекта большого размера , то эт к дизайнерам наверно , моя ща 671 «мобихел» и конечно я костми лягу и скажу что эт самый лучший цвет, а если взять стереотип СССР, то любой УАЗка д.б. «Хаки» , щас (слава Богу) цветовая палитра автоэмалей богата настолько, что можно умом двинуться, и каждый владелец имеет право выбора (у нас тут и аппельсиновый 469 есть и всякого цвета в нашей поликлинике ТС имеют место быть) , так что ежели есть желание экспериментировать, то нужно это делать!