Toyota rav4 ручной тормоз
MYRZIK
Просмотр профиля
Старожил
Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 30.11.2014
Город: Липецк
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 393 раз(а)
artex
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 19.12.2008
Город: Иркутск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 9 раз(а)
Реклама партнёров
artex
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 19.12.2008
Город: Иркутск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 9 раз(а)
RUS89
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 5381
Регистрация: 21.8.2013
Город: Ноябрьск
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1595 раз(а)
artex
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 19.12.2008
Город: Иркутск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 9 раз(а)
Сергей Н.
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 951
Регистрация: 13.1.2013
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (4) 2,5 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 363 раз(а)
Вот кто-то на форуме писал, где не вспомню:
Скидываешь задние колёса на вывешенной бибике, на тормозных дисках где шпильки крепления колёс увидишь резиновые заглушки, снимай и там посмотришь есть крутилочки — отвёрточкой до упора, что бы рукой не проворачивались, потом чуток отпустишь.
Снимаете колесо, на тормозном диске снимаете резиновую заглушку. Поворачивая диск и светя туда фонариком, находите внутри барабанчик регулировки. Отверткой вращаете барабанчик и поворотом диска проверяете момент начала схватывания колодок. На 3-ем поколении РАФ: 7-9 щелчков. Меньше не стОит, может подмерзать. Все разобрался,оказывается эти колодки находятся внутри тормозного диска,синяя стрелка и есть пресловутая заглушка.
Для проведения работ вам необходимо использовать ключи на четырнадцать, двенадцать, вороток, удлинитель, торцевой на 12, отвертка с плоским лезвием, баллонный ключ.
1. Растормозите автомобиль с использованием стояночного тормоза (ручку стояночного тормоза до упора вниз)
2. Снимите заднее колесо.
3. Необходимо извлечь заглушку из регулировочного отверстия тормозного диска (см. рис. ниже)
Изображение
4. Поверните тормозной диск в положение, когда регулировочное отверстие будет находится в крайнем нижнем положении.
5. Отверткой, просунутой в регулировочное отверстие, прокрутите зубчатое колесо до упора вверх. Таким способом вы разведете колодки. (см. рис. ниже)
Изображение
6. Отверткой, прокрутите зубчатое колесо до упора вниз. Таким образом вы сведете колодки, освободив тем самым тормозной диск (см. рис. ниже)
Изображение
7. Поставьте заглушку обратно в тормозной диск.
8. Установите снятое колесо обратно и проделайте аналогичную процедуру с другим колесом.
9. С использованием отвертки, поддев данную панель и отсоедините разъем и снимите верхнюю заднюю часть панели консоли. (см. рис. ниже)
Изображение
10. Ослабьте контрайку троса привода и начинайте вращать регулировочную гайку до момента пока тормозные колодки хорошо заблокируют задние колеса. После этого отверните регулировочную гайку до момента полного освобождения задних колес. Затяните контргайку. (см. рис. ниже)
Изображение
11. Поднимите рычаг стояночного тормоза до упора и посчитайте щелкчки. Если щелчков больше 9 или меньше 7, то необходимо вращать регулировочную гайку в одну или другую сторону до момента пока щелчков не будет нужное количество.
12. После установки всех деталей автомобиля по своим местам. Поставьте автомобиль на горизонтальную поверхность и на ручник, селектор АКПП в положение Нейтраль и попробуйте сдвинуть автомобиль с места. Если у вас не получается это сделать, то вы правильно отрегулировали стояночный тормоз. Возможно данную процедуру сделать на уклоне, в данном случае из машины выходить не надо!