Toyota land cruiser 100 замена масла акпп

Замена масла в акпп ленд крузер 100 своими руками

C 1998 по 2007 года компанией Toyota выпускалось десятое поколение легендарных внедорожников Toyota Land Cruiser, которое получило индивидуальный индекс J100. В 2002 и 2005 года данную линейку ждал плановый рестайлинг, который в значительной степени увеличил арсенал силовых агрегатов данного модельного ряда. Так в качестве трансмиссии на данные внедорожники устанавливались 4х и 5-ступенчатые автоматические трансмиссии, работающие на масле с заводской спецификацией. Соответственно, в этой статье речь пойдет про масло в АКПП Тойота Ленд Крузер 100, его допуски и аналоги.

Масла в коробку автомат Тойота Ленд Крузер J100

Десятое поколение внедорожников Toyota Land Cruiser J100 получило в свое распоряжение:

При этом заливать в данные АКПП, в зависимости от модификации автоматической трансмиссии, необходимо масло с допуском ATF Type T-IV или ATF Type WS.

Toyota Land Cruiser 100 масло в автомат A343F (4 передачи)

Гидромеханическая 4х-ступенчатая автоматическая трансмиссия Aisin Warner A343F устанавливалась на Тойота Ленд Крузер 100 с 1998 по 2005 года, работая в тандеме с бензиновыми и дизельными моторами объемом 4.2 и 4.7 литров. Что же касается трансмиссионной жидкости, то заливать в данную АКПП японский автопроизводитель рекомендует масло с допуском ATF Type T-IV, которым обладают как оригинальная трансмиссионная жидкость Toyota ATF Type T-IV, так и ее аналоги Kixx ATF Multi, Motul Multi ATF.

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

Средняя цена: 1750 рублей

1 литр Артикул: L2518AL1E1

Трансмиссионное масло АКПП Ленд Крузер 100 A750F (5 передач)

После рестайлинга в 2002 и 2005 года, линейку внедорожников Toyota Land Cruiser J100 оснастили 5-ступенчатой гидромеханической АКПП Aisin Warner A750F, работающей на трансмиссионной жидкости с новым допуском ATF Type WS. Соответственно, к приобретению можно посоветовать как оригинальное масло Toyota Type WS, так и аналоговые трансмиссионные жидкости Neste ATF Multi, Total Fluidmatic LV MV.

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 2400 рублей

1 литр Артикул: 216052

Сколько масла в автомате Toyota Land Cruiser 100

Периодичность замены трансмиссионной жидкости в АКПП Toyota Land Cruiser 100

Как выбрать масло в двигатель Toyota Land Cruiser 100 и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Уровень масла в АКПП Ленд Крузер 100

Воспользовавшись контрольным щупом, вы без проблем измерите уровень трансмиссионной жидкости в автомате Toyota Land Cruiser J100, выполнив следующие действия:

• прогреваем масло в АКПП до 70 градусов
• устанавливаем автомобиль на ровную площадку
• переводим селектор автомата в нейтраль
• очищаем щуп от масла
• производим замеры по аналогии с моторным маслом

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Замена масла АКПП Land Cruiser 100

Заменить трансмиссионную жидкости в автомате Тойота Ленд Крузер 100 можно следующим образом:

• снимается нижняя защита мотора
• откручивается сливная пробка АКПП
• сливается отработка
• демонтируется поддон автомата
• меняется фильтр и расходники
• заливается свежая трансмиссионка с соблюдением уровня

Замена масла в АКПП Ленд Крузера 100: инструкция

В большинстве автомобилей, выпущенных в СССР, не возникало проблем с заменой масла. Поэтому владельцы могли совершить работу самостоятельно. Однако на большинстве современных автомобилей замена трансмиссионной жидкости существенно осложняется из-за строения. Автолюбители советуют проводить ее исключительно в сертифицированных автомастерских, поскольку процедура требует особых знаний, как проводится замена масла в АКПП Тойота Ленд Крузер 100.

Периодичность замены

Нередко автолюбители со стажем затрудняются сказать, насколько часто требуется менять трансмиссионную жидкость железному коню. Поэтому желательно поинтересоваться у специалистов или производителя:

1. Для автомобиля Toyota Land Cruiser 100 выпуска до 2006 года не реже, чем каждые 45000 километров или каждые 4 года.
2. Для автомобилей после 2006 года выпуска 1 раз в 60 тыс. км пробега.

Интервал замены ATF составляет каждые 90 тыс. км для АКПП A442f и A442f.

Если транспортное средство постоянно используется, периодичность должна быть сокращена вдвое и заменять требуется каждые 3 года или 45 000 км.

Частично или полностью менять масло в АКПП

В Toyota land cruiser 100 замена масла в АКПП и бесступенчатых КП невозможна: полностью слить всю жидкость без полного разбора автомобиля нельзя. При этом чаще реально поменять только приблизительно 40% от общего объема, то есть около 40% масла.

На новых транспортных средствах от японского гиганта рекомендуется делать это на специальном оборудовании. При этом существенно снижается объем жидкости, которая требуется для полной замены. Всего не более 12 литров.

Частичную замену масла желательно проводить, если слишком давно не менялась жидкость ATF. При этом состав и свойства ухудшаются постепенно, что не так вредно действует на составные части. Давление практически не изменяется, поэтому «привыкшие» к прежнему уровню компоненты АКПП работают исправно. Также это существенно снижает количество грязи, которая будет собрана на фильтре. Это не даст снизиться пропускной способности компонента.

Какое масло залить в АКПП Ленд Крузер 100

Транспортное средство раньше оснащалось четырехступенчатой и пятиступенчатой коробкой передач. На новых версиях стоит КПП с 5 ступенями. Для такой коробки передач нужно использовать Toyota ATFWS. Масло для АКПП Тойота Ленд Крузер 100 с 4-ступенчатой коробкой – TypeT-IV. Заменять желательно каждые 60-80 тыс. км пробега.

Если планируется менять частично, на всю процедуру потребуется приблизительно 5-6 л, а для полной 10-15 л. Кроме того, потребуется заменить фильтр и прокладку поддона, затем вымыть его.

Чтобы продлить срок эксплуатации, желательно устанавливать масляный фильтр от производителя либо аналог, который бы подходил для данной модели. Поиск проводить по Vin-коду транспортного средства.

Процесс замены масла в АКПП внедорожника Land Cruiser 100

Полная замена требуется для автомобиля с длительным пробегом либо при покупке авто бывшего в употреблении. При этом проводится промывка системы. Это полностью удаляет отложения и взвеси.

Полная замена проводится на профильном оборудовании. Транспортное средство шлангом подключают к системе, под давлением сливается жидкость. Неполная проводится без очистки коробки передач. ATF сливается под действием гравитации.

Если проводить частичную процедуру, потребуется от 5 до 7 литров жидкости в зависимости от вида автоматической коробки передач. Потребуется:

• пустая емкость для сбора отработанной трансмиссионной жидкости;
• инструменты для снятия фильтра;
• набор ключей;
• старое тряпье.

1. Открутить пробку с поддона коробки передач и дождаться, пока отработанное масло оттуда сольется.
2. Затем снять поддон и прочистить или заменить фильтр. Замене фильтрующее устройство подвергается в случае, если оно полностью металлическое.
3. Промыть поддон под чистой водой.
4. Собрать систему в обратном порядке.
5. Залить трансмиссионное масло до необходимого уровня.

При этом жидкость заменяется приблизительно на 40%. Если желательно провести полную процедуру, требуется все повторить три раза.

Замена масла в АКПП Ленд Крузер 100 дизель проводится аналогичным образом.

Cruiser 100 Меняем ATF в автоматической трансмиссии и главной передаче Toyota Land Cruiser

ATF надо менять по графику технического обслуживания. Еще при замене стоит помнить о том, то жидкость это весьма горячая и перед тем, как ее менять, надо дождатся полного остывания двигателя.

• Готовим подходящую жидкость.
• И наравне с остальными инструментами готовим также тележечный домкрат и подпорки. Понадобится также запас тряпок, емкость литров на восемь и старые газеты.
• Теперь надо получить доступ к нижней части авто — загнать его на ровную поверхность, поднять его

• Теперь заводим под поддон емкость для слива и все что нужно для работы. После чего откручиваем пробку. Когда вся жидкость сольется, тщательно протираем пробку чистой тряпочкой и закручиваем ее обратно, хорошо затянув.
• Если таковая вообще сть, снимаем защиту поддона картера и выкручиваем по периметру поддона крепежные болты.

• Теперь надо слегка обстучать поддон, чтобы разрушить слой посадочного герметика. Чтобы случайно не разрушить посадочные поверхности, забудьте даже о том, чтобы поддевать поддон каким-нибудь рычагом.
• Дальше опускаем поддон и сливаем с него остатки ATF.

• Дальше внимательно осматриваем внутреннюю поверхность поддонаи оцениваем состояние фильтра и слитой ATF. Е:сли жидкость сильно потемнела и приобрела устойчивый запах гари, это свидетельствует о том, что трансмиссия в процесе работы изрядно перегревается. Там еще расположены магниты, предназначенные для улавливания металлических опилок. При их снятии надо запомнить их расположение и установить их в родные места.

• Дальше промываем поддон растворителем и было бы неплохо просушить его сжатым воздухом, но в любом случае мы добивемся вполне определенной цели — абсолютно чистого поддона. С сопрягаемых поверхностей аккуратно соскребаем остатки старой прокладки и герметика.

• Перед установкой поддона на сопрягаемые поверхности наносим подушку из герметика. На направляющую трубку измерительного щупа надеваем патрубок заливной горловины и прижимаем поддон к картеру, после чего двигаясь по периметру подтягиваем болты. И делаем это в несколько приемов.
• Теперь можно опускать автомобиль на землю и заливать в трансмиссию ATF. Только сорт не перепутайте.
• Ставим селектор в положение «Р» и запускаем двигатель, после чего поочередно проводим рычаг по всем ступеням, в случае нужды доливаем жидкость.

Теперь самое интересное. Первые несколько дней езды надо будет регулярно посматривать под машину, чтобы не пропустить не дай боже развивающуюся утечку. И если надо, доливаем жидкость до адекватного уровня.

Как проверить уровень масла в акпп ленд крузер 100 правильно

Частично или полностью менять масло в АКПП

В Toyota land cruiser 100 замена масла в АКПП и бесступенчатых КП невозможна: полностью слить всю жидкость без полного разбора автомобиля нельзя. При этом чаще реально поменять только приблизительно 40% от общего объема, то есть около 40% масла.

На новых транспортных средствах от японского гиганта рекомендуется делать это на специальном оборудовании. При этом существенно снижается объем жидкости, которая требуется для полной замены. Всего не более 12 литров.

Частичную замену масла желательно проводить, если слишком давно не менялась жидкость ATF. При этом состав и свойства ухудшаются постепенно, что не так вредно действует на составные части. Давление практически не изменяется, поэтому «привыкшие» к прежнему уровню компоненты АКПП работают исправно. Также это существенно снижает количество грязи, которая будет собрана на фильтре. Это не даст снизиться пропускной способности компонента.

Процесс замены масла в АКПП внедорожника Land Cruiser 100

Полная замена требуется для автомобиля с длительным пробегом либо при покупке авто бывшего в употреблении. При этом проводится промывка системы. Это полностью удаляет отложения и взвеси.

Полная замена проводится на профильном оборудовании. Транспортное средство шлангом подключают к системе, под давлением сливается жидкость. Неполная проводится без очистки коробки передач. ATF сливается под действием гравитации.

Если проводить частичную процедуру, потребуется от 5 до 7 литров жидкости в зависимости от вида автоматической коробки передач. Потребуется:

• пустая емкость для сбора отработанной трансмиссионной жидкости;
• инструменты для снятия фильтра;
• набор ключей;
• старое тряпье.

1. Открутить пробку с поддона коробки передач и дождаться, пока отработанное масло оттуда сольется.
2. Затем снять поддон и прочистить или заменить фильтр. Замене фильтрующее устройство подвергается в случае, если оно полностью металлическое.
3. Промыть поддон под чистой водой.
4. Собрать систему в обратном порядке.
5. Залить трансмиссионное масло до необходимого уровня.

Замена масла в АКПП Ленд Крузер 100 дизель проводится аналогичным образом.

Источник