Тросиковая кулиса на уаз буханку

Как поставить тросовую кулису на уаз 3303 самому

Привод управления коробкой УАЗ проверен десятилетиями и глобальных изменений не требует. Вот так-то! — Умнички!!

Гена Тарасов

Показано все хорошо .Показали бы еще как сасу укрепили кулису

валера абрамов

в трос вода попала и он замёрз. и потом переломился три раза меня подьёбывал и все эти разы стоял на дороге как дурак. после второго обрыва полез под машину руами включил вторую передачу и возвращался домой только на второй. с тягами этого не происходит. а если нужна чоткость включения то на тяги можно нарезать резьбу и установит шарниры

Анатолий Кириллин

Совершенно СОГЛАСЕН!
У меня некоторые концы (где не регултруются) сделаны из линок. Они даже крепче чем эти с дюралевым корпусом. Ну мне так кажется😃.

Adai sak

Почему камеру крутиш туда сюда конкретно показал бы

Николай Ковалёв

Всегда говорил что тросы на авто предназначенного для выезда в ебеня — это не айс!
Ссылаются на японцев и их долговечность, но. там заводские тросы, а не ширпотреб для тюнинга, который выпускают все кому не лень.
У тяг ход рычага больше, но надежность в разы выше, именно это важно в дали от цивилизации.

Mухдан Медов

Хорошие видео а что вы бы могли сказать про новую разработку для буханки тросавая на УАЗ

Не надо впаривать мозги! Ваш тросик никуда не годится . Там одни минусы . А что касаемо старого советского , то она на много надежнее и практичней . Больше 40 лет езжу на них и ни разу не подвел . Здесь нужны умелые руки а не рукожо..е .

Али Магзамов

MECHANIX

Тяжело слушать этого дядю. Речь на уровне «пьяного» гаража.

Dima V

За 6 лет эксплуатации никаких регулировок и вообще никаких нареканий нет, смазка только перед зимой и все
О чем ты вешаешь.

Виктор николаевич

Александр П

Влад Влад

Зря так говориш, смазка продлевает жизнь и твои 5лет говно с бессмертием

Вячеслав 3962

Все правильно, с тросиками и ход рычага в кабине меньше и более красивее. Но, есть очень большое НО, если Вы целый день носились по грязи и воде, а утром приморозило, весь этот тросико-кулисовый цирк замерзает конкретно и надолго. А старая система годами проверенная, на десять лет ее хватает за глаза, а затем ( если Вы уж такой гурман) замените две тяги две оськи и два рычага на КПП, цена вопроса 1500р.

Сергей Карпов

Я хочу заказать запчасти на уаз охотник 85 г выпуска сылка магазина надо

Аслан Андреев

Было бы очень неплохо, чтобы рычаг кпп был как на газ 21))))

Григорий Захаров

Интересно очень интересно 🤔👍

Артур Дажунц

Я брал тросовую машинку от Киа буса.лет 10 назад.

Wolos84

Поговорим, через 20 лет эксплуатации тросовой системы!))

Erbol Erbol

Цена в Казакстане сколько

7AlexKoz

Тросовую передачу заманчиво поставить . Но только не на капот . Там на тоннеле места тьма , к торпеде можно было придумать как примостырить . Зачем то на капот придумали поставить . Не лучшее решение.

Джойстика кулиса как сказать всем спасибо что смотрели подписывайтесь ставьте лайки будут новые видео.

И почему я отказался от тросов и вернулся к тягам. Иномарочная кулиса безусловно рулит. Но с тягами спокойнее.

Особое инвестиционное предложение только для клиентов нашей компании! Инвестируйте в развитие компании .

тросовая кулиса раздатки, управляется одним рычагом, ставится на место старого рычага кпп, крепится на имеющиеся .

В видео представлен обзор комплекта кулисы на УАЗ 452 Буханка. Кулиса тросовая нового образца подходит для .

Особое инвестиционное предложение только для клиентов нашей компании! Инвестируйте в развитие компании .

Отзыв о работе и комфортной эксплуатации автомобиля после установки кулисы РК и кулисы КПП УАЗ 452, присланный .

. установки вот три шпильки виден на или получите конкретные нет скорее все болтики moschino вот отверстие под ручку .

Всем привет сегодня будем установить звуковые сигналы от волги высокого и низкого тона но лазить буханку сейчас стоит .

. также сделать как я все время установки то есть коробка я установил вот перед вами тяга как раз от того рычага которые .

Получил ЭУР с Востока от кароллы филдер. Демонтаж штока от буханки и установка штока от УАЗ 469. Предварительная .

Источник

Кулиса РК УАЗ 452 Буханка нового образца тросовая (джойстик) универсальная для 4 и 5 ступенчатой КПП «Autogur73»

Кулиса РК для УАЗ 452 Буханка — это совершенно новая разработка для отечественных автомобилей. Устанавливается на 4-х ступенчатую КПП, и на 5-и ступенчатую КПП. Механизм универсальный и подходит для установки на автомобили серии УАЗ 452 Буханка любых годов выпуска и с различным типом двигателя. Полностью заменяет старый рычажный неудобный механизм, устанавливается в штатное место. Схема включения меняется. Основой являются тросы двойного действия.

Применяемость

Тросовая кулиса РК нового образца устанавливается в замен штатного рычага включения повышенной и пониженной передач на автомобили УАЗ 452 Буханка, 3303, 3306, 3909, 39094, 3741, 3962, 2206. Устанавливается в автомобили с 4 ступенчатой и 5 ступенчатой КПП. Устанавливается на автомобили без лифта подвески.

Назначение

Данный механизм (нового образца) служит для управления раздаточной коробкой (РК) автомобиля УАЗ 452 Буханка с 4-х ступенчатой и 5-ступенчатой КПП. Управление функциями РК производиться одним рычагом.

Характеристики

Преимущества механизма

1. Удобное расположение;
2. Малые ходы;
3. Четкость включения;
4. Большой ресурс;
5. Отсутствие вибраций;
6. Современный внешний вид;

Установка

Данный механизм устанавливается на машины на которые ранее был установлен комплект тросовой кулисы КПП, крепящийся на капот. Механизм устанавливается взамен кулисы РК стандартного образца. Крепится на специальных кронштейнах к имеющимся отверстиям. Имеет хороший диапазон регулировок.

Скачать инструкцию по установке кулисы РК

ВНИМАНИЕ. Уточнение по установке кулис КПП и РК на УАЗ.

1. Первым устанавливается кулиса КПП. Соответственно, управление РК можно оставить старого образца на рычагах. То есть, не обязательно приобретать обе кулисы сразу, а как большинство наших покупателей, сперва ставят кулису КПП, убеждаются что это удобно, потом докупают кулису РК.
2. Кулису РК можно ставить только после установки кулисы КПП, так как кулиса РК устанавливается на освободившееся место от старого рычага КПП.

Принцип работы

Управление происходит посредством передвижения рукоятки кулисного механизма:

1. При продольном (относительно линии движения автомобиля) передвижении рукоятки происходит переключение режимов работы РК, а именно включение/выключение повышенной передачи, пониженной передачи, и нейтрального положения.
2. При поперечном передвижении рукоятки происходит подключение/отключение переднего моста.

Видео работы кулисы РК УАЗ 452 Буханка

Отзыв о работе и комфортной эксплуатации автомобиля после установки кулисы РК и кулисы КПП УАЗ 452 Буханка

Оставить отзыв на этот товар

Поделитесь мнением с другими покупателями

Информация:

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Кулиса РК УАЗ 452 Буханка нового образца тросовая (джойстик) универсальная для 4 и 5 ступенчатой КПП «Autogur73″» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

Источник

Кулиса КПП на УАЗ 452 н/о на тросах

Кулиса тросовая нового образца для автомобилей УАЗ 452, 3303, 3909,
3741, 39626, 2206 и других модификаций вагонной компоновки.
Модель выпускается в 2-х комплектациях:
1.Для не лифтованных автомобилей
2.Для лифтованных автомобилей (лифт от 50 до 100 мм)
Механизм служит для управления механической КПП автомобилей УАЗ.
Механизм универсальный и подходит для установки на автомобили любых годов
выпуска и с различным типом двигателя, применим и для 5-и ступенчатой КПП.
Полностью заменяет старый механизм, устанавливается под капот.
Схема расположения передач остается прежней. Основой являются тросы двойного действия.
Преимущества:
1 Удобное расположение
2 Малые ходы
3 Четкость включения
4 Большой ресурс
5 Отсутствие вибраций
6 Современный внешний вид
Инструкция по усановки

Общие
Производитель	Россия
Артикул производителя	VMPCSV-849
Страна производства	Россия
Гарантия производителя	6 месяцев
Тип	Кулиса
Модель	452

Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей удобные формы оплаты.

Банковская карта

Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице сайта необходимо нажать кнопку «Оплата банковской картой». Оплата происходит через авторизационный сервер процессингового центра Банка с использованием Банковских кредитных карт разрешенных на территории РФ.

Банковский счет

Оплата заказа производится на основании выставленного банковского счета. Счет может быть оплачен в любом банке.

Перевод с карты на карту

Оплате производится переводом денежных средств с карты покупателя на карту продавца.

Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей быструю доставку по регионам России и странам СНГ.

Курьерская служба «СДЭК»

Получение заказа в пунктах выдачи заказов курьерской службы «СДЭК» доступно более чем в 270 городах.
Время и дни работы пунктов выдачи указаны на сайте СДЭК: http://cdek.ru/contacts.html .
При получении заказа необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность получателя.
Плата за доставку взимается ТК «СДЭК» дополнительно при получении заказа в пункте выдачи или курьером.

Транспортные компании «ПЭК», «Байкал Сервис», «КИТ» и др.

При доставке в регионы, мы активно сотрудничаем с ведущими российскими перевозчиками и поэтому имеем возможность отправлять грузы в любую точку России и страны СНГ.
Мы бесплатно доставляем заказ до терминала транспортной компании.
Оплата доставки транспортной компании производиться в офисе транспортной компании при получении заказа.

«Почта России»

Стоимость доставки рассчитывается по тарифам компании «Почта России» и доступна на сайте http://pochta.ru .
Оплата услуг доставки «Почтой России» происходит в момент получения заказа в почтовом отделении.
Существуют ограничения по товарам отправляемым «Почтой России», ознакомиться с ними вы сможете сайте Почты.

Самовывоз

Забрать заказ самостоятельно из пунктов выдачи компании транспортом покупателя возможно в рабочие дни — с понедельника по пятницу.
При себе необходимо иметь документ, удостоверяющий личность получателя.
Пункт самовывоза: г. УЛЬЯНОВСК, МОСКОВСКОЕ ШОССЕ, Д .28 А

Источник

Тросиковая кулиса на уаз буханку

Купил я этот комплект у Пьянова — Кулиса на УАЗ 452 н/о на тросах(http://autogur73.ru/index.php?id=3422). 2 дня ставил. Видимо старая буханка немного не в тех размерах, что новая, на которую комплект анонсировался. Раз 10 переставлял. Всё получилось немного не по инструкции.
Закрепил не на тех болтах, которые радиатор держат, а на других, что боковые крышки крепят. Показалось, что ручка будет слишком близко к телу. Пришлось на механизме кулисы вырезать дырку под датчик перегрева (который на радиаторе). Механизм встал вплотную к радиатору. Наварил пластину под верхний крепёж тросов и высверлил новые дырки, чтобы оттянуть их от радиатора. Поперечину крепления механизма кулисы тоже приподнял на самодельных креплениях -троса сильно изгибаются и туго ходят. Трос один сорвался с рубашки — плохо обжат был. Обжал по новому. Кто бы сказал, от чего эти троса (длиной 1 метр, изогнутые). Удлинители тросов короткие оказались — нарастил шпильками по 150 мм . Нижний крепёж тросов не попал в рекомендованные отверстия, сверлил по месту — что бы троса не в натяжку были. С регулировкой проблем не было — хода тросов большие. Ограничил только ход выбора передач накладной планкой, что бы на заднюю передачу попадать без проблем.
Впечатления.
Результата достиг — не надо тянуться постоянно к ручке передач. Новая легла удобно для руки, как в нормальных машинах. Не привычно, конечно, ход короткий. Ноль плохо чувствуется — коробка то тугая. Но, чую, быстро привыкну. Капот открывается и закрывается без проблем — идея у них нащупана правильная. А на старой ручке буду стояночный тормоз маслячить.

Источник