200-я серия Toyota Land Cruiser
Тойота Ленд Крузер 200 (2007-2021) цены и комплектация. Обзор «девятого TLC» с техническими характеристиками и фотографиями.
Легендарный внедорожник Land Cruiser осенью 2007 года пережил очередную (восьмую по счету) смену поколений (получив к своему названию индекс «200») и справил европейскую премьеру в конце октября на Международных автомобильных смотринах в Санкт-Петербурге.
С тех пор он уже неоднократно обновился, но… как говорится, обо всём по порядку: Представленный в 2007-ом «двухсотый Крузак Тойоты» не только сохранил выдающиеся внедорожные качества своих «восьми» предшественников, но стал значительно технологичнее и комфортнее.
В конце 2011 года он получил первую «порцию» обновлений, которые затронули и внешность, и салон, и техническую часть. Снаружи автомобилю отделили новые бампера, современную переднюю оптику прожекторного типа и зеркала со светодиодными повторителями, а вот изменения внутреннего убранства ограничились новыми «декором» и функциями. Вдобавок к этому, под капотом российских версий внедорожника «прописали» новый бензиновый двигатель V8.
В августе 2015 года Ленд Крузер 200, в очередной раз, пережил рестайлинг, который обошелся без кардинальных переделок. Заметнее всего преобразилась передняя часть, получившая новые фары, решетку радиатора и капот, а вот корма поменялась по мелочам – слегка перекроенные фонари да чуть подправленная крышка багажника.
Не случилось революции и в интерьере, хотя его облагородили новыми опциями и более качественными материалами. Техника внедорожника Тойоты осталась практически нетронутой, зато список оборудования пополнился дополнительными пунктами.
В целом можно сказать, что во внешности полноразмерного внедорожника воплощена «несокрушимая мощь и абсолютная уверенность». Затейливая, но решительная на вид передняя часть демонстрирует рельефную трапецию радиаторной решетки с «шипами», пронзающими головную оптику, полностью светодиодные фары и массивный бампер с секциями противотуманных фар.
Силуэт японского гиганта выделяется монументальными очертаниями с «мускулами» колесных арок, вмещающими «катки» размерностью от 17 до 18 дюймов. Корма «наземного крейсера» размещает на себе прямоугольные фонари со светодиодными секциями, соединенные между собой хромированной перекладиной, и огромную двухсекционную крышку багажника.
Размер и вес
Внушительный вид «двухсотого» подкреплен не менее внушительными размерами кузова: его длина составляет 4950 мм, ширина достигает 1980 мм, а высота укладывается в 1955 мм. Между осями у автомобиля насчитывается 2850-миллиметровое расстояние, а минимальный дорожный просвет закреплен на уровне 230 мм.
В снаряженном состоянии масса «японца» переваливает за 2.5 тонны – от 2582 до 2815 кг в зависимости от модификации.
Интерьер и эргономика
Внутри 200-го Land Cruiser царит атмосфера гармонии и роскоши, которая создается за счет презентабельного оформления и высококлассных материалов отделки. За массивным многофункциональным «бубликом» рулевого колеса скрываются крупные циферблаты лаконичной комбинации приборов с 4.2-дюймовым «окошком» маршрутного компьютера посередине.
По центру передней панели выступает солидный «комод» с 9-дюймовым дисплеем мультимедийного комплекса, под которым размещены кнопки управления вспомогательными функциями и блоки зональной климатической системы и штатной «музыки».
Убранство флагманского внедорожника Toyota отделано качественными материалами, представленными дорогими пластиками, натуральной кожей, а также вставками из металла и дерева.
Передние кресла двухсотого Ленд Крузера – это широкий профиль, мягкий наполнитель и большие диапазоны настроек, но практически отсутствующая поддержка по бокам. На втором ряду сидений, перемещаемом продольно, запаса пространства навалом в каждом из направлений, а его спинки регулируются по углу наклона. Комфортабельны и места на «галерке», но подходят они больше для детей.
Объем багажного отделения у машины с семиместной компоновкой составляет 259 литров. При сложенных сиденьях третьего ряда вместимость возрастает до 700 литров, а если трансформировать еще и средний диван – то до 1431 литра.
«Трюм» имеет правильную форму и широкий проем, а запасное колесо с целью экономии места подвешено под днищем.
Технические характеристики
Под капотом базового внедорожника ставится бензиновая атмосферная V-образная «восьмерка» объемом 4.6 литра (4608 кубических сантиметров), оснащенная алюминиевым блоком цилиндров, системой непосредственной подачи горючего, цепным приводом ГРМ и технологией изменения фаз газораспределения. Пиково двигатель генерирует 309 лошадиных сил при 5500 об/минуту и 439 Нм крутящего момента при 3400 об/минуту.
В связке с 6-скоростным «автоматом» и полноприводной трансмиссией он ускоряет «здоровяка» с места до 100 км/ч за 8.6 секунды и позволяет ему набирать 195 км/ч «максималки». Паспортный расход топлива – 13.9 литров на каждую «сотню» в комбинированных условиях движения.
Альтернативой ему выступает дизельный агрегат V8 с твин-турбонаддувом и непосредственным впрыском солярки под давлением Common-Rail, который при объеме 4.5 литра (4461 кубический сантиметр) производит 249 «скакунов» при 2800-3600 об/минуту и 650 Нм вращающей тяги, реализуемой в диапазоне от 1600 до 2600 об/минуту.
Такой мотор работает в партнерстве с АКПП и полным приводом. «Тяжелотопливный» Land Cruiser разменивает первую «сотню» менее чем за 9 секунд, пиково развивает 210 км/ч и в среднем «поедает» порядка 8 литров топлива в смешанном режиме.
«Двухсотый» оборудован постоянным приводом на четыре колеса с блокируемым межосевым дифференциалом, свободными межколесными дифференциалами и пониженным рядом в раздаточной коробке. Механическая часть также дополнена богатым электронным обеспечением. В обычных условиях тяга транслируется между осями в соотношении 40% на 60%. «Умное» управление распределением момента способно передавать на передние колеса от 30 до 60% момента, а на задние колеса – от 40 до 70%.
Конструктивные особенности
В основе 200-го Land Cruiser лежит классическая рамная конструкция с независимой подвеской на двух параллельных рычагах с каждой стороны спереди и неразрезным мостом с винтовыми пружинами и тягой Панара сзади.
На внедорожнике установлен рулевой механизм реечного типа с гидравлическим усилителем управления, а тормозная система представлена мощными вентилируемыми дисками на каждом из колес. По умолчанию японскому «здоровяку» положены антиблокировочная технология для всех типов местности (Multi-terrain ABS), а также системы EBD, Brake Assist и прочие электронные «помощники».
Комплектации и цены
На российском рынке машины 2016 модельного года продаются в трёх комплектациях – «Комфорт», «Элеганс» и «Люкс».
- Базовое решение с бензиновой «восьмеркой» минимально обойдется в 2 999 000 рублей, а в перечень его оснащения входят десять подушек безопасности, двухзонный «климат», светодиодные фары головного освещения, электростеклоподъемники всех дверей, датчики дождя и света, а также системы Multi-terrain ABS, EBD, BAS, A-TRC, VSC.
- Ленд Крузеру «Элеганс» в дилерских салонах назначен ценник от 3 852 000 рублей, а помимо прочего он «щеголяет» кожаным салоном, четырехзонной климатической установкой, передними сиденьями с подогревом, электроприводом и вентиляцией, парктрониками, а также мультимедийным комплексом с 9-дюймовым экраном.
- «Топовую» Тойоту-«Люкс» не купить дешевле 4 196 000 рублей, а его прерогативами считаются адаптивное рулевое управление, камеры кругового обзора, навигатор, верхняя створка багажной двери с электроприводом и система контроля «мертвых» зон.
Опционально для внедорожника доступен пакет «Safety», объединяющий адаптивный «круиз», системы автоматического торможения, мониторинга усталости водителя, распознавания дорожных знаков и слежения за разметкой.
Цена нового Toyota Land Cruiser 200 2015-2016
Т ойота огласила российские цены, технические характеристики и комплектации обновлённого Land Cruiser 200. Рестайлинговый дизайн внедорожника дополнен богатым оснащением и обновлёнными техническими решениями.
Технические характеристики
В Россию рестайлинговый Лэнд Крузер 200 поставляется с бензиновым или дизельным двигателем. Обновлённый дизельный мотор объёмом 4,5 литра мощнее прежнего на 14 лошадиных сил, а тяги стало на 35 Нм больше: 249 сил и 650 ньютон-метров (от 1 800 до 2 200 об/мин) соответственно. Замечательно то, что в предоставленных прессе технических характеристиках Тойота не указала данные расхода топлива этого двигателя. Время разгона с места до сотни тоже нет, но есть показатель максимальной скорости — 210 км/ч. Зато с бензиновым двигателем ситуация лучше. 4,6-литровый силовой агрегат мощностью 309 лошадиных сил и с крутящим моментом 439 Нм позволяет ускоряться Land Cruiser 200 с места до 100 км/ч за 8,6 секунды и развивать 195 км/ч предельной скорости. Средний расход топлива — 13,9 литров на 100 километров.
Отметим, что диаметр передних тормозных дисков у Лэнд Крузера 200 увеличили с 340 до 354 миллиметров. В модели применён гидроусилитель руля, а в качестве трансмиссии использована 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. А вот неполный перечень систем активной безопасности, что есть в обновлённом Land Cruiser 200: курсовой устойчивости (VSC), стабилизации кузова (KDSS) и активная антипробуксовочная система (A-TRC).
Цены и комплектации
На Land Cruiser 200 2015-2016 применили функцию «прозрачного капота»: при помощи камеры в решётке радиатора на экран мультимедийной системы проецируется изображение под передней подвеской и непосредственно перед автомобилем. Кроме этого, есть функция панорамного обзора и беспроводная зарядка. Сенсорный дисплей мультимедиасистемы может быть либо восьми-, либо девятидюймовым. На рестайлинговый Лэнд Крузер 200 можно установить светодиодные фары головного света и комплекс систем Toyota Safety Sense, в составе которого адаптивный круиз-контроль.
В России обновлённый Лэнд Крузер 200 доступен в одной из четырёх комплектаций: «Комфорт», «Элеганс», «Люкс» и «Люкс Safety». Базовая — только с бензиновым мотором и стоит 2 999 000. Дизельный «Элеганс» — 3 987 000 рублей, бензиновый — 3 852 000 рублей. Начиная с «Люкс» можно выбирать между пяти- и семиместным вариантом Land Cruiser 200. Примечательно, что 7-местный бензиновый внедорожник дешевле 5-местного на 48 000 рублей: 4 198 000 против 4 246 000 рублей за «Люкс» и 4 240 000 против 4 288 000 за «Люкс Safety». А вот с дизельным ситуация иная, тут дороже на 34 000: 4 334 000 против 4 300 000 рублей за «Люкс» и 4 376 000 против 4 342 000 за «Люкс Safety».
Видео
Официальный видеоролик с обновлённым Toyota Land Cruiser 200.
Галерея и комплектации нынешнего Toyota Land Cruiser 200, который пока тоже продают.