Toyota land cruiser 100 рестайлинг салона

Toyota Land Cruiser 100 — перетяжка салона в фактурную кожу и алькантару. Аквапринт пластиковых вставок.

Настоящий эталонный внедорожник, рамный, черный, до сих пор статусный и не убиваемый. Да, это все про Toyota Land Cruiser 100, который, хоть и не является сегодня чем-то уникальным и современным, однако который до сих пор ценится многими автолюбителями за свою надежность и за ту атмосферу, которая витает вокруг Крузака. Современные автомобили уже не обладают такой харизмой, и уж тем более не могут похвастать интересными историями, которые стоят за каждым из существующих в России Land Cruiser 100.

Японский внедорожник нашего недавнего гостя не стал исключением, ведь этот автомобиль владелец пригнал в Москву аж из Сибири, а сделал он это для того, чтобы подарить Крузаку вторую жизнь. Этот автомобиль оказался в Eastline Garage не просто так, ведь задачей нашего ателье стала комплексная перетяжка салона этого внедорожника. Владелец поставил перед нами всего одну простую задачу — сделать салон строже и современнее, что мы и выполнили.

Для того, чтобы салон легендарного автомобиля сохранил свою надежность и неприхотливость, в его основу легла фактурная немецкая экокожа, которая не только выглядит дорого, но и обладает феноменальной надежностью. Материалу не страшны царапины и другие механические повреждения (в пределах разумного, конечно же), а главное, что немецкая экокожа абсолютно устойчивая к воде и влаге.

При перетяжке салона автомобиля мы использовали экокожу сразу двух цветов, что позволило немного разнообразить внешний вид интерьера внедорожника. Например, если мы говорим о сиденьях, то здесь центральные вставки выполнены из экокожи цвета антрацит, а вот боковые части сидений, вместе с подголовниками перетянуты в фактурную экокожу черного цвета. Классическое строгое сочетание цветов можно наблюдать и на остальных элементах салона.

Перетяжка торпедо внедорожника стала одним из самых сложных этапов работы над салоном. Дело в том, что торпедо само по себе является сложной деталью для перетяжки, ведь этот элемент имеет множество изгибов и сложных форм, поэтому от мастера требуется немалый опыт, усидчивость и внимательность. Верхняя часть торпедо перетянута в черную экокожу и визуально плавно перетекает в двери автомобиля. Низ же торпедо теперь выполнен из кожи на оттенок светлее.

На дверных вставках теперь можно наблюдать уже знакомое сочетание цветов и материалов. Экокожа черного цвета наверху, и экокожа цвета антрацит на нижней части дверных вставок.

До того, как Land Cruiser оказался в стенах нашего ателье, его салон был совершенно обычным, а без чего нельзя представить обычный салон Крузака? Правильно, без рыжих пластиковых вставок, оформленных под текстуру дерева. Для того, чтобы салон выглядел максимально строго и брутально, пластик было решено видоизменить, поэтому еще одним важным этапом работы над внедорожником стал аквапринт декоративного пластика.

Совместно с хозяином Сотки мы остановились на текстуре шлифованного алюминия темного цвета — как раз то что нужно в строгом салоне. После нанесения текстуры, весь пластик был покрыт тремя слоями матового лака. Именно матовый, а не глянцевый лак придал пластику тот самый эффект строгости и утилитарности, который владелец и ожидал увидеть в салоне авто.

Далее на очереди был потолок автомобиля. Для перетяжки потолка мы остановились не на потолочной ткани, как в стандартном салоне авто, а на итальянской алькантаре, которая является более премиальным и практичным материалом. Однако в процессе осмотра потолочной панели выяснилось, что на детали присутствуют повреждения, поэтому сперва мастер произвел ремонт потолка авто, и только после этого мы приступили к перетяжке.

Перетяжка автомобильного потолка просто невозможна без перетяжки стоек, козырьков и без покраски потолочного пластика. В нашем случае, внимание мы уделили и крышке багажника, которая тоже была перетянута в алькантару цвета антрацит.

Открывая дверь в салон Крузака, нельзя не заметить и обновленный руль, который стал выглядеть строже и дороже. Для перетяжки руля авто мы остановились на натуральной коже с гладкой фактурой. Тактильно этот материал приятнее, чем фактурная кожа, да и в руках лежит лучше. Преобразилась и подушка руля, на которая также была перетянута в гладкую черную кожу, а сверху и снизу мастер разместил декоративные строчки, украшающие руль.

Появилась натуральная кожа и на чехлах КПП, что гармонично вписалось в общий внешний вид обновленного салона.

Итогом всех проделанных работ стал полностью обновленный салон легендарного внедорожника. Светлая кожа сменилась на темную и более практичную, что и было главной задачей нашей команды.

Источник

Тюнинг салона Toyota Land Cruiser 100 (19 фото)

Тюнинг салона Toyota Land Cruiser 100

В тюнинге данного салона автомобиля Land Cruiser 100 салон обтянут алькантарой коричневого цвета. Алькантарой называется материал похожий на замш, но по сроку службы превышает замшевые характеристики. Срок эксплуатации такого материала составляет порядка 5 лет. Так же значительным плюсом такого материала является возможность употреблять чистящие средства. Обычно ею обтягивают торпеду, сидения, элементы салона, потолок. На сиденья делаю вставки из алькантары, которые зимой не охлаждаются до состояния кожи, а летом не нагревается. Не забываем посмотреть статью тюнинг салона Toyota Land Cruiser 200.

Тюнинг салона Toyota Land Cruiser 100

Тюнинг салона Toyota Land Cruiser 100 фото

Тюнинг салона Toyota Land Cruiser 100 фото

салон Toyota Land Cruiser 100 фото

Обработка элементов салона деревом

Деревянные детали предают салону эффектность и богатство. При отделке деталей салона деревом требуется высокая точность обработки материалов аккуратность, высокое оборудование, терпение. Отделка деревом это ювелирная работа, которой не каждый тюнинг — сервис занимается. Каждая деталь вытачивается и полируется руками. На счету автомобиля около десятка таких деталей, а именно произведение искусства. Для выполнения одного комплекта деревянных элементов салона на Toyota Land Cruiser 100 понадобится около полутора месяца работы высококвалифицированных специалистов. Материал, из которого делается такое искусство, это обычный дуб, бук, орех, клен. Наглядно это можно увидеть на видео и фото в статье.

красный салон Toyota Land Cruiser 100

бежевый салон Toyota Land Cruiser 100

оранжевый салон Toyota Land Cruiser 100

тюнинг салон Тойота Ланд Крузер 100

тюнинг салон Тойота Ланд Крузер 100

тюнинг салон Тойота Ланд Крузер 100

тюнинг салон Тойота Ланд Крузер 100 фото

тюнинг салон Тойота Ланд Крузер 100 фото

Отделка карбоном

При разработке спортивных автомобилей в деталях салона присутствует карбоновые элементы. Это материал, которым покрывают пластиковые элементы. Это выглядит довольно хорошо, когда за салоном ухаживают и придерживают порядок в нем. Изготовление деталей такого типа трудоемкий и техникоемкий процесс. Так как предполагает покупку оборудования. На изготовление комплекта деталей на тюнинг салона Тойота Ланд Крузер 100 у хорошего и опытного мастера может уйти около полутора месяца. Цвета карбона могут быть не только серого оттенка, но и всех цветов радуги. Возможно, вам будет интересна статья салон Тойота Авенсис.

VIP салон Тойота Ланд Крузер 100

VIP салон Тойота Ланд Крузер 100

красивый салон Тойота Ланд Крузер 100

красивый салон Toyota Land Cruiser 100

красивый салон Toyota Land Cruiser 100 фото

Видео тюнинг салона Тойота Ланд Крузер 100

В этом видео мы как обычно собрали лучший тюнинг салонов Ланд Крузер 100. Здесь можно видеть как старый салон, так и новый. А где какой вы должны догадаться сами. Свои ответы пишите в отзывах ниже статьи. Так же после просмотра фото из статьи, вы можете подписаться на один из наших каналов.

Источник

Toyota Land Cruiser 100 Десятое Поколение Рестайлинг

За свою жизнь Land Cruiser 100 претерпел два рестайлинга. Первый в 2002 году, про него и пойдет речь далее, и второй в 2005 году. Всего автомобиль пробыл на конвейере десять лет с 1998 по 2007 год.

Кузов

Кузов Toyota Land Cruiser 100 подвержен коррозии. Наиболее уязвимыми местами являются пороги, задние крылья и дверь багажника. Также ржавчина может расположиться на местах крепления к раме и на самой раме. Свесы спереди и сзади небольшие, но все равно есть вероятность повредить бампера при прохождении препятствий. Сзади может спасти запаска, которая закреплена снизу под багажником. Передний бампер хоть ничего и не защищает, но зацепиться им довольно сложно.

Печально дела обстоят и с головным светом. Простые галогенки не светят от слова совсем, а со временем колпак фары мутнеет и царапается и свет становится еще хуже. Поэтому часто можно встретить на Land Cruiser 100 меняные фары. Чаще всего это китайские аналоги. Очень редко оригинал или какая-нибудь улучшенная оптика. Немного компенсировать обзорность позволяют большие информативные зеркала и узкие стойки лобового стекла.

Салон

Да, интерьер выглядит устаревшим, но кому то он может навевать ностальгию. Большинство элементов выглядят как новые, материалы хорошо сопротивляются износу. Хорошо заметен возраст будет по коже водительского кресла, особенно по его боковине. Само кресло удобное и комфортное, но может не хватать диапазона регулировок, а его кожа скользкая. В глаза бросается и классическая панель приборов, с аналоговыми шкалами и стрелочными индикаторами. Именно такой удобной приборки не хватает многим современным автомобилям.

На втором ряду комфортно и достаточно места для ног. Спинку сидений можно регулировать по углу наклона. Но сам диван расположен слегка низко, что может быть неудобно некоторым. В багажнике расположены еще два складных места и рассчитаны они не на детей, как во многих современных кроссоверах, а на полноценных взрослых людей. Объем багажника 830 литров в пятиместном исполнении и 1870 литров со сложенными вторым и третьим рядами.

Агрегаты

Под капотом находится бензиновый V8 2UZ-FE, мощностью 238 л.с. и объемом 4,7 литров. Расход топлива за городом около 15 литров на 100 км/ч. Работу мотора в салоне почти не слышно, ни при запуске ни при движении автомобиля. ДВС агрегатирован с пятиступенчатым гидромеханическим автоматом. Полный привод подключен постоянно, что является плюсом на скользких дорогах. Также у Land Cruiser 100 блокируется межосевой дифференциал. Что делает его внедорожные способности еще выше. Также у автомобиля есть электронная имитация блокировок, которая особенно хорошо проявляется на пониженной передаче.

Подвеска

Плавность хода просто потрясающая, на разбитой дороге чувство, как будто едешь по свежеуложенному гладкому дорожному покрытию. Ходы подвески большие, там где другие автомобили вывешивают колесо, Land Cruiser 100 крепко стоит на всех четырех. Передняя подвеска независимая торсионная на двойных поперечных рычагах. Сзади зависимая пружинная. Из-за такой подвески в поворотах крены довольно заметны. А еще на руле не ощущается никакого реактивного действия. Тормозной путь у Land Cruiser 100 со скорости 100 км/ч составляет 47 метров. Сказывается и масса в 2,3 тонны и отвратительная штатная тормозная система.

Итоги

Сейчас такой Land Cruiser 100 можно найти на вторичном рынке от 650 до 2,5 млн рублей. Сумма сильно зависит от состояния конкретного экземпляра. И если вы уже положили глаз на эту модель, то стоит поднапрячься и найти живой вариант. Ведь даже спустя пятнадцать лет некоторые Land Cruiser 100 близки к заводскому состоянию и удовлетворяют большинство желаний водителя.

Источник