Toyota land cruiser prado speed

Какая максимальная скорость у Toyota Land Cruiser Prado / Тойота Ленд Крузер Прадо?

Максимальная скорость автомобиля зависит не только от мощности двигателя. Коробка передач, ширина и диаметр покрышек могу оказывать значительное влияние.

Максимальная скорость Toyota Land Cruiser Prado / Тойота Ленд Крузер Прадо — от 160 до 180 км/час

Максимальная скорость Toyota Land Cruiser Prado 5 дв. внедорожник 2017 — .

• Модификация
• Максимальная скорость, км/ч

• Land Cruiser Prado 2.7
• 165

• Land Cruiser Prado 2.7
• 165

• Land Cruiser Prado 2.8 TD
• 175

• Land Cruiser Prado 2.8 TD
• 175

• Land Cruiser Prado 4.0
• 175

Максимальная скорость Toyota Land Cruiser Prado 5 дв. внедорожник 2013 — 2017

• Модификация
• Максимальная скорость, км/ч

• Land Cruiser Prado 2.7
• 165

• Land Cruiser Prado 2.7
• 165

• Land Cruiser Prado 2.8 TD
• 175

• Land Cruiser Prado 4.0
• 180

Максимальная скорость Toyota Land Cruiser Prado 5 дв. внедорожник 2009 — 2013

Максимальная скорость Toyota Land Cruiser Prado 3 дв. внедорожник 2002 — 2009

• Модификация
• Максимальная скорость, км/ч

• Land Cruiser 3.0 D-4D
• 165

• Land Cruiser 4.0 V6 VVT-i
• 175

• Land Cruiser 3.0 D-4D
• 170

• Land Cruiser 3.0 D-4D
• 175

• Land Cruiser 3.0 D-4D
• 175

Максимальная скорость Toyota Land Cruiser Prado 5 дв. внедорожник 2002 — 2009

• Модификация
• Максимальная скорость, км/ч

• Land Cruiser 4.0 V6 VVT-i
• 175

• Land Cruiser 3.0 D-4D
• 170

• Land Cruiser 3.0 D-4D
• 165

• Land Cruiser 4.0 V6 VVT-i
• 175

• Land Cruiser 3.0 D-4D
• 175

• Land Cruiser 3.0 D-4D
• 175

Максимальная скорость Toyota Land Cruiser Prado 3 дв. внедорожник 1999 — 2002

• Модификация
• Максимальная скорость, км/ч

• Land Cruiser 90 3.4 V6
• 180

• Land Cruiser 90 3.4 V6
• 175

• Land Cruiser 90 3.0 TD
• 160

• Land Cruiser 90 3.0 TD
• 160

• Land Cruiser 90 3.0 D4-D
• 165

• Land Cruiser 90 3.0 D4-D
• 170

Максимальная скорость Toyota Land Cruiser Prado 5 дв. внедорожник 1999 — 2002

• Модификация
• Максимальная скорость, км/ч

• Land Cruiser 90 Wagon 3.4 V6
• 180

• Land Cruiser 90 Wagon 3.4 V6
• 175

• Land Cruiser 90 Wagon 3.0 TD
• 160

• Land Cruiser 90 Wagon 3.0 TD
• 160

• Land Cruiser 90 Wagon 3.0 D4-D
• 165

• Land Cruiser 90 Wagon 3.0 D4-D
• 170

Максимальная скорость Toyota Land Cruiser Prado 5 дв. внедорожник 1996 — 1999

• Модификация
• Максимальная скорость, км/ч

• Land Cruiser 90 Wagon 3.4 V6
• 180

• Land Cruiser 90 Wagon 3.4 V6
• 175

• Land Cruiser 90 Wagon 3.0 TD
• 160

• Land Cruiser 90 Wagon 3.0 TD
• 160

Максимальная скорость Toyota Land Cruiser Prado 3 дв. внедорожник 1996 — 1999

• Модификация
• Максимальная скорость, км/ч

• Land Cruiser 90 3.4 V6
• 180

• Land Cruiser 90 3.4 V6
• 175

• Land Cruiser 3.0 TD
• 160

• Land Cruiser 3.0 TD
• 160

Источник

Проехал на Toyota Land Cruiser Prado с новым дизелем: как он ведёт себя на асфальте и бездорожье

С дизельной рядной «четверкой» 1GD-FTV объемом 2,8 литра, мощностью 177 сил и 450 Нм я хорошо знаком. Полгода одних только длительных эксплуатаций: два месяца с Prado и по два с братьями Fortuner/Hilux, которые также оснащались этим агрегатом. О коротких тест-драйвах и вовсе молчу. Там еще пара месяцев набежит. Так что о вибрациях на холостом ходу, тарахтении при езде внатяг, а главное, о вялой динамике на скоростях за 80 км/ч я знаю не понаслышке.

Не сказать, что 177-сильный Prado был совсем беспомощен при обгонах, но пространство для маневра надо было выбирать с большим запасом. И от души давить педаль газа в пол. Ругался! Но на ускорение это не влияло. В общем, немудрено, что некоторые владельцы отдавали свои «Прадо» на «чиповку».

Новый дизель сохранил тот же объем в 2755 см³ и тот же заводской индекс 1GD-FTV. Прибавки мощности тойотовцы добились не только перепрошивкой мозгов, но и доработками по железу: модифицировали турбокомпрессор, заменили интеркулер, изменили форму камер сгорания, увеличили давление в топливной системе и установили балансирный вал. Та-дам! Максимальная мощность уже не 177 сил и 450 Нм, а 200 «лошадок» и 500 Нм.

На бумаге прибавка в 23 л.с. и 50 Нм выглядит неубедительно. Официальных цифр разгона 200-сильного Prado с нуля до сотни российский офис Toyota не приводит. А к заявленным в британском конфигураторе данным, которые большинство коллег почему-то приняли за чистую монету, я отношусь скептически. 9,9 секунды против 12,9 у прежнего Prado… Британским ученым удалось доказать… По предварительным замерам в рамках теста, упражнение 0—100 км/ч дается внедорожнику за 11,5—12 секунд. Но можете не забивать голову этими цифрами, так как основная разница в динамике между новым автомобилем и предшественником раскрывается как раз после сотни.

Ускорение с 80 до 100 км/ч дается 200-сильному Prado за 4 секунды, а со 100 до 140 км/ч — за 12,3 секунды. Предшественник тратит на эти же прыжки 6,2 и 15,9 секунды соответственно. Автоматическую 6-ступенчатую коробку японцы не модифицировали. Но в сравнении с прежним внедорожником есть ощущение, что при ускорении с ходу она шустрее уходит на пониженную. Конечно, «Прадо» не стал грозой загородных трасс и автомагистралей, но выходить на обгон стало значительно комфортнее.

Кстати о комфорте: доработанный дизель меньше вибрирует на холостом ходу и значительно тише стрекочет при резких ускорениях. Особенно ярко это подмечаешь, когда пересаживаешься в прошлогодний Land Cruiser Prado. Владельцы не дадут соврать: когда стоишь на светофоре, даже через толстую подошву обуви ощущаешь тремор на педали тормоза. В новом такого нет.

Подвеска не поменялась. Как и прежде, Prado на толстых Bridgestone Dueler H/T буквально стелет по разбитым дорогам, грунтовкам и гравийкам, не боясь ям и колдобин. Исполнение с опционной системой подавления кренов KDSS делает это с меньшими кренами, но чуть жестче, без системы — с большими кренами, но мягче.

Что еще поменялось?

Откровенно устаревший и недружелюбный мультимедийный комплекс заменили актуальным головным устройством, знакомым нам по свежим RAV4, Camry и Corolla. 9-дюймовый тачскрин обрамлен аккуратными физическими кнопками по краям. Есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Но графика основного меню и функционал, откровенно говоря, слабенькие.

Теперь на дорогие версии Land Cruiser Prado распространяется расширенный комплекс активных помощников Toyota Safety Sense 2.0: адаптивный круиз-контроль, возвращение автомобиля в пределы полосы, распознавание пешеходов и велосипедистов и многое другое. Еще Prado стали маркировать микроскопическими точками T-Mark с уникальным PIN-кодом. Если не знаете, что это, то обязательно прочитайте у нас на сайте. Хотелось бы, чтобы еще и кресла поменялись. Уж очень коротка подушка у водительского сиденья. Но, увы, японцы на них не расщедрились. А цены, в отличие от подушки, подросли. Примерно на 100–150 тысяч рублей в зависимости от комплектации.

Источник

Toyota › Land Cruiser Prado › 2.7 AT Standard

Другие комплектации Land Cruiser Prado

Toyota

Как называется	Цена	Мотор	л.с.	Привод	Коробка (передач)	Сравнение
2.7 AT Standard	3538000	добавить
2.7 MT Classic	3173000	бензиновый 2.7	163	механическая (5)	добавить
2.7 MT Standard	3447000	бензиновый 2.7	163	механическая (5)	добавить
2.8 AT Comfort	4274000	дизельный 2.8	200	автоматическая (6)	добавить
4.0 AT Elegance	4606000	бензиновый 4.0	249	автоматическая (6)	добавить
4.0 AT Elegance Plus	4616000	бензиновый 4.0	249	автоматическая (6)	добавить
2.8 AT Elegance	4632000	дизельный 2.8	200	автоматическая (6)	добавить
2.8 AT Elegance Plus	4642000	дизельный 2.8	200	автоматическая (6)	добавить
4.0 AT Prestige	4978000	бензиновый 4.0	249	автоматическая (6)	добавить
2.8 AT Prestige	5004000	дизельный 2.8	200	автоматическая (6)	добавить
4.0 AT Black Onyx 5-seater	5464000	бензиновый 4.0	249	автоматическая (6)	добавить
2.8 AT Black Onyx 5-seater	5490000	дизельный 2.8	200	автоматическая (6)	добавить
4.0 AT Black Onyx 7-seater	5535000	бензиновый 4.0	249	автоматическая (6)	добавить
2.8 AT Black Onyx 7-seater	5561000	дизельный 2.8	200	автоматическая (6)	добавить

* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки, льготы по оплате и так далее). Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).

** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.

Источник