Toyota land cruiser 200 2009 характеристики

Отзыв Toyota Land Cruiser 200 4.5D V8 (2009 г.)

Доброго дня, господа. В целом про автомобиль если сказать, то авто очень даже не плохой. Приобрели его после плачевного опыта с Land Rover Disco 3, я и не писал бы отзыв, но вот последнее время ловлю себя на том, что автомобиль конкретно неудобный. Отделка салона оставляет желать лучшего, пластик на пороге уже протерся, ковровое покрытие почему-то облазит и стирается. На пластик вообще липнет всё, что можно и нельзя. Сиденья — это вообще отдельная тема. Я не могу нормально настроить под себя его, спина просто отваливается. Дермантин на сиденьях уже протирается. И вот мелочь, а неприятно — почему, блин, нет подогрева лобовухи. Такой тонкой сеточки внутри стекла, вчера и сегодня замучился, снег на стекле превращается в лед и никакая жидкость незамерзающая не помогает. Климат работает отстойно, стёкла постоянно запотевают, приходится регулировать поток воздуха самостоятельно. Подогрева форсунок омывателя так же не имеется, в морозы она не разбрызгивается, а еле вытекает, не попадая на лобовое стекло. Японцы во избежании разных там косяков с дизелем взяли и расточили форсунки, он жрёт теперь как троглодит какой-то, по Москве в среднем 20 литров, ну и конечно в следствии чего в лошадях потерял. Конечно таких проблем нет, как с Land Rover, но по сравнению с Тойтой, хоть он и ломался, сделан добротно, качество отделки на высоте, посадка удобная и подогрев лобового стекла, ну и т.д. и т. п. Вебасто в конце концов. Чего нет на Тойоте. :(. А стоимость одинаковая. Даже сравнить если с Камри, она и то намного удобнее 200 и качественнее. Всем спасибо. Прошу извинить, если обидел владельцев данного авто, но правда, наболело. Это первая и последняя тойота в моём пользовании.

Совет автора покупателям Toyota Land Cruiser 200 4.5D V8 2009 г

Для ежедневного использования не подходит. Только для перевоза, ну, например, лодки на озера или там на рыбалку и ВСЁ.

• Большой автомобиль
• По проселочной местности едет как танк
• Можно кучу народа покатать

Источник

Технические характеристики Toyota Land Cruiser 200 (2007-2011) 4.7

Распечатать

Информация об автомобиле Toyota Land Cruiser 200 4.7 (2007-2011), технические характеристики и фото. С данным двигателем автомобиль выпускался до 2011 года. Прочитайте о современном поколении Toyota Land Cruiser 200.

Краткие технические характеристики Toyota Land Cruiser 200 (2007-2011)

Автосалоны Toyota в Ярославле

Сравнение Toyota Land Cruiser 200 (2007-2011) c одноклассниками

Источник

Технические характеристики Toyota Land Cruiser 200 (2007-2011)

Краткие технические характеристики Toyota Land Cruiser 200 (2007-2011)

Технические характеристики Toyota Land Cruiser 200 (2007-2011) и отзывы владельцев. В данном дизайне и комплектациях автомобиль выпускался до 2011 года. Узнайте о современном поколении Toyota Land Cruiser 200.
Автомобиль Toyota Land Cruiser 200 (2007-2011) начал выпускаться японским производителем в 2007 году. На российский рынок модель поставлялась в следующих модификациях: куб.см (турбодизель Common Rail), 4663 куб.см (впрыск бензина) и др. со скоростными характеристиками км/ч, 180 км/ч соответственно. Автомобиль Тойота Лэнд Крузер 200 (2007-2011) производился с подвеской: передняя — , задняя — .

Краткие технические характеристики Toyota Land Cruiser 200

Краткие технические характеристики Toyota Land Cruiser 200 (2012-2015)

Другие модели Toyota
Комплектации	Цены	Мощность
Toyota Alphard
3 комплектации	4 764 000 — 5 118 000 руб.	275 л.с.
Toyota C-HR (2016-2019)
3 комплектации	1 367 000 — 2 169 000 руб.	116 — 148 л.с.
Toyota Camry
7 комплектаций	1 573 000 — 2 499 000 руб.	150 — 249 л.с.
Toyota Corolla
5 комплектаций	1 173 000 — 1 700 000 руб.	122 л.с.
Toyota Fortuner
5 комплектаций	2 172 000 — 3 031 000 руб.	163 — 177 л.с.

Toyota Highlander
3 комплектации	3 501 000 — 3 799 000 руб.	249 л.с.
Toyota Hilux (2015-2020)
4 комплектации	2 306 000 — 2 862 000 руб.	150 — 177 л.с.
Toyota Land Cruiser 200
6 комплектаций	4 875 000 — 6 044 000 руб.	249 — 309 л.с.
Toyota Land Cruiser Prado
8 комплектаций	2 499 000 — 4 402 000 руб.	163 — 249 л.с.
Toyota Rav4 (2015-2018)
6 комплектаций	1 616 000 — 2 348 000 руб.	146 — 180 л.с.
Toyota Supra
1 комплектация	5 534 000 руб.	340 л.с.

Источник

Технические характеристики Toyota Land Cruiser 200 4.5 TD

Распечатать

Информация об автомобиле Toyota Land Cruiser 200 4.5 TD, технические характеристики и фото. На модификацию устанавливают турбированный дизельный двигатель объемом 4461 см.куб. мощностью 249 л.с. и 6-ти ступенчатую автоматическую коробку передач.

Краткие технические характеристики Toyota Land Cruiser 200

Комплектации и цены Toyota Land Cruiser 200

Автосалоны Toyota в Ярославле

Сравнение Toyota Land Cruiser 200 c одноклассниками

Источник

Технические характеристики Land Cruiser 200 — кратко обо всём

В 2007 году славный кроссовер Ленд Крузер 200 сменил своего предшественника — 100-ю модель. Здесь есть все: безупречный комфорт, непробиваемая подвеска и высокий клиренс. Новая модель лишь доказала, что японские внедорожники находятся на наивысшем уровне. Кратко рассмотрим, технические характеристики этого тойотовского гиганта.

Габариты

В сравнении со своим предшественником, 200-я модель выросла в габаритном отношении. Она стала на 60 мм длиннее, на 15 мм выше и на 30 мм шире.

Брутальный Крузер в рестайлинговом поколении претерпел лишь небольшой фейслифтинг. Изменился салон и экстерьер, а вот технические параметры остались прежними.

Третье “поколение” 200-го Крузера плюс ко всему получило дополнительную “губу” спереди. Задний обвес можно получить опционально в премиальной версии Premium.

Executive Black and White

4.5 TD AT 7-местная Люкс Safety

4.6 AT 5-местная Люкс Safety

Executive Black and White

4.6 AT 7-местная Люкс Safety

Силовые агрегаты

Ленд Крузер получил два варианта силовых установок. Бензиновый 4,6-литровый 2UZ-FE работает на пару с 6-ступенчатой автоматикой и достигает мощности в 279 л.с. В качестве клапанного механизма выступает привод DOHC с двойной электронной системой изменения газораспределительных фаз Dual VVT-I.

В качестве дизельной версии двигателя выступает 4,5-литровый Твин-турбо дизель 1VD–FTV, развивающий 249 л.с. Он также работает вместе с 6-ступенчатой автоматикой. Разогнаться до сотни такой автомобиль может за 8,6 с — это согласно заявкам производителя. В реальности цифра составляет 10,7 с.

Зато этим силовым агрегатам все равно, сколько человек сидит в салоне: 2, 5 или 7. А еще у них всегда есть запас мощности для обгона.

Расход горючего на 100 км

615 Н*м при 1800-2200 об/мин

Все версии Ленд 200-го полноприводные. А то, что на внедорожнике стоят V-образные двигатели, философски подчеркивает форма крышки капота.

Трансмиссия

6-ступенчатая автоматическая коробка передач на Крузере 200-м может работать в нескольких режимах:

• секвентальном;
• Drive;
• SportPlus — коробка выжимает максимум из двигателя, руль становится острее, а машина резвее.

В комплектации “Премиум” доступно пять режимов езды.

Шасси

200-я модель получила рамную конструкцию кузова. Его маркировка J200 SUV. Кузов основан на платформе внедорожника Lexus LX 570.

Правда, такая конструкция не для высоких водителей. Человек высотой около двух метров в буквальном смысле будет подпирать потолок. Рамочная конструкция сказалась и на большой погрузочной высоте багажного отсека.

Задняя подвеска зависимая. Конечно, в сравнении с 100-й моделью, жесткость кузова стала значительно выше. Передняя ось независимая. С торсионной производитель решил перейти только на пружинные подвески.

Именно задняя пневмоподвеска и удлиненная колесная база — залог комфортной посадки. Позвоночник не чувствует камней и неровностей на дороге, а ноги можно свободно протянуть вперед. Адаптивная подвеска сглаживает абсолютно все ухабы, так что езда на Крузере больше напоминает покачивание на волнах.

В дополнение ко всему здесь есть:

• дифференциал;
• жесткая межосевая блокировка;
• пониженный ряд передач;
• пневматика, поднимающая клиренс авто в нужные моменты.

Тормозная система включает в себя тормозные диски. В рестайлинговой версии они немного увеличены, но перебирать со скоростью все равно не рекомендуется — все-таки автомобиль весит прилично.

Электронные системы

Crawl Control. Для улучшения управляемости на песке, в сугробах или грязи. Система распределяет крутящий момент, регулируя мощность двигателя и усилия тормозной системы. На любых сложных участках дороги, скорость автомобиля остается на одинаковом уровне.

Multi-terrain ABS. Еще одна новая технология Multi-terrain ABS самостоятельно определяет, по какому дорожному покрытию двигается автомобиль. В зависимости от этого, система регулирует работу антиблокировочного механизма тормозов.

KDSS. Система зажимает боковые стабилизаторы на ровных дорожных поверхностях. В результате сводятся к минимуму боковые крены. Однако при резких поворотах, немного заносит заднюю ось.

ESP. Система для балансировки на грязи. Она притормаживает вывешенные колеса.

Помощник при спуске/подъеме.

Система парковки. Чувствительные парктроники реагируют даже на траву, попавшую в радиус видимости.

Круиз-контроль. Радар активной системы предупреждает об опасности столкновения.

Система контроля слепых зон. Камеры следят за дорожной разметкой и даже распознают знаки ограничения скорости.

Подушки безопасности

В максимальной версии 200-й модели есть сразу 5 видов подушек безопасности:

• Фронтальные — одна для водителя и одна для переднего пассажира.
• Боковые — по одной для водителя, переднего пассажира и задних пассажиров (всего 4).
• Для защиты коленей — одна передняя для водителя и переднего пассажира.
• Шторки безопасности — две шутки, защищают водителя и всех пассажиров, в том числе третий ряд.

Освещение

Теперь все огни Ленд Крузер — ходовые, дальний и ближний свет, противотуманки — светодиодные. Кроссовер оснащен автоматической системой переключения ближнего/дальнего света.

Все кнопки и мультимедийная система подсвечены приятным голубым оттенком. Подсветка салона представлена несколькими диодными лампочками с ненавязчивым белым светом.

Диски и шины

Основные параметры заводских дисков на Крузер 200-м:

Источник