Toyota land cruiser 200 2013 характеристики

Toyota Land Cruiser 200 2013: Рестайлинг наземного крейсера

История Toyota Land Cruiser уходит в далекие 50-е годы прошлого века.

Именно в 1954 году было придумано данное название модели — технический директор компании Хенджи Умехара считал, что для модели Toyota BJ (компактный внедорожник с мягкой подвеской, мощным мотором и просторным багажником) в Англии существует конкурент в лице Land Rover. Именно поэтому нужно было придумать не менее звучное название — в результате родился Land Cruiser, в переводе на русский, это означает «наземный крейсер».

В 1955 году в свет выходит Land Cruiser 20, отличающийся от предшественника большим кузовом и мотором большей мощности. Продажи стали набирать обороты.

В 1960-м стартует легендарная 40-я серия, трансмиссия автомобиля получила понижающий ряд, а мощность мотора возросла до 125 л.с.

В августе 1980 стартует 60-я серия с более легковым экстерьером и интерьером, а так же новым мотором. В 1985 году 60-й обзавелся автоматической коробкой передач.

В 1990 году дебютирует Land Cruiser 80 с новой внешностью, начинкой и улучшенным уровнем комфорта.

1998 год — 100-я серия, очередная эволюция модели. Рамная конструкция, независимая передняя подвеска, новые силовые агрегаты, реечное рулевое управление.

Наконец, 200-я серия, которая будет являться предметом нашего сегодняшнего «разговора», появилась в 2007 году, а недавно данное поколение комфортабельного полноразмерного внедорожника подверглось рестайлингу — в нем и будем разбираться.

Снаружи

Итак, какие же изменения произошли во внешности этого крейсера для любых дорог? Доработки в экстерьере присутствуют, но их нужно искать! Осмотрим носовую часть — головная оптика получила несколько иной внутренний рисунок, фары обзавелись линзами + появились светодиодные элементы. Форма бампера несколько изменилась, а противотуманные фонари стали круглыми. Теперь взглянем на профиль — все такой же брутальный и громоздкий. С передних крыльев исчезли повторители поворотников, выбрав себе более подходящее место на внешних зеркалах. Корма не осталась без внимания — задние фонари стали иными, их внутренний рисунок может похвастаться светодиодами. В целом рестайлинг действительно сделал экстерьер более выразительным.

Внутри

На первый взгляд кажется, что рестайлинг вообще не затронул интерьер Toyota Land Cruiser 200. И это почти правда, дизайн передней панели ничуть не изменился — перед нами все та же массивная стена из кнопок и индикаторов, выполненная из высококачественных материалов. Центральная консоль огромна, в центре внимания крупный дисплей мультимедийной системы, окруженный большим количеством управляющих кнопок и парочкой вертикальных дефлекторов. Приборная доска по-прежнему радует глубокими колодцами в которые утоплены спидометр и тахометр.

Однако, изменения есть, и практически все они незаметны глазу! Так, второй ряд теперь может похвастаться подогревом, им же может обрадовать будущего владельца и руль. Кстати о рулевом колесе — теперь оно оснащено электрическими регулировками. Но и это еще не все, пятую дверь ныне можно открыть при помощи кнопки.

На втором ряду места много, причем как для ног, так и для головы, а чего еще ждать при таких габаритах! У пятиместной модификации (теперь и таковая доступна у нас) минимальный объем багажника равен просто фантастическим 909 литрам.

Техника

Под капотом так же присутствуют обновления! Новый, точнее новый на Toyota Land Cruiser 200 в наших краях, мотор объемом 4.6 литра. V-образный 8 цилиндровый двигатель имеет алюминиевый блок, прямой впрыск, фазовращатели, а так же оснащен впускным коллектором переменной длины. Отдача сего монстра равна 309 л.с., а момент в 439 нм доступен уже при 3400 об/мин. КПП — новый для 200-ки 6-ступенчатый «автомат» (доступен и для дизельной версии).

Уровня тяги, которую обеспечивает V8, хватает для любых ездовых условий — на загородной дороге можно смело идти на обгон сразу нескольких транспортных средств.

Подвеска, одна из сильных черт данного автомобиля — спереди она независимая на двух параллельных рычагах с каждой стороны, а сзади инженеры применили неразрезной мост с тягой Панара. Спереди и сзади установлены управляемые стабилизаторы поперечной устойчивости, оснащенные гидроцилиндрами. При атаке бездорожья стабилизаторы становятся мягче, в результате улучшается проходимость, на ровной дороге все наоборот — устойчивость улучшается.

По разбитой проселочной дороге с достаточно крупными неровностями внедорожник может мчаться с завидной скоростью, причем многие огрехи «этих направлений» (а не дорог) вы просто не заметите.

Главный враг 200-го, это огромная масса, на размякшем от дождя грунте вас не спасут ни блокировка межосевого дифференциала, ни понижающий ряд. Дела с геометрической проходимостью обстоят намного лучше, дорожный просвет равен 22.5 см.

Рестайлинговый Land Cruiser 200 получил усовершенствованную систему Crawl Control с пятью скоростными режимами (вместо трех). Суть системы в том, чтобы поддерживать постоянную скорость движения на любом внедорожном покрытии (при этом отпадает необходимость нажимать на педали газа и тормоза). Есть и еще одно нововведение — система Turn Assist, при помощи подтормаживания одного из задних колес сокращается радиус поворота. Система Multi-terrain Select так же располагает пятью режимами («грязь и песок», «гравий», «крупные камни», «камни и грязь» и «неровная дорога»), которые меняют параметры торможения и ускорения.

Разгон до 100 км/ч занимает 8.6 сек, потолок скорости равен 205 км/ч.

Дизельная модификация (твин-турбо) оснащена проверенным V8 на 4.5 литра. Отдача достигает 235 л.с., а исполинский момент в 615 нм доступен при 1800–2200 об/мин. С таким мотором и 6-ступенчатым «автоматом» машина способна разогнаться до 208 км/ч, разменяв первую сотню за 8.9 сек. Расход топлива в смешанном цикле — 10.2 литра.

Вышеописанная модификация в пятиместном варианте обойдется покупателю в 3 миллиона 252 тысячи рублей. За машину в семиместном исполнении с 309-сильным мотором просят 3 миллиона 406 тысяч рублей. Комплектация одна — «Люкс», различие лишь в некоторых деталях, например в четырехзонном климат-контроле.

Источник

технические характеристики Toyota Land cruiser 200 v8 с 2007 года Внедорожник

Технические характеристики Toyota Land Cruiser 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, кВт (л.с.)/об	Цилиндры	Крутящий момент, Нм/(об/мин)	Тип топливной системы	Тип топлива
4,5 V8 D-4D	4461	210(286)/3600	V-образный: V8	651/1600-2800	Common Rail	Дизель
4,7 V8	4664	212(288)/5400	V-образный: V8	445/3400	Электронный впрыск в каждый цилиндр	Бензин
4.5 TD AT	4461	(235)/3200	V-образный — 8	(615)/1800	Непосредственный впрыск	Дизель
4.7 AT	4663	(288)/5400	V-образный — 8	(445)/3400	Инжектор	Бензин
4.6 АКПП	4608	(309)/5500	V-8	(439)/3400	Распределённый впрыск (инжектор)	Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)	Тип трансмиссии (опционально)
4,5 V8 D-4D	4×4 (Полный привод)	6-АКПП DSG
4,7 V8	4×4 (Полный привод)	5-АКПП
4.5 TD AT	4×4 (Полный привод)	6-АКПП
4.7 AT	4×4 (Полный привод)	5-АКПП
4.6 АКПП	4×4 (Полный привод)	6-АКПП

Тип подвески и радиус разворота

Модификации	Передняя подвеска	Задняя подвеска	Диаметр разворота,м
4.5 TD AT	Независимая — McPherson	Полузависимая — торсионная балка	10.6
4.7 AT	Независимая — McPherson	Полузависимая — торсионная балка	10.6
4.6 АКПП	Многорычажная (независимая)	Зависимая	11.8

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип передних тормозов	Тип задних тормозов	Усилитель руля
4,5 V8 D-4D	Вентилируемые диски	Дисковые
4,7 V8	Вентилируемые диски	Дисковые	есть
4.5 TD AT	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Гидравлический
4.7 AT	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Гидравлический
4.6 АКПП	Диски вентилируемые	Диски вентилируемые	Есть: гидравлический

Размер шин

Модификации	Размер
4,5 V8 D-4D	285/50 R20
4,7 V8	285/50 R20
4.5 TD AT	Передние колёса: 285/60 R18, Задние колёса: 285/60 R18
4.7 AT	Передние колёса: 285/60 R18, Задние колёса: 285/60 R18
4.6 АКПП	285/60 R18

Размеры

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колея передняя/задняя, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
4,5 V8 D-4D	4950	1969	1864	1638/1636	2850	—	258/699
4,7 V8	4950	1969	1864	1638/1636	2850	—	258/699
4.5 TD AT	4950	1970	1950	1640/1635	2850	225	-/-
4.7 AT	4950	1970	1950	1640/1635	2850	225	-/-
4.6 АКПП	4950	1970	1950	1640/1635	2850	225	-/-

Вес автомобиля

Модификации	Снаряженная масса, кг	Максимальная масса, кг	Грузоподъёмность, кг
4,5 V8 D-4D	2715	—	—
4,7 V8	2630	—	—
4.5 TD AT	2640	3300	660
4.7 AT	2555	3300	745
4.6 АКПП	2585	3350	765

Количество сидений и дверей

Объём топливного бака

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с	Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
4,5 V8 D-4D	209	8.2	0.35
4,7 V8	200	9.2	0.35
4.5 TD AT	210	8.6	—
4.7 AT	200	9.2	—
4.6 АКПП	205	8.6	—

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Выброс СО2, г/км	Тип топлива
4,5 V8 D-4D	12	9.1	10.2	270	Дизель
4,7 V8	19.1	11.7	14.4	340	Бензин
4.5 TD AT	12	9.1	10.2	—	Дизель
4.7 AT	19	11.7	14.4	—	Бензин
4.6 АКПП	18.2	11.4	13.9	—	Бензин

Цены Toyota Land cruiser 200 v8 с 2007 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Видео тест-драйвы Toyota Land cruiser 200 v8 с 2007 года

Комплектации Toyota Land cruiser 200 v8 с 2007 года

Тест-драйвы

Самые безумные схватки в мире обычно получают звучные короткие названия: Red vs. Blue (название популярного телевизионного сериала), Holyfield-Tyson (боксерский поединок между Холифилдом и Тайсоном), Lingerie Bowl (Кубок женского американского футбола в нижнем белье). Несмотря на то, что битва, о которой пойдет речь, еще не окончена, столкновение Hummer и Любого Приличного…

Общая оценка: 4 баллаНет, вы только подумайте: самый главный вездеход компании Toyota — автомобиль Land Cruiser 100, — просуществовал практически в неизменном виде целых 9 лет! И вот, наконец, свершилось — на рынке появился Land Cruiser нового поколения. В автомобиле много нового оборудования, да и по размерам он стал больше…

Настоящие вседорожники – как солдаты: должны безукоризненно выполнить поставленную задачу, используя весь боевой арсенал и профессиональные навыки. Подготовку вояк с разных континентов проверял Максим Сачков. Фото: Александр Кульнев.АМЕРИКАНСКИЙ СПЕЦНАЗОдин из тактических принципов ведения боя – запугать противника. Вид «Хаммера» внушает если не ужас, то по крайней мере уважение. Высокий, широкоплечий,…

Источник

Технические характеристики Toyota Land Cruiser 200 (2012-2015) 4.6

Распечатать

Информация об автомобиле Toyota Land Cruiser 200 4.6, автосалонах по продаже Тойота Ланд Крузер 200 4.6. О дилерах Toyota и ценах на автомобили, технические характеристики и фото.

Краткие технические характеристики Toyota Land Cruiser 200 (2012-2015)

Автосалоны Toyota в Ярославле

Сравнение Toyota Land Cruiser 200 (2012-2015) c одноклассниками

Источник

Цены на Toyota Land Cruiser 200 в 2013 году

В России стартовали продажи обновленного внедорожника Toyota Land Cruiser 200. Теперь российским покупателям японский автомобиль предлагается также в люксовой модификации с пятью местами, а люксовая семиместная версия обзавелась новым дополнительным оборудованием.

Автомобиль в люксовой комплектации оснащен электрической регулировкой сидений, мультимедийной системой с восьмидюймовым сенсорным экраном, электроприводом верхней части двери багажника, электрообогревом ветрового стекла, четырьмя камерами по периметру, легкосплавными дисками диаметром 18 дюймов.

В стандартное оснащение семиместной версии Land Cruiser 200 также включен обогрев форсунок стеклоомывателей, подогрев второго ряда сидений и люк с электроприводом. При этом объем багажника составляет более 900 литров.

Оба варианта внедорожника оборудованы 4,5-литровым турбированными дизельным двигателем, мощность которого составляет 235 л.с. Силовая установка работает в паре с 6- ступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом.

Тест-драйв обновленного внедорожника Toyota Land Cruiser 200 (видео):

Уже известны цены на японскую новинку: пятиместный «люкс» обойдется в 3 252 000 рублей, семиместный стоит на 130 000 дороже – 3 382 000 рублей.

Источник