Toyota rav4 3s gte at

Содержание

Toyota rav4 3s gte at
Toyota rav4 3s gte at
Toyota rav4 3s gte at
Toyota rav4 3s gte at
1 человек сейчас читает эту тему

Прокачка Toyota RAV 4, 1 поколение, 5 дверей, МТ.

Итак, клиент захотел добавить мощности своем железному коню. Предложили поставить( swap ) вместо 3 S — FE ДВС 3 S — GTE (260 л. с.) от Caldina ST 215 W GTT . Долго уговаривать его не пришлось, так как 3 S — GTE надежный, минимум колхоза по стыковки его с коробкой и т. д., не нужно менять документы в связи с последними изменениями в законодательстве.

1) двигатель 3S-GTE(с родным интеркуллером) от калдины ST215W GTT со всем навесным, косой и мозгом

3) Корпус воздушного фильтра с клапаном blow off (встроен в него)

4) Передняя часть глушителя с лямбдой

5) Патрубок от турбины к коробу воздушного фильтра

6) Корзина, сцепление от 215 ГТТ, выжимной от Рав 4(1)

7) Маховик для МТ от 215 ГТТ

8) Две фишки от салонной косы к мозгу с кусками проводов

9) Шланг от топливной рейки до топливного фильтра от 4A-FE(от 3S-FE и 3S-GTE короткий ).

10)Сальники Шрусов и коленвала.

Установили ДВС и все вышеописанное, срастили проводку. Завели J )))))). Уехал. Клиент стал радостный от динамики, но как ожидалось теперь стали не устраивать тормоза. Предложили бюджетный вариант тормозов. Диски и суппорта(2-х поршневые) от Lexus IS 300, как на перед так и назад(сзади тоже 2-х поршневые). Само собой болт он они не вставали. Пришлось попотеть. После установки всего это добра RAV 4 c ДВС 3 S — GTE стал и тормозить соответствующе. По подвеске на этом RAV 4 уже стояли стойки от модели с 3 S — GE — они более жесткие и делают клиренс немного меньше, соответственно управляемость лучше. Понятно что для лучшей управляемость надо еще занижать клиренс, но клиенту надо ездить и по лесам(см. фото ниже J ))))) и по полям и т. д. Верхняя распорка передних стоек тоже уже была на этом авто.

Также был установлен датчик буста с возможность показания разряжения в коллекторе.

Ноздря. Клиент не захотел морочиться с ноздрей от калдины и привез пластиковую ноздрю от субару. Ну хозяин барин. Сделали. На фото видно, что она все-таки пластиковая.

Источник

Toyota rav4 3s gte at

Qwest

Просмотр профиля

Перейти к альбомам пользователя

Кабриолетовод на 32″ колесах

Группа: Пользователи
Сообщений: 3501
Регистрация: 28.1.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3134 раз(а)

Спрошу тут, так как по ходу ссылка выше — действительно единственный случай такого свапа.
Итак, все знают что я готовлюсь к большой стройке.
В мыслях до сих пор было два варианта развития событий.
1) установка на мосты + внедрение v6, в идеале 5vzfe
Из минусов, трудоемкость, деньги, время.
2) установка подрамника с мотором от 185 сурфа вперед с сохраненеием независимой передней подвески, назад мост.
из плюсов, никакого колхоза в лулевке, установке моста переднего, мотора и т.д. все встает вместе с куском рамы. Вопрос только в соединении рамы и наших лонжеронов, в голове план есть. Из минусов время, пусть не такие большие, но деньги и какая-никакая, но трудоемкость.
3) Установить 3sgte, ранее я отнекивался от этого мотора по причине собственных заблуждений по поводу «тяги только на верхах» и т.д.
по каталогам вышло несколько другое, турбовый мотор пик момента имеет еще раньше, чем фе. А с учетом шальной разницы в мощности и самом моменте, идея шикарная.
благо все встает болт он, максимально остается на родных агрегатах. Особенно если брать мотор правильно, с косой и мозгами, а в идеале и с трансмиссией с одного авто.

Но в этом вопросе я наткнулся на такую же неприятность..
как оказалось, все акпп-шные ведовые жте моторы были на трансмиссии u140. А коробка эта не имеет гидромеханической локи, она на виске, как и второй рав.
Что на бездоре просто хлам. Став изучать вопрос, пришел к выводу, что срастить то нашу 540 коробку с жте можно и машина даже поедет, но корректно заставить акпп ехать не получится.
Как вариант — работа на двух мозгах, один для мотора, вторые для акпп. Но это ТАКОЙ электроблудень, ято ХЗ.
Ходят слухи, что какие то из калдин все же шли на акпп с гидромехой, но таковых я в каталогах не нашел, быть может кто знает от чего можно взять такой комплект?
жте+акпп на гидромехе+мозги+коса.

Свапать на меху не хочется, по сложности сопоставимо с вариантом 2, а при таком выборе я предпочту более объемный атмосферник и полноценную пониженную, чем зажигалку.

Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват.
А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги,
А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад.

Источник

Toyota rav4 3s gte at

Главная
Контакты
Наши проекты
- Карина 2 (At 171) 4A-GE silver
- Levin 4A-GE black
- RAV 4 3S-FE на 3S-FE трамблерный
Цены
- Цены на двигатели
- Цены на Swap(замену) двигателя
Полезное и ссылки
Изделия

Изначально это был Toyota RAV4, кузов SXA10G, левый руль и достаточно скромный двигатель 3S-FE. Теперь, после работы в наших боксах, он носит гордое название Toyota RAV4 GT-T.

Замена 3S-FE на 3S-GTE RAV 4 1-ого поколения.
В ходе работ «родной» двигатель был удален и отдан любителям нормальной езды, а в машину был установлен 3S-GTE четвертого поколения от Toyota Caldina. Турбину заменили на более производительную от Garett, впуск облегчили фильтром Apex’i. От этого же производителя установили и выхлопную систему N1 Evolution. Для дополнительного охлаждения был установлен интеркулер жидкостного типа. Конечно же не помешал и блоу-офф фирмы HKS. Из электроники были установлены топливный контроллер Apex’i S-AFC, буст контроллер Apex’i AVC-R и дополнительные приборы Defi для детального контроля над состоянием автомобиля. Из экстерьера можно отметить разве что прозрачные задние фары TRD style и колесные диски на 17 дюймов. В основном же, по своему внешнему виду, это «волк в овечьей шкуре», однако с весьма острыми клыками, способный продемонстрировать всю свою силу, если понадобится.
В таком состоянии машина и отправилась в Уфу, к своему хозяину. Время, показанное на 402 м, составляет 13.1 секунду, что очень и очень похвально, особенно учитывая изначальную «овощность» автомобиля.

Следующим проэктом от этого смелого человека из Уфы стал уже первый драгстер Chevrolet Camaro, который был закончен нами в этом году. Однако это уже совсем другая история.

Список доработок:
Swap(замена) 3S-FE на 3S-GTE

Турбина Garett

Apex’i Power Intake
Apex’i N1 Evolution Muffler
Интеркулер жидкостного типа
Cusco Oiltank
Blow off HKS SQV

Стандартная 5МКПП

APEXi S-AFC
APEXi AVC-R
Apex’i RSM
Дополнительные приборы Defi

Источник

Toyota rav4 3s gte at

Всем привет! Интересует вопрос о замене двигателя с 3zr-fae на 3s-gte. Кто что может сказать? На 2 поколение сватали такие моторы, а на 3 возможно ли это? Что помимо двигателя, коробки, эбу нужно будет заменить?
Фраза вроде «рав не для гонок» не рассматривается, все это прекрасно знают.

MrDims злобный крокодил Сообщений: 20582 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто
Emilsul36 Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 5.10.2014 Город: Ульяновск Авто: RAV4 (3) левый руль

MrDims @ 3.9.2017, 9:11
Emilsul36
на 3-м поколении есть версия с 2GR, которая делает бессмысленным извращения с 3s-gte

Технический Раздел. Toyota RAV-4 первого поколения (1994-2000)
|— Toyota RAV 4 (первого поколения)
|—- Обслуживание и эксплуатация 1
|—- Ремонт своими силами 1
|—- Электрика 1
|—- Автозвук & Электроника 1
|—- Фото и тюнинг 1
|—- Видео 1
|—- Запчасти на Toyota RAV-4 первого поколения (1996-2000)
|—- Выбор RAV4 (первого поколения 1994-2000)
Технический раздел. Toyota RAV-4 второго поколения (2000-2006)
|— Toyota RAV 4 (второго поколения)
|—- Обслуживание и эксплуатация 2
|—- Ремонт своими силами 2
|—- Электрика 2
|—- Автозвук & Электроника 2
|—- Фото и тюнинг 2
|—- Видео 2
|—- Запчасти на Toyota RAV-4 второго поколения (2000-2006)
|—- Выбор RAV4 (второго поколения 2000-2005)
Технический раздел. Toyota RAV-4 третьего поколения (2006-2012)
|— Toyota RAV 4 (третьего поколения)
|—- Обслуживание и эксплуатация 3
|—- Ремонт своими силами 3
|—- Электрика 3
|—- Автозвук & Электроника 3
|—- Сигнализации и другие методы защиты 3
|—- Видео 3
|—- Запчасти на Toyota RAV-4 третьего поколения (2006-н.в.)
|—- Выбор RAV4 (третьего поколения 2006-)
Toyota RAV4 четвертого поколения ( 2013 — 2019 )
|— Toyota RAV4 четвертого поколения ( 2013 — )
|—- Обслуживание и Эксплуатация 4
|—- Электрика 4
|—- Автозвук и Электроника 4
|—- Сигнализации и другие методы защиты 4
|—- Тюнинг и фото 4
|—- Видео 4
|—- Запчасти на Toyota RAV4 (4) 2013-
|—- Выбор нового RAV4 четвертого поколения (2013-)
Toyoya RAV4 пятого поколения (2019 -)
|— Выбор и покупка РАВ4 пятого(!) поколения (2019 — . )
Общий технический раздел по всем(!) RAV4 независимо от поколения и года выпуска
|— Дизельные RAV4
|— Гибридные РАВ-4 (RAV-4 Hybrid)
|— РАВ4 по бездорожью
|—- Теория 4х4
|—- Рестайлинг 4х4
|—- Клубные выезды и соревнования
|—- Особенности поколений I II III
|—- Оборудование и навигация
|—- Карты и маршруты
|— Тойота РАВ 4 и другие автомобили (сравниваем авто)
|— Охрана Тойота РАВ 4
|— Форум по «Honda CR-V»
|— Форум по Toyota Rush (он же Terios)
|— Форум по «Toyota Highlander»
|— Форум по «Toyota Corolla»
Разное и Полезная информация
|— Кофейня
|—- Дети
|—- Рецепты. Кухня народов
|—- Бытовая техника, компьютеры, электронные «игрушки»
|—- Книги
|—- Спорт.
|—- Наше творчество. Авторское.
|—- Здоровье.
|—- Птички, зверушки, цветочки, рыбки.
|—- Политика
|—- Право, Законы и беззакония
|—- Экономика и Социум
|— Регионы
|—- Москва и московская область
|—- Санкт-Петербург и северо-запад РФ
|—- Калининград
|—- Тверь и Тверская область
|—- Кубань
|—- «Дон» (Ростов на Дону и ближайшие регионы)
|—- Волгоград
|—- Саратов
|—- Самара и Самарская область
|—- Татарстан
|—- Башкортостан (Башкирия)
|—- Урал и Западная Сибирь
|—- Сибирь
|—- КУЗБАСС (Кемерово, Новокузнецк)
|—- Пермь и Пермский край
|—- Красноярск и Красноярский край
|—- Дальний Восток
|—- Украина
|—- Казахстан
|— Путешествия
|— Статьи и ссылки
|— Автокредит
|— Страхование
|— Куплю
|— Продам автомобиль «Toyota RAV4»
|— Продам что либо для(!) «Toyota RAV4»
|— Отдам даром.
Сайт и форумы
|— Книга жалоб и предложений
|— International (English, Deutsch, 日本語, ภาษาไท, עבר
|—- English (Английский)
|—- (Иврит) עברית
|—- Deutsch (Немецкий)
|—- 日本語 (японский)
|—- ภาษาไท (тайский)
|—- Українська мова (Украинский)
|—- Español (Spain)
|—- italiano (Italian)
|—- Français (France)
|—- العربية (Arabic)
|—- 中文 (China)
|— Объединенный форум

1 человек сейчас читает эту тему

Источник