Toyota land cruiser 200 топливный фильтр замена

Меняем топливный фильтр на Land Cruiser 200

Land Cruiser 200

Топливный фильтр Ленд Крузер 200 дизель установлен в подкапотном пространстве внедорожника и подлежит замене в соответствии с регламентом ТО. Если речь идет о бензиновом TLC 200, то отвечающий за чистоту горючего фильтр также следует периодически обновлять. Найти его можно, если заглянуть под автомобиль с левой стороны в районе заднего колеса.

Процедуру легко проделать своими руками, достаточно лишь следовать инструкции.

Ниже речь пойдет о том, как меняются расходники на дизельных и бензиновых внедорожниках Ленд Крузер 200.

Когда менять топливный фильтр на Land Cruiser 200

Время замены топливного фильтра на внедорожнике Ленд Крузер 200 приходится на восьмое ТО, когда пробег добирается до отметки в 80 тыс. км. Для обновления понадобится оригинальный расходник от Toyota, который реализуется под каталожным номером 23300-50140 (имеется в виду бензиновый Land Cruiser).

Топливный фильтр Ленд Крузер 200 дизель можно купить под артикулом 23390-51070. Вместо оригинального расходника часто покупают аналоги. Например, JAPAN PARTS (номер FC-ECO012), ALCO (MD-639) или AMC FILTERS (TF-1963).

Подробное описание замены фильтрующего элемента дизельного TLC 200

Перечень необходимых инструментов для замены топливного фильтра Ленд Крузер 200 дизель выглядит следующим образом:

• ключ-шестигранник на «5»;
• рожковый (накидной) ключ на «12» (понадобится для демонтажа стакана фильтра, нуждающегося в чистке);
• шприц с небольшим шлангом для откачивания остатков горючего из стакана;
• WD-40 (на случай, если возникнут сложности с откручиванием винтов).

Алгоритм действий при замене фильтрующего элемента на дизельном внедорожнике Ленд Крузер 200:

1. 1. Фишка с проводами на крышке фильтра поддевается и снимается.
   2. Откручиваются крепежные элементы (их три, используется шестигранник и WD-40).
   3. Демонтируется крышка, за которой расположен топливный фильтр. Фильтрующий элемент извлекается.
   4. Очищается стакан. При помощи шприца откачивается топливо, оставшееся в нем.
   5. Снаружи стакан можно почистить тряпкой, смоченной в остатках солярки. В идеале деталь тщательно промывается и продувается.
   6. Производится обратная установка (снизу есть защелка под провод, про нее нужно не забыть).
   7. Новый фильтр ставится взамен старого. Сверху идет уплотнительное кольцо (оно поставляется в комплекте с фильтром), профиль на котором отличается с разных сторон. В паз должна попасть сторона с прямоугольным профилем.

После установки фильтра топливного на Land Cruiser 200 нужно затянуть три винта. Делать это нужно аккуратно, чтобы не сорвать резьбу в корпусе.

Сброс ошибки

Для корректного сброса ошибки после замены топливного фильтра на дизельном Ленд Крузере 200, фишка с проводами не подсоединяется. Без зажатия педали тормоза включается зажигание. Фишка ставится на место, зажигание выключается. Этот простой алгоритм позволяет успешно сбросить ошибку. На финальном этапе нужно подкачать дизельное топливо. При запуске двигателя ошибка должна исчезнуть.

Если мотор после пуска вдруг заглохнет, значит первой подкачки не хватило, и ее нужно повторить. Время, необходимое для запуска, также может немного увеличиться. Можно смело крутить стартер чуть дольше обычного.

Меняем бензиновый фильтр топлива

Замена топливного фильтра на бензиновом внедорожнике Ленд Крузер также не представляет собой сложностей. Процедура:

1. 1. Автомобиль загоняется на эстакаду (ставится над смотровой ямой). В крайнем случае, можно просто подлезть под внедорожник со стороны заднего левого колеса.
   2. Откроется вид на две крышки (под левой кроется насос KDSS, под правой расположен топливный).
   3. Для демонтажа крышки скручиваются крепежные болты (их четыре).
   4. Крышка убирается в сторону. Фильтрующий элемент удерживается хомутом в виде клешни, который зафиксирован болтом на «8». Болт нужно открутить.
   5. Непосредственно перед снятием шлангов сбросьте давления в топливной магистрали. Порядок действий при этом такой – из монтажного блока вынимается предохранитель номер 8, производится пуск мотора. Авто заглохнет через несколько секунд. Для пущей надежности можно еще скрутить крышку бензобака.
   6. На шлангах стоят застежки из пластика, их нужно вытащить. Поддевать отверткой их не нужно, с обратной стороны есть специальные «растопырки» для этого.
   7. Шланг убирается (можно на руки получить порцию бензина). Извлекается старый фильтрующий элемент, ставится новый. Вместо оригинально можно использовать аналог – Masuma MFF-T125.
   8. Шланг надевается на штуцер, защелки фиксируются. Крышка возвращается на место и прикручивается.
   9. Производится пуск ДВС Ленд Крузер 200. Мотор может заработать не сразу, такая картина в пределах нормы.

В баке тоже есть фильтрующие элементы тонкой и грубой очистки. Они смонтированы в топливном модуле вместе с бензонасосом. При замене имеет смысл добраться и до них, чтобы произвести замену и чистку.

Заключение

Замена топливного фильтра на внедорожнике Ленд Крузер 200 предполагает определенный порядок действий. Если речь об автомобиле, использующем бензин, то работать придется снизу (с левой стороны возле колеса). Если же авто использует дизель, то все работы проводятся в подкапотном пространстве.

Заменить фильтрующий элемент можно самостоятельно, при этом понадобится простой набор инструментов и расходников – аналоговых или оригинальных.

При обновлении бензинового фильтрующего элемента не стоит забывать, что за очистку топлива также отвечают детали, смонтированные в топливном модуле бака. Их тоже нужно периодически менять, а сам узел чистить. Обычно они не требуют внимания до 150 — 200 тыс. км.

Источник

Топливный фильтр Toyota Land Cruiser 200 с 2007 года (+обновление 2012 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Toyota Land Cruiser , моменты затяжки Toyota Land Cruiser , система питания дизельных двигателей Toyota Land Cruiser , система питания дизельных двигателей Toyota Land Cruiser

3. Топливный фильтр

Составные элементы

1. Крышка топливного фильтра.
2. Разъем датчика забивания фильтра.
3. Фиксатор.
4. Уплотнительное кольцо.
5. Фильтрующий элемент.
6. Корпус топливного фильтра.
7. Разъем датчика уровня топлива.
8. Направляющая пластина.

Проверка

1. Омметром проверить сопротивление между выводами 1 и 2 датчика уровня топлива. Если полученное значение не соответствует номинальному, заменить топливный фильтр.

Примечание:
Номинальное значение сопротивления:
— Поплавок в крайнем верхнем положении: ниже 1 Ω.
— Поплавок в крайнем нижнем положении: 1 МΩ или больше.

2. Омметром проверить сопротивление между выводами 1 и 2 датчика забивания фильтра. Если полученное значение не соответствует номинальному, заменить топливный фильтр.

Примечание:
Номинальное значение сопротивления: ниже 1 Ω при температуре 20˚С.

Замена фильтра

1. Слить топливо из топливного фильтра:

• Извлечь топливопровод из держателя.
• Отсоединить разъем датчика забивания фильтра и разъем датчика уровня топлива.

• Отвернуть две гайки и приподнять топливный фильтр в сборе.
• Подсоединить шланг к сливному крану. Другой конец шланга поместить в емкость, расположенную ниже сливного крана.

• Ослабить сливной кран и слить топливо.
• Затянуть сливной кран усилием руки.
• Установить топливный фильтр в сборе и затянуть две гайки моментом 20 Н∙м.
• Подсоединить разъем датчика забивания фильтра и разъем датчика уровня топлива.
• Установить топливопровод в держатель.

2. Снять фильтрующий элемент топливного фильтра:

• Отсоединить разъем датчика забивания фильтра и разъем датчика уровня топлива.
• Шестигранником 5 мм отвернуть три болта и отсоединить крышку топливного фильтра.

• Снять корпус топливного фильтра с фильтрующим элементом.
• Снять уплотнительное кольцо и фиксатор.
• При помощи отвертки извлечь фильтрующий элемент из корпуса.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтоб не повредить корпус топливного фильтра и фильтрующий элемент.

Примечание:
Перед использованием обмотать конец отвертки защитной лентой.

3. Установить фильтрующий элемент топливного фильтра:

Внимание:
Убедиться, что нет никаких посторонних веществ на участках, показанных на рисунке.

Внимание:
Убедиться, что округлая сторона уплотнительного кольца смотрела вверх, как показано на рисунке.

• Установить крышку топливного фильтра.
• Шестигранником 5 мм затянуть три болта моментом 4,5 Н∙м.
• Подсоединить разъем датчика забивания фильтра и разъем датчика уровня топлива.

4. Сброс контрольной лампы топливной системы:

• Включить зажигание.
• После включения зажигания, подсоединить разъем датчика забивания фильтра в течение от 3-х до 60 секунд.

5. Удалить воздух из топливной системы:

При помощи ручного насоса удалить воздух из топливной системы.

6. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечек топлива.

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Тип двигателя: 1VD–FTV

Объем двигателя: 4.5D л

Мощность: 235 / 288 / 367 л.с

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel и указать свой e-mail (если оплата была не из личного кабинета).

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник