Toyota land cruiser prado battery

Какой выбрать аккумулятора для Toyota Land Cruiser Prado 120

Тойота Ленд Крузер Прадо — едва ли не самый известный в мире внедорожник, которому нипочём преодоление самых сложных бездорожий. Но чтобы всё оборудование работало в штатном режиме, нужна сильная и качественная АКБ, способная выдавать необходимое количество электрической энергии.

А для этого надлежит знать, какой именно аккумулятор подойдёт для Прадо 120 4л. При этом надо понимать, что для бензиновой и дизельной версий требования разные. Чтобы прокрутить стартер на двигателе, потребляющем бензин, требуется 2 kW, тогда как для дизельного этот показатель равен 2,7 kW. Именно этим объясняется тот факт, что на этой модификации устанавливается дополнительный аккумулятор.

Характеристики штатного аккумулятора

На бензиновой версии в базовой комплектации используются аккумуляторные батареи 85D26R, 85D26L. Их параметры — ёмкость 68 А·ч, ток холодного пуска 600 А — соответствуют стандарту 590 EN. Полярность, в зависимости от модели, может быть и обратной, и прямой. Для дизельного двигателя две батареи включаются параллельно.

При наличии большого количества электроники на Прадо 120 ставят модели 90D26L, имеющие ёмкость 70 A·h, а размеры 261x175x222 мм. Там, где количество электронных «наворотов» максимальное, рекомендуют выбрать 105D31L, 105D31R с ёмкостью 90 A·h и габаритами 306x175x222 мм.

Два аккумулятора в дизельной Toyota Prado 120, один из них с прямой полярностью (на фото слева), а второй с обратной (на фото справа)

Источник

Выбор и обслуживание аккумулятора на Тойота Прадо

Один из самых известных внедорожников в мире, способный проехать в самые труднодоступные места – Toyota Land Cruiser Prado. Комплектации автомобиля насчитывают множество вариаций. Но чтобы все оборудование могло стабильно и бесперебойно работать, нужен качественный и сильный аккумулятор, который сможет обеспечить автомобиль нужным количеством электричества.

Необходимо знать, какой аккумулятор Тойота Ленд Крузер Прадо идеально подойдёт для бензиновой и дизельной версии двигателя, чтобы иметь возможность заменить штатный АКБ, когда он придёт в негодность.

Автомобиль выпускается с бензиновыми двигателями от 2.7 до 4.0 л, и дизельными 2.8-3.0л. Для прокрутки стартера в двигателях такого объёма, в бензиновой версии требуется 2кВТ, а в дизельных — 2.7кВт. Поэтому в дизельные версии Прадо устанавливаются 2 аккумулятора.

История

История автомобиля насчитывает более 30 лет, и за это время, были модели автомобиля, которые в современном мире считаются легендами.

Узнай время зарядки своего аккумулятора

К таким машинам Тойота Ленд Крузер относят:

1. Прадо 90 (1996-2002г.), известный своими ходовыми качествами и независимой подвеской;
2. Прадо 120 (2002-2009г.), в котором был огромный выбор комплектаций и двигателей;
3. Прадо 150 (2009-н.в.), являющийся доработанной версией Тойота Ленд Крузер Прадо 120, и выпускавшийся с 2009 по 2013год.

В 2014 начался выпуск Прадо 150, которая сразу захватила сердца покупателей, тем самым твёрдо закрепив за собой звание «легенды», а рестайлинг этой модели продолжает радовать поклонников и в современном мире.

Завод

С конвейера Тойота автомобили Прадо сходят в различной комплектации, и с разными двигателями. Поэтому и заводские модели АКБ в некоторых модификациях различаются. Производителем штатных аккумуляторов является фирма GS Yuasa.

Для бензиновых вариантов устанавливается АКБ модели 90D26L, с ёмкостью в 70Ампер/час. Размеры составляют 261*175*222мм. Данная модель аккумулятора устанавливается на все автомобили с бензиновым двигателем, и его характеристик хватает для обеспечения электричеством автомобиля, и прокрутки стартера в мороз и при небольшом разряде. Подходят аккумуляторы только с «правым плюсом».

В дизельных версиях Прадо устанавливается 2 аккумулятора, и мощность устанавливаемых батарей зависит от комплектации. Для вариаций, где количество электроники максимальное – устанавливаются АКБ моделей 105D31R и 105D31L, ёмкостью по 90Ампер/час каждый (полярность левая и правая), и размерностью 306*175*222мм.

Toyota Land Cruiser Prado VX-L

В автомобилях, где количество дополнительного оборудования базовое, устанавливаются батареи 85D26L и 85D26R, с ёмкостью 65Ач, размером 261*175*222. Аккумуляторы для Тойота Прадо с дизелем, соединяются параллельно и работают одновременно, что позволяет добиться стабильности в работе бортовой сети.

Критерии подбора и аналоги

Чтобы подобрать батарею на Prado с бензиновым двигателем необходимо придерживаться следующих критериев:

• Размер батареи должен соответствовать рекомендуемому заводом. При установке других размерностей, нужен индивидуальный подбор подходящих АКБ.
• Полярность должна быть соблюдена, и плюс должен быть справа (Азиатский стандарт).
• Идеальным считается аккумулятор с ёмкостью 90-95 Ач, и размерностью 306х175х222.
• Допустимыми к установке считаются батареи размером 278х175х190, и ёмкостью 75 Ампер/час по европейскому стандарту.

Чтобы подобрать оптимальный АКБ необходимо учитывать комплектацию авто. Чем больше приборов и оборудования – тем большая ёмкость требуется, но идеальной в любой комплектации считается батарея на 90-100 Ампер/час.

Самые популярные производители и модели для бензиновых моторов с подходящей и рекомендуемой мощностью:

• Asian Horse (95Ач) – батарея от известного производителя, славится своей надёжностью и долговечностью. Считается идеальным аккумулятором на Тойота Прадо 120. Благодаря оптимальной мощности позволяет завести двигатель в любые морозы.

• Тюмень Asia (95 Ач) – одна из самых лучших батарей отечественного производства. Сочетает в себе высокое качество и надёжность, при невысокой стоимости на рынке. Считается оптимальным аккумулятором для 4.0л мотора, и позволяет завести его в любую погоду.

• KAINAR ASIA (90Ач) – высокая ёмкость, подходящие размеры, надёжный и адаптированный для российских условий. Эти качества, делают этот аккумулятор Тойота Ленд Крузер Прадо 150 идеально подходящим для эксплуатации в экстремальных условиях.

Необходимо помнить, что в батареях необслуживаемого типа возможна зарядка при разряде, но осуществлять её требуется способами, отличающимися, от обычной зарядки АКБ обслуживаемого вида.

Для «дизеля» критерии подбора следующие:

• Полярность АКБ должны быть с «левым» и «правым» плюсом (2 аккумулятора).
• Идеальным размером считается 306*175*222, а ёмкость – 90-95Ампер/час каждый.
• К установке допускается размерность 261*175*222, при ёмкости 70-75Ач (как бюджетный вариант).

Важно: два параллельно соединённых АКБ более выгодны и безопасны, чем один. Они могут подзаряжать друг друга при разряде, разделение нагрузки между батареями в равной мере позволяет улучшить качества каждой батареи, сумма пускового тока суммируется, и позволяет завести дизель в любых погодных условиях, и обеспечивают полноценное функционирование оборудования автомобиля без серьёзных потерь заряда, увеличивая срок службы. Среднее время работы парных АКБ – минимум 7 лет.

Самые популярные и лучшие аккумуляторы Тойота Прадо 150 с дизельным двигателем 3.0л.:

• Topla Top (95Ач) – отличный аккумулятор, способный работать в паре, рекомендуемая мощность, дающая в паре 190Ач позволит завести авто в любые морозы, и обеспечить машину необходимым количеством энергии.

• Bosch S4028 (95 Ач) – батарея от легендарного бренда с огромной ёмкостью, способна обеспечить автомобиль необходимым количеством электричества для любого дополнительного автомобильного оборудования. Надёжна и долговечна в эксплуатации.

• Mutlu SFB M2 (90Ач) – один из лучших АКБ, собрал миллионы положительных отзывов от автовладельцев. Превосходные характеристики при небольшой стоимости.

Итог: как и в любой машине, за аккумулятором Тойота Прадо любого поколения необходим уход, а автомобиль, в свою очередь, отплатит за это, возможностью проехать по любому бездорожью, доставив своего владельца в абсолютно любую точку.

Источник

Какой аккумулятор устанавливается на Тойота Ленд Крузер Прадо 150

Тойота Ленд Крузер Прадо представляет собой современный рамный внедорожник среднего размера от японского бренда Тойота. Автомобиль производится с 1987 года. Главными характерными чертами являлись высокая проходимость при крайней степени удобства, аналогичной большинство автомобилей. Тойота Ленд Крузер Прадо изготавливается в трех и пятидверной комплектации.

Начиная со второго поколения, автомобиль строился на одной платформе с транспортным средством Тойота Хайлюкс. Начиная с третьей версии транспортного средства после части доработок интерьера автомобиль Тойота Ленд Крузер Прадо выпускается под брендом Lexus GX.

В конце 2010 года на международном фестивале во Франкфурте было представлено 4е поколение транспортного средства, под названием Тойота Ленд Крузер Прадо 150. Как и большинство предшественников, автомобиль выпускается как Land Cruiser. Однако, есть ряд существенных отличий с Тойота Ленд Крузер, которые хоть и являются схожими по платформе имеют множество стандартизированных деталей, и в обозначении транспортного средства общее обозначение.

Несмотря на крайне длительную историю, автомобиль успел стать очень популярным. Чтобы быть актуальным транспортное средство было, несколько раз модернизировано. На текущий момент существует четыре поколения внедорожника, которые отличаются внешне и внутренне. Изменения затронули от комплектации, до силовых агрегатов, поэтому, можно сказать, что Тойота Ленд Крузер Прадо полностью преобразилась.

1. Первое поколение выпускалось с 1985 по 1996 год. Транспортное средство имело разные названия, например, Bundera и Тойота Ленд Крузер II. Позже его переименовали в 70 Прадо. Последний автомобиль этой серии вышел в 1996 году. Модифицированный вариант ушел намного дальше от корней серии 70. Начиная с 1997 года транспортное средство было известным как 90-я серия и лишилась всех связей с старой модельной веткой. Это было малое, грузоподъемное, полноприводное авто.
2. Семейство Тойота Ленд Крузер Прадо второго поколения, известное как серия 90 появилась на мировом рынке в 1996 году. Это был основной конкурент Мицубиси Паджеро. Модификация планировалась как продолжатель традиций классического внедорожного авто. Однако, из-за низких объемов двигателей на него был снижен спрос. Тойота Ленд Крузер Прадо 2 поколения стала первым транспортным автомобилем в семействе, на котором устанавливалась независимая передняя подвеска и первым, которое было построено на платформе N185. В 1996 был проведен частичный рестайлинг, затронувшим в основном безопасность автомобиля. В середине 2000 года появилась система с улучшенным дизельным двигателем. В большинстве стран производство окончилось в 2002 году.
3. Третье поколение, называемое серией 120, появилось по тому же принципу, что и предыдущая модификация. Автомобиль был построен на платформе Toyota 4runner. Главными отличиями была различная длина автомобиля в зависимости от количества дверей. Последний внедорожник был спущен с конвейера в 2009 году.
4. Четвертое поколение было выполнено в корпусе J150 и впервые было показано в конце 2009 года во Франкфурте на открытии автосалона. Незадолго после мирового дебюта началось производство нового автомобиля Прадо. Этот автомобиль строился на модифицированной платформе 120 серии. Главными отличиями были существенно увеличенные внешние габариты. Рама стала более жесткой на изгиб. На российский рынок поставлялись три модификации автомобиля с разными двигателями. На Тойота Ленд Крузер Прадо использовался постоянный полный привод с соотношениями сторон 40:60. В некоторых комплектациях использовалась система Multi-Terrain, которая могла изменять работу подвески под определенные условия. Есть условия блокировки дифференциалов. На автомобиле была установлена 5 ступенчатая МКП или АКПП, а на модификации с двигателем 2.7 л использовалась четырехступенчатая автоматическая коробка передач. Тойота Ленд Крузер Прадо 150 доступна исключительно в пятидверном исполнении, однако есть и семиместные салоны.

Какие двигатели устанавливались на Тойота Ленд Крузер Прадо

За все время выпуска Тойота Ленд Крузер Прадо 150 использовалось множество двигателей, которые отличались между собой по множеству характеристик. Для удобства приведем их в таблице.

Источник