Toyota rav4 нет зарядки

Toyota rav4 нет зарядки

Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 3.2.2018
Город: Усть-Илимск
Авто: RAV4 (4) 2,5 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)

Ищу помощи в такой проблеме, всё везде перечитал, но решение не нашёл. При запуске двигателя зимой не идёт зарядка и не горит лампа на приборке, но если сразу после запуска — заглушить и тут же завести то всё норм, при этом машина не успевает погреться. Летом проблемы нет, как только становится ниже нуля и машина ночь постоит, приходится по два раза заводить холодный двигатель. Первый раз заметил, в прошлом году, когда под капотом появились громкие щелчки 1 раз в 5 сек и после 6 щелчка пошла зарядка, увидел на брелке напряжение Акб 11,5 в! Сейчас поставил новый акум fb, т.к. тот кончил + сигналка, менял регулятор напряжения на генераторе вчера, ничего не изменилось, напряжение зарядки 13,6-14,1 стабильно. Пробег 60 тыс, двиг 2,5. Ещё разбирал генератор, когда менял регулятор, он как новый, щётки норм, шкив на гене поменял. Фишку разъёма генератора чистил, разбирал окисла нет. Что ещё можно посмотреть, проверить? Слышал, что есть блок управления генератором, где-то под аккумулятором,может там что? Подскажите кто разбирается.

RedRav

Просмотр профиля

Старожил

Группа: Пользователи
Сообщений: 1302
Регистрация: 30.7.2015
Город: Московская Обл.
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 777 раз(а)

Реле-регулятор управляется от блока управления двигателем. Может это такой алгоритм включения.

Зарядки после пуска нет совсем?
Может быть нужно газануть, или включить потребители?
Как и чем мерили напряжение?
Какой регулятор установили?

Источник

5.2.1. Аккумуляторная батарея не подзаряжается

На автомобиле два источника тока – аккумуляторная батарея и генератор. Аккумуляторная батарея используется при пуске двигателя и для питания электрическим током напряжением 12 В стартера и других потребителей при неработающем двигателе. Когда двигатель работает, основной источник тока — генератор — обеспечивает электрическим током все потребители, включая систему зажигания, и заряжает аккумуляторную батарею.

Если на приборной панели горит красная лампа зарядки аккумуляторной батареи, значит ток не поступает от генератора в бортовую сеть и расходуется запас энергии аккумуляторной батареи. Этот запас ограничен и зависит от емкости. Если аккумуляторная батарея была заряжена полностью, можно доехать до гаража и без генератора, но лучше попытаться устранить неисправность на месте.

1. Проверьте, не оборван ли ремень привода генератора.

Если ремень цел, проверьте его натяжение. Нажмите большим пальцем на ремень сверху и посмотрите, насколько он прогнулся. Нормальное натяжение обеспечивается при прогибе ремня 10–15 мм.

Нормальное натяжение ремня?

3. Проверьте, не перегорел ли соответствующий предохранитель. Расположение предохранителей и их номиналы указаны в настоящем руководстве (см. раздел “Неисправности электрооборудования”), в руководстве по ремонту автомобиля, отдельной электрической схеме, на крышке монтажного блока и на самих предохранителях.

4. Замените предохранитель.

Не ставьте предохранители, рассчитанные на больший номинальный ток: это может привести к повреждению электрооборудования и даже к пожару.

Пустите двигатель и проверьте, погасла ли лампа зарядки аккумулятора.

6. Проверьте провод, идущий от генератора к “плюсовой” клемме аккумуляторной батареи. К ней подводятся два провода: более толстый соединяет аккумуляторную батарею со стартером, тонкий — с генератором. Провод может быть оборван, обломан внутри изоляции или иметь окисленные или ненадежные контакты. Устраните неисправность и пустите двигатель.

8. Если после принятых мер лампа зарядки продолжает гореть при работающем двигателе, то возможная причина неисправности кроется в самом генераторе. Причин может быть несколько, и для их устранения лучше воспользоваться помощью специалиста, а вам остается надеяться, что запаса энергии в аккумуляторной батарее хватит, чтобы добраться до автосервиса.

Опытным автолюбителям можно рекомендовать проверить регулятор напряжения генератора.

Работа регулятора напряжения заключается в непрерывном автоматическом изменении силы тока возбуждения генератора таким образом, чтобы напряжение генератора поддерживалось в заданных пределах при изменении частоты вращения и нагрузки генератора.

Для проверки необходимо иметь вольтметр постоянного тока со шкалой до 15–30 В класса точности не хуже 1,0.

После 15 мин работы двигателя на средних оборотах при включенных фарах замерьте напряжение между клеммой “30” и массой генератора. Напряжение должно находится в пределах 13,6–14,6 В.

В том случае, если наблюдается систематический недозаряд или перезарядка аккумуляторной батареи и регулируемое напряжение не укладывается в указанные пределы, регулятор напряжения необходимо заменить.

Проверка снятого регулятора

a) схема проверки регулятора напряжения выпуска до 1996 г.
б) схема проверки регулятора напряжения выпуска после 1996 г.

Регулятор (поз. 3), снятый с генератора, проверяется по приведенной схеме. Регулятор, применявшийся до 1996 г., лучше проверять в сборе со щеткодержателем, так как при этом можно сразу обнаружить обрывы выводов щеток и плохой контакт между выводами регулятора напряжения и щеткодержателя.

Между щетками включите лампу (поз. 5) 1–3 Вт, 12 В. К выводам “В” (поз. 4), “Б” (поз. 6) и к корпусу регулятора или выводу “масса” (поз. 2) присоедините источник питания (поз. 1) сначала напряжением 12 В, а затем напряжением 15–16 В.

Если регулятор исправен, то в первом случае лампа должна гореть, а во втором — гаснуть.

Источник

Проблема с зарядкой аккумулятора Тойота Рав 4, что делать?

С наступлением зимы автомобили, как правило, страдают, самая основная ситуация — это трудности с запуском Toyota Rav 4 утром при очень низких температурах. Вообще говоря, это связано с проблемы с зарядкой аккумулятора вашего Toyota Rav 4 . Есть несколько факторов, которые могут объяснить, почему ваш аккумулятор больше не заряжается должным образом, и сегодня мы постараемся помочь вам решить эту проблему, которая может помешать вам использовать автомобиль. Для этого сначала мы объясним, как работает зарядка автомобильного аккумулятора, затем различные проблемы с зарядкой Toyota Rav 4 и, наконец, как зарядить разряженный автомобильный аккумулятор.

Как работает подзарядка аккумулятора Тойота Рав 4?

Прежде чем мы подробно рассмотрим различные сложности с подзарядкой аккумулятора на Тойота Рав 4 , мы объясним вам, как работает его система подзарядки, чтобы вы могли обнаружить сложности, с которыми вы сталкиваетесь. Аккумулятор автомобиля работает как аккумулятор телефона, он будет накапливать энергию для запуска вашего Toyota Rav 4. , включите фары, послушайте музыку, опустите электрические стеклоподъемники… Однако все эти действия потребляют энергию и могут истощить запас энергии, который может хранить ваша батарея. Чтобы решить эту проблему, инженеры создали компонент под названием генератор , этот компонент будет использовать энергию, вырабатываемую двигателем вашего Toyota Rav 4, для выработки энергии благодаря медной катушке и магниту. Эта энергия будет подзарядить аккумулятор вашего автомобиля . Однако имейте в виду, что этот процесс может работать только тогда, когда ваш автомобиль работает, использование электрических компонентов вашего автомобиля, когда он остановлен, истощает запас энергии вашего автомобиля. Считается, что Срок службы батареи xxx составляет от 3 до 5 лет.

Проблемы с зарядкой аккумулятора Toyota Rav 4

Теперь мы опишем различные проблемы с зарядкой аккумулятора на Toyota Rav 4 вы можете стать жертвой. Если ваша батарея не заряжается из-за того, что в вашей электрической установке действительно есть проблема, теперь мы увидим другие ситуации.

Проблема с зарядкой аккумулятора на Toyota Rav 4: мой аккумулятор разряжается независимо от того, заряжаю ли я его специальным зарядным устройством

В этом первом случае вполне возможно, что ваш генератор мертв На самом деле, если вы контролируете зарядку аккумулятора с помощью зарядного устройства и запускаете Toyota Rav 4, проблема, безусловно, связана с вашим генератором переменного тока, который не должен больше генерировать ток.

Проблема с зарядкой аккумулятора на Toyota Rav 4: Мой автомобиль выключается и не заводится, независимо от того, зарядил ли я аккумулятор

Если вы зарядили аккумулятор и вам удалось завести Toyota Rav 4, но во время движения он выключается, а затем не заводится, проблема с подзарядкой аккумулятора вашего Toyota Rav 4 заключается в том, что ваш аккумулятор больше не держит заряд .

Проблема с зарядкой аккумулятора на Toyota Rav 4: Мой аккумулятор разряжен, хотя он новый

.
Если вы только что купили аккумулятор и он разряжается во время вождения, проблема, скорее всего, связана с вашим генератором переменного тока. Это не может быть связано с вашей новой батареей, которая держит заряд. Вторая возможность заключается в том, что где-то в вашей электрической системе есть заземление.

Как решить проблему с зарядкой аккумулятора на Тойоте Рав 4?

• Неисправный генератор: вы можете попробовать с помощью простой механики проверить его с помощью манометра, чтобы увидеть, вырабатывает ли он мощность. Если это не так, лучшее решение — заменить его, в зависимости от вашего двигателя вы заплатите несколько сотен евро. Это исправление возможно, если ваш генератор доступен.
• Аккумулятор, который больше не держит заряд: В таком случае покупка нового аккумулятора является наиболее реалистичным решением. Очевидно, что если вы уже зарядили его, но он все еще пуст, потому что его можно заменить, считайте от 60 до 100 евро в зависимости от вашего двигателя.
• Заземление в электрической цепи: Если вы не можете запустить свой Toyota Rav 4, но ваш генератор и аккумулятор в хорошем состоянии, возможно, у вас есть заземление на жгуте проводов и вы теряете энергию, проверьте автомобильный электрик. в таком случае необходимо.

Как зарядить разряженный аккумулятор Тойота Рав 4

Наконец, чтобы перезарядить разряженный аккумулятор Toyota Rav 4 есть всего несколько решений, использование зарядного устройства является наиболее эффективным решением, вы можете найти некоторые для От 50 до 100 евро у таких поставщиков, как Oscaro. В любом другом случае вы можете использовать кабели, которые просто обеспечат энергию, необходимую для запуска.

Если у вас есть дополнительные вопросы о Toyota Rav 4, не стесняйтесь обращаться к нашим специалистам. Тойота Рав 4 категория.

Источник

Toyota rav4 нет зарядки

Фермер

Просмотр профиля

Активный пользователь

Группа: Пользователи
Сообщений: 112
Регистрация: 8.12.2008
Город: Калининск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)

Возможно провернулась обгонная муфта на генераторе, все будет вращаться, а генератор стоять. Проверь её. Сними ремень генератора и вращай шкив. При вращении назад-шкив крутится с легкими щелчками, а ротор генератора стоит. При вращении вперед муфта вступает в зацепление с ротором и вращает его. Удачи!

Mad Cow

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 22.11.2011
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)

Доброго времени суток=)Вероятнее всего это муфта!у мееня такой прикол был.Но лучше ее менять,некоторые умельцы предлагают проварить.При замене главное датчик не кокнуть который над генератором сидит

bsv-65

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 20.11.2010
Город: Беларусь
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)

У меня была такая проблема с зарядкой. Когда загорелись лампочки(и не потухли после заводки) замеряйте напряжение на аккумуляторе. Определите точное напряжение и только тогда можно решать, что у Вас. Я боролся две недели, и генератор перебирал и менял на другой, ничего не помогало. Замеряйте напряжение и отпишитесь. У Тойоты не совсем стандартная схема включения генератора.

papaha

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 8.4.2010
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)

проблема с зарядкой. зарядка то неожиданно появляется, то пропадает. от количества оборотов и прогрева не зависит. при отсутствии зарядки напряжение на АкБ около 12В. при появлении — скачек до 13,9В, затем плавное падение (отмечено во время езды) до 11,9 — 11,8 В. как будто пробивает что-то.
проявляться начало так: при запуске остаются гореть контрольные лампы заряда АкБ, давления и уровня масла. при повышении оборотов до 1000 гореть перестают и больше до глушения двигателя не загораются.
в первый раз сделал вывод о неисправности щеток, заменил, две недели радовался!! и снова та же песня.

Vacheslav

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Регистрация: 11.11.2011
Город: Кемерово
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 24 раз(а)

Реклама партнёров

Источник