Троит уаз.
Здравствуйте у меня такая проблема уже не знаю, что делать! Уаз хантер 2012 года когда заводишь его он работает идеально 5-3 минуты (неважно горячий двигатель или холодный) после чего начинает троить и это будет продолжаться пока не заглушишь двигатель, далее заводишь и опять тоже самое! Свечи выкручивал белого цвета (бедная смесь) Гоняли на диагностику показал менять катушки, свечи, бронепровода, поменял не помогло.
Потом гоняли еще раз но ничего не показало! Поменял датчики: ДПДЗ, ДМРВ, РХХ, датчик распредвала, форсунки, ЭБУ переставлял с рабочего точно такого же Уаза не помогло. Грешу на датчик давления топлива на рампе форсунок! Подскажите что делать?
У знакомого была похожая беда, проблемма оказалась в клапанах. Правда не помню что там именно было. Мож поможет . удачи
Пистец. Меняй диагностов. Куею (. )-диагностика показала замену свечей иВВ провода. Это ТУПОЙ диагност тебе сказал-ТАК КАК Сканер ЭТОГО НЕ ПОКАЖЕТ, А Еплан под вывеской «Диагностика» других причин «Пропусков воспламенения» не знает.
Давление топлива и компрессию замеряй. и клапана регулируй если Ульяновский ДВС стоит!
Двигатель сам по себе троить не может троит один из цилиндров, когда затроить он найдите его, и начинайте с ним работать не трогая другие, проверте в нём давление на горячем двигателе, если малое проверте из за чего поршневая или клапана, если всё в норме, смените на нём провод, катушку зажигания, я не вкурсе какой у вас двигатель, это если у вас на каждый цилиндр своя катушка, проверте форсунки, она может, не работать, причина или барохлит в ней электроклапан, или сам распылмитель. или прооадает сигнал -подача напряжения на неё после запуска
Начинай с давления в рампе! Замени фильтр тонкой очистки! Сними крышку подклапанную проверь фазы! (клапана не регулируются) там гидрики стоят!