- Toyota Land Cruiser 200 Executive Lounge: тест самого дорогого «Крузака»
- Технические характеристики Toyota Land Cruiser 200 Executive Lounge
- У модели Toyota Land Cruiser 200 появилась версия Excalibur
- Теперь «директорский»! Toyota представила самый крутой Land Cruiser 200
- Внедорожник Toyota Land Cruiser 200 Executive Lounge: смена флагмана
Toyota Land Cruiser 200 Executive Lounge: тест самого дорогого «Крузака»
Вот суть — вкрапления в изначально высококачественную модель «Тойоты» Excalibur. Внешне Executive Lounge («Представительский класс») отличается черными накладками на зеркалах и такого же цвета подложкой фар, более массивной решеткой радиатора, оригинальными бамперами и эмблемами спецсерии на задних стойках кузова. И еще появилась световая проекция на землю под открытыми передними дверями, представляющая собой круг с названием модели.
Конечно, все эти штрихи добавили столь модной ныне брутальности и еще ярче подчеркнули престижность этой версии автомобиля в своем классе. По богатству оснащения эта версия полностью соответствует топовой комплектации: светодиодные фары, 4‑зонный климат-контроль, аудиосистема JBL с 14‑ю динамиками, пневмоподвеска с возможностью регулировки высоты кузова и многое другое.
Салон изменился еще меньше — сиденья, обтянутые дорогой кожей semi-aniline с объемным теснением Land Cruiser, черный потолок и оригинальная прострочка кожаных элементов отделки.
Новый Land Cruiser 200 Executive Lounge оснащен дополнительными табличками с VIN-номером. Они выполнены лазерной резкой и надежно защищены от подделки благодаря технологии «саморазрушения». Новая маркировка VIN-номеров обеспечивает более широкие возможности идентификации автомобиля и, как следствие, снижает вероятность угона так полюбившейся «джентльменам удачи» марки внедорожника.
Технические характеристики Toyota Land Cruiser 200 Executive Lounge
- Полностью соответствует лучшим традициям марки и класса — большой и надежный.
- Про цену говорить не буду, а дизелек, пожалуй, шумноват, особенно снаружи.
Доставляет удовольствие в любых условиях. Даже по уникальному (российскому) бездорожью.
Хорошо скроен, эргономичен, без излишеств, но явно напрашивается третий ряд.
На высоком уровне во всех режимах движения.
Безопасность
Активная и пассивная безопасность полностью соответствуют всем параметрам автомобиля.
Пожалуй, несколько чрезмерна даже с перспективой инфляции.
Средний балл
У модели Toyota Land Cruiser 200 появилась версия Excalibur
Экскалибур — это меч, наделённый сверхъестественной силой. Крузак, в свою очередь, обладает максимальной комплектацией Executive, дополненной эксклюзивными аксессуарами.
Модификации Executive Black и Executive White больше не предлагаются. Им на смену пришла топ-версия Excalibur. В таком исполнении бензиновая Toyota Land Cruiser 200 стоит 5 493 000 рублей, а дизельная — 5 616 000. Вариант отличается более агрессивным оформлением бамперов, затемнёнными светодиодными фарами, решёткой и 20-дюймовыми колёсными дисками, окрашенными в цвет «тёмный хром», и двумя шильдиками спецсерии на задних стойках.
Кузов Экскалибура может быть белым, чёрным, серебристым, тёмно-серым, красно-коричневым и тёмно-синим. При открытой водительской двери на землю проецируется световая эмблема.
Исключительно в новой версии сиденья и дверные панели отделаны перфорированным материалом Semi-Aniline (комбинацией натуральной и синтетической кожи) c ромбовидной прострочкой. Пакет систем активной безопасности Toyota Safety Sense и набор опций «Зимний комфорт» с подогревами всего и вся входят в стоимость, однако за «металлик» и «перламутр» нужно доплачивать 42 000 и 63 000 рублей соответственно. Исполнения Executive Black и Executive White продержались на российском рынке чуть больше года. Видимо, Excalibur протянет столько же.
Теперь «директорский»! Toyota представила самый крутой Land Cruiser 200
Топ-версия внедорожника Toyota Land Cruiser 200 отныне называется Executive Lounge, что можно перевести на русский как «комната отдыха директора». Цена – от 5 750 000 рублей.
«Директорский» Land Cruiser 200 пришел на смену «меченосному» – предыдущая топ-версия была представлена в прошлом году и называлась Excalibur, в честь легендарного меча короля Артура, а она в свою очередь вытеснила прежние элитные модификации Executive Black и Executive White.
К чему такая частая смена? Дело в том, что в отличие от младшей и довольно утилитарной модели LC Prado старший «крузак» носит статус представительского. У его целевой аудитории есть хроническая потребность в свежих «самых крутых версиях», что подтверждают цифры продаж: с января по август этого года российские дилеры Toyota реализовали 4901 экземпляр внедорожника Land Cruiser 200, из которых 1892 пришлись на версию Excalibur, то есть без малого 40%! И вот представьте, стоит у какого-нибудь престижного ресторана «старый» Excalibur, а друг его владельца приезжает на ужин на новеньком Executive Lounge. По итогам такой встречи владелец Экскалибура, скорее всего, уже на следующий день задумается о смене машины. В общем, отдел маркетинга Тойоты отлично знает свое дело!
То, что Executive Lounge дороже Экскалибура минимум на четверть миллиона, пойдет «директорской» машине только на пользу – раз дороже, значит престижнее! Между тем оригинальных деталей у версии Executive Lounge не так уж много: слегка видоизмененный дизайн бамперов, черные накладки на корпусах зеркал заднего вида (такие, впрочем, были и у Экскалибура), световая проекция названия на землю, тиснение названия на креслах, именные шильдики на задних стойках кузова, уникальная просторочка в кожаной отделке.
Бензиновая версия (4,6 л, 306 л.с.) Executive Lounge стоит 5 750 000 рублей, дизельная (4,5 л, 249 л.с.) – 5 879 000 рублей. Оснащение типа «полный фарш» включает в себя гидропневматическую подвеску, черненую светодиодную оптику, 4-зонный климат-контроль, мощную аудиосистему JBL с двенадцатью громкоговорителями и прочие «навороты».
Особое внимание российская пресс-служба Тойоты уделила описанию противоугонного комплекса, входящего в комлектацию Executive Lounge: датчики наклона и присутствия в салоне, двойная блокировка замков, светящиеся в ультрафиолете дополнительные таблички с VIN-номером, разрушающиеся при попытке переклейки. Казалось бы крепость, а не машина! А все равно, как «крузаки» угоняли, так и продолжают угонять…
Внедорожник Toyota Land Cruiser 200 Executive Lounge: смена флагмана
Олег Меньщиков
Похоже, в компании Toyota вспомнили американские традиции полувековой давности, когда с каждым новым модельным годом автомобили менялись хотя бы в деталях — чтобы любому, кто в теме, было ясно, что владелец ездит на новенькой с иголочки машине. Такая рокировка произошла с флагманской версией внедорожника Toyota Land Cruiser 200: место появившейся в прошлом году комплектации Excalibur занимает новая версия Executive Lounge, что можно перевести как «директорская ложа».
Впрочем, отличить новую версию от Экскалибура сможет только самый въедливый поклонник Крузака. У машины немного изменился дизайн нижних секций бамперов, ромбовидная прострочка высококачественной кожи в салоне сменилась продольной, а самая заметная перемена — именники Executive Lounge на задних стойках кузова и спинках кресел. Такая же надпись проецируется на дорогу в зоне посадки при открывании дверей.
Остальным «фаршем» Land Cruiser 200 Executive Lounge повторяет прежнюю флагманскую модификацию: есть адаптивная гидропневматическая подвеска, зачерненная оптика, четырехзонный климат-контроль и аудиосистема JBL. Плюс к тому, машина имеет противоугонную маркировку дополнительными табличками с VIN, которые светятся в ультрафиолете и саморазрушаются при попытке удаления.
Есть и менее приятная разница. Если за Land Cruiser 200 Excalibur просили от 5 млн 493 тысяч рублей за машину с бензиновым мотором 4.6 (309 л.с.) до 5 млн 616 тысяч за внедорожник с дизелем 4.5 (249 л.с.), то Executive Lounge заметно дороже: 5 млн 750 тысяч за бензиновую версию и 5 млн 879 тысяч рублей за дизельную. Впрочем, версия Excalibur оказалась очень популярной: по информации Авторевю, в России на нее приходилось почти 40% продаж «двухсотых» Ленд Крузеров!