Toyota land cruiser 205 arctic trucks

Toyota Land Cruiser 205 Arctic Trucks

Владелец: Андрей Сергеевич Рыбаков Год выпуска автомобиля: 2012 Город: Чита Стоимость доработок: 2000000 Р История автомобиля Автомобиль приобретен в январе 2013 года у серого дилера (официально такая комплектация на российский рынок не поставляется): нужен был максимально надежный экспедиционник (предыдущий автомобиль — Toyota Land Cruiser 105). Комплектация: турбодизель 4.5 л, 1VD- FTV, 8 Cylinder, V Type, 32 valve, DOHC, Diesel, Twin Turbo. Макс. мощность 235 л.с/3200 об. мин. Макс. крутящий момент: 62.7 кг.м/1800-2200 об.мин. Объем: 4461 куб. см. без ЕГЭРА во впускном тракте а также сажевых фильтров и катализаторов в выпускном тракте, что является преимуществом в отличии от дилерского варианта. Отсутствие KDSS и прочих электронных помощников на бездорожье. 5-ступенчатая механика. АBS, 4WD, пониженная передача, блокировка межосевого дифференциала, принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала DIF-LOCK (не ЛСД). Две запаски, два аккумулятора, два топливных бака общей емкостью 145 литров.

Список доработок Toyota Land Cruiser 205 в модификации АТ35 Arctic Trucks, готов к эксплуатации в любых условиях. Доработки: — обрезка передних и задних крыльев; — перенос передней чашки крепления кузова на раме; — перенос креплений задних амортизаторов на чулке заднего моста; — установка расширителей колесных арок из стекловолокна; — изготовление новых подкрылков колесных арок и передних и задних брызговиков; — расширение боковых подножек. — подвеска ARB OMI (Австралия) — комплект для увеличения клиренса на 50 мм, регулируемая задняя тяга панара и защита задних амортизаторов; — легкосплавные диски 17*10- дюймов (вылет) ET- 8 производства Исландия с внедорожной резиной 35х12,5 R17 (315/70 R17) Mickey Thomson New Baja Claw TTC; — калибратор спидометра; — аллюминиевая защита всего днища и фаркопа; — проектирование, изготовление и установка передней защитной силовой дуги, задней силовой защитной дуги с поддержкой запаски и ступенькой; — шноркель; — экспедиционный алюминиевый багажник на котором установлен хай-джек, лопата и пневмосистема подкачки колес Viair с ресивером на 10 л, мощностью компресcора 160 л/мин, пневмосигнал, а также 10 дополнительных фар Hella 4-головного освещения, по 2 фары бокового освещения с каждой стороны и 2 фары заднего освещения; — подогреватели дизельного топлива двух видов бандажного и проточного типа, подогрев боковых зеркал, подогрев передних и задних сидений; — вторая салонная печка, автономный обогреватель салона Webasto; — инвертор преобразователя напряжения с 12 вольт на 220 вольт мощностью 2000 ват; — размещение и подключение всех дополнительных предохранителей и реле воедино в штатной подкапотной распределительной коробке без каких либо скруток, часть недостающей проводки позаимствовано от дилерского собрата в максимальной комплектации; — мультифункциональный руль с кожаной отделкой, optitron-панель с бортовым компьютером; — цветной многофункциональный дисплей с возможностью подключения iPod и поддержкой: AM/FM, CD Player, MP3, DVD, IPod, Bluetooth, USB; AUX, 6 динамиков + навигационная система с картой России, подключение 2-х камер (камера переднего и заднего вида); — мониторы для задних пассажиров; — шумо-, вибро-, теплоизляция салона; — дополнительное освещение салона, потолочная консоль подсветки салона, посветка дверей, датчик наружной температуры до -40 градусов; — передние противотуманные фары.

Источник

LC200 AT35

Toyota Land Cruiser много десятилетий задает высочайший стандарт класса полноразмерных внедорожников. В его арсенале отменный функционал для преодоления плохих дорог и бездорожья, однако, современные требования в отношении уровня комфорта и безопасности не могли не сказаться на весе, увеличивающемся в большую сторону каждое поколение.

Комплектация LC200 АТ35 призвана снизить негативное воздействие значительной массы на слабонесущие поверхности и тем самым дать возможность владельцу продолжать уверенную езду там, где другим автомобилям может потребоваться внешняя помощь, недюжинный чрезвычайный инструментарий и специальные водительские навыки.

Увеличенный на 45 мм по сравнению с базовой версией дорожный просвет практически не оставляет риска застрять в колее от более тяжелой дорожной техники. Рабочие параметры подвески базового автомобиля остаются неизменными после 40 мм поднятия в комплектации LC200 АТ35, что полностью сохраняет прекрасный ездовой комфорт и управляемость. Шины с высоким профилем и увеличенной до 315 мм шириной дают возможность воспользоваться всеми преимуществами пониженного давления для спокойного прохождения тяжелых участков маршрута.

Широкая колея автомобиля в комплектации LC200 АТ35, оригинальные колесные диски Arctic Trucks, доступные в нескольких вариантах отделки, элегантные расширители колесных арок гармоничным и одновременно решительным образом меняют восприятие автомобиля для стороннего наблюдателя, привыкшего к Toyota Land Cruiser 200.

Комплектация LC200 AT35 по желанию заказчика может быть расширена широчайшим спектром дополнительного оборудования.

Технические характеристики LC200 AT35*

Базовый Toyota Land Cruiser 200

Состав комплектации LС200 AT35:

Шасси

• 10J X 17 колесные диски Arctic Trucks из алюминиевого сплава
• 35 X 12.5” пневматические шины с дорожным протектором
• Замена кронштейнов задних амортизаторов на усиленные
• Замена передних амортизаторов и пружин на усиленную подвеску
• Замена задних амортизаторов и пружин на усиленную подвеску

Кузов

• Изменение геометрии кузова в передней части
• Усиленные передние кронштейны крепления кузова к раме
• Изменение геометрии колесных арок
• Расширители переднего бампера
• Расширители передней колесной арки
• Расширители задней колесной арки
• Обработка швов антикоррозийным покрытием,
• Подкрылки передние
• Подкрылки задние
• Брызговики передних колес с логотипом Arctic Trucks
• Брызговики задних колес с логотипом Arctic Trucks
• Наклейка объемная боковая Arctic Trucks
• Эмблема багажной двери Arctic Trucks

Документация

Свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (СКТС)

Срок исполнения и дополнительное оборудование

Комплектация LC200 AT35 желанию заказчика может быть расширена широчайшим спектром дополнительного оборудования

Комплектация LC200 AT35 подготавливается за 7 рабочих дней без учета времени, необходимого на установку дополнительного оборудования. С момента завершения всех работ требуется от 20 дней на получение СКТС и внесение изменений в регистрационные данные автомобиля.

_* Данная информация носит ознакомительный характер и может быть изменена в зависимости от модификации, комплектации автомобиля, а также установленного дополнительного оборудования

Источник

Изучаем Ленд Крузер 200 Arctic Trucks

Land Cruiser

Часто водителям хочется подстроить автомобиль под собственные нужды, добавить узнаваемости и проходимости. Ленд Крузер Арктик Трак – яркий пример воплощения этих желаний.

Принципы компании Arctic Trucks

Land Cruiser 200 Arctic Trucks появился в Исландии. Это северная страна с множеством дорог без асфальтного покрытия. Естественно, что в этой стране зародилось тюнинг-ателье Arctic Trucks. Уже 25 лет компания подготавливает серийные внедорожники к эксплуатации в суровых природных условиях.

Arctic Trucks сотрудничает с автомобильными брендами всего мира, в том числе и с фирмой Тойота.

При разработке их совместного детища Ленд Крузер 200 Арктик Трак, основывались на нескольких главных принципах:

• Переделать кузов и подвеску под установку увеличенных колёс. При этом Ленд Крузер 200 должен сохранить управляемость и ездовой комфорт.
• Увеличение времени работы автомобиля в автономных условиях, благодаря специальному оснащению.
• Детали, применяемые при тюнинге должны быть надёжнее.

Все изменения внедорожника, производимые компанией Арктик Трак, проходят контроль качества с первого до последнего этапа разработки и имеют сертификацию.

Это позволяет добиться большей проходимости, надёжности и автономности, сохранив комфорт и безопасность.

Комплектация Ленд Крузер 200 Арктик Трек 35

Одним из популярных в мире рамных внедорожников считается Toyota Land Cruiser. Но для покупателей проходимость отходит на второй план, они ценят безопасность и комфорт. Поэтому с каждым поколением модель теряет внедорожные качества, превращаясь в имиджевый большой и комфортый автомобиль.

Для любителей путешествий по бездорожью создали Land Cruiser 200 Arctic Trucks. Его оснащение поможет беспрепятственно проехать там, где владельцам других авто приходится туго без, лебёдки и знакомого тракториста из ближайшей деревни.

Дорожный просвет LC200 AT35 больше чем у базовой модели на 45 миллиметров.

Это снижает риск повиснуть днищем в колее раскатанной тяжёлыми грузовиками и тракторами. Зубастые с большим профилем шины шириной 315 мм придадут ещё больше уверенности. А при сниженном в них давлении, позволят преодолеть сложные участки. При этом машина сохранила управляемость и комфорт на асфальте.

Эффектности внешности Ленд Крузер 200 Арктик Трак добавляют широко расставленные колёса, оснащённые оригинальными дисками от фирмы Артик Трак, накладки, расширяющие колёсные арки. Колёсные диски существуют в нескольких дизайнерских вариантах – выбрать есть из чего. Это в корне меняет облик привычного для нас стокового Ленд Крузера, заставляя прохожих оборачиваться и делать фото рядом с машиной.

При желании комплектацию Arctic Trucks 35 можно подогнать под собственные желания покупателя, для этого есть варианты специального оборудования.

Модернизированный Ленд Крузер Арктик Трак сильно доработан в сравнении со стоковой Тойотой. Рассмотрим, какие отличия имеют их характеристики:

Двигатель и коробка передач в Land Cruiser Arctic Trucks изменениям не подверглись.

Остались прежними и колёсная база, передний и задний свес и полная масса, снаряжённый же вес автомобиля увеличился всего на 100 килограмм.

Стандартные изменения

На фото видно как преобразился автомобиль. Компания Артик Трак переработала шасси и кузов Тойоты, сделав из холёного внедорожника брутального проходимца.

Шасси доработали, заточив его под условия бездорожья. Дорожный просвет увеличился на 40 мм, а задние амортизаторы оснастили усиленными кронштейнами.

Кузов Ленд Крузер Арктик Трак теперь спереди крепится к раме с помощью усиленных кронштейнов. Все колёсные арки сделали шире и добавили подкрылки. Расширителями также оснастили передний и задний бампер и задние двери. От грязи защищают модернизированные брызговики. Каждый автомобиль имеет наклейку с номером идентификации. На двери багажника красуется эмблема Арктик Трак, а на боковых дверях – объёмная наклейка с надписью Arctic Tracks.

Land Cruiser 200 Arctic Trucks 33

Наибольшую популярность внедорожники имеют на Ближнем Востоке. Для этого рынка разработана Тойота Ленд Крузер 200 в версии Extreme. В России этот вариант известен как Land Cruiser Arctic Trucks 33.

Можете попытаться найти различия этих модификаций на фото, но сделать это будет трудно, внешне машины похожи. Отличие LC200 AT 33 от LC200 AT 35 заключается в наличии оригинальных колёсных двадцатидюймовых дисков и в широких шинах.

Ленд Крузер Арктик Трак 33 имеет дорожный просвет 250 мм и чуть меньшую, чем у Арктик Трак 35 высоту кузова. Немного уменьшена и колея колёс. Зато автомобиль немного сбросил вес, его снаряжённая масса 2670-2900 кг. Да и максимальная скорость здесь не сильно отличается от стоковой модели и составляет 180 километров в час. Расход топлива тоже отличается в меньшую сторону, на сто километров в смешанном цикле машина потребляет 14,3 литра бензина или 10,5 литров дизеля, в зависимости от типа двигателя.

Угол въезда больше чем стоковой модели всего на два градуса, а съезда остался неизменным.

Все версии Тойота Арктик Трак оснащаются бензиновым двигателем 1UR-FE объёмом 4608 куб.см. и мощностью 309 л.с. или турбодизелем 1VD-FTV имеющем 4461 куб.см. объёма и 249 л.с.

Трансмиссия – шестиступенчатый автомат, имеющий секвентальный режим переключения.

Заключение

На бездорожье Land Cruiser 200 Arctic Trucks отличается от стокового автомобиля. Он играючи движется по пересечённой местности. Главный плюс заключается в том, что Арктик Трак даёт покупателю не только выбрать внедорожник в той или иной комплектации, а оснастить его исходя из любых желаний клиента.

Источник