Тойота пикап хайлюкс тундра

Hilux для «Дакара», Tundra для NASCAR: Toyota показала новые гоночные пикапы

В 2022 году на гоночных трассах в США и бездорожье по всему миру дебютируют два новых автомобиля Toyota — пикап Toyota GR DKR Hilux T1+ для «Дакара» и пикап Toyota Tundra TRD Pro для NASCAR Camping World Truck Series.

Ралли-рейдовая модель построена на основе уже проверенного в гонках Toyota Dakar Hilux, отличаясь от него некоторыми доработками, которые допустимы в рамках обновлённого технического регламента. В частности, ход подвески увеличен с 280 мм до 350 мм, диаметр покрышек вырос с 32 до 37 дюймов, а ширина шин — с 245 мм до 320 мм.

Toyota GR DKR Hilux T1+ для «Дакара»

GR DKR Hilux T1+ получил полностью новый двигатель. Прежний атмосферного 5,0-литрового V8 под капотом появился 3,5-литровый турбомотор V6 от нового Toyota Land Cruiser 300. У дорожной модели двигатель выдаёт 415 л.с., а для гоночного пикапа отдачу «значительно увеличили» без уточнения точных характеристик. Визуально отличить новый пикап от предшественника позволит расширившийся на 20 см кузов с более агрессивным дизайном.

За руль Toyota GR DKR Hilux T1+ сядут катарский пилот Насер Аль-Аттия и его штурман француз Матье Бомель. Вместе с ними в составе команды войдут южноафриканский экипаж Жиниэля де Вильерса и Денниса Мёрфи, Хэнка Латегана и Бретта Камингса, а новичками коллектива станут ещё два гонщика из ЮАР — Шамир Варива и Дэни Стассен.

В то время, как Hilux из Южной Африки будет покорять пересечённую местность по всему миру, в США на асфальтовых кольцевых трассах в рамках чемпионата NASCAR Camping World Truck Series станет выступать новый Toyota Tundra TRD Pro. Гоночный пикап практически не отличается от предыдущего поколения — обновился только дизайн, который привели в соответствие с обликом нового поколения дорожной Toyota Tundra.

Toyota Tundra TRD Pro для NASCAR Camping World Truck Series

Гоночный дебют Toyota GR DKR Hilux T1+ состоится в январе 2022 года в Саудовской Аравии в рамках ралли-марафона «Дакар», а Toyota Tundra TRD Pro впервые выйдет на трассу в феврале следующего года на старте сезона NASCAR Camping World Truck Series на автодроме Daytona International Speedway.

Источник

Тойота тундра или хайлюкс что лучше

Хайлюкс — дизель, Тундра — бензин. Возможны варианты, но это здорово осложнит поиск и придётся поискать. Габариты для города имеют значение — парковка, гараж. Обслуживание — Тундру не в каждый бокс и на подъемник загонишь. Дабы не скоммуниздили инвентарь из кузова и картоха не промокла, потребуется установка кунга. может проще сразу прадик взять? Пикап для бетономешалки, мотоблока и всего такого хорош.

Хайлюкс -он банально меньше жрет соляры. Тундра 5.7л бензус как верблюд в пустыне пьет. Про Рэм ничего не скажу не ездил.

Добрый день дамы и господа.
Подскажите пожалуйста, куда в Южном можно обратиться, что бы снять кузов с рамы и отпескоструить. С нанесением цинка и антикора. Авто Land Cruiser 200.

Всем привет. Всех с новым годом. Народ, подскажите пожалуйста. Кто сталкивался с выплатами по страховому случаю от Ингосстрах.? Как долго ждали? Агент сказала нам в течении трёх недель переводят. Могут и быстрее. Но что то время идёт, а деньги не приходят.

Добрый день.Владельцы автомобиля Toyota Axila год выпуска 2015-2018 подскажите Решил поменять блок управления климатом с тремя крутилками на блок от другой комплектации G на блок с кнопками и дисплеем.Может кто менял подходит он или нет или не стоит заморачиватся.По цене он не дорогой

Здравствуйте, подскажите пожалуйста Nissan laurel gnc35 мотор Rb25 de neo,проблема такова в мороз плохо запускается, крутит и схватывает заводится и тут же глохнет и вот так крутишь крутишь по раз 6 газом играешь и ура она заводится но троит работает буквально пару минут и обороты выравниваются и машина прогревается, на прогретую заводится с пол тычка, был на днях в сервисе прозвонили комп и выяснили якобы машина не видит прогревочных оборотов, датчик температуры исправен(не тот который отвечает за… (читать далее)

Форум Cахком — популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.

Almara	137
Japaneese	69
rab	46
4	FastEast.	35
5	Askolon	31
6	сториз	19
7	обыватель777	16
8	КРАСАВЧИК888	15
9	УФСО	9
10	motoyo49	9

Almara	175
Japaneese	78
rab	60
4	Askolon	40
5	FastEast.	38
6	сториз	23
7	обыватель777	21
8	КРАСАВЧИК888	15
9	УФСО	10
10	motoyo49	9

Я составил рейтинг грузовых внедорожников, которые почти ни в чем не уступают, а в чем-то даже превосходят Toyota Hilux.

Немного о преимуществах Toyota Hilux

Как бы там ни было, Toyota Hilux остается лидером в этом сегменте и по надежности, и по качеству. Даже с приличным пробегом эти машины прекрасно справляются со своими задачами и выглядят весьма достойно.

Коррозия на машинах старше 8 лет, конечно, появляется, но носит только локальный характер.

Hilux новой генерации комплектуются современными турбодизельными двигателями на 2,4 и 2,8 литра, за которыми также не замечены проблемы.

Что можно взять вместо Toyota Hilux? ТОП-5 + 1 достойных альтернатив.

Пятое место – Mazda BT-50
Выбор Mazda BT-50 в хорошем состоянии на вторичном рынке весьма ограничен, так как большинство предложений – это авто с большими пробегами. Тем не менее, как дешевый альтернативный вариант BT-50 вполне подойдет. Здесь надежный 2,5-литровый дизель, неплохое кузовное железо и крепкая рама.

Важно понимать, что BT-50 – это не роскошный внедорожник, а утилитарный и выносливый рабочий грузовичок с приличным клиренсом.

Четвертое место – Volkswagen Amarok
Конечно, Amarok не самый удачный автомобиль Volkswagen, но со своими задачами машина справляется неплохо. Основная масса таких пикапов, доступных в РФ, оборудована двухлитровым турбодизелем в модификациях на 140 и 180 л.с. Его ресурс – около 300 тысяч км.

Третье место – Nissan Navara
Вполне достойный пикап, который сейчас уже не представлен в модельном ряду Nissan для РФ, но найти машину с пробегом не составит труда.

С надежностью здесь не так все здорово, как у Hilux, но всё же ресурс агрегатов этой модели достигает внушительных 300 тысяч км пробега.

К минусам этой модели можно отнести, пожалуй, только высокий ценник.

Первое место – Mitsubishi L200
Возглавляет рейтинг японский пикап Mitsubishi L200. Этот автомобиль по некоторым параметрам даже превосходит Toyota Hilux. Например, на L200 устанавливается более совершенная система полного привода Super Select.

2,5-литровый турбодизель с ременным приводом ГРМ при должном внимании способен проехать более 400 тысяч км. К автоматической коробке передач и МКПП претензий нет.

О рамных внедорожниках японского автоконцерна Тойота ходят легенды. Фортунер и Хайлакс – парочка, входящая в когорту лучших среди остальных моделей производителя. Чем отличаются и схожи автомобили?

Характеристики Toyota Fortuner

С уверенностью можно сказать: Тойота Фортунер – автомобиль, с которым будет не стыдно в городе и на бездорожье. Он поставляется с одним из двух движков:

• турбированным дизельным на 2,8 л мощностью 177 л.с.;
• бензиновым на 2,7 л мощностью 166 л.с., очень неприхотливым к качеству топлива.

Машина приспособлена к нашим зимам: в салоне есть электроотопление, подогрев передних кресел, руля, переднего и боковых зеркал. Достойный уровень безопасности обеспечивается множеством систем.

Особенности Toyota Hilux

Один из самых недорогих внедорожников компании. Стоимость варьируется в зависимости от установленного движка, коробки передач и остальных функций. Используются такие дизельные двигатели:

• на 2,4 л мощностью 150 л.с. (в комбинации с 5-ступенчатой МКПП);
• на 2,8 л мощностью 177 л.с. (в паре с 6-скоростной АКПП).

Пикап Toyota Hilux оборудован вместительным грузовым отделением. Он богато оснащен технически, надежен и проходим, его двигатели умеренно расходуют топливо. При этом движки достаточно сильно шумят, что может создать дискомфорт при езде по городу.

Чем различаются модели?

Более новый Фортунер – удачная модификация Хайлакса. Оба автомобиля используют одну и ту же раму, саму прочную и надежную из имеющихся на сегодня. Оба характеризуются чрезвычайно высокой проходимостью, привлекательны внешне и обладают просторным салоном. Только у Fortuner три ряда сидений на 7 человек, а Hilux – пятиместный.

Фортунер позиционируется как внедорожник для дальних поездок и экспедиций. Но, скорее, для перевозки людей, чем груза. Он подойдет покупателям, которые хотят высокой проходимости и не желают переплачивать за супердорогой Прадо.

Источник

Тюнинг

Бюджетный вариант для поклонников Toyota Tundra: Hilux с лицом «старшего брата»

Японские тюнеры разработали пакет, внешне превращающий одну модель пикапа в другую, более крутую. Потенциальными потребителями такого тюнинга могут быть те, кто не готов стоять в длиннющей очереди на новую «Тундру», или у кого в стране Tundra вообще не продается.

Премьера третьего поколения полноразмерного пикапа Toyota Tundra состоялась в 2021 году. Модель выпускается сугубо для североамериканского рынка, пользуется там стабильным спросом и является одним из лидеров своего сегмента. Настолько популярным, что очередь растянулась уже на полтора года. Тем, кто не готов столько ждать, а также тем, у кого в стране не продаётся Tundra, а доступен только более компактный пикап Toyota Hilux, японское тюнинг-ателье GMG Double Eight предлагает свой вариант модернизации Hilux, визуально приближающий его к более крупному собрату. Достигается это за счёт новой решётки радиатора, переработанного переднего бампера с дополнительными воздуховодами, а также капота с бутафорским воздухозаборником, сообщает издание Carscoops.

Прочие доработки включают только накладки на крылья, окрашенные в цвет кузова. Технических изменений пакет от GMG Double Eight не предполагает, поэтому с точки зрения силового агрегата Toyota Hilux остаётся прежней, со стандартным 2,4-литровым турбодизелем мощностью 147 л.с.

Комплект кузовных деталей – передний бампер, решётка радиатора с тремя желтыми габаритными огнями, накладки на крылья и капот – обойдётся покупателям в сумму порядка трех тысяч долларов. А при желании клиента, за дополнительную плату ателье готово увеличить пикапу дорожный просвет и установить новые диски с внедорожными шинами.

Источник

Японские тюнеры готовы стилизовать Toyota Hilux под новую Тундру за 150 000 руб

Японцы из ателье GMG Double Eight подготовили для пикапа Toyota Hilux программу доработки, которая позволяет сделать грузовичок похожим на старшую модель — новую Toyota Tundra 3 поколения.

Для достижения необходимого результата тюнеры предлагают установить на автомобиль иную решетку радиатора с габаритными огнями и измененный передний бампер с дополнительными воздухозаборниками.

Придать сходство с Тундрой также призваны другой капот и накладки на крылья, причем они здесь окрашены под цвет кузова. Данный набор обойдется чуть более чем в 2 500 долларов США (150 000 рублей по нынешнему курсу).

А вот салон Хайлюкса специалисты японской мастерской трогать не стали, да и техническая «начинка» у грузовичка также осталась стандартной.

Впрочем, при желании клиента тюнеры могут увеличить клиренс автомобиля и поставить его на новые колеса с внедорожными покрышками. Стоимость данных улучшений не афишируется.

Источник