Toyota land cruiser prado 150 series рестайлинг комплектации

Toyota LC Prado 150: Цена содержания в 2021 году, комплектации, моторы, отзывы владельцев

Land Cruiser — машина мечты многих автолюбителей. Проверенная десятилетиями надёжность, неубиваемая рама и высокий уровень комфорта делают внедорожник идеальным для российских дорог. Мы подготовили самую важную информацию о Prado 150 и подсчитали, во сколько обойдётся владение таким авто.

Общие сведения о модели

Toyota Land Cruiser Prado — это полноразмерный рамный внедорожник, являющийся младшим братом «Крузака» и выпускающийся с 1987 года. Актуальное поколение в кузове J150 увидело свет в 2009-м, а в 2013 и 2017 были проведены рестайлинги. В 2020-м автомобиль был модернизирован, именно эта версия сегодня продаётся в России. От предшественника она отличается технической начинкой, расширенным функционалом и некоторыми изменениями в дизайне.

Дизайн

«Ленд Крузер Прадо 150» обладает брутальными угловатыми фарами и светодиодными дневными ходовыми огнями. Благодаря увеличенной радиаторной решётке, проходимец стал выглядеть ещё более агрессивно.

Японцы сделали его менее блестящим: окантовка решётки, фар и накладки двери багажника выполнены в тёмным хроме. Сама решётка, наружные зеркала, обрамление боковых стёкол и накладки противотуманок теперь окрашены в чёрный.

Аналогичный цвет получили колёсные диски, а корпуса задних фонарей сделали прозрачными.

Салон

Несмотря на то, что интерьер Land Cruiser Prado 2021 считается устаревшим, он соответствует общей концепции модели. Внутреннее убранство выглядит привлекательно, опрятно и брутально, тем самым дополняя экстерьер рамника.

Водителя порадуют четырёхспицевый мультифункциональный руль и комбинированная приборная панель с двумя циферблатами и 4,2-дюймовым экраном. В центре расположены 9-дюймовый дисплей мультимедийной установки и блок управления климат-контролем.

Уровень сборки салона «Тойота Ленд Крузер Прадо» — на высоте. Оформление выполнено с использованием высококачественных материалов: натуральное дерево, кожа, металлические вставки и добротный пластик.

Благодаря сиденьям с боковой поддержкой и внушительным диапазоном регулировок, водитель и пассажиры чувствуют себя в салоне очень комфортно.

Багажник

Грузовой отсек пятиместного японского автомобиля впечатляет объемом в 621 литр. Сложив задний ряд сидений, можно увеличить полезное пространство до 1934 л. Дверь багажника открывается вбок, но мелкий груз можно положить через окно.

Габариты

Длина кузова Toyota Land Cruiser Prado 2021 составляет 4840 миллиметров, ширина — 1885, а высота — 1895. Размер колёсной базы равен 2790 мм, клиренс — 215. Весит транспортное средство 2105-2415 кг.

Технические характеристики

Японский проходимец в России предлагается с тремя двигателями: двумя бензиновыми и одним дизелем. В качестве трансмиссии доступны механическая и автоматическая коробки. Привод всегда полный. Есть понижающая передача и центральный дифференциал повышенного трения Torsen с возможностью блокировки. Подробные характеристики рассмотрим в таблице:

Двигатель	2.7 бензин	2.8 дизель	4.0 бензин
Код мотора	2TR-FE	1GD-FTV	1GR-FE
Коробка передач	5-МТ или 6-АТ	6-АТ
Количество и расположение цилиндров	4, рядное		6, V-образное
Количество клапанов	16		24
Рабочий объём, куб. см	2694	2755	3956
Мощность, л. с. при об/мин	163/5200	200/3400	249/5600
Крутящий момент, Нм при об/мин	246/3900	500/1600-2800	381/4400
Система впрыска	распределённый	прямой	распределённый
Привод	постоянный полный
Динамические показатели
Разгон с 0 до 100 км/ч, с	13,8	12,7	8,8
Максимальная скорость, км/ч	165	175
Расход топлива
Город	13,9	9,5	15,5
Трасса	9,3	6,7	9,4
Смешанный цикл	11	7,7	11,6

Все комплектации

Электрохромное внутрисалонное зеркало заднего вида

Механическая регулировка передних сидений

Электропривод водительского кресла в 8 направлениях

Память водительского кресла и рулевой колонки в двух положениях

Электрорегулировка пассажирского сиденья в 4 направлениях

Третий ряд с электроприводом складывания

Вентиляция передних сидений

Охлаждаемый отсек в переднем центральном подлокотнике

Подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира

Система доступа и запуск мотора кнопкой Smart Entry & Push Start

4,2-дюймовый цветной дисплей на панели приборов

4 камеры по периметру авто с Multi Terrain Monitor

Мониторинг давления в шинах

Выбор режима движения ( ECO/NORMAL/SPORT S)

Пневматическая задняя подвеска (AHC)

Адаптивная регулируемая подвеска (AVS)

Система стабилизации положения кузова (KDSS)

Принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала

Аудиоподготовка с антенной и 6 динамиками

Аудиосистема MP3/WMA/USB и 9 динамиков

Аудиокомплекс премиум-класса JBL с поддержкой MP3/ WMA и 14 динамиков

9-дюймовый LCD дисплей мультимедийного комплекса MM’19 с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto

Навигация на русском языке

Динамический круиз-контроль c переключением лимита скорости в зависимости от дорожных знаков (iDRCC) и соблюдением дистанции до впереди едущего авто (DRCC)

Антипробуксовочная система (TRC)

Активная антипробуксовочная система (A-TRC)

Мониторинг слепых зон (BSM)

Мониторинг слепых зон при выезде с парковки задним ходом (RCTA)

Ассистент при подъёме (HAC) и спуске по склону (DAC)

Поддержание постоянной скорости на офф-роуде (CRAWL CONTROL)

Система удержания в полосе движения с предупреждением о пересечении дорожной разметки (LTA)

Предупреждение об угрозе фронтального столкновения, автоматическое торможение и распознавание пешеходов и велосипедистов (PCS)

Контроль усталости водителя (SWS)

Распознавание и информирование водителя о дорожных знаках (RSA)

Автоматическое переключение дальнего света на ближний (AHB)

Защита от угона

Центральный замок с дистанционным управлением

ЦЗ с дистанционным управлением с двойной блокировкой

Датчики внутреннего объёма и наклона машины

Электрообогрев лобового стекла только в зоне покоя стеклоочистителей

Электрообогрев ветрового стекла и форсунок стеклоомывателей

Предпусковой подогреватель мотора и салона с дистанционным управлением и догреватель ДВС (только для дизеля)

Потолочные воздуховоды для пассажиров заднего ряда

Дополнительный электрический отопитель салона

Индикатор низкого уровня омывающей жидкости

* — недоступно для версии с МКПП

Таблица цен в 2021 году

Комплектация	Двигатель	КПП	Цена в рублях
Классик	бензин 2.7	МТ	2 956 000
Стандарт	бензин 2.7	МТ	3 189 000
		АТ	3 280 000
Комфорт	дизель 2.8	АТ	3 978 000
Элеганс	бензин 4.0	АТ	4 276 000
	дизель 2.8		4 302 000
Элеганс Плюс	бензин 4.0	АТ	4 385 000
	дизель 2.8		4 411 000
Престиж	бензин 4.0	АТ	4 600 000
	дизель 2.8		4 626 000
Black Onyx (5 мест)	бензин 4.0	АТ	5 105 000
	дизель 2.8		5 131 000
Black Onyx (7 мест)	бензин 4.0	АТ	5 176 000
	дизель 2.8		5 202 000

Сколько стоит ездить на «Прадо»

Разумеется, расход по паспорту отличается от показателей в реальной жизни. Мы изучили отзывы владельцев LC Prado 150 на форумах с целью выяснить истинные затраты на топливо и рассчитать цену содержания внедорожника в 2021 г.

Представим, что потенциальный покупатель живёт в Москве и планирует ежегодно ездить по 15 000 километров. Проведём расчёт с учётом стоимости ОСАГО, КАСКО, плановых ТО, транспортного налога, налога на роскошь и затрат на топливо по реальным показателям.

Начнём с наиболее простого «Ленд Крузер Прадо» в комплектации «Классик» с бензиновым мотором 2.7 и «механикой». По отзывам россиян, кушает такой автомобиль в среднем 13-15 литров на сотню километров (берём среднее значение — 14 л).

За 12 месяцев владелец потратит минимум 304 тысячи: 160 000 стоит КАСКО, 13 177 — ОСАГО, 20 632 — плановое ТО, 7 335 — транспортный налог, 102 900 — топливо. Получается, один километр езды на таком авто обходится в 20,26 руб.

Далее рассмотрим внедорожник в средней комплектации «Комфорт» с дизельным 2.8 и «автоматом». Потребляет этот мотор в российских реалиях 9-13 литров (считаем 11 л), что вольётся в 80 850 руб. в год.

Цена на техосмотр и полисы ОСАГО и КАСКО не меняется. Налог вырос до 11 000 «деревянных», поскольку машина стоит больше 3 млн. Получаем почти 286 тысяч в год или 19,04 руб/км.

Напоследок рассчитаем стоимость содержания топового Land Cruiser Prado в исполнении «Престиж» с движком 4.0. По факту он потребляет 16-18 литров бензина (считаем 17 л).

Топливо обойдётся в 124 950 рублей, а налог составляет уже 20 542. Результат — 339,3 тыс. в год или 22,62 руб/км.

Плюсы и минусы по отзывам владельцев

«Ленд Крузер Прадо 150», как и любая другая машина, обладает некоторыми недостатками. Однако чаще всего они перечёркиваются достоинствами, которых у него намного больше.

Плюсы:

• Надёжность. «Японец», по сравнению с конкурентами, преподносит своим владельцам куда меньше проблем. Секрет долговечности — в своевременном обслуживании, использовании качественного топлива и бережной эксплуатации.
• Ликвидность. Prado 150 вместе с LC 200 являются лидерами рейтинга самых ликвидных авто классов D и E на российском рынке. В течение первых трёх лет после покупки они теряют в цене всего 22,82% и 20,87% соответственно.
• Универсальность. Рамник можно купить как в «голой» комплектации чисто для бездорожья, так и оснастить его по «полному фаршу» для комфортной езды в любых условиях и путешествий. В первом случае получится «японский УАЗик» с кондиционером, галогенками и штампами, а во втором — полноценный премиум-внедорожник.
• Комфорт. Просторный салон и образцовая подвеска делают этот автомобиль невероятно удобным для эксплуатации в России. Он уверенно держит дорогу, глотает все неровности и достаточно предсказуем, несмотря на огромный вес.
• Проходимость. Геометрия у «Ленд Крузер Прадо» отличная, свесы небольшие, а клиренс в вариантах с пневмоподвеской можно дополнительно увеличить. Система Multi-terrain Select позволяет выбрать дорожное покрытие (грязь и песок, камни и гравий, бугры и рытвины или скалы). Crawl Control обеспечивает преодоление сложных участков без нажатия педали тормоза или акселератора.
• Безопасность. Комплекс Toyota Safety Sense с множеством систем и ассистентов водителя упрощает поездки и делает их более безопасными.

Минусы:

• Угоняемость. «Прадо 150», как истинная «Тойота», является одним из наиболее востребованных автомобилей у злоумышленников. Водителям приходится ставить дорогие охранные комплексы и платить приличную сумму за КАСКО. Новая система доступа со сканером отпечатков пальцев на свежем Land Cruiser 300 должна решить эту проблему.
• Дорогое обслуживание. Содержание двухтонного премиального вседорожника не может быть дешёвым, но самое страшное — серьёзные поломки и «капиталка». Они случаются редко, но метко, и могут сильно ударить по кошельку любого водителя.
• Бедный салон. Обратная сторона «пустых» комплектаций для бездорожья — скудное оснащение интерьера. В «базе» авто имеет тканевые сиденья и полиуретановый руль, а вместо современной мультимедийки и климат-контроля — простая аудиоподготовка и кондиционер. Кому-то и этого достаточно, но не стоит забывать, что на дворе 2021 год, а стоимость такой машины достигает 3 миллионов.

«Ленд Крузер Прадо» не назовёшь полноценным «лакшери-авто», но он на это и не претендует. Его стихия — офф-роуд и плохие дороги, с чем он превосходно справляется. Это честный рамный внедорожник для тех, кому нужно максимум возможностей и минимум хлопот.

Источник

Тойота Ленд Крузер Прадо (Toyota LandCruiser Prado) TLC 150, Комплектации и обзоры

Обзор и комплектации Toyota Prado 4-ое поколение. На фото 2-ой рестайлинг.

Основные модификации Тойота Прадо:

1. TRJ150W — 2.7 л, 163 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2. GDJ150W, GDJ151W — 2.8 л, 177 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)
3. GRJ150W, GRJ151W — 4.0 л, 276 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)

Комплектации Toyota Prado:

На примере Тойота Прадо 2.7 л., 163 л.с., бензин, АКПП 6, 4WD, кузов TRJ150W:

TX L Package — кожаный салон и кожаная оплётка рулевого колеса. Датчики дождя, третий ряд сидений складывается в соотношении 50/50, 7 подголовников. Полный электропакет салона и круиз-контроль. Самозатемняющееся зеркало заднего вида и подсветка при посадке в салон.

TX — тканевая обивка салона и боковые зеркала. Третий ряд сидений, без регулировок, 5 подголовников. Нет электропакета салона и кожаной оплётки рулевого колеса. Цветной многофункциональный дисплей, отсутствие круиз-контроля.

На примере Тойота Прадо 4.0 л., 276 л.с., бензин, АКПП 6, 4WD, Кузов GRJ151W

TZ-G — кожаный салон, полный электропакет салона, остекление с защитой от ультрафиолета. Круиз-контроль и память расположения сиденья. Так же есть кондиционер, динамики и салонный фильтр. Пневматическая подвеска.

TZ — тканевая обивка, отсутствие пневматической подвески и электропакета салона, нет круиз-контроля и электропривода водительского сиденья. Есть кондиционер, динамики и салонный фильтр.

Видео-обзор экстерьера и интерьера Прадо

Актуальные цены на Toyota Land Cruiser Prado с аукциона Японии с учетом состояния, комплектаций автомобиля, а также курсов валют смотрите в нашем каталоге Toyota Prado.

Источник